REKLAMA

Kategorie
Zaloguj się

Zarejestruj się

Proszę podać poprawny adres e-mail Hasło musi zawierać min. 3 znaki i max. 12 znaków
* - pole obowiązkowe
Przypomnij hasło
Witaj
Usuń konto
Aktualizacja danych
  Informacja
Twoje dane będą wykorzystywane do certyfikatów.

Wielkie porządki w CEPiK. Te auta już niedługo skasują z bazy. Boisz się o swój samochód? Oto lista konkretnych modeli

Wielkie porządki w CEPiK. Te auta już niedługo skasują z bazy. Boisz się o swój samochód? Oto lista konkretnych modeli
Wielkie porządki w CEPiK. Te auta już niedługo skasują z bazy. Boisz się o swój samochód? Oto lista konkretnych modeli
Kuba Brzeziński
Infor

REKLAMA

REKLAMA

Kierowcy starych samochodów boją się automatycznego wyrejestrowania z CEPiK. Na ile obawa jest realna? Kryteria kasowania pojazdów są jasno określone. Auto musi spełnić trzy wymogi, aby zniknęło z rządowej bazy w czerwcu 2024 r. Oto lista konkretnych modeli, które łapią się w wyrejestrowanie.

Centralna Ewidencja Pojazdów jest mocno przerośnięta. Według różnych szacunków może się w niej znajdować nawet kilka milionów tzw. martwych dusz. Czym one są? To auta, które zostały dawno wycofane z eksploatacji i nie jeżdżą po drogach, choć do tej pory nikt nie wyrejestrował. Jedynie statystycznie zawyżają średnią wieku samochodów w naszym kraju.

REKLAMA

REKLAMA

Te samochody zostaną automatycznie wyrejestrowane z CEPiK

10 czerwca 2024 roku wygasną decyzje o rejestracji części starych pojazdów w CEPiK. To oznacza, że auta te automatycznie przejdą w stan wyrejestrowania. Nie będzie możliwości ich dalszej eksploatacji. Warto jednak pamiętać o tym, że samochody nie będą kasowane na chybił trafił. Aby auto zakwalifikowało się do automatycznego wyrejestrowania, najpierw musi spełnić kilka kryteriów. System będzie wygaszał rejestrację w przypadku pojazdów, które jednocześnie spełnią trzy przesłanki:

  • zostały zarejestrowane przed 14 marca 2005 r.,
  • nie posiadają ważnego przeglądu,
  • nie posiadają obowiązkowego ubezpieczenia OC od co najmniej 10 lat (licząc od dnia 10 czerwca 2024 roku).

Lista modeli, które mogą podlegać automatycznemu wyrejestrowaniu

Jednym z kryteriów automatycznego wyrejestrowania z CEPiK jest data pierwszej rejestracji ustalona na 2005 r. To oznacza, że w ramach procedury, która niedługo się rozpocznie, z bazy potencjalnie zniknąć mogą ukochane modele Polaków na rynku wtórnym. W to kryterium łapie się m.in.:

  • Volkswagen Passat B5,
  • Volkswagen Golf III, IV i V,
  • Seat Leon I,
  • Audi A3 I,
  • Ford Focus I i II,
  • Honda Civic VII,
  • Opel Astra do III generacji,
  • Toyota Corolla E12,
  • Audi A4 B5 i B6,
  • BMW serii 3 E46,
  • Mercedes klasy C W203,
  • Opel Vectra C,
  • BMW serii 5 E60,
  • Skoda Octavia II,
  • Opel Corsa C,
  • Audi A6 C5 i C6,
  • Fiat Panda II.

Jakie stare samochody nie znikną z CEPiK w czerwcu 2024 r.?

Z bazy CEPiK w czerwcu 2024 r. nie znikną te samochody, które, choć zostały zarejestrowane przed 14 marca 2005 r., mają ważne badanie techniczne i polisę OC. To wskazuje bowiem na to, że są cały czas eksploatowane. Nie zasilają zatem puli tzw. martwych dusz. W przypadku takich aut kierowcy nie muszą się obawiać automatycznego wyrejestrowania.

REKLAMA

Czy Twój samochód również zostanie automatycznie wyrejestrowany?

Kierowcy mocno boją się tego, że system automatycznie wyrejestruje ich samochód, a oni przekonają się o tym... podczas kontroli drogowej. W efekcie dostaną astronomiczny mandat nie ze swojej winy. Taka sytuacja możliwa jednak nie jest. Decydują o tym powyższe kryteria.

Dalszy ciąg materiału pod wideo

Mimo wszystko samorządy postanowiły reagować na obawy kierowców. Jak donosi serwis wyborkierowcow.pl, Starostwo Powiatowe w Kielcach umieściło szczegółową listę pojazdów, których decyzje o rejestracji wygasną z dniem 10 czerwca 2024 roku. Skutek? Kierowca może zajrzeć do spisu i sprawdzić, czy jego auto jest zagrożone. Podobnie z czasem mogą postępować także i inne starostwa.

Jak sprawdzić, czy auto zostanie wyrejestrowane?

Nie ma systemowego rozwiązania w tym zakresie. Mimo wszystko jest pewien sposób, który mogą zastosować kierowcy. Jeżeli obawiają się automatycznego wyrejestrowania swojego samochodu z CEPiK, mogą po prostu udać się do najbliższego wydziału komunikacji z dokumentem tożsamości i dokumentami pojazdu. Podczas wizyty mogą zapytać urzędnika o to, czy ich samochód może być objęty kasowaniem z bazy. Udzielona w ten sposób odpowiedź – nawet ustnie – powinna być wiążąca.

Źródło: INFOR

Oceń jakość naszego artykułu

Dziękujemy za Twoją ocenę!

Twoja opinia jest dla nas bardzo ważna

Powiedz nam, jak możemy poprawić artykuł.
Zaznacz określenie, które dotyczy przeczytanej treści:
Autopromocja

REKLAMA

QR Code

© Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A.

REKLAMA

Moto
Ekspertka: wyższe kary zmieniły zachowania części kierowców

Spadek liczby wypadków i ofiar śmiertelnych na drogach to m.in. efekt zaostrzenia przepisów i ich egzekwowania - oceniła w rozmowie z PAP ekspertka z Centrum Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego ITS Maria Dąbrowska-Loranc. Dodała, że wyższe kary zmieniły zachowania części kierowców.

Od 1 stycznia 2026 r. wyższe opłaty za brak obowiązkowego OC. Jak uniknąć przerwy w ochronie?

Z początkiem 2026 r. wzrosły opłaty za brak obowiązkowych ubezpieczeń OC, w tym komunikacyjnego. Podwyżka wynika ze wzrostu płacy minimalnej. Kiedy najczęściej dochodzi do przerwy w ochronie ubezpieczeniowej? Jak tego uniknąć?

Nadchodzące zmiany dla kierowców w 2026: nowe obowiązki, kary i ryzyko finansowe

Rok 2026 przyniesie prawdziwą rewolucję na polskich drogach, wprowadzając surowe przepisy, które mają na celu drastyczne ograniczenie liczby wypadków i poprawę bezpieczeństwa podróżnych. Kierowcy muszą przygotować się na bezwzględne egzekwowanie prawa, gdzie nawet mniejsze przewinienia mogą skutkować nie tylko wysokimi karami finansowymi, ale również natychmiastową utratą uprawnień. Zmiany dotkną niemal każdego aspektu użytkowania pojazdu, od zaostrzonych limitów prędkości, przez nowe zasady redukcji punktów karnych, aż po wyższe opłaty drogowe dla cięższych aut.

Kara dla rozwódki za brak OC samochodu sprzedanego już przez byłego męża

Rzecznik Praw Obywatelskich podjął interwencję w sprawie nałożenia przez Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny (UFG) ponad 16 tys. zł opłaty karnej za brak OC, na kobietę, mimo, że samochód, którego była współwłaścicielką, został już dawno sprzedany przez jej byłego męża. Nigdzie tego nie zgłosił ani nie wydał jej kopii umowy sprzedaży. To były mąż był faktycznym użytkownikiem pojazdu, o czym kobieta informowała Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny. UFG nie odstąpił jednak od dochodzenia od niej opłat karnych, a jedynie rozłożył je na raty.

REKLAMA

Od 24 do 28 grudnia 2025 r.: 155 wypadków drogowych, ponad 750 kierowców pod wpływem alkoholu, 20 ofiar śmiertelnych

Od 24 do 28 grudnia 2025 r. na drogach doszło do 155 wypadków i zatrzymano ponad 750 kierowców pod wpływem alkoholu. Zginęło 20 osób. Statystyki ze świątecznego okresu przekazał podinsp. Robert Opas z Biura Ruchu Drogowego KGP.

W której gminie podatnik zapłaci podatek od środków transportowych? Czy może wybrać tę, w której obowiązują niższe stawki?

Miejsce zamieszkania, miejsce zameldowania, czy siedziba działalności gospodarczej? Gdzie trzeba zapłacić podatek od środków transportowych? Przepisy budzą wątpliwości, a podatnicy wolą płacić mniej, a nie więcej.

Bruksela wycofuje się z pełnego zakazu aut spalinowych

Zakaz sprzedaży nowych samochodów spalinowych w Unii Europejskiej od 2035 r. nie będzie całkowity. Komisja Europejska zaprezentowała nowy pakiet motoryzacyjny, który koryguje dotychczasowe założenia i otwiera drogę do większej elastyczności technologicznej. Branża motoryzacyjna ocenia to jako dobry początek, ale jednocześnie ostrzega, że cele redukcji emisji na 2030 rok mogą okazać się bardzo trudne do osiągnięcia, zwłaszcza bez zmian po stronie regulacji i infrastruktury.

Co 10. nowy samochód osobowy rejestrowany w Polsce jest elektryczny

Pod koniec listopada liczba zarejestrowanych w Polsce samochodów w pełni elektrycznych przekroczyła 124 tysiące. Od początku roku przybyło ich niemal 44 tysiące – wynika z danych Licznika Elektromobilności. Aktualnie auta elektryczne stanowią już co dziesiąty nowo rejestrowany samochód osobowy w kraju.

REKLAMA

Preferencje motoryzacyjne Polaków: europejskie marki wciąż na czele, rośnie zainteresowanie autami z Chin

Jeśli samochód chińskiej marki byłby tańszy o 20-30 proc. od porównywalnego modelu oferowanego przez producenta z innego kraju, zakup takiego auta rozważyłoby 60 proc. Polaków - wynika z badania Instytutu Badań Rynkowych i Społecznych (IBRiS) na zlecenie Santander Consumer Multirent.

Samochody elektryczne w Polsce: cena, zasięg i ładowanie wciąż głównymi barierami. Nowe dane z Barometru

Relatywnie wysoka cena samochodu w pełni elektrycznego i zbyt niski maksymalny zasięg na jednym ładowaniu to według respondentów najważniejsze czynniki powstrzymujące ich przed podjęciem decyzji o zakupie takiego pojazdu - wynika z badania Barometr Nowej Mobilności.

Zapisz się na newsletter
Wszystko, co ważne dla każdego kierowcy. Zmiany przepisów, mandaty, testy aut, moto porady i wiele innych. Bądź na czasie z tym, co dzieje się w świecie motoryzacji, zapisz się na nasz newsletter.
Zaznacz wymagane zgody
loading
Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich
Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj.
success

Potwierdź zapis

Sprawdź maila, żeby potwierdzić swój zapis na newsletter. Jeśli nie widzisz wiadomości, sprawdź folder SPAM w swojej skrzynce.

failure

Coś poszło nie tak

REKLAMA