REKLAMA

Kategorie
Zaloguj się

Zarejestruj się

Proszę podać poprawny adres e-mail Hasło musi zawierać min. 3 znaki i max. 12 znaków
* - pole obowiązkowe
Przypomnij hasło
Witaj
Usuń konto
Aktualizacja danych
  Informacja
Twoje dane będą wykorzystywane do certyfikatów.
Jestem sprawcą kolizji: co dalej?
Jestem sprawcą kolizji: co dalej?

REKLAMA

REKLAMA

Jestem sprawcą kolizji: Co powinienem zrobić w takiej sytuacji? Jakie dane należy podać poszkodowanemu? I jak powinno wyglądać oświadczenie?

Jestem sprawcą kolizji: co dalej? Jakie mam obowiązki?

Sprawca kolizji w pierwszej kolejności powinien upewnić się, że wszyscy uczestnicy zdarzenia dobrze się czują. Powinien zaproponować pomoc medyczną - tak, aby uniknąć odpowiedzialności za jej nieudzielenie. Następnie musi ustawić auto w taki sposób, aby nie tamowało ono ruchu oraz ustalić z poszkodowanym sposób załatwienia sprawy. Jakie są możliwości? Przede wszystkim raport policyjny lub spisanie oświadczenia.

REKLAMA

REKLAMA

Warto pamiętać o tym, że udzielenie pomocy jest obowiązkiem sprawcy. W razie odmowy ze strony poszkodowanych, warto poprosić ich o napisanie oświadczenia o odmowie. Taki dokument będzie chronił sprawcę przed odpowiedzialnością karną, gdy jakiś uraz ujawni się dopiero kilka godzin po zdarzeniu.

Kolizja drogowa: co robić? Oświadczenie czy policja?

Sprawca kolizji i poszkodowany powinni ustalić sposób załatwienia sprawy. Najlepszym jest oświadczenie. Wezwanie policji oznacza często kilkudziesięciominutowe oczekiwanie, a do tego mandat.

Jak powinno wyglądać oświadczenie sprawcy kolizji?

Każdemu może przydarzyć się kolizja drogowa. Co robić w takim przypadku? Najlepiej spisać oświadczenie. To powinno zawierać:

REKLAMA

  • przyznanie się do winy sprawcy,
  • sprawca kolizji powinien określić okoliczności zdarzenia:
    • w tym miejsce, czas,
    • określić jaki manewr wykonywał oraz jak doszło do kolizji,
  • sprawca kolizji powinien określić dane swojego pojazdu i pojazdu poszkodowanego,
  • sprawca kolizji powinien wskazać numer swojej polisy OC i ubezpieczalnię,
  • sprawca kolizji i poszkodowany powinni podać swoje dane kontaktowe,
  • sprawca kolizji powinien podpisać oświadczenie.

Warto pamiętać o tym, że brak oświadczenia sprawcy kolizji to de facto brak możliwości zgłoszenia szkody w firmie ubezpieczeniowej. Ta będzie wymagać przyznania się do winy.

Dalszy ciąg materiału pod wideo

Kolizja bez policji i oświadczenia. Czy tak też się da?

Istnieje możliwość zakończenia kolizji bez policji i oświadczenia. Przykład? Sprawca zaproponuje gotówkę na pokrycie kosztów np. malowania zderzaka. W takim przypadku warto jednak pamiętać o dość kluczowej kwestii. Poszkodowany po odjechaniu z miejsca zdarzenia nie traci uprawnień. Zgłoszenie kolizji na policję po czasie też jest możliwe. Aby zatem uniknąć problemów, sprawca powinien poprosić poszkodowanego o pokwitowanie odebranej sumy oraz spisanie oświadczenia o braku dalszych roszczeń.

Czy sprawca wypadku musi zgłosić szkodę?

Czy sprawca wypadku musi zgłosić szkodę? Raczej nie. Po tym jak poszkodowany zgłosi się do firmy ubezpieczeniowej, ta może poprosić sprawcę o uzupełnienie pewnych dokumentów. Na ogół to wszystko. Później sprawca kolizji może np. jedynie otrzymać informację w sprawie wypłaconego odszkodowania.

Gdzie zgłosić szkodę z OC sprawcy? Poszkodowany powinien zgłosić roszczenie do firmy, która sprzedała sprawcy ubezpieczenie. Ewentualnie do dowolnej ubezpieczalni, gdy sprawca nie miał OC i odszkodowanie wypłaci UFG.

Źródło: INFOR

Oceń jakość naszego artykułu

Dziękujemy za Twoją ocenę!

Twoja opinia jest dla nas bardzo ważna

Powiedz nam, jak możemy poprawić artykuł.
Zaznacz określenie, które dotyczy przeczytanej treści:
Autopromocja

REKLAMA

QR Code

© Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A.

REKLAMA

Moto
Powrót VAT-u uderzył w kierowców. Ceny paliw wystrzeliły i to nie koniec podwyżek

Kierowcy muszą przygotować się na kolejne wydatki. Po powrocie 23-proc. VAT na wybrane paliwa ceny na stacjach wzrosły o ponad złotówkę, a w najbliższych dniach podwyżki będą kontynuowane – prognozuje e-petrol.pl. Benzyna E10 może kosztować 7,83-7,99 zł/l, a diesel 8,79-8,87 zł/l.

Jaka marka ma najdroższe OC? Aktualne ceny w różnych miastach i województwach

Jaka marka ma najdroższe OC w Polsce? Oto aktualne ceny w różnych miastach i województwach. Jak mają się ceny ubezpieczenia aut chińskich do popularnych marek europejskich?

Dlaczego na autostradach wciąż są wypadki z udziałem ekip remontowych?

Na trasach zarządzanych przez GDDKiA rocznie dochodzi do kilkudziesięciu wypadków z udziałem ekip drogowych. Problemem mogą być nie tylko kierowcy, ale też kwestia odpowiedniego zabezpieczenia prac, czy stosowanie się wykonawców do zatwierdzonej organizacji ruchu.

Zakup używanego samochodu w Polsce. Ile trzeba zapłacić?

Ile trzeba było zapłacić za używany samochód w Polsce w czerwcu? Średnia cena wyniosła 50 717 zł, a w tym miesiącu na rynku wtórnym sprzedano 247 477 aut. Dane pochodzą z raportu AAA Auto, obejmującego analizę sprzedaży w komisach, internecie oraz u dealerów samochodów używanych.

REKLAMA

Technologia pomaga za kierownicą, ale może mieć nieoczekiwany skutek [SONDAŻ]

Technologia pomaga kierowcom, ale może też sprawić, że będą mniej uważni za kierownicą. Tak wynika z badania wykonanego na zlecenie Santander Consumer Multirent. Choć 62 proc. respondentów pozytywnie ocenia wpływ nowych rozwiązań na bezpieczeństwo jazdy, aż 81 proc. wskazuje na ryzyko nadmiernego polegania na systemach wspomagających prowadzenie auta.

Polskie fabryki części motoryzacyjnych toną w długach, a salony i warsztaty płyną na fali

Dokładnie 310,7 mln złotych - tyle wynoszą dziś zaległości polskich producentów części motoryzacyjnych, czyli aż o 15,4% więcej niż rok temu. Jednocześnie zaległości w salonach i warsztatach rosną już tylko w tempie 0,55% rocznie. Dane BIG InfoMonitor i BIK pokazują, że polska motoryzacja rozjeżdża się na dwie strony: fabryki tonące w długach oraz handel i warsztaty odzyskujący stabilność. Według danych, aż 45 tysięcy miejsc pracy w Polsce jest zagrożone.

Panoramiczny dach, kamera 360° i podgrzewane fotele w cenie podstawowej. Tak zmienia się rynek SUV-ów

Duże ekrany, systemy wspomagające kierowcę czy elektrycznie regulowane fotele jeszcze niedawno były zarezerwowane dla droższych wersji samochodów. JAC JS6 i JS8 PRO oferują je już w podstawowej konfiguracji. JS6 kosztuje obecnie 109 900 zł w cenie promocyjnej, a JS8 PRO od 119 900 zł. Sprawdzamy, co dokładnie kryje się za tymi cenami i jak zmienił się rynek SUV-ów.

Nowa droga ekspresowa S6. Trasa Kaszubska łączy najważniejsze miasta północnej Polski: Szczecin, Koszalin, Słupsk, Gdynię i Gdańsk

Nowa droga ekspresowa S6 została oddana na początku wakacji. Usprawnia przemieszczanie się po północnej Polsce. Trasa Kaszubska łączy najważniejsze miasta północnej Polski: Szczecin, Koszalin, Słupk, Gdynię i Gdańsk.

REKLAMA

Zamówisz samochód bez kierowcy jak zwykłą taksówkę. Które miasto w Europie jest pierwsze z robotaxi?

Zagrzeb jako pierwsze miasto w Europie umożliwia zamówienie autonomicznego przejazdu przez aplikację Uber. Za technologię odpowiada chińska firma Pony.ai, flotę obsługuje Verne, a Uber integruje usługę ze swoją platformą. Na razie za kierownicą siedzi jeszcze licencjonowany operator monitorujący jazdę, ale nie prowadzi auta. Docelowo przejazdy mają być w pełni bezzałogowe.

138 godzin rocznie w korku - tyle tracisz w aucie. Za tydzień wraca najgorszy okres

Za tydzień, 1 września, wracają codzienne dojazdy do szkół i pracy - a wraz z nimi korki. W 2025 roku kierowcy w polskich miastach stracili w zatorach nawet 138 godzin (to Wrocław). Najgorszy dzień roku w Krakowie? 30 września, z zatłoczeniem sięgającym 168 proc. Na drogach jeździ już 21,1 mln aut - często używanych do przejazdów, które spokojnie obsłużyłby znacznie mniejszy pojazd.

Zapisz się na newsletter
Wszystko, co ważne dla każdego kierowcy. Zmiany przepisów, mandaty, testy aut, moto porady i wiele innych. Bądź na czasie z tym, co dzieje się w świecie motoryzacji, zapisz się na nasz newsletter.
Zaznacz wymagane zgody
loading
Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich
Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj.
success

Potwierdź zapis

Sprawdź maila, żeby potwierdzić swój zapis na newsletter. Jeśli nie widzisz wiadomości, sprawdź folder SPAM w swojej skrzynce.

failure

Coś poszło nie tak

REKLAMA