Tematy - Mazda3 - INFOR.PL

Silnik 2.0 Skyactiv-G Mazdy pracuje w cyklu Atkinsona, spala benzynę jak diesel i ma bezpośredni wtrysk paliwa. Czy wyrafinowana technologia z Japonii jest też trwała? To zasadnicze pytanie z punktu widzenia rynku wtórnego.

Tym razem przed naszą redakcją pojawiła się japońska nowość w segmencie C. Mazda 3 Hikari 2.0 Skyactiv-G wygląda świetnie, ma 122 konie, automatyczną skrzynię i prawie pełne wyposażenie. Jak się nią jeździ?

Po latach stylizacyjnej nudy Mazda wreszcie stworzyła hatchbacka segmentu C, którzy przyciąga spojrzenia i ma świetne właściwości jezdne. Czy jednak przy okazji nie popsuła legendarnej trwałości?

Mazda3 w wersji na 2017 rok została poddana wyraźnym zmianom. Modyfikacje objęły zarówno wygląd nadwozia Mazdy3 jak i jej wnętrze. Pojawiło się nowe wyposażenie i ciekawe udogodnienia dla kierowcy.

Mazda 3 dostępna jest z nowym silnikiem 1.5 SKYACTIV-D o mocy 105 KM. Ma on pomóc jeszcze w umocnieniu się pozycji japońskiego modelu na rynku, zwłaszcza europejskim.

Mazda 3 nie podąża za trendami motoryzacyjnymi. Wyznacza swoje własne. Silniki o dużej pojemności i niskim spalaniu, awangardowa stylizacja i eleganckie wnętrze. Czy Mazda 3 w wersji sedan może być autem dla dużej rodziny? Czy jeździ równie dobrze jak wygląda?

Przedstawiamy dokładne dane techniczne Mazda 3 sedan 2.0 120 KM automat - przyspieszenie, spalanie, średnicę zawracania, wymiary i wiele innych informacji.

Mazda3 sedan oferowana będzie w takiej samej cenie jak mniejszy hatchback. Krok ten jest identyczny jak przypadku modelu 6. Czy przyniesie zamierzony cel japońskiemu koncernowi?

Mazda3 jest już dostępna w salonach sprzedaży w Polsce. Oto jej cennik.

Mazda3 jako najnowszy model w gamie japońskiego producenta oferowana jest m.in. z silnikiem 2.2 SKYACTIV-D. Dlaczego według producenta jednostka ta jest zupełnie inna od konkurencyjnych rozwiązań?

Nowa Mazda3 hatchback zadebiutowała 26 czerwca równocześnie w kilku miejscach na całym świecie. Tysiące dziennikarzy, blogerów i przedstawicieli mediów społecznościowych wzięło udział w szeregu uroczystych wydarzeń, które odbyły się jednocześnie w pięciu lokalizacjach, w tym w trzech europejskich miastach - Londynie, Stambule i Petersburgu.

Debiutująca w 2003 roku kompaktowa Mazda zerwała z nazewnictwem poprzednika - oznaczenie 323 zastąpiono „trójką”. Mazda zerwała z wizerunkiem auta nudnego. Na szczęście podobnie jak w przypadku poprzednich generacji cechą charakterystyczną japońskiego kompaktu pozostała wysoka niezawodność. Używana Mazda 3 to ciekawa propozycja na rynku wtórnym.

Sześć tysięcy złotych jest nadzwyczaj niską kwotą jak na zakup auta, ale postaraliśmy się znaleźć jeżdżące auta w jak najlepszym stanie nie przekraczające właśnie tej sumy pieniędzy.

40 000 zł to kwota, która pozwoli na znalezienie naprawdę dobrego, używanego samochodu. Dlaczego więc szukać auta zwykłego ze spalającym rozsądne ilości paliwa dieslem? Pokusiliśmy się o zestawienie używanych aut kompaktowych za którymi wszyscy przechodnie będą się oglądać.

Samochód bez dachu jest świetnym rozwiązaniem dla osób lubiących spokojne przejazdy przez miasto i podziwianie okolicznych zabudowań. Kwota 30 000 zł pozwoli na zakup zarówno klasycznego auta z lat 90'tych jak i całkiem nowoczesnego samochodu.

30 000 zł to kwota pozwalająca na zakup na prawdę dobrego samochodu. Mazda jest świetną propozycją dla osób, które lubią jeździć i nie koniecznie martwić się o to czy przypadkiem auto nie stanie im w środku trasy.

Czy można kupić nadające się do dalszej eksploatacji auto segmentu premium takie jak BMW? Zestawiliśmy wszystkie modele producenta z Bawarii których cena nie przekracza 40 000 zł i można je znaleźć w dobrym stanie technicznym.

Za cenę nie przekraczającą 40 000 zł można nabyć atrakcyjne samochody z popularnego segmentu Golfa czy Astry. Za taką kwotę bez problemu można kupić zarówno trzyletnie auto jak i starszą, ale usportowioną wersję popularnego kompaktu.

DTM (Deutsche Tourenwagen Masters) jest najbardziej prestiżową serią wyścigową samochodów turystycznych.

Czekolada czy Mazda3 MPS? Co ma wspólnego jedno z drugim? Otóż i Mazda, i "Milka" podnoszą poziom endorfin. Okazuje się też, że Mazda3 MPS jest niewiele droższa czekolady.

Mazda 3 ma opinię godnego konkurenta dla najlepszych kompaktowych konstrukcji dostępnych na polskim rynku. Sprawdzamy, jak w codziennej eksploatacji sprawuje się Mazda 3 z dieslem o mocy 115 KM.

Niemieckie auta klasy średniej – dopracowane, niemal perfekcyjne. O tym, które z nich zwycięży zdecydują detale. Wybrać BMW serii 3, czy Audi A4?

Kiedyś Mazda 323, w tym sportowa odmiana oznaczona literką F, była częstym widokiem na naszych ulicach. Gdy na kilkanaście lat firma znikła oficjalnie z Polski, jej kompakt był jednym z najbardziej poszukiwanych aut używanych.

Nowa Mazda 3 wygląda wyjątkowo efektownie jest również lżejsza i lepiej wykonana od poprzedniczki. Konkurencja Mazdy 3 z Forda i Hondy może mieć powody do obaw.

Nie tak dawno Mazda powróciła oficjalnie na polski rynek. Auta tej marki chętnie kupowane były jako używane, teraz i nowe sprzedają się u nas bardzo dobrze. Lada moment w salonach pojawi się nowa generacja kompaktowej trójki.

To auto jest ucieleśnieniem sportowego charakteru w swoim segmencie i od lat zajmuje w nim czołową pozycję. Teraz BMW serii 3 jeszcze bardziej umacnia swoją pozycję.

Mazda3

Silnik 2.0 Skyactiv-G Mazda - awarie, problemy, opinie

Test: Mazda 3 Hikari 2.0 Skyactiv-G - jest stylowa, ale nie… szybka

Używane: Mazda 3 II (2009-2013) – czy warto ją kupić?

Nowa Mazda3 została zmodernizowana

Mazda 3 z silnikiem diesla 1.5 105 KM

Test Mazda 3 sedan 2.0 120 KM SkyPASSION : przestronna, wygodna, elegancka!

Dane techniczne: Mazda 3 2.0 120 KM sedan

Mazda3 sedan - cena

Mazda3 - cennik i wyposażenie

Silnik 2.2 SKYACTIV-D 150 KM - Mazda3

Nowa Mazda3 - premiera

Używana Mazda 3 BK (2003 – 2009 ) – usterki

Samochód do 6000 zł

Szybkie hatchbacki za 40 000 zł

Kabriolet za 30 000 zł

Używana Mazda za 30 000 zł

Modele BMW za 40 000 zł

Kompakty za 40 000 zł

Deutsche Tourenwagen Masters (DTM)

Test Mazda3 MPS: Generator endorfin

Test Mazda 3 1.6 MZ-CD: oszczędność kosztem dynamiki

BMW 3 czy Audi A4?

Test Mazda 3 sedan: Punkty za pochodzenie

Test Mazda3 1,6 MZR: Hatchback z emocjami w standardzie

Mazda 3 po raz drugi

BMW - znowu nowa trójka