REKLAMA

Kategorie
Zaloguj się

Zarejestruj się

Proszę podać poprawny adres e-mail Hasło musi zawierać min. 3 znaki i max. 12 znaków
* - pole obowiązkowe
Przypomnij hasło
Witaj
Usuń konto
Aktualizacja danych
  Informacja
Twoje dane będą wykorzystywane do certyfikatów.

Silnik 1.4 TDCi: opinie, usterki, eksploatacja

Subskrybuj nas na Youtube
Dołącz do ekspertów Dołącz do grona ekspertów
Silnik 1.4 TDCi: opinie, usterki, eksploatacja
Silnik 1.4 TDCi: opinie, usterki, eksploatacja

REKLAMA

REKLAMA

Silnik 1.4 TDCi: opinie kierowców o małolitrażowym dieslu Forda są dobre czy złe? To właśnie dziś sprawdzimy. Zobaczcie nasz raport.

Silnik 1.4 TDCi: opis i technologia

Choć oznaczenie TDCi bardzo mocno kojarzy się z gamą Forda, diesel o pojemności 1.4 litra i oznaczeniu DLD nie jest samodzielną pracą amerykańskich inżynierów. Identycznie jak w przypadku diesla 1.6 HDi, współpracowali oni z twórcami zatrudnianymi przez koncern PSA. Motor ma 1399 cm3 pojemności, pochodzi z rodziny groźnie nazwanej Tiger i występuje w dwóch wariantach. Motor korzystający z wtrysku common rail powstał w roku 2001 i nie posiada np. koła dwumasowego. Moc? Ta sięga 68 koni mechanicznych. Moment obrotowy? Ma wartość 160 Nm.

REKLAMA

Czemu w gamie marki diesel został zdominowany przez jeden model? Modelem tym jest oczywiście Ford Fiesta. 1.4 TDCi był po prostu zbyt słaby do napędzania cięższych samochodów.

Silnik 1.4 TDCi - wersje:

  • Silnik 1.4 TDCi - wersja I: 8 zaworów, doładowany (turbo o stałej geometrii łopatek), bez intercoolera, wyposażany w filtr cząstek stałych od 2006 roku,
  • Silnik 1.4 TDCi - wersja II: 16 zaworów, turbodoładowanie ze zmienną geometrią łopatek, intercooler - model 90 KM produkowany w latach 2002 - 2005.

Silnik 1.4 TDCi: opinie są dobre czy złe?

Diesel 1.4 TDCi był montowany pod maskami miejskich modeli koncernu PSA, w autach Mazdy czy Suzuki, a także w Fordach Fiesta czy Fusion (wersja europejska). Jego zalety? Był chwalony przez kierowców za wysoką kulturę pracy i wybitną oszczędność. Wady? Niestety 68-konny diesel nigdy nie miał wiele wspólnego z osiągami. Dla przykładu Fiestę szóstej generacji rozpędzał do pierwszej setki dopiero w 15,5 sekundy. Prędkość maksymalna to 164 km/h.

Silnik 1.4 TDCi jest trwały!

Opinie o silniku 1.4 TDCi są naprawdę dobre. Kierowcy mocno podkreślają, że przy dbaniu o podstawowe procedury serwisowe ta jednostka przez jakieś 300 - 350 tysięcy kilometrów nie powinna generować większych kosztów napraw. Przykłady usterek? W silniku 1.4 TDCi zdarzają się nieszczelności wtryskiwaczy - wymienić należy ich podkładki. Poza tym znane są przypadki uszkodzenia turbosprężarki - na szczęście mowa o prostej turbinie, której regeneracja kosztuje jakieś 600 - 700 złotych. A to wszystko sprawia, że ciężko narzekać na zadbany egzemplarz. Ford Fiesta 1.4 diesel: opinie w skrócie mówiąc są więcej niż pozytywne.

Podsumowanie: Fiesta z francuskim dieslem na plus

Ford Fiesta 1.4 TDCi: opinie kierowców są pozytywne. Tak, motor nie oferuje wybitnych osiągów. Z drugiej strony odwdzięcza się niskim spalaniem i trwałością. Poza tym model oferuje łatwość manewrów - a decyduje o tym elektryczne wspomaganie układu kierowniczego oraz oczywiście standard stanowi skrzynia manualna. Napęd jest przekazywany na przednie koła. W skrócie prosta technologia. Nie ma się zatem co dziwić, że Ford Fiesta napędzany silnikiem 1.4 TDCi stał się ulubieńcem flot. To jednak sprawia, że podczas zakupu używanego egzemplarza warto zachować rozwagę. Tak, aby wybrany egzemplarz nie był zużyty.

Dalszy ciąg materiału pod wideo

Silnik 1.4 TDCi - eksploatacja:

  • pasek rozrządu - wymiana co 180 - 240 tys. km
  • olej w silniku - wymiana co rok lub 20 tys. km

Zapisz się na newsletter
Wszystko, co ważne dla każdego kierowcy. Zmiany przepisów, mandaty, testy aut, moto porady i wiele innych. Bądź na czasie z tym, co dzieje się w świecie motoryzacji, zapisz się na nasz newsletter.
Zaznacz wymagane zgody
loading
Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich
Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj.
success

Potwierdź zapis

Sprawdź maila, żeby potwierdzić swój zapis na newsletter. Jeśli nie widzisz wiadomości, sprawdź folder SPAM w swojej skrzynce.

failure

Coś poszło nie tak

Źródło: INFOR

Oceń jakość naszego artykułu

Dziękujemy za Twoją ocenę!

Twoja opinia jest dla nas bardzo ważna

Powiedz nam, jak możemy poprawić artykuł.
Zaznacz określenie, które dotyczy przeczytanej treści:
Autopromocja

REKLAMA

QR Code

© Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A.

REKLAMA

Moto
Zapisz się na newsletter
Zobacz przykładowy newsletter
Zapisz się
Wpisz poprawny e-mail
Zmiany zasad rejestracji pojazdów w 2026 roku. Nowelizacja Prawa o ruchu drogowym - projekt deregulacyjny

W dniu 17 czerwca 2025 r. opublikowany został projekt ustawy, która ma znowelizować Prawo o ruchu drogowym. Nowelizacja ta ma zrealizować m.in. postulaty deregulacyjne zespołu SprawdzaMy kierowanego przez Rafała Brzoskę - w szczególności w zakresie rejestracji pojazdów. Zmiany mają wejść w życie w większości po upływie 6 miesięcy od dnia ogłoszenia w Dzienniku Ustaw, a więc z pewnością już w 2026 roku.

Sektor logistyczny pokazuje w I połowie 2025 r., że radzi sobie z globalnymi zakłóceniami (wojna handlowa USA-Chiny). Koszty wymiany handlowej będą jednak rosły

Widmo historycznego spadku wolumenu przeładunków i wzrost kosztów transportu to dwa dominujące efekty w logistyce, które wywołała wojna handlowa na linii Chiny-USA. Pomimo obniżenia globalnych prognoz dla PKB i handlu, operatorzy logistyczni wciąż radzą sobie zaskakująco dobrze, choć wśród europejskich ekspertów zarządzających łańcuchami dostaw panuje zgodność co do tego, że koszty wymiany handlowej będą rosły. Jednocześnie 70% z nich twierdzi, że na kolejne zakłócenia i nieoczekiwane zwroty akcji będzie w stanie odpowiedzieć w ciągu maksymalnie 3 dni.

Większa elastyczność w wypowiadaniu umów OC [Projekt nowelizacji trafił do konsultacji]

Do uzgodnień, konsultacji publicznych i opiniowania trafił projekt nowelizacji ustawy o ubezpieczeniach obowiązkowych, Ubezpieczeniowym Funduszu Gwarancyjnym i Polskim Biurze Ubezpieczycieli Komunikacyjnych. Chodzi o zmiany w OC.

KGP: 112 716 interwencji, 470 wypadków drogowych, 26 ofiar śmiertelnych. [Podsumowanie tygodnia]

Komenda Główna Policji opublikowała najświeższe dane dotyczące interwencji policjantów za weekend. Poniżej znajduje się podsumowanie ostatniego tygodnia. Policjanci w ubiegłym tygodniu przeprowadzili 112 716 interwencji. Byli wzywani do 470 wypadków drogowych.

REKLAMA

OC dla rowerzystów – konieczność czy ograniczanie wolności? Polacy podzieleni

Czy rowerzyści powinni mieć obowiązkowe OC? Wraz ze wzrostem liczby jednośladów na drogach, temat ten wraca jak bumerang i dzieli opinię publiczną. Najnowsze badanie Rankomat.pl pokazuje, że Polacy są niemal równo podzieleni – nie brakuje zarówno zwolenników bezpieczeństwa, jak i obrońców niezależności.

Masz radio w samochodzie? Możesz spodziewać się kontroli

Właściciele samochodów – zarówno osoby prywatne, jak i przedsiębiorcy – powinni pamiętać o opłatach za używanie odbiorników radiofonicznych. Chodzi o konieczność opłacania abonamentu RTV za radioodbiornik zamontowany w pojeździe. Jaka jest opłata abonamentowa w 2025 r.? Kto jest zwolniony?

KGP: 116 725 interwencji, 519 wypadków drogowych, 32 ofiary śmiertelne. [Podsumowanie tygodnia]

Komenda Główna Policji opublikowała najświeższe dane dotyczące interwencji policjantów za weekend. Poniżej znajduje się podsumowanie ostatniego tygodnia. Policjanci w ubiegłym tygodniu przeprowadzili 116 725 interwencji. Byli wzywani do 519 wypadków drogowych.

Rozwiązanie umowy obowiązkowego ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej (OC) [PROJEKT]

W środę, 4 czerwca 2025 r. w wykazie prac legislacyjnych rządu pojawił się projekt nowelizacji ustawy o ubezpieczeniach obowiązkowych, Ubezpieczeniowym Funduszu Gwarancyjnym i Polskim Biurze Ubezpieczycieli Komunikacyjnych. Chodzi o zmiany dotyczące rozwiązania umowy OC.

REKLAMA

Transport w Polsce 2024: Spadek przewozów towarów, wzrost liczby pasażerów. Informacja sygnalna GUS

Główny Urząd Statystyczny opublikował informację sygnalną dotyczącą przewodu ładunków i pasażerów w 2024 r. Z informacji GUS wynika, że w porównaniu z 2023 r., wzrosła liczba pasażerów korzystających z większości środków transportu – wyjątkiem był jedynie transport wodny śródlądowy. Z kolei całkowita masa przewiezionych ładunków oraz wykonana praca przewozowa nieznacznie się zmniejszyły.

KGP: 117 251 interwencji, 487 wypadków drogowych, 33 ofiary śmiertelne. [Podsumowanie tygodnia]

Komenda Główna Policji opublikowała najświeższe dane dotyczące interwencji policjantów za weekend. Poniżej znajduje się podsumowanie ostatniego tygodnia. Policjanci w ubiegłym tygodniu przeprowadzili 117 251 interwencji. Byli wzywani do 487 wypadków drogowych.

REKLAMA