REKLAMA

Kategorie
Zaloguj się

Zarejestruj się

Proszę podać poprawny adres e-mail Hasło musi zawierać min. 3 znaki i max. 12 znaków
* - pole obowiązkowe
Przypomnij hasło
Witaj
Usuń konto
Aktualizacja danych
  Informacja
Twoje dane będą wykorzystywane do certyfikatów.

Policjant pokazuje jedno, ty robisz drugie. Mandat do 5000 zł i 15 punktów karnych

Policjant pokazuje jedno, ty robisz drugie. Mandat do 5000 zł i 15 punktów karnych
Policjant pokazuje jedno, ty robisz drugie. Mandat do 5000 zł i 15 punktów karnych
Shutterstock

REKLAMA

REKLAMA

Kierowca ma obowiązek stosowania się do poleceń wydawanych przez policjanta. I warto o tym pamiętać. Ignorowanie komend może się bowiem skończyć naprawdę surowym mandatem.

Kierowca musi stosować się do poleceń policjanta

Przepisy nie mają co do tego żadnych wątpliwości. "Uczestnik ruchu i inna osoba znajdująca się na drodze są obowiązani stosować się do poleceń i sygnałów dawanych przez osoby kierujące ruchem lub uprawnione do jego kontroli". Wyraźnie mówi o tym art. 5 ust. 1 ustawy Prawo o ruchu drogowym. Co więcej, polecenia te mają pierwszeństwo przed sygnałami świetlnymi i znakami drogowymi. Nabierają zatem charakteru priorytetowego.

REKLAMA

REKLAMA

Kto poza policjantem może wydawać polecenia kierowcy?

Obowiązek stosowania się do poleceń jest kojarzony przede wszystkim z policjantami. Na tych funkcjonariuszach katalog przewidziany przez przepisy się jednak nie kończy. Bo według art. 6 ust. 1 ustawy Prawo o ruchu drogowym dokładnie taki sam obowiązek ma kierujący w stosunku do:

  • Żandarmerii Wojskowej lub wojskowego organu porządkowego,
  • Straży Granicznej,
  • Inspekcji Transportu Drogowego,
  • umundurowanego funkcjonariusza Służby Celno-Skarbowej,
  • strażnika gminnego lub miejskiego,
  • pracownika kolejowego na przejeździe kolejowym,
  • osoby działającej w imieniu zarządcy drogi lub osoby wykonującej roboty na drodze na zlecenie lub za zgodą zarządcy drogi,
  • osoby nadzorującej bezpieczne przejście dzieci przez jezdnię, w wyznaczonym miejscu,
  • kierującego autobusem szkolnym w miejscach postoju związanych z wsiadaniem lub wysiadaniem dzieci,
  • ratownika górskiego podczas wykonywania czynności związanych z prowadzeniem akcji ratowniczej,
  • strażnika leśnego lub funkcjonariusza Straży Parku na terenie odpowiednio lasu, lub parku narodowego,
  • strażaka Państwowej Straży Pożarnej podczas wykonywania czynności związanych z prowadzeniem akcji ratowniczej,
  • członka ochotniczej straży pożarnej podczas wykonywania czynności związanych z prowadzeniem akcji ratowniczej,
  • funkcjonariusza Służby Ochrony Państwa podczas wykonywania czynności związanych z zapewnieniem bezpieczeństwa ochranianych osób, obiektów i urządzeń,
  • pilota podczas wykonywania czynności związanych z pilotowaniem przejazdu pojazdu nienormatywnego.

Bardzo ważne jest to, że patrząc na powyższą listę, można dojść do jednego wniosku. Takim samym wykroczeniem jest ignorowanie poleceń policjanta, jak i pracownika drogowego, który kieruje ruchem w miejscu robot drogowych. Kierowcy rzadko zdają sobie z tego sprawę.

Ile wynosi mandat za niestosowanie się do poleceń policjanta?

Niestosowanie się do poleceń funkcjonariusza to wykroczenie. Sankcjonowaniem kary za nie zajmuje się art. 92 par. 1 ustawy Kodeks wykroczeń. Ten przewiduje dwie kary. Karę aresztu albo grzywny. Najbardziej prawdopodobna jest grzywna. A skoro nie została określona kwotowo, może wynosić od 20 do 5000 zł. Co więcej, do konta kierującego dopisanych zostanie aż 15 punktów karnych.

REKLAMA

Niestosowanie się do poleceń. Kiedy mandat, a kiedy... ucieczka z miejsca?

Policjant zakazuje jazdy, bo kieruje ruchem na skrzyżowaniu. Kierowca nie słucha tego polecenia. Popełnia zatem wykroczenie. Zupełnie inną kwalifikację czynu stanowi jednak sytuacja, w której kierowca nie reaguje na polecenia dotyczące zatrzymania do kontroli drogowej. W tym przypadku funkcjonariusz również uruchomi art. 92 ustawy KW, ale w zakresie par. 2 i 3. To oznacza, że kierowca dostanie grzywnę. Od 20 do 5000 zł i 15 punktów karnych. Poza tym może otrzymać zakaz prowadzenia pojazdów, a nawet karę pozbawienia wolności od 3 miesięcy do 5 lat.

Dalszy ciąg materiału pod wideo
Źródło: INFOR

Oceń jakość naszego artykułu

Dziękujemy za Twoją ocenę!

Twoja opinia jest dla nas bardzo ważna

Powiedz nam, jak możemy poprawić artykuł.
Zaznacz określenie, które dotyczy przeczytanej treści:
Autopromocja

REKLAMA

QR Code

© Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A.

REKLAMA

Moto
Ekspertka: wyższe kary zmieniły zachowania części kierowców

Spadek liczby wypadków i ofiar śmiertelnych na drogach to m.in. efekt zaostrzenia przepisów i ich egzekwowania - oceniła w rozmowie z PAP ekspertka z Centrum Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego ITS Maria Dąbrowska-Loranc. Dodała, że wyższe kary zmieniły zachowania części kierowców.

Od 1 stycznia 2026 r. wyższe opłaty za brak obowiązkowego OC. Jak uniknąć przerwy w ochronie?

Z początkiem 2026 r. wzrosły opłaty za brak obowiązkowych ubezpieczeń OC, w tym komunikacyjnego. Podwyżka wynika ze wzrostu płacy minimalnej. Kiedy najczęściej dochodzi do przerwy w ochronie ubezpieczeniowej? Jak tego uniknąć?

Nadchodzące zmiany dla kierowców w 2026: nowe obowiązki, kary i ryzyko finansowe

Rok 2026 przyniesie prawdziwą rewolucję na polskich drogach, wprowadzając surowe przepisy, które mają na celu drastyczne ograniczenie liczby wypadków i poprawę bezpieczeństwa podróżnych. Kierowcy muszą przygotować się na bezwzględne egzekwowanie prawa, gdzie nawet mniejsze przewinienia mogą skutkować nie tylko wysokimi karami finansowymi, ale również natychmiastową utratą uprawnień. Zmiany dotkną niemal każdego aspektu użytkowania pojazdu, od zaostrzonych limitów prędkości, przez nowe zasady redukcji punktów karnych, aż po wyższe opłaty drogowe dla cięższych aut.

Kara dla rozwódki za brak OC samochodu sprzedanego już przez byłego męża

Rzecznik Praw Obywatelskich podjął interwencję w sprawie nałożenia przez Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny (UFG) ponad 16 tys. zł opłaty karnej za brak OC, na kobietę, mimo, że samochód, którego była współwłaścicielką, został już dawno sprzedany przez jej byłego męża. Nigdzie tego nie zgłosił ani nie wydał jej kopii umowy sprzedaży. To były mąż był faktycznym użytkownikiem pojazdu, o czym kobieta informowała Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny. UFG nie odstąpił jednak od dochodzenia od niej opłat karnych, a jedynie rozłożył je na raty.

REKLAMA

Od 24 do 28 grudnia 2025 r.: 155 wypadków drogowych, ponad 750 kierowców pod wpływem alkoholu, 20 ofiar śmiertelnych

Od 24 do 28 grudnia 2025 r. na drogach doszło do 155 wypadków i zatrzymano ponad 750 kierowców pod wpływem alkoholu. Zginęło 20 osób. Statystyki ze świątecznego okresu przekazał podinsp. Robert Opas z Biura Ruchu Drogowego KGP.

W której gminie podatnik zapłaci podatek od środków transportowych? Czy może wybrać tę, w której obowiązują niższe stawki?

Miejsce zamieszkania, miejsce zameldowania, czy siedziba działalności gospodarczej? Gdzie trzeba zapłacić podatek od środków transportowych? Przepisy budzą wątpliwości, a podatnicy wolą płacić mniej, a nie więcej.

Bruksela wycofuje się z pełnego zakazu aut spalinowych

Zakaz sprzedaży nowych samochodów spalinowych w Unii Europejskiej od 2035 r. nie będzie całkowity. Komisja Europejska zaprezentowała nowy pakiet motoryzacyjny, który koryguje dotychczasowe założenia i otwiera drogę do większej elastyczności technologicznej. Branża motoryzacyjna ocenia to jako dobry początek, ale jednocześnie ostrzega, że cele redukcji emisji na 2030 rok mogą okazać się bardzo trudne do osiągnięcia, zwłaszcza bez zmian po stronie regulacji i infrastruktury.

Co 10. nowy samochód osobowy rejestrowany w Polsce jest elektryczny

Pod koniec listopada liczba zarejestrowanych w Polsce samochodów w pełni elektrycznych przekroczyła 124 tysiące. Od początku roku przybyło ich niemal 44 tysiące – wynika z danych Licznika Elektromobilności. Aktualnie auta elektryczne stanowią już co dziesiąty nowo rejestrowany samochód osobowy w kraju.

REKLAMA

Preferencje motoryzacyjne Polaków: europejskie marki wciąż na czele, rośnie zainteresowanie autami z Chin

Jeśli samochód chińskiej marki byłby tańszy o 20-30 proc. od porównywalnego modelu oferowanego przez producenta z innego kraju, zakup takiego auta rozważyłoby 60 proc. Polaków - wynika z badania Instytutu Badań Rynkowych i Społecznych (IBRiS) na zlecenie Santander Consumer Multirent.

Samochody elektryczne w Polsce: cena, zasięg i ładowanie wciąż głównymi barierami. Nowe dane z Barometru

Relatywnie wysoka cena samochodu w pełni elektrycznego i zbyt niski maksymalny zasięg na jednym ładowaniu to według respondentów najważniejsze czynniki powstrzymujące ich przed podjęciem decyzji o zakupie takiego pojazdu - wynika z badania Barometr Nowej Mobilności.

Zapisz się na newsletter
Wszystko, co ważne dla każdego kierowcy. Zmiany przepisów, mandaty, testy aut, moto porady i wiele innych. Bądź na czasie z tym, co dzieje się w świecie motoryzacji, zapisz się na nasz newsletter.
Zaznacz wymagane zgody
loading
Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich
Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj.
success

Potwierdź zapis

Sprawdź maila, żeby potwierdzić swój zapis na newsletter. Jeśli nie widzisz wiadomości, sprawdź folder SPAM w swojej skrzynce.

failure

Coś poszło nie tak

REKLAMA