REKLAMA

Kategorie
Zaloguj się

Zarejestruj się

Proszę podać poprawny adres e-mail Hasło musi zawierać min. 3 znaki i max. 12 znaków
* - pole obowiązkowe
Przypomnij hasło
Witaj
Usuń konto
Aktualizacja danych
  Informacja
Twoje dane będą wykorzystywane do certyfikatów.

Volkswagen Polo GTI - cena w Polsce

Hubert Krawczyk
Volkswagen Polo GTI - cena w Polsce / fot. Volkswagen
Volkswagen Polo GTI - cena w Polsce / fot. Volkswagen
Volkswagen

REKLAMA

REKLAMA

Niemiecki hot hatch już trafił do polskich salonów. Volkswagen Polo GTI to auto, które ma za zadanie dawać frajdę z jazdy za rozsądne pieniądze, a jego rywalami są tacy przeciwnicy jak Peugeot 208 GTi, Renault Clio R.S. oraz Ford Fiesta ST. Ile kosztuje nowy Volkswagen Polo GTI?

Volkswagen

Volkswagen

Volkswagen Polo GTI powstał w oparciu o "cywilne" Polo szóstej generacji, które jest sprzedawane od połowy 2017 roku. Charakterystycznymi wyróżnikami wersji GTI w porównaniu do zwykłych odmian małego hatchbacka są m.in. przeprojektowany zderzak przedni oraz tylny, mini lotka na klapie bagażnika, a także osłona chłodnicy z czerwoną linią ze znaczkiem GTI. Wnętrze ozdobiono kultową tapicerką „Clark” ze wzorem karo, która została przeszyta czerwoną nicią.

REKLAMA

REKLAMA

W nowym sportowym Polo GTI do wyboru jest 5 różnych lakierów nadwozia (specjalny czerwony i biały bez dopłaty oraz opcjonalnie czarny perłowy, niebieski i szary metalik za dopłatą). Poza standardowymi 17-calowymi kołami konfigurator niemieckiego hot hatcha przewiduje możliwość dokupienia opcjonalnych 18-calowych felg ze stopów lekkich. Nowością w wyposażeniu dodatkowym usportowionego Volkswagena jest opcjonalny system Front Assist z aktywnym tempomatem i zestawem cyfrowych wskaźników (Active Info Display). Ponadto potencjalny klient będzie mógł wyposażyć swój samochód w m.in. LED-owe reflektory, zawieszenie Sport Select o regulowanej charakterystyce tłumienia amortyzatorów, panoramiczny przesuwany dach, 300-watowy sprzęt nagłaśniający firmy Beats, system wspomagania parkowania (Park Assist), czujniki parkowania, kamerę cofania, system bezkluczykowego dostępu i uruchamiania pojazdu (Keyless Access), system monitorowania martwego pola (Blind Spot), funkcję obsługi głosowej, podłokietnik z przodu ze schowkiem i regulowaną wysokością, klimatyzację automatyczną dwustrefową z regulacją elektroniczną Climatronic, czujnik deszczu oraz pakiet zimowy obejmujący podgrzewane przednie fotele.

Pod maską nowego Volkswagena Polo GTI wylądował silnik o pojemności 1.4 litra generujący moc 200 koni mechanicznych i 320 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Motor współpracuje z dwusprzęgłową 6-stopniową automatyczną skrzynią DSG, przekazującą napęd na przednie koła. Według danych katalogowych podanych przez producenta nowe Polo GTI od 0 do 100 km/h przyśpiesza w 6,7 sekundy, a jego prędkość maksymalna to 237 km/h. Osiągi te sprawiają, że może on utrzeć nosa niejednemu kierowcy, który zechce rywalizować w wyścigu spod świateł. Nowa "Polówka" jak na tak dużą moc, nie ma dużego apetytu na paliwo, bo średnio powinna zaspokoić się ok 6l na 100km.

Volkswagen Polo GTI - cena w Polsce

Ceny nowego Polo GTI rozpoczynają się od 89 690 zł za podstawową wersję, która w wyposażeniu standardowym posiada m.in. sportowe usztywnione zawieszenie, sportowe fotele, system awaryjnego hamowania w mieście, system multimedialny, blokadę mechanizmu różnicowego (XDS), nastrojowe oświetlenie kabiny pasażerskiej, 17-calowe czarne alufelgi Milton Keynes, trójramienną kierownicę multifunkcyjną obszytą skórą oraz wstawki dekoracyjne z aluminium. Warto dodać, że za wersje w pełni wyposażoną „wszystko mającą" trzeba zapłacić przeszło 120 tysięcy złotych.

REKLAMA

Volkswagen Polo GTI - cena w Polsce / fot. Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen Polo GTI - cena w Polsce / fot. Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen Polo GTI - cena w Polsce / fot. Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen Polo GTI - cena w Polsce / fot. Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen Polo GTI - cena w Polsce / fot. Volkswagen
Volkswagen
Źródło: INFOR

Oceń jakość naszego artykułu

Dziękujemy za Twoją ocenę!

Twoja opinia jest dla nas bardzo ważna

Powiedz nam, jak możemy poprawić artykuł.
Zaznacz określenie, które dotyczy przeczytanej treści:
Autopromocja

REKLAMA

QR Code

© Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A.

REKLAMA

Moto
Kończą się rejestracje? VW na tablicy wcale nie świadczy o marce auta, a XD to nie efekt humoru kierowcy

Tablice rejestracyjne z początkiem XD lub VW to nie są kosztowne tablice indywidualne, lecz nowy urzędowy standard. W dużych miastach wyczerpują się pule dotychczasowych numerów, dlatego wydziały komunikacji sięgają po nowe kombinacje liter. Stare wyróżniki znikają, a w ich miejsce wchodzą oznaczenia, które zaskakują wielu kierowców. BMW z rejestracją zaczynającą się na VW? To możliwe.

Polacy boją się pożarów elektryków. Czy słusznie? Pożary aut na baterie stanowią zaledwie 0,52 proc. wszystkich zdarzeń

W pierwszym półroczu odnotowano w Polsce 26 pożarów samochodów elektrycznych, co stanowiło 0,52 proc. wszystkich pożarów pojazdów. Mimo wzrostu liczby aut bateryjnych na polskich drogach, wskaźnik liczby pożarów przypadających na tysiąc zarejestrowanych pojazdów spadł.

Ceny paliw znów pod presją? Padła ważna deklaracja ministra

Rosnące napięcia na Bliskim Wschodzie mogą ponownie wpłynąć na ceny paliw. Minister energii Miłosz Motyka zapewnił, że w przypadku radykalnej eskalacji konfliktu rząd jest gotowy przywrócić działania osłonowe dla kierowców. Jednocześnie podkreślił, że priorytetem pozostaje utrzymanie możliwie najniższych cen paliw w warunkach rynkowych.

Pickupy w Polsce 2026: marka z Chin na 3. miejscu, a segment stał się czymś więcej niż autem roboczym

W I połowie 2026 r. zarejestrowano w Polsce 2806 pickupów, a chińska marka JAC zajmuje 3. miejsce na rynku (14,4 proc. udziału). Te liczby pokazują, że pickupy w Polsce przestają być wyłącznie wołami roboczymi. Jasne - służby, rolnicy i budowlańcy nadal je kupują, ale już dołączyli do nich kierowcy szukający niezawodnego samochodu na weekend, camping i jazdę poza asfaltem.

REKLAMA

Chińczycy wykończą europejską motoryzację? "Nie da się ich powstrzymać"

Europa nie zatrzyma ofensywy chińskich firm motoryzacyjnych, ale może skutecznie zmniejszyć swoją zależność od Państwa Środka - przekonuje prezes SDCM Tomasz Bęben. W rozmowie z PAP wskazuje, że kluczowe będzie stworzenie równych zasad konkurencji dla wszystkich uczestników rynku.

Tak nie parkuj na chodniku ani na trawie - mandat, blokada, a nawet laweta czekają za ten błąd

Parkowanie na chodniku jest legalne, jeśli zostawi się 1,5 m dla pieszych – przypomina MSWiA w odpowiedzi na interpelację poselską. Resort wyjaśnia też, dlaczego straż miejska nie może odholować każdego auta zaparkowanego niezgodnie z przepisami. Czy przepisy z 1967 roku nadal mają sens w 2026 roku? Sprawdź, co wolno kierowcy, a kiedy grozi mandat lub blokada na kole.

Cyfrowe prawo jazdy w mObywatelu coraz popularniejsze

Cyfrowe prawo jazdy w aplikacji mObywatel aktywowało już 7 mln użytkowników. To drugi po mDowodzie najpopularniejszy dokument w aplikacji, która oferuje także szereg usług ułatwiających kierowcom codzienne korzystanie z pojazdów.

Nawet 70 st. C w samochodzie. Kierowcy powinni o tym pamiętać

Wystarczy kilkadziesiąt minut na słońcu, by wnętrze samochodu zamieniło się w rozgrzany piekarnik. Jak podkreśla rzecznik Instytutu Transportu Samochodowego Mikołaj Krupiński, temperatura w aucie może sięgnąć nawet 70 st. C. Ekspert przypomina także o rozsądnym korzystaniu z klimatyzacji.

REKLAMA

Padł rekord rejestracji samochodów osobowych i dostawczych

Polacy kupują nowe samochody jak nigdy dotąd. Według danych CEPiK, na które powołuje się IBRM Samar, czerwiec przyniósł najwyższą liczbę rejestracji aut osobowych i dostawczych w tym stuleciu. Jednocześnie błyskawicznie rośnie pozycja producentów z Chin.

Motocykle i elektryki na buspasach w całej Polsce od czerwca 2026, ale tylko czasowo. Kiedy koniec przywileju?

Już od 24 czerwca 2026 r. motocykle mogą legalnie korzystać z buspasów w całej Polsce – wynika to z nowelizacji art. 148a Prawa o ruchu drogowym. To koniec sytuacji, gdzie w jednym mieście motocykliści mogli jechać buspasem, a w innym nie. Zmiana jest ogólnokrajowa. Jest jednak haczyk: przepisy obowiązują tylko czasowo. Dalsze przedłużenie stoi pod znakiem zapytania. Kiedy koniec przywileju?

Zapisz się na newsletter
Wszystko, co ważne dla każdego kierowcy. Zmiany przepisów, mandaty, testy aut, moto porady i wiele innych. Bądź na czasie z tym, co dzieje się w świecie motoryzacji, zapisz się na nasz newsletter.
Zaznacz wymagane zgody
loading
Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich
Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj.
success

Potwierdź zapis

Sprawdź maila, żeby potwierdzić swój zapis na newsletter. Jeśli nie widzisz wiadomości, sprawdź folder SPAM w swojej skrzynce.

failure

Coś poszło nie tak

REKLAMA