Kia Picanto - Jaką wybrać? Poradnik kupującego

Wersje nadwoziowe:

Kia Picanto jest dostępna tylko jako hatchback ale możemy wybrać miedzy wersją trzy lub pięciodrzwiową.

Polecamy wersję z dodatkową parą drzwi, gdyż ułatwi ona podróżowanie a dopłata do trzydrzwiowego hatchbacka to zaledwie 1500zł.

Zobacz także: Opinie kierowców o KIA Picanto

Silniki:

Benzynowe:

1.0 MPI 69KM – to najsłabszy silnik w gamie producenta. Motor zapewnia nam 95Nm. Kia z silnikiem o pojemności jednego litra jest przeznaczona głównie do użytku miejskiego. Jednostka pracująca pod maską nie zapewni wbijającego w fotel przyspieszenia ale za to odwdzięczy się niskim pragnieniem na paliwo gdy stoimy w korku. Dane jakimi legitymuje się producent to 4,2l/100km. Producent wraz z tym silnikiem oferuje nam 5-stopniową manualna skrzynie biegów. Cena jaką musimy zapłacić przy zakupie wersji standardowej to 29 990zł w wersji trzydrzwiowej i 31 410zł za wersje pięciodrzwiowej.

1.2 MPI 85KM – najmocniejszy motor dostępny w małej Kii dostarcza przyzwoitą moc w zestawieniu z mała masą pojazdu, dysponuje momentem obrotowym 121 Nm. Samochód dysponuje dużo większym przyspieszeniem niż wersja ze słabszą jednostką ale to nadal auto do użytku miejskiego Według producenta samochód od zera do setki rozpędzi się w 11,4 sekundy. Wersja z silnikiem 1,2 jest godna polecenia gdyż spala jedynie 0,3l paliwa więcej niż wersja z mniejszym silnikiem. Napęd jest przenoszony za pomocą 5-stopniowej manualnej skrzyni biegów lub 4-stopniowego „automatu”. Za samochód w wersji standardowej zapłacimy 34 490zł za samochód trzydrzwiowy a za pięciodrzwiowy 36 490zł.

1.0 LPG 82KM – Kia do zaoferowania w swojej gamie silnikowej ma też silnik benzynowy zasilany paliwem LPG i dysponujący momentem obrotowym 95Nm. Motor jest mocniejszy niż jego benzynowy odpowiednik i na osiągnięcie pierwszej setki potrzebuje 14,4 sekundy. Według producenta jednostka LPG charakteryzuje się większym apetytem na paliwo, gdyż spala 5,9l/100km ale paliwo które lejemy do baku jest o połowę tańsze niż zwykła benzyna. Decydując się na zakup mamy do dyspozycji tylko 5-stopniową manualną skrzynie biegów. Za samochód z tym silnikiem w zależności od wersji trzy lub pięciodrzwiowej zapłacimy odpowiednio 34 490zł lub 35 990zł.

Polecamy  wersje z silnikiem 1,2 MPI, ponieważ silnik 1,0 może okazać się niewystarczający do bezpiecznego wyprzedzania a w trasie bardzo zmęczy kierowce. Utrzymanie też nie jest wiele droższe niż wersji z silnikiem litrowym. Jeżeli jednak zależy komuś głównie na oszczędzaniu niech wybierze silnik benzynowy zasilany paliwem LPG.

Zobacz także: Kia Picanto nowej generacji

Wyposażenie:

M – to standardowy pakiet wyposażenia który możemy kupić za 29 990zł. Decydując się na „M-pakiet” otrzymujemy samochód wyposażony w poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera oraz boczne a nawet pełnowymiarowe kurtyny dla wszystkich pasażerów, systemy wspomagające hamowanie ABS i BAS, światła do jazdy dziennej, komputer pokładowy (nie dotyczy wersji LPG) a także wiele innych. Niestety na standardowym wyposażeniu nie ma klimatyzacji za, którą trzeba dopłacić kwotę 3000zł (manualna).

L – najtańszy samochód z wyposażeniem L zapłacimy 32 490zł. Do standardowego pakietu producent dorzucił miedzy innymi radioodtwarzacz  CD, MP3 ze złączem typu AUX, elektrycznie regulowane oraz podgrzewanie lusterka, elektrycznie opuszczane szyby, schowek pod siedzeniem a także możliwość wykupienia pakietu CITY w którego skład wchodzą bluetooth z zestawem głośnomówiącym i kierunkowskazy na lusterkach.

XL – to najlepiej wyposażona wersja za którą musimy zapłacić minimum 37 990zł. Producent do pakietu L dodał lampy LED, przyciski na kierownicy za których pomocą będziemy mogli regulować radio, klimatyzacje manualna oraz chromowane wykończenie klamek wewnętrznych i zewnętrznych. Jeśli zdecydujemy się wydać więcej pieniędzy możemy zamówić jeszcze między innymi klimatyzacje automatyczną oraz system otwierania i uruchamiania samochodu bez użycia kluczyka.

Doradzamy pakiet wyposażenia oznaczony literą L, gdyż oferuje on odpowiedni komfort podróżowania w stosunku do ceny.