Testy samochodów nowych - prezentacje najnowszych modeli samochodów - poradniki kupującego

Hyundai i30 po raz pierwszy w historii tego modelu zyskał 3-drzwiowe nadwozie. Postanowiliśmy sprawdzić, jak spisuje się jego nowa odmiana w najmocniejszej i najbogatszej specyfikacji.

Najnowsza generacja Toyoty Corolli jest w każdym calu dojrzalsza niż poprzedniczka. Większa, lepiej wykończona, bardziej komfortowa choć wciąż skierowana do kierowców, dla których emocje podczas jazdy mają drugorzędne znaczenie.

Najnowsza generacja Golfa Variant jest nie tylko najładniejszą wersją Golfa kombi. De facto, to najlepsze wcielenie Golfa kombi, jakie zostało wyprodukowane przez koncern z Wolfsburga.

Audi Q3 to jeden z popularniejszych SUV-ów klasy wyższej jaki spotkać można na polskich drogach. Jak sprawuję się jego napęd quattro?

Dacia Logan z turbodoładowanym silnikiem 0.9 TCe ma zadowolić osoby poszukujące niedrogiego i przestronnego auta, z mocnym acz oszczędnym silnikiem. Czy tak wygórowane oczekiwania mogą zostać spełnione? Jeśli tak, to kosztem czego? Postanowiliśmy to sprawdzić.

Oferta Hondy została właśnie poszerzona o kompaktowe kombi. Nowatorsko wyglądający Civic Tourer ma bagażnik o pojemności 624 l!

Ford Tourneo Custom walczy o wymagających klientów z silnymi konkurentami. Czy konstruktorom udało się przenieść do minivana o dostawczym rodowodzie największą zaletę Fordów, czyli ponadprzeciętnie dobry układ jezdny?

Flagowa limuzyna Skody od lat walczy o przyciągnięcie uwagi klientów klasy Premium. Czy zmodernizowana wersja modelu Superb w najdroższej odmianie Laurin&Klement ma wystarczający oręż do walki o wymagającego klienta?

Volkswagen Passat od lat traktowany jest jako najpoważniejszy gracz w segmencie aut klasy średniej. Cieszy się ogromnym powodzeniem zwłaszcza wśród klientów flotowych, dlatego postanowiliśmy sprawdzić w czym tkwi jego sekret.

VW Cross Caddy przekonuje do siebie "na papierze" pojemnym bagażnikiem, napędem 4x4 i oszczędnym silnikiem Diesla. Jak wypadł ten model w redakcyjnym teście?

Volvo S60 przeszło niedawno gruntowaną modernizację, zyskując szereg nowoczesnych rozwiązań. W teście sprawdzamy najmocniejszą wersję T6 Polestar, dysponującą mocą aż 329 KM.

Volkswagen Up! w najbogatszej wersji wyposażeniowej okazuje się nie tylko praktycznym autem miejskim, ale również skutecznym sposobem na wyróżnienie się na drodze.

Emblemat RS ozdabiający nadwozie usportowionej odmiany Skody Octavii nie pozostawia wątpliwości, że to wersja dla kierowców przywiązujących wagę głównie do osiągów samochodu. Czy najnowsza Octavia RS z silnikiem wysokoprężnym spełni ich wymagania?

Podwyższony 508 kombi z napędem elektryczno-wysokoprężnym to zaskakujące połączenie. Jak hybrydowy Peugeot 508 RXH sprawdza się w codziennym użytkowaniu?

Skoda Octavia to jeden z najpopularniejszych modeli samochodów widywanych na polskich drogach. Trzecia generacja czeskiego kompaktu imponuje dojrzałością i jakością konstrukcji. A co oferuje Skoda Octavia III z napędem na obie osie?

Modelem 2008, Peugeot wkroczył do segmentu najmniejszych crossoverów. W teście sprawdzamy, czy brak napędu na obie osie nie przeszkodzi 2008 w podbiciu rynku?

Fiat Panda 4x4 to na polskich drogach widok egzotyczny. Jednak może się to zmieni, bo trzecia generacja modelu wydaje się doskonałą propozycją dla osób mieszkających w górach i służb leśnych.

Dacia Logana MCV to najtańsze auto z nadwoziem typu kombi na rynku. Co więcej koszty eksploatacji można obniżyć decydując się na wersję z fabryczną instalacją gazu LPG.

Czy turbodoładowana jednostka napędowa o pojemności 1,6 l, rozwijająca moc maksymalną 150 KM stanowi sprawne źródło napędu dla Forda Focusa kombi?

Audi A3 Limousine to najmniejsza limuzyna w ofercie niemieckiego producenta aut z Ingolstadt. Postanowiliśmy sprawdzić czy model ten, mimo skromnych wymiarów, zapewnia odpowiednią dozę luksusu charakterystycznego dla marki Audi.

Golf w wersji Cabriolet w niektórych krajach zyskał miano kultowego. Czy wersja produkowana na bazie szóstej generacji modelu jest w stanie przyciągnąć klienta, gdy po ulicach przemykają już Golfy VII?

Francuzi zainstalowali pod maską statecznego Peugeota 508 wysokoprężny silnik rozwijający moc maksymalną 204 KM. Dodatkowo oznaczyli wersję emblematem GT. Co z tego wyszło?

Ekstrawaganckie nadwozie Citroena DS3 Cabrio przyciąga kierowców, którzy lubią się wyróżniać. Czy atrakcyjna linia nadwozia idzie w parze właściwościami jezdnymi 155-konnego Citroena?

Najnowsza generacja Suzuki SX4 - S-Cross ma wszelkie atuty, by podbić rynek kompaktowych Crossoverów. A wbrew oczekiwaniom jedną z głównych zalet tego modelu jest sprawny napęd 4x4.

Najnowszy kabriolet Opla – Cascada przyciąga wzrok atrakcyjną i proporcjonalną sylwetką. Czy jeździ równie dobrze, jak wygląda?

Chevrolet Captiva z silnikiem 2.2 D 184 KM w wersji LTZ wyróżnia się na drodze dynamiczną sylwetką i ponad przeciętnymi gabarytami. Sprawdzamy jak z tym nielekkim autem radzi sobie najmocniejszy w gamie silnik Diesla.

Fiat 500L pełnić ma rolę modnego auta dla nowoczesnej rodziny. Czy tak jest w rzeczywistości? Postanowiliśmy to sprawdzić testując jego wysokoprężną wersję 1.3 MultiJet II 85 KM, której producent nie pożałował także bogatego wyposażenia.

Kontrowersyjny Nissan Juke jeszcze bardziej wybił się ponad przeciętność. Pod jego maskę trafił benzynowy silnik o mocy 190 KM dostępnej od 5600 obr./min. Czy turbodoładowane serce Juka w połączeniu z ekstrawaganckim nadwoziem gwarantują moc emocji za kierownicą?

Sprawdziliśmy, czy odmłodzony Ford Fiesta napędzany przez nowoczesny silnik 1.0 Ecoboost, który rozwija moc maksymalną 125 KM jest jeszcze w stanie przyciągnąć klientów z taką samą siłą, jak wtedy gdy był nowością rynkową?

Ford Mondeo to limuzyna klasy średniej, która od zawsze ceniona była za przestronne wnętrze i świetne prowadzenie. Jak spisuje się zmodernizowana jego wersja z nowym, turbodoaładowanym silnikiem 1.6 EcoBoost? Czy mimo 6 lat na rynku Mondeo ma jeszcze szanse zawalczyć o klienta, także tego biznesowego?

Jest coś irytującego w fakcie, że najtańsze BMW 320d Touring xDrive kosztuje 165 900 zł. Ale powtarzając za klasykiem – radość z użytkowania rzeczy najwyższej jakości sprawia, że szybko zapominamy o wysokiej kwocie, którą na nie wydaliśmy.

Lancia Ypsilon III adresowana jest do osób ceniących styl i indywidualizm, a od auta oczekujących także wysokiej mobilności i funkcjonalności. Postanowiliśmy sprawdzić jak nowa Lancia spisuje się z najmocniejszym, dwucylindrowym silnikiem na rynku jakim jest TwinAir.

Nowy Peugeot 308 zaskakuje elegancją i wykończeniem zbliżonym do tego co oferują niemieckie auta. Co więcej pod maską skrywa silnik, dzięki któremu może pokonać większość klasowych rywali. O ile tylko jego cena nie odstraszy klientów.

Najnowszą A-Klasą Mercedes-Benz nie pozostawia złudzeń, że wciąż potrafi zrobić pojazd, który skradnie serca młodszego pokolenia kierowców. W recenzji A200 CDI.

Ford Fiesta to jedno z najlepiej prowadzących się aut w klasie. Czy 1-litrowy silnik EcoBoost jest wystarczająco mocny do tego auta?

Na polski rynek wkroczył nowy model Skody - Rapid Spaceback. Jego możliwości sprawdzaliśmy na włoskich asfaltach, które pozwoliły wysnuć ciekawe wnioski.

KIA Optima Hybrid wyposażona w silnik elektryczny wyróżnia się elegancką linią nadwozia, bogatym wyposażeniem i 7-letnią gwarancją. Czy zatem może stanowić realną konkurencję dla najbardziej znanych aut hybrydowych z Japonii?

Suzuki Grand Vitara to jedno z nielicznych aut typu SUV zdolne pokonać naprawdę trudny teren. Tam gdzie konkurencja wymięka, Grand Vitara pewnie brnie do przodu. A jak sprawuje się w codziennej eksploatacji?

Hyundai SantaFe w wersji siedmioosobowej, w najbogatszej wersji wyposażenia, z silnikiem o mocy 197 KM kosztuje niespełna 200 tys. zł. Czym zachęca wymagających nabywców?

Peugeot RCZ po modernizacji wyróżnia się przeprojektowanym przednim zderzakiem wyposażonym w światła LED oraz nowymi wzorami aluminiowych felg. Jaką technologię skrywa jego piękne nadwozie? Czy jego szybkość dorównuje urodzie? A może to auto tylko dla pozera? Przekonajmy się!

Volvo przygotowało gruntowne zmiany w swojej ofercie. Nie tylko zmodernizowało wygląd gamy modelowej. W ofercie znajdą się nowe silniki Drive-E i nowa ośmiobiegowa zautomatyzowana przekładnia.

Volkswagen CC to przedstawiciel kontrowersyjnego segmentu czterodrzwiowych coupe. Jego wygląd wzbudza emocje, ale czy piękne nadwozie skrywa funkcjonalne wnętrze?

Hybryda zbudowana na bazie udanej Jetty jest jak na produkt Volkswagena dość kontrowersyjna. Od pierwszego kontaktu czuć, że niemiecki koncern nie liczy na dużą sprzedaż modelu w Europie. W teście Volkswagen Jetta Hybrid.

Wysokoprężna jednostka napędowa o mocy 95 KM sprawnie napędza czterodrzwiowego Chevroleta Aveo. Jakie jeszcze zalety znaleźliśmy podczas testu małego sedana z amerykańskim rodowodem?

Najnowsza generacja Hondy CR-V nie jest samochodem, którym można zapuścić się daleko w teren. To komfortowy rodzinny pojazd, który dowiezie nas co najwyżej na grzyby. W teście Honda CR-V 2.2 i-DTEC.

W trudnych czasach dla sprzedawców samochodów, Citroen wprowadził na rynek budżetowy model C-Elysee. Sprawdziliśmy, co oferuje najnowszy kompaktowy sedan Citroena.

Najnowsza generacja KII Carens może bez kompleksów stawać w szranki ze znanymi konkurentami produkcji europejskiej. Inżynierowie koreańskiego producenta w końcu stworzyli kompaktowego vana, który nie dość że o lata świetlne wyprzedza poprzedników to jeszcze doskonale trafia w gusta Europejczyków. W teście KIA Carens z silnikiem benzynowym o mocy 135 KM.

Koncern Audi zorganizował 2-3 września w Polsce konferencję, na której zaprezentowany został nowy model niemieckiej marki – A3 Limousine. Oto wrażenia z pierwszych jazd testowych.

Cee'd zawsze chciał się stać godnym rywalem dla Golfa. Czy jego drugie wcielenie zmniejszyło dzielący oba auta dystans?

Hyundai i40 wyróżnia się piękną linią nadwozia i mocnym, wolnossącym silnikiem 2.0 o mocy 177 KM. Czy Hyundai dogonił tym modelem utytułowaną konkurencję?

Nowe

Test Hyundai i30 1.6 GDI 135 KM 3d Premium

Test Toyota Corolla 1.6 Valvematic/132 KM

Test Volkswagen Golf Variant 2.0 TDI DSG Highline

Test Audi Q3 2.0 TFSI quattro: jak działa napęd 4x4?

Test Dacia Logan 0.9 TCe: optymalna konfiguracja

Pierwsza jazda - Honda Civic Tourer 1.8 i-VTEC 142 KM

Test Ford Tourneo Custom 2.2 TDCi Titanium

Test Skoda Superb 2.0 TSI DSG L&K

Test Volkswagen Passat 2.0 TDI 177 KM Highline Limousine

Test Volkswagen Cross Caddy 2.0 TDI 4x4 Trendline: multifunkcyjna furgonetka

Test Volvo S60 T6 AWD Polestar: własny styl poparty technologią!

Test Volkswagen Up! 1.0 75 KM - dla mnie masz stajla!

Test Skoda Octavia RS Combi 2.0 TDI/184 KM DSG

Test Peugeot 508 RXH 2.0 HYbrid4 200 KM

Test Skoda Octavia 4x4 2.0 TDI 150 KM

Test Peugeot 2008 1.6 e-HDI/115 KM

Test Fiat Panda 4x4 1.3 Multijet

Test Dacia Logan MCV 1.2 16V 75 KM LPG

Test Ford Focus 1.6 EcoBoost 150 KM kombi

Test Audi A3 Limousine 2.0 TDI 150 KM - czas gra na jego korzyść

Test Volkswagen Golf Cabriolet 1.4 TSI 160 KM DSG

Test Peugeot 508 GT 2.2 HDi aut.

Test Citroen DS3 Cabrio 1.6 THP

Test Suzuki SX4 S-Cross 1.6 VVT ALLGRIP

Test Opel Cascada 1.6 Turbo aut.

Test Chevrolet Captiva 2.2 D 184 KM LTZ

Test Fiat 500L 1.3 MultiJet II 85 KM: nietuzinkowy sposób na rodzinę

Test Nissan Juke N-TEC 1.6 L DIG-T 190 KM 2WD

Test Ford Fiesta 1.0 Ecoboost 125 KM

Test Ford Mondeo 1.6 Ecoboost: limuzyna o sportowym zacięciu

Test BMW 320d Touring xDrive

Test Lancia Ypsilon III 0.9 TwinAir 85 KM: awangardowy maluch

Test Peugeot 308 1.6 e-HDI 115 KM - nowa jakość!

Test Mercedes-Benz A200 CDI

Test Ford Fiesta 1.0 EcoBoost: precyzja prowadzenia

Pierwsza jazda: Skoda Rapid Spaceback

Test KIA Optima Hybrid - oszczędna limuzyna

Test Suzuki Grand Vitara - terenowy SUV!

Test Hyundai SantaFe 2.2 CRDi/197 KM – dla indywidualistów

Test Peugeot RCZ - potomek legendy!

Pierwsza jazda: nowe silniki Drive-E w zmodernizowanych modelach Volvo

Test Volkswagen CC 2.0 TDI 177 KM DSG

Test Volkswagen Jetta Hybrid

Test Chevrolet Aveo sedan 1.3 D

Test Honda CR-V 2.2 i-DTEC – w stronę podwyższonego kombi

Test Citroen C-Elysee 1.6 HDi

Test KIA Carens 1.6 GDI – poziom europejski

Pierwsza jazda: Audi A3 Limousine

Test KIA Cee'd 1.6 GDI 135 KM - leży jak ulał!

Test Hyundai i40 2.0 GDI 177 KM - piękna limuzyna