Masz takie prawo jazdy? Za chwilę stanie się nieważne. Dokumenty z lat 1999–2001 tracą ważność błyskawicznie

• Dotyczy to Polaków, ale tylko tych, którzy mają niemiecki dokument
• Co dokładnie się dzieje?
• Dlaczego tak mało czasu?
• Co grozi za brak wymiany?
• Czy trzeba zdawać ponownie egzamin?
• Ile kosztuje wymiana prawa jazdy w Niemczech?
• Co, jeśli mieszkam w Polsce?
• Kogo to nie dotyczy?

Dotyczy to Polaków, ale tylko tych, którzy mają niemiecki dokument

Według najnowszych danych niemieckiego urzędu statystycznego Destatis, w Niemczech żyje dziś ok. 865 tys. osób posiadających wyłącznie polskie obywatelstwo, a wraz z osobami polskiego pochodzenia liczba ta rośnie do ponad 2,2 miliona. W praktyce wielu z nich ma niemieckie prawo jazdy, bo od lat pracuje, studiuje lub prowadzi firmy po zachodniej stronie granicy.

To właśnie ta grupa jest teraz zobowiązana do pilnej wymiany dokumentu. Dla kierowców posiadających plastikowe prawa jazdy z roczników 1999–2001 zaczyna się wyścig z czasem. Za kilka tygodni ich uprawnienia po prostu przestaną być honorowane.

Co dokładnie się dzieje?

W Niemczech trwa szeroka akcja modernizacji dokumentów kierowców. To część unijnego programu ujednolicenia praw jazdy. Starsze plastikowe karty, szczególnie te sprzed ponad dwóch dekad, nie spełniają nowych wymogów bezpieczeństwa i muszą zostać zastąpione nowymi.

Teraz wymieniane prawa jazdy wydane w latach 1999–2001. Dla tej grupy wyznaczono bardzo krótki termin, bo do 19 stycznia 2026 roku. To zaledwie kilka tygodni na załatwienie formalności.

Wymianie podlega prawo jazdy plastikowe wydane od 1 stycznia 1999 do 31 grudnia 2001, bez względu na kategorię, oraz bez względu na to, czy posiadacz mieszka w Niemczech, czy poza nimi.

Dlaczego tak mało czasu?

Niemcy wdrażają harmonogram wymiany według roku wydania dokumentu. Każda grupa ma własny termin i nie można go przesunąć, po jego przekroczeniu prawo jazdy traci ważność.

W przypadku roczników 1999–2001 termin wypada teraz wyjątkowo szybko. To część końcowej fazy programu, dlatego okna czasowe są krótkie, a kolejki w urzędach rosną z tygodnia na tydzień.

Co grozi za brak wymiany?

Po upływie terminu dokument staje się nieważny. Konsekwencje są poważne:

• kara za jazdę nieważnym dokumentem,
• zatrzymanie prawa jazdy podczas kontroli,
• problemy z ubezpieczeniem i ewentualną wypłatą odszkodowania,
• brak możliwości legalnego prowadzenia pojazdu w całej UE.

Dla kierowców zawodowych (np. kierowców busów obsługujących trasy PL–DE) oznacza to faktyczne wstrzymanie pracy.

Czy trzeba zdawać ponownie egzamin?

Nie. Wymiana dotyczy jedynie blankietu, a nie uprawnień. W praktyce jest to formalność: wniosek, zdjęcie i opłata urzędowa. Nie ma potrzeby ponownego zdawania egzaminu ani testów.

Ile kosztuje wymiana prawa jazdy w Niemczech?

Zwykle to koszt ok. 25–30 euro za wymianę, dodatkowo ok. 5–10 euro, jeśli ktoś korzysta z trybu przyspieszonego.

W niektórych landach czeka się kilka tygodni, dlatego wiele osób musi złożyć wniosek natychmiast.

Co, jeśli mieszkam w Polsce?

Jeśli masz niemieckie prawo jazdy, możesz je wymienić wyłącznie w Niemczech. W urzędzie właściwym dla miejsca zameldowania lub ostatniego meldunku. Jeśli nie jesteś zameldowany w Niemczech, w większości przypadków dokument można nadal wymienić, ale trwa to dłużej, bo wymagane są dodatkowe potwierdzenia.

Kogo to nie dotyczy?

Cała akcja obowiązkowej wymiany obejmuje wyłącznie osoby, które mają niemieckie prawo jazdy z określonych roczników. Jeśli mieszkasz w Niemczech, ale masz polskie prawo jazdy wydane w Polsce, nie musisz niczego wymieniać, Twój dokument zachowuje ważność według polskich przepisów i własnego terminu. Nowe zasady nie dotyczą też praw jazdy wydanych w innych krajach UE, które mają odrębne harmonogramy oraz własne daty ważności.

W Polsce obowiązkowa wymiana starych, bezterminowych dokumentów zacznie się dopiero w latach 2028–2033, więc nie ma to nic wspólnego z obecną sytuacją w Niemczech.