REKLAMA

Kategorie
Zaloguj się

Zarejestruj się

Proszę podać poprawny adres e-mail Hasło musi zawierać min. 3 znaki i max. 12 znaków
* - pole obowiązkowe
Przypomnij hasło
Witaj
Usuń konto
Aktualizacja danych
  Informacja
Twoje dane będą wykorzystywane do certyfikatów.
Czy trzeba zmieniać tablice rejestracyjne po zakupie auta 2021
Czy trzeba zmieniać tablice rejestracyjne po zakupie auta 2021

REKLAMA

REKLAMA

Czy trzeba zmieniać tablice rejestracyjne po zakupie auta 2021 r.? To pytanie, które zadajemy dziś. Poszukajmy odpowiedzi w obowiązujących przepisach.

Czy trzeba zmieniać tablice rejestracyjne po zakupie auta? 2021 rok coś zmienił?

Rządzący od dobrych kilku lat mówią o deregulacji poruszającej kwestię wymiany tablic rejestracyjnych po zakupie auta używanego. Co ona zakłada? Że nawet jeżeli prowadzący pochodzi z Gdańska, a kupi samochód w Warszawie, podczas jego rejestracji na Pomorzu będzie mógł zostawić warszawskie numery rejestracyjne. Zapowiedzi na razie są jednak czystą fikcją. I nic nie wskazuje na to, że w roku 2021 mogłyby wejść w życie.

REKLAMA

REKLAMA

Czy już wiadomo od kiedy nie trzeba zmieniać tablic? Całe szczęście odpowiedź na pytanie "Czy tablice rejestracyjne zostają?" okaże się twierdząca już od 31 stycznia 2022 roku. To od tego momentu kierowca otrzyma możliwość pozostawienia starych tablic rejestracyjnych nawet w sytuacji, w której nie zgadzają się oznaczenia lokalizacyjne. To jednak nie oznacza braku wizyty w urzędzie. Urzędnik musi bowiem wprowadzić do bazy dane nowego właściciela i zamówić nowy dowód rejestracyjny pojazdu. Warto pamiętać też o tym, że w głos nowych przepisów zachowanie dotychczasowego numeru rejestracyjnego musi spełnić jeszcze dwa wymogi. Po pierwsze tablica nie może być zniszczona. Po drugie konieczna jest legalizacja dotychczasowych tablic rejestracyjnych.

Czy trzeba zmieniać tablice rejestracyjne po zakupie auta? Jest pewna możliwość, że nie...

Jakie są zatem opcje? Odpowiedź na pytanie "Czy trzeba zmieniać tablice rejestracyjne po zakupie auta w 2021 roku?" może przynieść możliwość rejestracji samochodu poza miejscem zameldowania. To oznacza, że kierowca zameldowany w Gdańsku, ale aktualnie mieszkający w Warszawie, może zarejestrować samochód w Warszawie - czyli zostawić stare tablice jeżeli w Warszawie też kupił pojazd. Warto jednak pamiętać o tym, że takie przypadki zawsze są rozpatrywane jednostkowo i konieczne jest udowodnienie faktu zamieszkiwania w danym mieście. W efekcie wniosek o pozostawienie tablic rejestracyjnych powinien zawierać właśnie ten adres i oświadczenie mówiące o tym, że właściciel lokalu wie o naszym zamieszkiwaniu pod nim.

Kiedy można zachować tablice rejestracyjne po zakupie auta?

Przypadek, w którym kierowca kupując samochód używany może zachować dotychczasowe tablice rejestracyjne, jest tak naprawdę nadal jeden. Dotyczy to sytuacji, w której pojazd był zarejestrowany wcześniej w tym samym mieście, w którym zameldowany jest nowy właściciel. Wtedy wystarczy sama wymiana nalepek homologacyjnych - wykonuje się ją podczas wizyty w urzędzie w wydziale komunikacji. Czy zachowanie dotychczasowych tablic rejestracyjnych jest obowiązkowe? No właśnie nawet w takim przypadku nie. Poprzednie oznaczenia mogą być zniszczone lub po prostu kierowca może chcieć posiadać własne.

REKLAMA

Co zrobić, żeby zachować tablice rejestracyjne mimo wszystko?

Jeszcze kilka lat temu kierowcy mieli sposób na zachowanie numerów rejestracyjnych poprzedniego właściciela. Jaki? Po prostu nie rejestrowali pojazdu na siebie. A dopóki nie pojawili się w wydziale komunikacji, do tego momentu nie musieli zdawać starych oznaczeń wydanych poza swoim miejscem zamieszkania. To pozwalało np. na zachowanie indywidualnych tablic. Czemu ta metoda nie jest już aktualna? Chodzi o karę. Kierowca, który w ciągu 30 dni nie przerejestruje pojazdu może otrzymać nakaz wpłacenia opłaty karnej - a ta wynosi od 200 do 1000 złotych. Zatem w większości przypadków odpowiedź na pytanie "Czy muszę zmieniać tablice rejestracyjne?" do 31 stycznia 2022 roku powinna brzmieć twierdząco.

Dalszy ciąg materiału pod wideo

Źródło: INFOR

Oceń jakość naszego artykułu

Dziękujemy za Twoją ocenę!

Twoja opinia jest dla nas bardzo ważna

Powiedz nam, jak możemy poprawić artykuł.
Zaznacz określenie, które dotyczy przeczytanej treści:
Autopromocja

REKLAMA

QR Code

© Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A.

REKLAMA

Moto
Ekspertka: wyższe kary zmieniły zachowania części kierowców

Spadek liczby wypadków i ofiar śmiertelnych na drogach to m.in. efekt zaostrzenia przepisów i ich egzekwowania - oceniła w rozmowie z PAP ekspertka z Centrum Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego ITS Maria Dąbrowska-Loranc. Dodała, że wyższe kary zmieniły zachowania części kierowców.

Od 1 stycznia 2026 r. wyższe opłaty za brak obowiązkowego OC. Jak uniknąć przerwy w ochronie?

Z początkiem 2026 r. wzrosły opłaty za brak obowiązkowych ubezpieczeń OC, w tym komunikacyjnego. Podwyżka wynika ze wzrostu płacy minimalnej. Kiedy najczęściej dochodzi do przerwy w ochronie ubezpieczeniowej? Jak tego uniknąć?

Nadchodzące zmiany dla kierowców w 2026: nowe obowiązki, kary i ryzyko finansowe

Rok 2026 przyniesie prawdziwą rewolucję na polskich drogach, wprowadzając surowe przepisy, które mają na celu drastyczne ograniczenie liczby wypadków i poprawę bezpieczeństwa podróżnych. Kierowcy muszą przygotować się na bezwzględne egzekwowanie prawa, gdzie nawet mniejsze przewinienia mogą skutkować nie tylko wysokimi karami finansowymi, ale również natychmiastową utratą uprawnień. Zmiany dotkną niemal każdego aspektu użytkowania pojazdu, od zaostrzonych limitów prędkości, przez nowe zasady redukcji punktów karnych, aż po wyższe opłaty drogowe dla cięższych aut.

Kara dla rozwódki za brak OC samochodu sprzedanego przez byłego męża

Rzecznik Praw Obywatelskich podjął interwencję w sprawie nałożenia przez Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny (UFG) ponad 16 tys. zł opłaty karnej za brak OC, na kobietę, mimo, że samochód, którego była współwłaścicielką, został już dawno sprzedany przez jej byłego męża. Nigdzie tego nie zgłosił ani nie wydał jej kopii umowy sprzedaży. To były mąż był faktycznym użytkownikiem pojazdu, o czym kobieta informowała Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny. UFG nie odstąpił jednak od dochodzenia od niej opłat karnych, a jedynie rozłożył je na raty.

REKLAMA

Od 24 do 28 grudnia 2025 r.: 155 wypadków drogowych, ponad 750 kierowców pod wpływem alkoholu, 20 ofiar śmiertelnych

Od 24 do 28 grudnia 2025 r. na drogach doszło do 155 wypadków i zatrzymano ponad 750 kierowców pod wpływem alkoholu. Zginęło 20 osób. Statystyki ze świątecznego okresu przekazał podinsp. Robert Opas z Biura Ruchu Drogowego KGP.

W której gminie podatnik zapłaci podatek od środków transportowych? Czy może wybrać tę, w której obowiązują niższe stawki?

Miejsce zamieszkania, miejsce zameldowania, czy siedziba działalności gospodarczej? Gdzie trzeba zapłacić podatek od środków transportowych? Przepisy budzą wątpliwości, a podatnicy wolą płacić mniej, a nie więcej.

Bruksela wycofuje się z pełnego zakazu aut spalinowych

Zakaz sprzedaży nowych samochodów spalinowych w Unii Europejskiej od 2035 r. nie będzie całkowity. Komisja Europejska zaprezentowała nowy pakiet motoryzacyjny, który koryguje dotychczasowe założenia i otwiera drogę do większej elastyczności technologicznej. Branża motoryzacyjna ocenia to jako dobry początek, ale jednocześnie ostrzega, że cele redukcji emisji na 2030 rok mogą okazać się bardzo trudne do osiągnięcia, zwłaszcza bez zmian po stronie regulacji i infrastruktury.

Co 10. nowy samochód osobowy rejestrowany w Polsce jest elektryczny

Pod koniec listopada liczba zarejestrowanych w Polsce samochodów w pełni elektrycznych przekroczyła 124 tysiące. Od początku roku przybyło ich niemal 44 tysiące – wynika z danych Licznika Elektromobilności. Aktualnie auta elektryczne stanowią już co dziesiąty nowo rejestrowany samochód osobowy w kraju.

REKLAMA

Preferencje motoryzacyjne Polaków: europejskie marki wciąż na czele, rośnie zainteresowanie autami z Chin

Jeśli samochód chińskiej marki byłby tańszy o 20-30 proc. od porównywalnego modelu oferowanego przez producenta z innego kraju, zakup takiego auta rozważyłoby 60 proc. Polaków - wynika z badania Instytutu Badań Rynkowych i Społecznych (IBRiS) na zlecenie Santander Consumer Multirent.

Samochody elektryczne w Polsce: cena, zasięg i ładowanie wciąż głównymi barierami. Nowe dane z Barometru

Relatywnie wysoka cena samochodu w pełni elektrycznego i zbyt niski maksymalny zasięg na jednym ładowaniu to według respondentów najważniejsze czynniki powstrzymujące ich przed podjęciem decyzji o zakupie takiego pojazdu - wynika z badania Barometr Nowej Mobilności.

Zapisz się na newsletter
Wszystko, co ważne dla każdego kierowcy. Zmiany przepisów, mandaty, testy aut, moto porady i wiele innych. Bądź na czasie z tym, co dzieje się w świecie motoryzacji, zapisz się na nasz newsletter.
Zaznacz wymagane zgody
loading
Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich
Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj.
success

Potwierdź zapis

Sprawdź maila, żeby potwierdzić swój zapis na newsletter. Jeśli nie widzisz wiadomości, sprawdź folder SPAM w swojej skrzynce.

failure

Coś poszło nie tak

REKLAMA