REKLAMA

Kategorie
Zaloguj się

Zarejestruj się

Proszę podać poprawny adres e-mail Hasło musi zawierać min. 3 znaki i max. 12 znaków
* - pole obowiązkowe
Przypomnij hasło
Witaj
Usuń konto
Aktualizacja danych
  Informacja
Twoje dane będą wykorzystywane do certyfikatów.
Jestem sprawcą kolizji: co dalej?
Jestem sprawcą kolizji: co dalej?

REKLAMA

REKLAMA

Jestem sprawcą kolizji: Co powinienem zrobić w takiej sytuacji? Jakie dane należy podać poszkodowanemu? I jak powinno wyglądać oświadczenie?

Jestem sprawcą kolizji: co dalej? Jakie mam obowiązki?

Sprawca kolizji w pierwszej kolejności powinien upewnić się, że wszyscy uczestnicy zdarzenia dobrze się czują. Powinien zaproponować pomoc medyczną - tak, aby uniknąć odpowiedzialności za jej nieudzielenie. Następnie musi ustawić auto w taki sposób, aby nie tamowało ono ruchu oraz ustalić z poszkodowanym sposób załatwienia sprawy. Jakie są możliwości? Przede wszystkim raport policyjny lub spisanie oświadczenia.

REKLAMA

REKLAMA

Warto pamiętać o tym, że udzielenie pomocy jest obowiązkiem sprawcy. W razie odmowy ze strony poszkodowanych, warto poprosić ich o napisanie oświadczenia o odmowie. Taki dokument będzie chronił sprawcę przed odpowiedzialnością karną, gdy jakiś uraz ujawni się dopiero kilka godzin po zdarzeniu.

Kolizja drogowa: co robić? Oświadczenie czy policja?

Sprawca kolizji i poszkodowany powinni ustalić sposób załatwienia sprawy. Najlepszym jest oświadczenie. Wezwanie policji oznacza często kilkudziesięciominutowe oczekiwanie, a do tego mandat.

Jak powinno wyglądać oświadczenie sprawcy kolizji?

Każdemu może przydarzyć się kolizja drogowa. Co robić w takim przypadku? Najlepiej spisać oświadczenie. To powinno zawierać:

REKLAMA

  • przyznanie się do winy sprawcy,
  • sprawca kolizji powinien określić okoliczności zdarzenia:
    • w tym miejsce, czas,
    • określić jaki manewr wykonywał oraz jak doszło do kolizji,
  • sprawca kolizji powinien określić dane swojego pojazdu i pojazdu poszkodowanego,
  • sprawca kolizji powinien wskazać numer swojej polisy OC i ubezpieczalnię,
  • sprawca kolizji i poszkodowany powinni podać swoje dane kontaktowe,
  • sprawca kolizji powinien podpisać oświadczenie.

Warto pamiętać o tym, że brak oświadczenia sprawcy kolizji to de facto brak możliwości zgłoszenia szkody w firmie ubezpieczeniowej. Ta będzie wymagać przyznania się do winy.

Dalszy ciąg materiału pod wideo

Kolizja bez policji i oświadczenia. Czy tak też się da?

Istnieje możliwość zakończenia kolizji bez policji i oświadczenia. Przykład? Sprawca zaproponuje gotówkę na pokrycie kosztów np. malowania zderzaka. W takim przypadku warto jednak pamiętać o dość kluczowej kwestii. Poszkodowany po odjechaniu z miejsca zdarzenia nie traci uprawnień. Zgłoszenie kolizji na policję po czasie też jest możliwe. Aby zatem uniknąć problemów, sprawca powinien poprosić poszkodowanego o pokwitowanie odebranej sumy oraz spisanie oświadczenia o braku dalszych roszczeń.

Czy sprawca wypadku musi zgłosić szkodę?

Czy sprawca wypadku musi zgłosić szkodę? Raczej nie. Po tym jak poszkodowany zgłosi się do firmy ubezpieczeniowej, ta może poprosić sprawcę o uzupełnienie pewnych dokumentów. Na ogół to wszystko. Później sprawca kolizji może np. jedynie otrzymać informację w sprawie wypłaconego odszkodowania.

Gdzie zgłosić szkodę z OC sprawcy? Poszkodowany powinien zgłosić roszczenie do firmy, która sprzedała sprawcy ubezpieczenie. Ewentualnie do dowolnej ubezpieczalni, gdy sprawca nie miał OC i odszkodowanie wypłaci UFG.

Źródło: INFOR

Oceń jakość naszego artykułu

Dziękujemy za Twoją ocenę!

Twoja opinia jest dla nas bardzo ważna

Powiedz nam, jak możemy poprawić artykuł.
Zaznacz określenie, które dotyczy przeczytanej treści:
Autopromocja

REKLAMA

QR Code

© Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A.

REKLAMA

Moto
Ekspertka: wyższe kary zmieniły zachowania części kierowców

Spadek liczby wypadków i ofiar śmiertelnych na drogach to m.in. efekt zaostrzenia przepisów i ich egzekwowania - oceniła w rozmowie z PAP ekspertka z Centrum Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego ITS Maria Dąbrowska-Loranc. Dodała, że wyższe kary zmieniły zachowania części kierowców.

Od 1 stycznia 2026 r. wyższe opłaty za brak obowiązkowego OC. Jak uniknąć przerwy w ochronie?

Z początkiem 2026 r. wzrosły opłaty za brak obowiązkowych ubezpieczeń OC, w tym komunikacyjnego. Podwyżka wynika ze wzrostu płacy minimalnej. Kiedy najczęściej dochodzi do przerwy w ochronie ubezpieczeniowej? Jak tego uniknąć?

Nadchodzące zmiany dla kierowców w 2026: nowe obowiązki, kary i ryzyko finansowe

Rok 2026 przyniesie prawdziwą rewolucję na polskich drogach, wprowadzając surowe przepisy, które mają na celu drastyczne ograniczenie liczby wypadków i poprawę bezpieczeństwa podróżnych. Kierowcy muszą przygotować się na bezwzględne egzekwowanie prawa, gdzie nawet mniejsze przewinienia mogą skutkować nie tylko wysokimi karami finansowymi, ale również natychmiastową utratą uprawnień. Zmiany dotkną niemal każdego aspektu użytkowania pojazdu, od zaostrzonych limitów prędkości, przez nowe zasady redukcji punktów karnych, aż po wyższe opłaty drogowe dla cięższych aut.

Kara dla rozwódki za brak OC samochodu sprzedanego przez byłego męża

Rzecznik Praw Obywatelskich podjął interwencję w sprawie nałożenia przez Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny (UFG) ponad 16 tys. zł opłaty karnej za brak OC, na kobietę, mimo, że samochód, którego była współwłaścicielką, został już dawno sprzedany przez jej byłego męża. Nigdzie tego nie zgłosił ani nie wydał jej kopii umowy sprzedaży. To były mąż był faktycznym użytkownikiem pojazdu, o czym kobieta informowała Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny. UFG nie odstąpił jednak od dochodzenia od niej opłat karnych, a jedynie rozłożył je na raty.

REKLAMA

Od 24 do 28 grudnia 2025 r.: 155 wypadków drogowych, ponad 750 kierowców pod wpływem alkoholu, 20 ofiar śmiertelnych

Od 24 do 28 grudnia 2025 r. na drogach doszło do 155 wypadków i zatrzymano ponad 750 kierowców pod wpływem alkoholu. Zginęło 20 osób. Statystyki ze świątecznego okresu przekazał podinsp. Robert Opas z Biura Ruchu Drogowego KGP.

W której gminie podatnik zapłaci podatek od środków transportowych? Czy może wybrać tę, w której obowiązują niższe stawki?

Miejsce zamieszkania, miejsce zameldowania, czy siedziba działalności gospodarczej? Gdzie trzeba zapłacić podatek od środków transportowych? Przepisy budzą wątpliwości, a podatnicy wolą płacić mniej, a nie więcej.

Bruksela wycofuje się z pełnego zakazu aut spalinowych

Zakaz sprzedaży nowych samochodów spalinowych w Unii Europejskiej od 2035 r. nie będzie całkowity. Komisja Europejska zaprezentowała nowy pakiet motoryzacyjny, który koryguje dotychczasowe założenia i otwiera drogę do większej elastyczności technologicznej. Branża motoryzacyjna ocenia to jako dobry początek, ale jednocześnie ostrzega, że cele redukcji emisji na 2030 rok mogą okazać się bardzo trudne do osiągnięcia, zwłaszcza bez zmian po stronie regulacji i infrastruktury.

Co 10. nowy samochód osobowy rejestrowany w Polsce jest elektryczny

Pod koniec listopada liczba zarejestrowanych w Polsce samochodów w pełni elektrycznych przekroczyła 124 tysiące. Od początku roku przybyło ich niemal 44 tysiące – wynika z danych Licznika Elektromobilności. Aktualnie auta elektryczne stanowią już co dziesiąty nowo rejestrowany samochód osobowy w kraju.

REKLAMA

Preferencje motoryzacyjne Polaków: europejskie marki wciąż na czele, rośnie zainteresowanie autami z Chin

Jeśli samochód chińskiej marki byłby tańszy o 20-30 proc. od porównywalnego modelu oferowanego przez producenta z innego kraju, zakup takiego auta rozważyłoby 60 proc. Polaków - wynika z badania Instytutu Badań Rynkowych i Społecznych (IBRiS) na zlecenie Santander Consumer Multirent.

Samochody elektryczne w Polsce: cena, zasięg i ładowanie wciąż głównymi barierami. Nowe dane z Barometru

Relatywnie wysoka cena samochodu w pełni elektrycznego i zbyt niski maksymalny zasięg na jednym ładowaniu to według respondentów najważniejsze czynniki powstrzymujące ich przed podjęciem decyzji o zakupie takiego pojazdu - wynika z badania Barometr Nowej Mobilności.

Zapisz się na newsletter
Wszystko, co ważne dla każdego kierowcy. Zmiany przepisów, mandaty, testy aut, moto porady i wiele innych. Bądź na czasie z tym, co dzieje się w świecie motoryzacji, zapisz się na nasz newsletter.
Zaznacz wymagane zgody
loading
Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich
Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj.
success

Potwierdź zapis

Sprawdź maila, żeby potwierdzić swój zapis na newsletter. Jeśli nie widzisz wiadomości, sprawdź folder SPAM w swojej skrzynce.

failure

Coś poszło nie tak

REKLAMA