Opel Corsa, którego wybrać? Poradnik kupującego

Nadwozie

Opel Corsa dostępny jest jako 3 lub 5-cio drzwiowy hatchback. Z przyczyn praktycznych lepszym wyborem będzie nadwozie pięciodrzwiowe.

Wersje silnikowe

Benzynowe:

1.0/65 KM – podstawowe źródło napędu dla Corsy. Według danych producenta mały Opel napędzany silnikiem benzynowym o mocy 65 KM rozpędza się od 0 do 100 km/h w 18,2 s, co czyni z niego pojazd dla niezwykle cierpliwych kierowców. Średnie spalanie to według producenta 5 l/100 km.

1.2/70 KM – jest droższy o 2700 zł od podstawowej jednostki napędowej. Ale za to silnik jest dużo żwawszy. Zgodnie z danymi producenta rozpędza Corsę od 0 do 100 km/h w 14,5 s, czyli aż o 4 s szybciej niż słabsza jednostka. Spala przy tym średnio o 0,3 l/100 km więcej.

1.2/85 KM  - żeby go kupić trzeba dołożyć 3300 zł do podstawowej wersji Corsy. Przyspieszenie tej wersji małego Opla według danych producenta to 13,6 s (od 0 do 100 km/h), a spalanie średnie takie samo jak w przypadku silnika o mocy 70 KM.

1.4/100 KM – jest droższy od podstawowego silnika o około 4 tys. zł, ale można go zamówić tylko od poziomu wyposażenia Enjoy, co sprawia, że 100-konna Corsa dostępna jest od około 50 tys. zł. Zużycie paliwa? Według danych producenta średnie to 5,5 l/100 km, a przyspieszenie od 0 do 100 km/h trwa podobno 11,9 s.  

Zobacz też: Opinie kierowców o Opel Corsa

Wysokoprężne:

1.3/75 KM – Podstawowy diesel kosztuje 52 900 zł, czyli o 11 900 zł drożej od podstawowego silnika benzynowego przeznaczonego dla cierpliwych kierowców. Według danych producenta osiągi 75-konnej jednostki wysokoprężnej są zbliżone do silnika benzynowego o mocy 70 KM i wynoszą – przyspieszenie od 0 do 100 km/h 14,5 s, a średnie zużycie paliwa 4 l/100 km.

1.3/95 KM – diesel oczko mocniejszy jest droższy od podstawowego diesla w gamie o 3000 zł. Według danych producenta spali średnio jedynie 4,4 l/100 km, a przyspieszy od 0 do 100 km/h w 12,7 s.

1.7/130 KM – najmocniejszy diesel w porównaniu do słabszych jednostek zapewnia Corsie iście sportowe osiągi. Według danych producenta 130-konna Corsa rozpędza się od 0 do 100 km/h w 9,5 s i zużywa średnio 4,5 l oleju napędowego na 100 km. Niestety sporo kosztuje, zwłaszcza że silnik o mocy 130 KM dostępny jest jedynie z najwyższym poziomem wyposażenia Cosmo. W efekcie Corsa 1.3 CDTi o mocy 130 KM dostępna jest od 67 800 zł

Nasz wybór: optymalnie należy się zastanowić nad wyborem wersji benzynowej o mocy 70 lub 85 KM. Zakup diesla ma sens tylko w przypadku, gdy mamy zamiar wykonać autem ponadprzeciętnie duży przebieg.

Zobacz też: Fiat Sedici: jakiego wybrać? Poradnik kupującego

Wersje wyposażeniowe:

Essentia – podstawowa wersja wyposażeniowa. Na liście wyposażenia Essentia znajdziemy m.in.:

Przednie poduszki powietrzne kierowcy i pasażera, fotel kierowcy z regulacją wysokości, kolumnę kierownicy regulowaną w dwóch płaszczyznach, sSystem ABS, zamek centralny, światła do jazdy dziennej, lusterko do makijażu w osłonie przeciwsłonecznej po stronie pasażera, trójfunkcyjny wyświetlacz informacyjny, ISOFIX – mocowania fotelików dla dzieci na skrajnych fotelach tylnych, elektrycznie sterowane lusterka, felgi stalowe, opony 185/70 R 14.

Enjoy – dostępna jest od 48 000 zł i zawiera wyposażenie z listy Essentia, a ponadto m.in.:

Kierownica pokryta skórą z przyciskami sterowania radiem, aluminiowe nakładki pedałów, skórzana gałka zmiany biegów z chromowaną obręczą, elektrycznie sterowane szyby przednie, zdalnie sterowany centralny zamek, reflektory przeciwmgielne, dach w kolorze czarnym, błyszczącym (z kolorem Czarnym Sapphire w kolorze nadwozia), przyciemniane szyby z tyłu, przyciemniane klosze lamp tylnych, różne kolory pierścieni nawiewów powietrza, 16” felgi aluminiowe, opony 195/55 R 16.

Color Edition – o 200 zł droższa od Enjoy. Jest pozycjonowana równolegle do Enjoy, dlatego różni się od niej wyposażeniem. Color Edition zawiera wyposażenie wersji Essentia, a ponadto m.in.:

 Klimatyzację sterowaną ręcznie, radioodtwarzacz CD 30, tylna kanapa dzielona w proporcji 60:40, elektrycznie sterowane szyby przednie, zdalnie sterowany zamek centralny, słupek „B” w kolorze czarnym (niedostępny z kolorami Szary Technical, Czarny Sapphire, Granatowy Royal, Niebieski Waterworld), nowe warianty kolorystyczne wnętrza z tapicerką Reflection/Elba: Charcoal, Steel Blue oraz Tabasco Orange, 15” felgi stalowe, opony 185/65 R 15

Cosmo – najbogatsza wersja wyposażenia standardowego. Dostępna jest od 50 900 zł. Zawiera listę wyposażenia Enjoy, a ponadto m.in.:

 Klimatyzację sterowaną elektronicznie, boczne poduszki powietrzne kierowcy i pasażera, nakładki na progi wewnętrzne z logo „Opel”, reflektory przeciwmgielne, kierownica pokryta skórą z przyciskami sterowania radiem, pakiet dodatkowego oświetlenia, przezroczyste podświetlane pokrętła sterowania, elektrycznie sterowane i podgrzewane lusterka boczne, 16” felgi stalowe, opony 195/55 R 16

Nasz wybór: Essentia z doposażeniem, ew. Enjoy z doposażeniem w zależności od możliwości finansowych.