Samochody, auta, motocykle - Portal motoryzacyjny

Podlasie położone jest na terytorium „Zielonych Płuc Polski”. Unikalność oraz dziewiczy charakter mało zaludnionych terenów tego regionu sprawia, że naprawdę warto oglądać jego kontury z perspektywy kilkuset metrów nad ziemią.

Kilka kilometrów od Nowego Sącza znajduje się miejsce, które bez znajomości miejscowej topografii jest trudne do odnalezienia. Po dotarciu na miejsce czekać na nas będą liczne atrakcje stworzone z myślą o narciarzach.

Bojery są to łodzie sunące po zamarzniętych taflach akwenów. W Polsce dostępnych jest wiele różnych rodzajów bojerów. Większość z nich budowana jest własnoręcznie przez pasjonatów. Nie trzeba być wcale profesjonalnym szkutnikiem, aby tego dokonać.

Jeśli wydaje Wam się, że Mazury są atrakcyjne tylko latem to powinniście zrewidować swoje poglądy na tę kwestię. Mrągowo jest jednym z miejsc, które oferuje sztucznie naśnieżane stoki. Zapraszamy na przejażdżkę na nartach w aurze jezior.

Bojery są to łodzie poruszające się po zamarzniętej tafli zbiorników wodnych za pomocą siły wiatru. Ich popularność wzrasta szczególnie na Mazurach – Mekce żeglarstwa, które jak dotąd były kojarzone tylko z żeglarstwem śródlądowym.

Przed corocznym wyjazdem rodzinnym na narty powinniśmy jak najlepiej przygotować swój samochód do tej eskapady. Często zakup bagażnika do sprzętu narciarskiego bądź zamiana go na uchwyt do nart, wpływa na komfort i bezpieczeństwo w podróży.

Po pierwsze, najpierw trzeba przebrnąć przez wiele tajemniczych oznakowań na opakowaniu oleju, a po drugie wiedzieć czy wybrany produkt znajduje się wśród zalecanych przez producenta samochodu.

Od razu uprzedźmy, że nie we wszystkich modelach samochodów, po regeneracji pompowtryskiwaczy taka usługa jest konieczna. Czasami wystarczy prawidłowa kalibracja.

Przyczyn może być, co najmniej kilka i choć wielu będzie kusiła samodzielna naprawa usterki, to w większości przypadków polecamy zlecenie tej czynności fachowcom.

Przede wszystkim nie wjeżdżajmy w płynącą na całej szerokości jezdni wodę. Nawet niepozornie wyglądający strumień może zepchnąć samochód na pobocze.

Jeżeli wydaje się wam, że biała plama na asfalcie, ok. 20 metrów przed maską samochodu oznacza, że żarówki są w perfekcyjnym stanie jesteście w grubym błędzie.

Po raz pierwszy na rynku pojawiło się już kilka ładnych lat temu. Początkowo z powodu ceny, rozwiązanie to proponowane było jedynie w samochodach o bardzo wysokim standardzie. Dziś może mieć każdy, kto zrozumie jego zalety.

Generalnie tak, jednak każdy taki eksperyment nie daje nam gwarancji, że własności eksploatacyjne mieszaniny będą właściwe.

Wydaje się, że ubezpieczenie Assistance jest zbędnym wydatkiem. Tak jest dopóty, dopóki się nic nie stanie. Jeśli musimy z niego skorzystać, warto wiedzieć, na co można liczyć.

Wydawałoby się, że oświadczenie woli właściciela pozwala spokojnie korzystać z pożyczonego auta. Dzieje się tak tylko wtedy, gdy samochód nie został sprowadzony jako mienie przesiedleńcze.

Biorąc pod uwagę anomalie pogodowe, właściciele terenów, które znalazły się pod wodą wiosną 2010 roku powinni zastanowić się nad wykupieniem ubezpieczenia AC. To pozwoli ograniczyć straty.

Długotrwały niedobór czynnika chłodniczego lub nieszczelność klimatyzacji powodują większe koszty eksploatacji i grożą kosztowną naprawą. Receptą na to są regularne przeglądy i konserwowanie klimatyzacji.

Osoba niepełnosprawna w pewnych wypadkach może nie stosować się do niektórych znaków drogowych. Jednak, jeśli staje na kopercie, powinna być pewna, czy jest ona przeznaczona dla niepełnosprawnych.

Nawet jeśli jesteśmy poszkodowanymi podczas kolizji, możemy dostać mandat. Wystarczy za późno opuścić pas ruchu. Jeśli nie jesteśmy w stanie usunąć pojazdu, powinniśmy właściwie go oznaczyć.

Z sondażu firmy GfK Polonia wynika, że tylko 20% kierowców wie, jak ubiegać się o odszkodowanie w razie wypadku z osobą nieubezpieczoną lub kiedy sprawca zbiegł z miejsca wypadku. Również w razie wypadku z obcokrajowcem ubezpieczonym w swoim kraju łatwo jest uzyskać odszkodowanie.

Przegląd gaśnicy w autoryzowanym serwisie kosztuje od 5 do 15 zł. Nie jest to kwota wysoka, ale czy warto decydować się na niego?

Każdy zarażony bakcylem tuningu, przed zainwestowaniem w przeróbki swojego auta, chciałby zobaczyć czy efekt końcowy warty będzie nakładu pracy i gotówki. Taką możliwość daje nam wirtualny tuning. Co to takiego?

Przed przygotowaniem do montażu, warto upewnić się czy spoiler/listwa, które chcemy wybrać pasują do naszego modelu auta. Uzależnione od tego jest poprawne dopasowanie i montaż elementów na aucie.

Na co warto wydać pieniądze, żeby poprawić osiągi naszego auta? Diabeł tkwi w szczegółach, o których warto wiedzieć tuningując silnik.

Przed przygotowaniem do montażu, warto upewnić się czy progi, które chcemy zamontować, pasują do kształtu nadwozia naszego auta. Uzależnione od tego jest poprawne dopasowanie i trwały montaż elementów na aucie.

Obecnie oferowana Corsa to już czwarta generacja miejskiego Opla. Została ona wprowadzona do sprzedaży w 2006 roku. Producent przedstawił kilka zdjęć i danych auta po faceliftingu. Najnowsza odsłona Corsy pojawi się w salonach w 2011 roku.

W poradniku tym, będziemy podejmować się wymiany uszkodzonej cewki wysokiego napięcia. Nie ma konieczności udawać się do serwisu w celu wymiany tej cewki, pokażemy jak wykonać to samemu.

Poradnik ten, poświęcimy demontażowi tylnego zderzaka. Cała operacja nie wymaga od nas doświadczenia, ani wyszukanych umiejętności. W poradniku tym, opiszemy jak samemu poradzić sobie ze zdjęciem zderzaka tylnego.

W poradniku tym pokażemy, jak zdemontować tapicerkę drzwi przednich w Peugeocie 206. Czynność ta nie jest skomplikowana, jednak warto znać kolejność demontażu, bardzo łatwo uszkodzić mocowania elementów drzwi.

Nie każdy Peugeot 206 ma na wyposażeniu tweetery. Mają one odpowiednią instalację, jednak mały procent tych aut ma zamontowane głośniki wysokotonowe. W poradniku tym, dowiesz się, jak samemu zamontować takie głośniki.

Wymiana wtryskiwacza paliwa nie należy do łatwych i bezproblemowych czynności. Zazwyczaj trudno nam ocenić, który wtryskiwacz kwalifikuje się do wymiany. W poradniku tym, podpowiemy jak samemu najłatwiej wymienić wtryskiwacz paliwa w silniku 8 zaworowym.

Konieczność wymiany łożysk objawia się zazwyczaj efektem dźwiękowym. Najczęściej jest to charakterystyczne huczenie. Można z taką usterką jeździć, jednak nie należy czekać z wymianą.

Uszkodzona podstawa gaźnika jest częstą usterką w silnikach 1.6. Wymiana nie jest trudna i sami możemy uporać się z usterką podstawy gaźnika w Volkswagenie Golf.

Wymiana tylnych amortyzatorów w Golfie „czwórce” jest bardzo łatwa. Wystarczy dobry zestaw narzędzi i podnośnik samochodowy, żeby samemu dokonać wymiany.

W poradniku tym, pokażemy jak samodzielnie wymienić termostat w Golfie drugiej generacji. Cały proces nie jest skomplikowany, jednak będziemy potrzebować trochę wolnego czasu.

Wymiana filtra paliwa, to jedna z wielu czynności, które możemy wykonać sami. Nawet mało doświadczonej osobie nie zajmie to więcej, jak 15 minut. Oto opis, jak krok po kroku wymienić filtr paliwa w Golfie „trójce”.

Oto druga część opisu technik driftingowych. Druga część dekalogu zasad, które każdy drifter musi poznać.

Przed przygotowaniem do montażu, warto upewnić się czy brewki, które chcemy wybrać, pasują do kształtu naszego reflektora. Uzależniony jest od tego poprawny montaż brewki na reflektorze i długotrwały efekt.

Koniec śmiania się z południowokoreańskiego pochodzenia Chevroleta Cruze. Sąsiedzi Kim Dzong Ila naprawdę umieją robić porządne samochody.

GT-R to dwudrzwiowe coupé firmy Nissan, który do sprzedaży międzynarodowej wszedł na początku czerwca 2008 roku. Auto jest wyposażone w silnik V6 Twin turbo o pojemności 3,8 litra, który generuje moc 530 KM. Prędkość maksymalna Nissana GT-R to 315 km/h a przyspieszenie od 0 do 100km/h zajmuje mu 3,6 sekundy.

W zależności od tego, w jaki sposób jest wywierana siła rozpierająca na szczęki hamulcowe przez rozpieracz hydrauliczny, rozróżnia się kilka układów, zwanych także systemami. Są to: simplex, duplex, duoduplex i układ samowzmacniający.

W samochodach zastosowanie ma tylko dwa łożyska . Są to łożyska ślizgowe i łożyska toczne.

Koła zamachowe wykonywane są najczęściej z żeliwa sferoidalnego lub szarego. Materiały te mają dostatecznie dobre właściwości cierne, co jest istotne dla dobrej współpracy z tarczą sprzęgłowa.

Głównym zadaniem wału korbowego jest zamienienie ruchów posuwisto-zwrotnych tłoków i wahadłowego korbowodów na ruch obrotowy koła zamachowego, skąd poprzez sprzęgło, skrzynię biegów i elementy układu napędowego zostaje przekazywany na koła.

Korbowód jest elementem, który ma za zadanie przenoszenie siły, wywieranej na tłok przez rozprężające się gazy spalinowe, na wał korbowy, a także przenoszenie z wału korbowego na tłok siły, niezbędnej do uzyskania odpowiedniego ciśnienia w cylindrze podczas suwu sprężania, lub podciśnienia podczas suwu dolotu (ssania).

Zanim powstały pierwsze hamulce tarczowe, do szybkiego zatrzymywania pojazdów używano początkowo hamulców taśmowych, które działały przez zaciskanie się ciernej taśmy na wale napędowym, oraz hamulców bębnowych, a ściślej – szczękowo-bębnowych.

Klocki hamulcowe mają zastosowanie w hamulcach tarczowych. Są to wykonane z bardzo twardego metalu płytki o odpowiednim kształcie, do których przyklejone są nakładki cierne o grubości dochodzącej do kilkunastu milimetrów.

Tarcze hamulcowe są trwale przymocowane do piast kół i razem z nimi obracają się podczas jazdy. Z chwilą, gdy kierowca wciśnie pedał hamulca, powstające w układzie hamulcowym ciśnienie zacznie wypychać tłoki, znajdujące się w zaciskach hamulców, tym samym dociskając klocki hamulcowe do obu stron tarcz hamulcowych.

Działanie hamulca tarczowego polega na tym, że zamocowana na piaście koła tarcza hamulcowa, jest podczas hamowania ściskana pomiędzy dwoma klockami hamulcowymi. Siła, jaka jest do tego konieczna, powstaje w specjalnym urządzeniu obejmującym obustronnie tarczę hamulcową. Urządzenie to nazywane jest zaciskiem hamulcowym, dawniej – kalipem.

Elementarny układ kierowniczy składa się z zaledwie kilku elementów. Są to: kierownica z kolumną, przekładnia kierownicza, drążki kierownicze i zwrotnice. W nowoczesnych samochodach oraz w lepszych modelach starych typów samochodów oraz w samochodach ciężarowych przekładnia kierownicza jest sprzęgnięta z urządzeniem wspomagającym, dzięki któremu kierowca może wkładać mniej siły w manewrowanie pojazdem.

Moto

Zima w Polsce: Podlasie

Zima w Polsce: Dwie Doliny w Wierchomli Małej

Jak samemu zbudować bojer?

Mazury zimą: Mrągowo

Mazury zimą – Iceboating cz. I

Jak przygotować się do podróży samochodem na stok?

Jak dobrać olej do norm producenta samochodu?

Na czym polega kodowanie pompowtryskiwaczy?

Dlaczego tylna szyba nie grzeje?

Jak pokonywać kałuże?

Czy warto oceniać stan żarówki „na oko”? Porada

Jak działa lusterko fotochromatyczne?

Czy warto mieszać płyny chłodzące różnych marek?

Jak działa ubezpieczenie Assistance? Ekspert radzi

Czy można wybrać się w daleką podróż pożyczonym autem? Poradnik

Jak uzyskać odszkodowanie za zalanie po powodzi? Poradnik

Jak często konserwować klimatyzację?

Niepełnosprawni a znaki drogowe – na co zwracać uwage?

Jak oznaczyć samochód po kolizji?

Jak korzystać z Ubezpieczeniowego Funduszu Gwarancyjnego? Poradnik eksperta

Czy warto robić przegląd gaśnicy?

Wirtualny Tuning - o co w tym wszystkim chodzi?

Jak zamontować spojler lub listwę?

W poszukiwaniu mocy - Tuning silnika

Montaż progów - zrób to sam

Odświeżony Opel Corsa

Peugeot 206: wymiana cewki wysokiego napięcia

Peugeot 206: demontaż tylnego zderzaka

Peugeot 206: demontaż tapicerki drzwi przednich

Peugeot 206: montaż głośników wysokotonowych

Peugeot 206: wymiana wtryskiwacza paliwa w silniku 8 zaworowym

Volkswagen Golf MK III: wymiana łożyska przedniego koła

Volkswagen Golf MK II: wymiana podstawy gaźnika

Volkswagen Golf MK IV: wymiana tylnych amortyzatorów

Volkswagen Golf MK II: wymiana termostatu

Volkswagen Golf MK III 1.9 TDI: wymiana filtra paliwa

Techniki driftingu cz.2

Montaż brewki reflektora - zrób to sam

Chevrolet Cruze – żarty się skończyły

Nissan GT-R po faceliftingu

Układy hamulców bębnowych

Łożyska i łożyskowanie

Koło zamachowe

Wał korbowy

Korbowód

Bęben hamulcowy

Klocki hamulcowe

Tarcza hamulcowa

Zacisk hamulcowy

Układ kierowniczy