REKLAMA

Kategorie
Zaloguj się

Zarejestruj się

Proszę podać poprawny adres e-mail Hasło musi zawierać min. 3 znaki i max. 12 znaków
* - pole obowiązkowe
Przypomnij hasło
Witaj
Usuń konto
Aktualizacja danych
  Informacja
Twoje dane będą wykorzystywane do certyfikatów.

Znak B-29 oznacza zakaz używania... trąbki? Oczywiście, że nie!

znak B-29, znak drogowy B-29, co oznacza znak B-29, znak B-29 definicja, znak B-29 rozporządzenie
Znak B-29 oznacza zakaz używania... trąbki? Oczywiście że nie!
Adrian Grycuk
Wikimedia Commons

REKLAMA

REKLAMA

Zakaz gry na trąbce? Gdyby znak B-29 niósł taki właśnie przekaz, z pewnością jego obecnością zmartwiłby się Henryk Kwinto z filmu Vabank. Całe szczęście dla największego kasiarza w Polsce, tablica przekazuje całkowicie inny komunikat. Choć złamanie zakazu nadal oznacza mandat.

Co oznacza znak B-29?

Choć znak B-29 jest typowym znakiem zakazu (ma czerwoną obwódkę i okrągłą formę), wygląda zabawnie. Trąbka jest mało sugestywna? Ustawodawca myślał inaczej. Pod tym symbolem ukrył bowiem zakaz używania sygnałów dźwiękowych. Według założeń oznaczenie pojawia się w miejscach poza obszarem zabudowanym, które ze względu na swój charakter powinny być chronione przed hałasem. Wyjątek dotyczący stosowania się do znaku B-29 jest jeden. Kierowca może legalnie złamać zakaz używania sygnałów dźwiękowych, gdy jest to konieczne w celu ostrzeżenia o bezpośrednim zagrożeniu bezpieczeństwa ruchu.

REKLAMA

REKLAMA

Ważne

Czemu znaku B-29 "zakaz używania sygnałów dźwiękowych" nie stawia się w obszarze zabudowanym? Powód jest prosty. Bo w terenie zabudowanym używanie sygnałów dźwiękowego jest zabronione. Mówi o tym art. 29 ust. 2 pkt 2 ustawy Prawo o ruchu drogowym.

Znak B-29 i podstawa prawna

Znak B-29 został dokładnie opisany w rozporządzeniu ministrów infrastruktury oraz spraw wewnętrznych i administracji z dnia 31 lipca 2002 r. w sprawie znaków i sygnałów drogowych. A więc tak, znajduje się w oficjalnym wykazie i jest pełnoprawnym znakiem drogowym. Jego kwestię dokładnie omawia par. 24 w/w rozporządzenia. Tam można znaleźć jego definicję.

Czy znak B-29 obowiązuje też rowerzystów?

Zakaz używania sygnałów dźwiękowych wyrażony znakiem B-29 dotyczy wszystkich kierujących. A więc nie tylko osób prowadzących samochody o DMC do 3,5 t, powyżej 3,5 t i autobusy. Odnosi się także do motocyklistów, prowadzących inne jednoślady, elektryczne hulajnogi, UTO oraz także rowerzystów. Nie ma w tym przypadku wyjątków.

Warto jednak zastanowić się nad jeszcze jedną rzeczą. Czy dzwonek rowerowy jest sygnałem dźwiękowym? Chyba nie do końca przepisy tak właśnie go traktują. Można się o tym przekonać w rozporządzeniu ministra infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia. Par. 53 ust. 1 pkt 5 tego aktu mówi o tym, że rower musi być wyposażony w "dzwonek lub inny sygnał ostrzegawczy o nieprzeraźliwym dźwięku". Pojęcie dzwonka lub sygnału ostrzegawczego pojawia się również w kontekście hulajnogi elektrycznej. Mowa tu o sygnale ostrzegawczym. Znak B-29 zakazuje natomiast używania sygnałów dźwiękowych. To raczej nie to samo.

REKLAMA

Tym bardziej że już np. par. 11 ust. 1 pkt 6 w/w rozporządzenia mówi o tym, że pojazd samochodowy musi być wyposażony w "sygnał dźwiękowy o ciągłym i nieprzeraźliwym tonie, o poziomie dźwięku mierzonym podczas postoju pojazdu z odległości 3 m, nie mniejszym niż 87 dB (A) - w odniesieniu do motocykla, 90 dB (A) - w odniesieniu do pozostałych pojazdów".

Dalszy ciąg materiału pod wideo
Przykład

Ciekawostka? UTO nie musi posiadać żadnego sygnału ostrzegawczego. To oznacza, że w tym pojeździe nie da się złamać zakazu używania sygnałów dźwiękowych. Zakazu nie da się także złamać, jadąc rowerem lub hulajnogą elektryczną. Te posiadają bowiem sygnał ostrzegawczy, a nie dźwiękowy.

Co odwołuje znak B-29?

Zakaz wyrażony znakiem B-29 może zostać odwołany na trzy sposoby. Przede wszystkim obowiązuje do najbliższego skrzyżowania. Skrzyżowania, a nie połączenia dróg. To niezwykle ważne. Przy czym do skrzyżowań odwołujących znak B-29 nie zalicza się tych na drodze dwujezdniowej, na którym wlot drogi poprzecznej znajduje się tylko z lewej strony i nie ma połączenia z prawą jezdnią. Poza tym znaczenie tablicy B-29 mogą zniwelować znaki B-30 "koniec zakazu używania sygnałów dźwiękowych" lub B-42 "koniec zakazów".

Mandat za niestosowanie się do znaku B-29

Taryfikator mandatów przewiduje karę za złamanie zakazu wyrażonego znakiem drogowym B-29 "zakaz używania sygnałów dźwiękowych". Kierujący, który popełni wykroczenie, otrzyma od policjantów 100 zł mandatu. Grzywna jest zatem symboliczna i została uzupełniona równie symboliczną wartością punktową. Na koncie kierującego w CEK pojawi się bowiem tylko 1 punkt karny.

Powyższy wariant jest oczywiście wariantem optymistycznym. Bo może się okazać, że kierowca złamie zakaz używania sygnałów dźwiękowych, zrobi to w nocy i klaksonu nie naciśnie raz, a naciśnie go i przytrzyma. W takim przypadku policjanci mogą uznać, że czym wpisuje się w art. 51 par. 1 ustawy Kodeks wykroczeń. Ten mówi wyraźnie, że "kto krzykiem, hałasem, alarmem lub innym wybrykiem zakłóca spokój, porządek publiczny, spoczynek nocny albo wywołuje zgorszenie w miejscu publicznym, podlega karze aresztu, ograniczenia wolności albo grzywny". Areszt lub ograniczenie wolności są mało prawdopodobne. Grzywna z kolei może wynosić od 20 do 5000 zł. To już bolesna sankcja.

Źródło: INFOR

Oceń jakość naszego artykułu

Dziękujemy za Twoją ocenę!

Twoja opinia jest dla nas bardzo ważna

Powiedz nam, jak możemy poprawić artykuł.
Zaznacz określenie, które dotyczy przeczytanej treści:
Autopromocja

REKLAMA

QR Code

© Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A.

REKLAMA

Moto
Ekspertka: wyższe kary zmieniły zachowania części kierowców

Spadek liczby wypadków i ofiar śmiertelnych na drogach to m.in. efekt zaostrzenia przepisów i ich egzekwowania - oceniła w rozmowie z PAP ekspertka z Centrum Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego ITS Maria Dąbrowska-Loranc. Dodała, że wyższe kary zmieniły zachowania części kierowców.

Od 1 stycznia 2026 r. wyższe opłaty za brak obowiązkowego OC. Jak uniknąć przerwy w ochronie?

Z początkiem 2026 r. wzrosły opłaty za brak obowiązkowych ubezpieczeń OC, w tym komunikacyjnego. Podwyżka wynika ze wzrostu płacy minimalnej. Kiedy najczęściej dochodzi do przerwy w ochronie ubezpieczeniowej? Jak tego uniknąć?

Nadchodzące zmiany dla kierowców w 2026: nowe obowiązki, kary i ryzyko finansowe

Rok 2026 przyniesie prawdziwą rewolucję na polskich drogach, wprowadzając surowe przepisy, które mają na celu drastyczne ograniczenie liczby wypadków i poprawę bezpieczeństwa podróżnych. Kierowcy muszą przygotować się na bezwzględne egzekwowanie prawa, gdzie nawet mniejsze przewinienia mogą skutkować nie tylko wysokimi karami finansowymi, ale również natychmiastową utratą uprawnień. Zmiany dotkną niemal każdego aspektu użytkowania pojazdu, od zaostrzonych limitów prędkości, przez nowe zasady redukcji punktów karnych, aż po wyższe opłaty drogowe dla cięższych aut.

Kara dla rozwódki za brak OC samochodu sprzedanego przez byłego męża

Rzecznik Praw Obywatelskich podjął interwencję w sprawie nałożenia przez Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny (UFG) ponad 16 tys. zł opłaty karnej za brak OC, na kobietę, mimo, że samochód, którego była współwłaścicielką, został już dawno sprzedany przez jej byłego męża. Nigdzie tego nie zgłosił ani nie wydał jej kopii umowy sprzedaży. To były mąż był faktycznym użytkownikiem pojazdu, o czym kobieta informowała Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny. UFG nie odstąpił jednak od dochodzenia od niej opłat karnych, a jedynie rozłożył je na raty.

REKLAMA

Od 24 do 28 grudnia 2025 r.: 155 wypadków drogowych, ponad 750 kierowców pod wpływem alkoholu, 20 ofiar śmiertelnych

Od 24 do 28 grudnia 2025 r. na drogach doszło do 155 wypadków i zatrzymano ponad 750 kierowców pod wpływem alkoholu. Zginęło 20 osób. Statystyki ze świątecznego okresu przekazał podinsp. Robert Opas z Biura Ruchu Drogowego KGP.

W której gminie podatnik zapłaci podatek od środków transportowych? Czy może wybrać tę, w której obowiązują niższe stawki?

Miejsce zamieszkania, miejsce zameldowania, czy siedziba działalności gospodarczej? Gdzie trzeba zapłacić podatek od środków transportowych? Przepisy budzą wątpliwości, a podatnicy wolą płacić mniej, a nie więcej.

Bruksela wycofuje się z pełnego zakazu aut spalinowych

Zakaz sprzedaży nowych samochodów spalinowych w Unii Europejskiej od 2035 r. nie będzie całkowity. Komisja Europejska zaprezentowała nowy pakiet motoryzacyjny, który koryguje dotychczasowe założenia i otwiera drogę do większej elastyczności technologicznej. Branża motoryzacyjna ocenia to jako dobry początek, ale jednocześnie ostrzega, że cele redukcji emisji na 2030 rok mogą okazać się bardzo trudne do osiągnięcia, zwłaszcza bez zmian po stronie regulacji i infrastruktury.

Co 10. nowy samochód osobowy rejestrowany w Polsce jest elektryczny

Pod koniec listopada liczba zarejestrowanych w Polsce samochodów w pełni elektrycznych przekroczyła 124 tysiące. Od początku roku przybyło ich niemal 44 tysiące – wynika z danych Licznika Elektromobilności. Aktualnie auta elektryczne stanowią już co dziesiąty nowo rejestrowany samochód osobowy w kraju.

REKLAMA

Preferencje motoryzacyjne Polaków: europejskie marki wciąż na czele, rośnie zainteresowanie autami z Chin

Jeśli samochód chińskiej marki byłby tańszy o 20-30 proc. od porównywalnego modelu oferowanego przez producenta z innego kraju, zakup takiego auta rozważyłoby 60 proc. Polaków - wynika z badania Instytutu Badań Rynkowych i Społecznych (IBRiS) na zlecenie Santander Consumer Multirent.

Samochody elektryczne w Polsce: cena, zasięg i ładowanie wciąż głównymi barierami. Nowe dane z Barometru

Relatywnie wysoka cena samochodu w pełni elektrycznego i zbyt niski maksymalny zasięg na jednym ładowaniu to według respondentów najważniejsze czynniki powstrzymujące ich przed podjęciem decyzji o zakupie takiego pojazdu - wynika z badania Barometr Nowej Mobilności.

Zapisz się na newsletter
Wszystko, co ważne dla każdego kierowcy. Zmiany przepisów, mandaty, testy aut, moto porady i wiele innych. Bądź na czasie z tym, co dzieje się w świecie motoryzacji, zapisz się na nasz newsletter.
Zaznacz wymagane zgody
loading
Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich
Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj.
success

Potwierdź zapis

Sprawdź maila, żeby potwierdzić swój zapis na newsletter. Jeśli nie widzisz wiadomości, sprawdź folder SPAM w swojej skrzynce.

failure

Coś poszło nie tak

REKLAMA