Tematy - Samochody elektryczne

Obecnie wszystkie jeżdżące po polskich drogach auta elektryczne potrzebują tyle samo prądu co smartfony. Gdyby jednak w Polsce było milion elektryków, co według prognoz może nastąpić za pięć-siedem lat, i wszystkie one ładowały się w tym samym momencie, obciążenie systemu elektroenergetycznego z tego tytułu wyniosłoby 15,2 procent.

Tylko 3,3 km dzieli średnio w Polsce najbliżej sąsiadujące ze sobą stacje ładowania aut elektrycznych – wynika z analizy Powerdot Data Center. Pomimo, że odległość ta jest zdumiewająco mała, to na mapie Polski wciąż jest kilka białych plam ze słabo rozwiniętą infrastrukturą.

Samochody elektryczne to bardziej ekologiczna wersja tradycyjnych aut. Osoby decydujące się na zakup takiego pojazdu dotychczas mogły liczyć na dofinansowanie. Leasing, będący jedną z najpopularniejszych form finansowania zakupu nowych pojazdów, cieszył się dużym zainteresowaniem szczególnie wśród przedsiębiorców. To właśnie oni stanowią ponad 80% klientów nabywających elektryczne samochody osobowe w Polsce. Niestety od 1 września br. NFOŚIGW podjął decyzję dotyczącą wstrzymania dopłat. Jak to wpłynie na rynek elektryków?

Komisja Europejska wprowadziła tymczasowe cła na chińskie samochody elektryczne w związku z nieuczciwym subsydiowaniem tego sektora przez Pekin. Jeśli w ciągu czterech miesięcy kraje członkowskie nie wyrażą sprzeciwu, UE może jesienią tego roku wprowadzić te taryfy na stałe. Decyzja o wprowadzeniu tymczasowych ceł została opublikowana w czwartek w Dzienniku Urzędowym UE. Dokument liczy ponad 200 stron i jest najdłuższą tego typu decyzją w historii UE.

Udział elektrycznych vanów, wykorzystywanych głównie w logistyce miejskiej przekracza zaledwie 1% unijnej floty pojazdów tej klasy. Napędzanych prądem ciężarówek jest jeszcze mniej, bo to wkład na poziomie 0,1%. W Polsce jest znacznie gorzej, na domiar złego, według najnowszych kalkulacji ACEA, aby sprostać celom dekarbonizacji transportu, infrastruktura ładowania w UE powinna być budowana osiem razy szybciej niż obecnie i to tylko w przypadku pojazdów lekkich do 3,5 t. Potrzeba miliardów na inwestycje, a rządowego wsparcia wystarczy na ułamek realnych potrzeb. Logistyka już wie, że transformację musi sfinansować sama, a zagrożeń i problemów wciąż przybywa.

Ponad 50 proc. polskich kierowców źle ocenia zakaż sprzedaży nowych aut spalinowych od 2035 roku – wynika z raportu "E-rewolucja w świecie motoryzacji". Dla blisko połowy ankietowanych, największym wyzwaniem w zastąpieniu aut spalinowych elektrykami, jest cena tych ostatnich.

Rozporządzenie AFIR, przyjęte w lipcu tego roku przez Radę Unii Europejskiej, nakazuje rozbudowanie infrastruktury ładowania samochodów elektrycznych. Czy Polska jest na to gotowa?

W Polsce pojawiają się pierwsze zakazy wjazdu samochodów elektrycznych do garażów podziemnych. Tylko czy wspólnoty uchwalając je, czasem nie łamią prawa? Dziś zastanówmy się nad tą kwestią.

Samochody elektryczne i hybrydowe mają swoje wymagania. Trakcyjnie te są związane nie tylko z tarciem, ale i większą masą. Dziś opowiemy zatem jak dobrać do nich odpowiednie opony.

Wielkie ambicje, gorzej z możliwościami. Tak można podsumować rynek aut elektrycznych. Zapotrzebowanie na surowce niezbędne do ich produkcji wzrośnie do 2030 roku nawet 14-krotnie! Dziś nie jesteśmy w stanie zapewnić takich dostaw.

Najbardziej poszukiwane samochody w Polsce? Tesla Model 3 jest pierwszym elektrykiem, który znalazł się w dziesiątce najczęściej oglądanych aut.

Informacje o zakazie rejestracji w UE samochodów spalinowych od 2035 r. często nie były precyzyjne, zmiany nie są aż tak drastyczne. Zapewne przyspieszą jednak sprzedaż aut elektrycznych, także w krajach, które nie są liderami takiej transformacji.

Czy Polaków stać na samochody elektryczne? To ważne pytanie w perspektywie nowych wymogów unijnych i roku 2035. Sprawdźmy co mówią dane.

Według prognozy do 2025 roku w Polsce może powstać 10 tysięcy punktów ładowania aut. Powodem są wymogi ustawowe, proklimatyczne postawy firm i konsumentów, a także walka o klienta ze strony marketów i galerii. Obecnie tylko co piąty obiekt handlowy posiada ładowarki.

Samochody elektryczne według Polaków? Badanie pokazuje nastawienie Polaków do samochodów elektrycznych. Co z niego wynika? Sprawdźmy.

Opel GSe powróci. Niemcy wskrzeszają trzyliterowe oznaczenie. Nadal będzie się wiązać ze sportowym charakterem i powróci w każdym modelu.

Strefy czystego transportu w Polsce. Co oznaczają? Czemu kierowcy ich nie chcą? I które miasto utworzy pierwszą? Sprawdźmy.

Liczba aut elektrycznych w Polsce w 2022 r.? Ponoć już można doliczyć do 48 tys. sztuk. Tyle że z tą informacją wiążą się aż dwa haczyki.

Mój elektryk, dofinansowanie do zakupu e-aut. Jak wypełnić wniosek i ile trwa jego rozpatrzenie? O jaką kwotę można się starać? I jakie są błędy?

Zakaz sprzedaży aut spalinowych od 2035 r.? Ford i Volvo chcą wprowadzenia takiej regulacji na terenie UE. Ma dotyczyć aut osobowych i dostawczych.

Neutralność klimatyczna 2050 – oto nowy cel wyznaczony przez UE. Czy to oznacza, że z dróg znikną auta spalinowe? Czy jesteśmy gotowi?

Drożejący prąd: ładowanie auta elektrycznego stanie się mniej opłacalne? Sprawdźmy jak zmienił się koszt ładowania, a jak koszt tankowania.

Polska stacja ładowania elektryków, czyli firma ZPUE S.A. zaprezentowała ładowarkę do aut elektrycznych, która oferuje moc do 150 kW.

Znaki drogowe dla elektryków będą informować o najbliższych ładowarkach pojazdów elektrycznych. W sumie pojawi się aż 6 tablic.

Nissan elektryczny? Pewnie nikt na rynku nie będzie zszokowany, ale Japończycy zaczynają stawiać na zeroemisyjność. Oto plan Ambition 2030.

Volkswagen elektryczny? Hasła o elektromobilności dominują na rynku. Na ile są aktualne w salonach niemieckiej marki? Oto jak firma podsumowuje rok.

Sprzedaż samochodów elektrycznych w Europie zaczyna spadać. Czy to oznacza, że ostatnia dekada e-rewolucji jest stracona dla producentów?

Stacje ładowania samochodów elektrycznych w Polsce nie powstają zbyt dynamicznie. A to prowadzi do wniosku, że Niemcy są o 130 lat do przodu.

Stowarzyszenie ACEA opublikowało najświeższe dane na temat najpopularniejszych rodzajów napędów. Jakie samochody wybierają kierowcy w Polsce?

Nowości BMW 2021 r., czyli Bawarczycy zapowiedzieli serię premier na nadchodzące 10 miesięcy. Będzie trochę elektryków, ale i aut sportowych!

W chwili obecnej osoba posiadająca prawo jazdy kategorii B może prowadzić pojazdy o DMC wynoszącym maksymalnie 3,5 tony. Już wkrótce może się to zmienić. A wszystko za sprawą nowelizacji przygotowanej przez Ministerstwo Infrastruktury.

Rynek samochodów elektrycznych w Polsce być może nie jest wielki, ma jednak gracza numer 1. A tym okazuje się Nissan. Największym hitem między styczniem a majem 2020 roku okazał się oczywiście Leaf.

Firma GreenWay wygrała przetarg ogłoszony przez GDDKiA na budowę ładowarek do samochodów elektrycznych w MOP-ach wzdłuż tras A1, A2 i A4. Umowa dotyczy postawienia w sumie 11 stacji.

Niemcy dość dobrze przygotowali się do premiery elektrycznego Volkswagena ID.3. Zaprezentowali właśnie generator dźwięku będący standardem w aucie. Kompakt brzmi i futurystycznie, i oryginalnie.

Volkswagen szykuje się do ważnej zmiany. Idzie w stronę elektryfikacji. W procesie potrzebować będzie jednak solidnych partnerów. I jednego już ma - mowa o firmie Continental.

Niemiecka marka chce coraz mocniej inwestować w elektromobilność. Dlatego kolejne elektryczne modele w ofercie już jej nie wystarczą. Volkswagen ma kolejny plan: będzie budować ładowarki!

Spokojnie, to nie oznacza, że Niemcy przestaną produkować dostawczaki. Jedynie zmieniają nazwę. Od teraz dział sprzedający vany będzie się nazywał Volkswagen Samochody Dostawcze.

Najszybsza ładowarka do elektryków w Polsce została udostępniona przez sieć GreenWay w poznańskiej galerii A2. Za jej sprawą można doładować baterię w aucie już w kilka minut.

Komfort, kultura pracy i bezdźwięczność. To określenia, które najczęściej padają w kontekście elektryków. Tylko czy samochody elektryczne rzeczywiście są takie ciche? No właśnie chyba nie…

Sieć GreenWay Polska uruchomiła właśnie pierwszy w Polsce hub do ładowania samochodów elektrycznych. W Galerii Młociny w Warszawie istnieje możliwość jednoczesnego ładowania aż 11 elektryków.

Auto ma nawet 550 km zasięgu, powinno kosztować mniej niż 30 tysięcy euro, a już dziś można zapisać się na listę potencjalnych nabywców. Niemcy wykonali ważny krok na drodze do elektromobilności.

Kraków bardzo hucznie otwierał na Kazimierzu pierwszą w Polsce strefę czystego transportu. Po ostatnich zmianach strefa tylko z nazwy będzie stawiać na czysty transport.

Renault Twizy to jedno z tych aut, obok których nie da się przejść obojętnie. Elektryczny maluch budzi zdziwienie i pozytywne emocje u pozostałych uczestników ruchu drogowego i jest tak nietuzinkowy, że zwraca na siebie większą uwagę niż przykładowo Lamborghini lub Ferrari. Na warszawskich ulicach sprawdziliśmy jakie wady i zalety ma Renault Twizy.

Renault Zoe to kolejny krok w drodze do powszechności aut elektrycznych. Dzięki powiększonemu akumulatorowi poprawione Zoe dysponuje większym zasięgiem i jest sensowniejszym samochodem niż dotychczas. Jak Renault Zoe wypadło w naszym teście?

Posiadacze samochodów elektrycznych powinni się ucieszyć na wieść, że w Polsce pojawiły się kolejne punkty ładowania pojazdów elektrycznych. Lotos stworzył Niebieski Szlak, czyli sieć punktów ładowania, łączącą Warszawę z Trójmiastem.

Elektryczny Smart ForFour wydaje się być idealnym autem do miasta - nie zatruwa powietrza, jest zwinny i zmieści się niemal wszędzie. Jakie wady i zalety ma mały mieszczuch? Sprawdziliśmy w naszym teście.

Na rynku pojawia się coraz więcej samochodów elektrycznych i zdaje się, że nie ma już przed nimi ucieczki. Energia elektryczna to przyszłość motoryzacji, dlatego Mercedes zaprezentował nowy model, zasilany właśnie prądem.

Znaki D-54 i D-55 to znaki, które warto zapamiętać, bo w najbliższej przyszłości kierowcy niektórych miast będą mogli mieć z nimi do czynienia.

Samochody o napędzie elektrycznym z roku na rok stają się coraz popularniejsze. Wśród kilkudziesięciu dostępnych modeli, niemal każdy różni się rodzajem wtyczki do ładowania. Podpowiadamy, czym się różnią i jak je rozróżnić.

Według najnowszych danych Obserwatorium Rynku Paliw Alternatywnych, w Polsce działa ok. 180 punktów stacji ładowania dla samochodów elektrycznych w odpowiednim standardzie. Do końca 2020 roku sieć ma się powiększyć do niemal 200 punktów.

Samochody elektryczne

Samochody elektryczne potrzebują teraz tyle prądu co wszystkie ładowane w Polsce smartfony. Co będzie z zapotrzebowaniem na energię elektryczną gdy będzie ich milion

Stacje ładowania elektryków w Polsce co 3,3 km (średnio). Maksymalnie 76 km. Mapa zagęszczenia. Kierowcy elektryków czy spalinówek – kto ma lepiej?

Koniec dopłat do leasingu e-aut: rynek elektromobilności w Polsce zagrożony?

Unijne cła na chińskie elektryki. Ile wyniosą?

Ciężar elektryfikacji transportu drogowego właśnie spadł na firmy logistyczne. Poradzą sobie z tym wyzwaniem?

Zakaz sprzedaży samochodów spalinowych od 2035 r. Co na to kierowcy?

Unijne rozporządzenie AFIR. Wyższe wymogi dla infrastruktury ładowania elektryków!

Czy zakaz wjazdu samochodów elektrycznych do garażu jest legalny?

Jak dobrać opony do samochodów elektrycznych i hybrydowych?

Europejczycy chcą elektryków. Tylko czy rynek sprosta zainteresowaniu?

Najbardziej poszukiwane samochody w Polsce. Pierwszy elektryk na liście

Co się stanie z samochodami spalinowymi? Kiedy zakaz rejestracji w UE?

Czy Polaków stać na samochody elektryczne? A rok 2035 za pasem...

Auta elektryczne: 10 tys. ładowarek w Polsce do 2025 roku

Samochody elektryczne według Polaków

Opel GSe powróci. Sportowe modele wejdą do oferty

Strefy czystego transportu w Polsce. Kto będzie pionierem?

Liczba aut elektrycznych w Polsce w 2022 r.

Mój elektryk, dofinansowanie do zakupu e-aut. Pakiet wiedzy

Zakaz sprzedaży aut spalinowych od 2035 r. Pomysł Forda i Volvo

Neutralność klimatyczna 2050: UE wycofa samochody spalinowe?

Drożejący prąd: ładowanie auta elektrycznego nieopłacalne?

Polska stacja ładowania elektryków? Moc do 150 kW!

Znaki drogowe dla elektryków. Nowość od 2 grudnia

Nissan elektryczny? Tak, to nowy kierunek. Oto Ambition 2030

Volkswagen elektryczny? Marka podsumowuje rok i snuje plany

Sprzedaż samochodów elektrycznych spada. Stracona dekada?

Stacje ładowania: dogonimy Niemców dopiero po 2150 roku

Najpopularniejsze rodzaje napędów [NOWE DANE]

Nowości BMW 2021 r. Niemcy zapowiedzieli nowe modele!

Prawo jazdy kat. B: DMC do 4,25 tony, ale tylko dla… elektryków!

Sprzedaż samochodów elektrycznych w Polsce. Nissan numerem 1!

Ładowarki GreenWay przy autostradach A1, A2 i A4

Volkswagen ID.3 z generatorem dźwięku. Brzmi oryginalnie?

Volkswagen ID.: Continental pracuje nad e-technologiami

350 ładowarek w Polsce w rok. Nowy plan Volkswagena!

Marka Volkswagen Samochody Użytkowe znika...

Pierwsza w Polsce ładowarka do samochodów elektrycznych o mocy 150 kW

Elektryk bezdźwięczny? Nie do końca...

Powstał pierwszy hub do ładowania elektryków w Polsce!

Volkswagen ID - rezerwacje właśnie ruszyły!

Pierwsza w Polsce strefa czystego transportu przestanie działać!

Test: Renault Twizy

Test: Renault Zoe

Lotos otworzył Niebieski Szlak dla samochodów elektrycznych

Test Smart ForFour EQ

Mercedes-Benz EQC: elektryczna propozycja od Mercedesa

Obowiązują już dwa nowe znaki

Gniazda i rodzaje wtyczek do samochodów elektrycznych – czym się różnią?

Punkty ładowania samochodów elektrycznych w Polsce - lista lokalizacji