REKLAMA

Kategorie
Zaloguj się

Zarejestruj się

Proszę podać poprawny adres e-mail Hasło musi zawierać min. 3 znaki i max. 12 znaków
* - pole obowiązkowe
Przypomnij hasło
Witaj
Usuń konto
Aktualizacja danych
  Informacja
Twoje dane będą wykorzystywane do certyfikatów.

ARiMR: Wnioski o 3 tys. zł na wymianę tachografów już od poniedziałku 1 grudnia. Trzeba się spieszyć, bo decyduje kolejność zgłoszeń

wymiana tachografu arimr dofinansowanie wnioski
ARiMR: Wnioski o 3 tys. zł na wymianę tachografów już od poniedziałku 1 grudnia. Trzeba się spieszyć, bo decyduje kolejność zgłoszeń
Shutterstock

REKLAMA

REKLAMA

ARiMR: wnioski o 3 tys. zł na wymianę tachografów można składać już od poniedziałku 1 grudnia 2025 r. To pomoc de minimis finansowana z KPO. Przyjmowanie wniosków rozpocznie się o godz. 10:00. Do kiedy można je składać? Trzeba się spieszyć, ponieważ o przyznaniu pomocy decyduje kolejność zgłoszeń.

Wniosek o 3 tys. zł na wymianę tachografu

Już 1 grudnia br. rusza nabór wniosków o wsparcie finansowe za wymianę tachografów na inteligentne urządzenia najnowszej generacji[1]. O środki z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności (KPO) mogą starać się wszyscy przewoźnicy drogowi (osób i rzeczy) z licencją wspólnotową. Maksymalna kwota przewidziana na jeden pojazd w ramach pomocy de minimis wyniesie 3 tys. złotych. Za wypłatę środków odpowiada Agencja Restrukturyzacji i Modernizacji Rolnictwa.

REKLAMA

REKLAMA

Do kiedy wnioski o dofinansowanie tachografu?

Przyjmowanie wniosków rozpocznie się 1 grudnia o godz. 10:00. Przewoźnicy mają czas na ich złożenie aż do 31 stycznia 2026 roku do godz. 23:59. Nie warto jednak odkładać formalności na ostatnią chwilę – o przyznaniu pomocy decyduje kolejność zgłoszeń. Środki z KPO przeznaczone na ten cel będą wypłacane aż do całkowitego ich wyczerpania.

Łączna kwota do rozdysponowania to niemal 320 mln złotych. Wynika z tego, że refinansowanie kosztów wymiany tachografów może objąć około 107 tys. pojazdów przy założeniu, że dany przewoźnik otrzyma maksymalną kwotę dopłaty w wysokości 3 tys. za wymianę jednego urządzenia. W pierwszej kolejności wsparcie finansowe każda z firm otrzyma na nie więcej niż 10 pojazdów. Jeśli pula środków nie zostanie wykorzystana w całości, to następnie środki zostaną rozdzielone na pozostałą flotę – już bez limitu pojazdów. Złożone wnioski zostaną ocenione do 45 dni od terminu zakończenia naboru. – tłumaczy Mateusz Włoch, ekspert ds. rozwoju i szkoleń, Grupa Eurowag.

Polecamy: Samochód w firmie

REKLAMA

Kto może otrzymać dofinansowanie?

O wsparcie mogą się ubiegać przewoźnicy drogowi osób i rzeczy, którzy mają uprawnienia do wykonywania międzynarodowych przewozów drogowych (posiadają licencję wspólnotową). Co istotne, pomoc finansowa dotyczy przedsiębiorców, którzy dokonali wymiany tachografów w okresie między 21 sierpnia 2023 roku a 17 listopada 2025 roku. Nie zostanie ona przyznana w przypadku pojazdów, na które już wcześniej zostało udzielone refinansowanie wymiany tachografu (czyli np. nie można dwa razy zgłosić wymiany tego samego tachografu w dwóch firmach).

Dalszy ciąg materiału pod wideo

Wsparcie obejmuje w pierwszej kolejności maksymalnie 10 pojazdów właściwych zgłoszonych przez jednego przewoźnika, a następnie – pozostałe pojazdy już bez ograniczeń. Jak przypomina Mateusz Włoch, ekspert Eurowag, wymiana tachografów była obowiązkowa jeszcze przed ogłoszeniem programu wsparcia dla przedsiębiorców.

Przewoźnicy wykonujący przewozy na trasach międzynarodowych musieli wymienić tachografy do 18 sierpnia 2025 roku. Z naszych badań wynika, że na niecały miesiąc przed tym terminem co czwarty pojazd nie miał jeszcze zainstalowanego nowego urządzenia.[2] W pewnym stopniu wpłynęły na to kwestie finansowe – ze względu na brak dofinansowania, firmy musiały pokryć koszty z własnych środków. Wkrótce będą mogły odzyskać część tej kwoty – mówi Mateusz Włoch, ekspert ds. rozwoju i szkoleń, Grupa Eurowag.

Jak złożyć wniosek o dofinansowanie tachografów? ARiMR

Przewoźnicy będą składać wnioski elektronicznie, opatrując je kwalifikowanym podpisem elektronicznym, podpisem zaufanym lub podpisem osobistym. Formularz zostanie udostępniony na Platformie Usług Elektronicznych (PUE) Agencji Restrukturyzacji i Modernizacji Rolnictwa. Kolejne etapy procesu, w tym podpisanie umowy i wypłata środków, również odbędą się drogą elektroniczną.

Ostateczna forma wniosku nie jest jeszcze znana. Wiadomo jednak, że przewoźnicy będą musieli uzupełnić w nim standardowe dane: nazwę firmy lub imię i nazwisko, adres siedziby lub zamieszkania, numer NIP lub REGON, numer licencji wspólnotowej, numer teczki uprawnionego przewoźnika drogowego w systemach teleinformatycznych prowadzonych przez Głównego Inspektora Transportu Drogowego oraz dane osoby uprawnionej do reprezentowania przewoźnika. Ponadto niezbędne będą informacje związane z wymianą tachografu, w tym: numer rejestracyjny właściwego pojazdu, numer identyfikujący zainstalowany inteligentny tachograf oraz dane uprawnionego instalatora lub warsztatu, w którym urządzenie zostało wymienione. W formularzu znajdzie się również pole na numer rachunku bankowego, na który będą wypłacone środki.

Do wniosku należy dołączyć faktury potwierdzające koszty związane z wymianą tachografu, wydruk danych technicznych z zainstalowanego urządzenia rejestrującego, a także zaświadczenia i informacje wskazane w art. 37, ust. 1, punktach 1 i 2 ustawy z dnia 30 kwietnia 2004 r. o postępowaniu w sprawach dotyczących pomocy publicznej.

Szczegółowe informacje i regulamin są dostępne na stronie Agencji Restrukturyzacji i Modernizacji Rolnictwa[3].

[1] Gov.pl, Inwestycje w zakresie bezpieczeństwa transportu - wyposażenie pojazdów w inteligentny tachograf, listopad 2025

[2] Badanie Eurowag na podstawie bazy OCRK, lipiec 2025

[3] Gov.pl, Inwestycje w zakresie bezpieczeństwa transportu - wyposażenie pojazdów w inteligentny tachograf, listopad 2025

Źródło: Eurowag

Źródło: INFOR

Oceń jakość naszego artykułu

Dziękujemy za Twoją ocenę!

Twoja opinia jest dla nas bardzo ważna

Powiedz nam, jak możemy poprawić artykuł.
Zaznacz określenie, które dotyczy przeczytanej treści:
Autopromocja

REKLAMA

QR Code

© Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A.

REKLAMA

Moto
Najnowsze dane o rynku samochodów używanych. Co Polacy kupowali w 2025 roku?

Sprzedaż samochodów na rynku wtórnym w Polsce spada. W 2025 roku sprzedano 3,35 mln aut, co oznacza spadek o 2,8% w porównaniu do poprzedniego roku. Z danych zawartych w raporcie AAA Auto wynika, że malejąca liczba transakcji dotyczy głównie sprzedaży samochodów używanych zarówno w komisach, na stronach internetowych, jak i u dealerów samochodów.

Jak Polacy oceniają chińskie auta? Technologie, bezpieczeństwo i jakość pod lupą

Samochody chińskich marek charakteryzują się zaawansowanymi technologiami - taki pogląd wyraziło 67 proc. uczestników badania przeprowadzonego na zlecenie Santander Consumer Multirent. Mniej badanych wysoko oceniło poziom bezpieczeństwa, jakości wykonania i ekologii - odpowiednio 39, 37 i 35 proc.

Ekspertka: wyższe kary zmieniły zachowania części kierowców

Spadek liczby wypadków i ofiar śmiertelnych na drogach to m.in. efekt zaostrzenia przepisów i ich egzekwowania - oceniła w rozmowie z PAP ekspertka z Centrum Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego ITS Maria Dąbrowska-Loranc. Dodała, że wyższe kary zmieniły zachowania części kierowców.

Od 1 stycznia 2026 r. wyższe opłaty za brak obowiązkowego OC. Jak uniknąć przerwy w ochronie?

Z początkiem 2026 r. wzrosły opłaty za brak obowiązkowych ubezpieczeń OC, w tym komunikacyjnego. Podwyżka wynika ze wzrostu płacy minimalnej. Kiedy najczęściej dochodzi do przerwy w ochronie ubezpieczeniowej? Jak tego uniknąć?

REKLAMA

Nadchodzące zmiany dla kierowców w 2026: nowe obowiązki, kary i ryzyko finansowe

Rok 2026 przyniesie prawdziwą rewolucję na polskich drogach, wprowadzając surowe przepisy, które mają na celu drastyczne ograniczenie liczby wypadków i poprawę bezpieczeństwa podróżnych. Kierowcy muszą przygotować się na bezwzględne egzekwowanie prawa, gdzie nawet mniejsze przewinienia mogą skutkować nie tylko wysokimi karami finansowymi, ale również natychmiastową utratą uprawnień. Zmiany dotkną niemal każdego aspektu użytkowania pojazdu, od zaostrzonych limitów prędkości, przez nowe zasady redukcji punktów karnych, aż po wyższe opłaty drogowe dla cięższych aut.

Kara dla rozwódki za brak OC samochodu sprzedanego już przez byłego męża

Rzecznik Praw Obywatelskich podjął interwencję w sprawie nałożenia przez Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny (UFG) ponad 16 tys. zł opłaty karnej za brak OC, na kobietę, mimo, że samochód, którego była współwłaścicielką, został już dawno sprzedany przez jej byłego męża. Nigdzie tego nie zgłosił ani nie wydał jej kopii umowy sprzedaży. To były mąż był faktycznym użytkownikiem pojazdu, o czym kobieta informowała Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny. UFG nie odstąpił jednak od dochodzenia od niej opłat karnych, a jedynie rozłożył je na raty.

Od 24 do 28 grudnia 2025 r.: 155 wypadków drogowych, ponad 750 kierowców pod wpływem alkoholu, 20 ofiar śmiertelnych

Od 24 do 28 grudnia 2025 r. na drogach doszło do 155 wypadków i zatrzymano ponad 750 kierowców pod wpływem alkoholu. Zginęło 20 osób. Statystyki ze świątecznego okresu przekazał podinsp. Robert Opas z Biura Ruchu Drogowego KGP.

W której gminie podatnik zapłaci podatek od środków transportowych? Czy może wybrać tę, w której obowiązują niższe stawki?

Miejsce zamieszkania, miejsce zameldowania, czy siedziba działalności gospodarczej? Gdzie trzeba zapłacić podatek od środków transportowych? Przepisy budzą wątpliwości, a podatnicy wolą płacić mniej, a nie więcej.

REKLAMA

Bruksela wycofuje się z pełnego zakazu aut spalinowych

Zakaz sprzedaży nowych samochodów spalinowych w Unii Europejskiej od 2035 r. nie będzie całkowity. Komisja Europejska zaprezentowała nowy pakiet motoryzacyjny, który koryguje dotychczasowe założenia i otwiera drogę do większej elastyczności technologicznej. Branża motoryzacyjna ocenia to jako dobry początek, ale jednocześnie ostrzega, że cele redukcji emisji na 2030 rok mogą okazać się bardzo trudne do osiągnięcia, zwłaszcza bez zmian po stronie regulacji i infrastruktury.

Co 10. nowy samochód osobowy rejestrowany w Polsce jest elektryczny

Pod koniec listopada liczba zarejestrowanych w Polsce samochodów w pełni elektrycznych przekroczyła 124 tysiące. Od początku roku przybyło ich niemal 44 tysiące – wynika z danych Licznika Elektromobilności. Aktualnie auta elektryczne stanowią już co dziesiąty nowo rejestrowany samochód osobowy w kraju.

Zapisz się na newsletter
Wszystko, co ważne dla każdego kierowcy. Zmiany przepisów, mandaty, testy aut, moto porady i wiele innych. Bądź na czasie z tym, co dzieje się w świecie motoryzacji, zapisz się na nasz newsletter.
Zaznacz wymagane zgody
loading
Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich
Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj.
success

Potwierdź zapis

Sprawdź maila, żeby potwierdzić swój zapis na newsletter. Jeśli nie widzisz wiadomości, sprawdź folder SPAM w swojej skrzynce.

failure

Coś poszło nie tak

REKLAMA