REKLAMA

Kategorie
Zaloguj się

Zarejestruj się

Proszę podać poprawny adres e-mail Hasło musi zawierać min. 3 znaki i max. 12 znaków
* - pole obowiązkowe
Przypomnij hasło
Witaj
Usuń konto
Aktualizacja danych
  Informacja
Twoje dane będą wykorzystywane do certyfikatów.

Kamery rejestrujące przejazd na czerwonym świetle. Są też na przejazdach kolejowych!

Kamery rejestrujące przejazd na czerwonym świetle na przejazdach kolejowych
Kamery rejestrujące przejazd na czerwonym świetle. Są też na przejazdach kolejowych!
Policja

REKLAMA

REKLAMA

Kamery rejestrujące przejazd na czerwonym świetle sieją postrach wśród kierowców. Szczególnie że teraz są montowane także na przejazdach kolejowych. Chwila nieuwagi i kierowca może po cichu dostać 2 tys. zł mandatu i 15 punktów karnych.

Rejestratory przejazdu na czerwonym świetle stają się coraz bardziej popularne w Polsce. Urządzeń takich na skrzyżowaniach CANARD zamontował już blisko 40. Dziś jednak nie o tego typu rejestratorach będę opowiadać. Skupię się na kamerach rejestrujących przejazd na czerwonym świetle, ale na przejazdach kolejowych. Takie urządzenia już są w Polsce. To nowy bat na kierowców!

REKLAMA

REKLAMA

Jak działają kamery rejestrujące na przejazdach kolejowych?

System jest dość prosty. Na ogół montowane są dwie kamery. Pierwsza obserwuje sygnalizator przed przejazdem lub/i zapory. Druga obserwuje linię zatrzymania. Trzecia zajmuje się "uwiecznianiem" samochodu, tablic rejestracyjnych i wizerunku kierowcy w szerszym kadrze.

Taki "fotoradar" działa w pełni automatycznie. Automatycznie rejestruje wykroczenia. Nie wymaga do tego udziału operatora. Wykonane przez kamerę zdjęcie trafia następnie do systemu CANARD, gdzie jest analizowane przez inspektora i to on wysyła list z powiadomieniem do właściciela pojazdu. Ten ma wskazać osobę, która w danym czasie prowadziła pojazd.

Kamer, które kontrolują kierowców podczas przejeżdżania przez przejazdy kolejowe, jest już w Polsce około 40. Tyle pracuje w ramach sieci CANARD.

Kamery rejestrujące przejazd na czerwonym świetle na przejazdach kolejowych

Kamery rejestrujące przejazd na czerwonym świetle. Są też na przejazdach kolejowych!

Policja

Kiedy zadziała rejestrator na przejeździe kolejowym?

Kamery rejestrujące przejazd na czerwonym świetle na przejazdach kolejowych uruchamiają się w momencie, w którym kierowca:

REKLAMA

  • wjedzie na przejazd, zanim unoszenie zapór zostanie zakończone,
  • wjedzie na przejazd, gdy opuszczanie zapór zostało rozpoczęte,
  • wjedzie na przejazd, gdy przed nim zaświeci się czerwone światło na sygnalizatorze.

Wykroczenie wydaje się niewinne. To przecież tylko chwila pośpiechu. Niestety to bezsprzeczne wykroczenie. Stanowi złamanie obowiązków kierującego zapisanych w art. 28 ust. 3 ustawy Prawo o ruchu drogowym.

Dalszy ciąg materiału pod wideo

Ile wynosi mandat z kamery na przejeździe kolejowym?

Mandat za przejazd na czerwonym świetle przez przejazd kolejowy jest naprawdę wysoki. Kierowca w przypadku popełnienia jednego z wykroczeń opisanych w poprzednim akapicie i zarejestrowania tego faktu przez kamerę, musi się liczyć z karą sięgającą 2000 zł. Dodatkowo dostanie też 15 punktów karnych.

Co gorsze, 2 tys. zł mandatu nie zamyka jeszcze sprawy. Kwota grzywny może bowiem wzrosnąć nawet dwukrotnie. Kara wyniesie 4 tys. zł w sytuacji, w której czyn kierowcy wyczerpie znamiona drogowej recydywy. To oznacza popełnienie drugiego identycznego wykroczenia w ciągu ostatnich dwóch lat.

Kamery rejestrujące przejazd na czerwonym świetle na przejazdach kolejowych

Kamery rejestrujące przejazd na czerwonym świetle. Są też na przejazdach kolejowych!

Policja

Czy kamery rejestrujące na przejazdach kolejowych łapią też pieszych i rowerzystów?

Teoretycznie istnieje taka możliwość. Problem polega jednak na tym, że CANARD nie byłby w stanie zidentyfikować takich sprawców wykroczenia. Nie da się ustalić tożsamości pieszego czy rowerzysty po rysie twarzy zarejestrowanym przez kamerę. Mandat na przejeździe kolejowym dla pieszego i rowerzysty jest zatem możliwy, ale wyłącznie w przypadku, w którym wykroczenie dostrzeże patrol policji.

Źródło: INFOR

Oceń jakość naszego artykułu

Dziękujemy za Twoją ocenę!

Twoja opinia jest dla nas bardzo ważna

Powiedz nam, jak możemy poprawić artykuł.
Zaznacz określenie, które dotyczy przeczytanej treści:
Autopromocja

REKLAMA

QR Code

© Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A.

REKLAMA

Moto
Ekspertka: wyższe kary zmieniły zachowania części kierowców

Spadek liczby wypadków i ofiar śmiertelnych na drogach to m.in. efekt zaostrzenia przepisów i ich egzekwowania - oceniła w rozmowie z PAP ekspertka z Centrum Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego ITS Maria Dąbrowska-Loranc. Dodała, że wyższe kary zmieniły zachowania części kierowców.

Od 1 stycznia 2026 r. wyższe opłaty za brak obowiązkowego OC. Jak uniknąć przerwy w ochronie?

Z początkiem 2026 r. wzrosły opłaty za brak obowiązkowych ubezpieczeń OC, w tym komunikacyjnego. Podwyżka wynika ze wzrostu płacy minimalnej. Kiedy najczęściej dochodzi do przerwy w ochronie ubezpieczeniowej? Jak tego uniknąć?

Nadchodzące zmiany dla kierowców w 2026: nowe obowiązki, kary i ryzyko finansowe

Rok 2026 przyniesie prawdziwą rewolucję na polskich drogach, wprowadzając surowe przepisy, które mają na celu drastyczne ograniczenie liczby wypadków i poprawę bezpieczeństwa podróżnych. Kierowcy muszą przygotować się na bezwzględne egzekwowanie prawa, gdzie nawet mniejsze przewinienia mogą skutkować nie tylko wysokimi karami finansowymi, ale również natychmiastową utratą uprawnień. Zmiany dotkną niemal każdego aspektu użytkowania pojazdu, od zaostrzonych limitów prędkości, przez nowe zasady redukcji punktów karnych, aż po wyższe opłaty drogowe dla cięższych aut.

Kara dla rozwódki za brak OC samochodu sprzedanego przez byłego męża

Rzecznik Praw Obywatelskich podjął interwencję w sprawie nałożenia przez Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny (UFG) ponad 16 tys. zł opłaty karnej za brak OC, na kobietę, mimo, że samochód, którego była współwłaścicielką, został już dawno sprzedany przez jej byłego męża. Nigdzie tego nie zgłosił ani nie wydał jej kopii umowy sprzedaży. To były mąż był faktycznym użytkownikiem pojazdu, o czym kobieta informowała Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny. UFG nie odstąpił jednak od dochodzenia od niej opłat karnych, a jedynie rozłożył je na raty.

REKLAMA

Od 24 do 28 grudnia 2025 r.: 155 wypadków drogowych, ponad 750 kierowców pod wpływem alkoholu, 20 ofiar śmiertelnych

Od 24 do 28 grudnia 2025 r. na drogach doszło do 155 wypadków i zatrzymano ponad 750 kierowców pod wpływem alkoholu. Zginęło 20 osób. Statystyki ze świątecznego okresu przekazał podinsp. Robert Opas z Biura Ruchu Drogowego KGP.

W której gminie podatnik zapłaci podatek od środków transportowych? Czy może wybrać tę, w której obowiązują niższe stawki?

Miejsce zamieszkania, miejsce zameldowania, czy siedziba działalności gospodarczej? Gdzie trzeba zapłacić podatek od środków transportowych? Przepisy budzą wątpliwości, a podatnicy wolą płacić mniej, a nie więcej.

Bruksela wycofuje się z pełnego zakazu aut spalinowych

Zakaz sprzedaży nowych samochodów spalinowych w Unii Europejskiej od 2035 r. nie będzie całkowity. Komisja Europejska zaprezentowała nowy pakiet motoryzacyjny, który koryguje dotychczasowe założenia i otwiera drogę do większej elastyczności technologicznej. Branża motoryzacyjna ocenia to jako dobry początek, ale jednocześnie ostrzega, że cele redukcji emisji na 2030 rok mogą okazać się bardzo trudne do osiągnięcia, zwłaszcza bez zmian po stronie regulacji i infrastruktury.

Co 10. nowy samochód osobowy rejestrowany w Polsce jest elektryczny

Pod koniec listopada liczba zarejestrowanych w Polsce samochodów w pełni elektrycznych przekroczyła 124 tysiące. Od początku roku przybyło ich niemal 44 tysiące – wynika z danych Licznika Elektromobilności. Aktualnie auta elektryczne stanowią już co dziesiąty nowo rejestrowany samochód osobowy w kraju.

REKLAMA

Preferencje motoryzacyjne Polaków: europejskie marki wciąż na czele, rośnie zainteresowanie autami z Chin

Jeśli samochód chińskiej marki byłby tańszy o 20-30 proc. od porównywalnego modelu oferowanego przez producenta z innego kraju, zakup takiego auta rozważyłoby 60 proc. Polaków - wynika z badania Instytutu Badań Rynkowych i Społecznych (IBRiS) na zlecenie Santander Consumer Multirent.

Samochody elektryczne w Polsce: cena, zasięg i ładowanie wciąż głównymi barierami. Nowe dane z Barometru

Relatywnie wysoka cena samochodu w pełni elektrycznego i zbyt niski maksymalny zasięg na jednym ładowaniu to według respondentów najważniejsze czynniki powstrzymujące ich przed podjęciem decyzji o zakupie takiego pojazdu - wynika z badania Barometr Nowej Mobilności.

Zapisz się na newsletter
Wszystko, co ważne dla każdego kierowcy. Zmiany przepisów, mandaty, testy aut, moto porady i wiele innych. Bądź na czasie z tym, co dzieje się w świecie motoryzacji, zapisz się na nasz newsletter.
Zaznacz wymagane zgody
loading
Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich
Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj.
success

Potwierdź zapis

Sprawdź maila, żeby potwierdzić swój zapis na newsletter. Jeśli nie widzisz wiadomości, sprawdź folder SPAM w swojej skrzynce.

failure

Coś poszło nie tak

REKLAMA