REKLAMA

Kategorie
Zaloguj się

Zarejestruj się

Proszę podać poprawny adres e-mail Hasło musi zawierać min. 3 znaki i max. 12 znaków
* - pole obowiązkowe
Przypomnij hasło
Witaj
Usuń konto
Aktualizacja danych
  Informacja
Twoje dane będą wykorzystywane do certyfikatów.
Jak kupić samochód i nie stracić? Oto zestaw 8 rad
Jak kupić samochód i nie stracić? Oto zestaw 8 rad
Shutterstock

REKLAMA

REKLAMA

Jak kupić samochód i nie stracić? Sytuacja rynkowa jest trudna, a będzie jeszcze trudniejsza. Rady zawarte w tym materiale stają się zatem bardzo cenne.

Czemu samochody cały czas drożeją?

Obecna sytuacja nie napawa optymizmem. Drogie są produkty spożywcze i paliwa. Identyczna sytuacja dotyczy jednak również samochodów. I tu działa akurat cały szereg czynników. Czemu samochody drożeją?

REKLAMA

REKLAMA

  • osłabia się kurs złotego, a auta są przecież importowane,
  • drożeją surowce – czyli droższa staje się produkcja,
  • rosną stopy procentowe, a więc droższe jest finansowanie – w tym kredyty, ale też leasingi,
  • ograniczana jest produkcja pojazdów i ich dostawy – a to ogranicza dostępność aut w salonach, ale i winduje ceny pojazdów używanych.

Samochody drożeją i drożeć będą. Tego nie zatrzymamy. Co teraz?

Skutek? Średnia cena nowego samochodu sprzedawanego w Polsce przekroczyła już 143 tys. zł – wynika z najnowszych danych Samaru. W ciągu roku nowe auta zdrożały o prawie 11 proc. A to dopiero początek. Prognoza Carsmile na rok 2022 zakładała, że auta w Polsce tym roku mogą zdrożeć o kolejne 10 do 20 proc.

Silny spadek wartości złotego oraz wzrost kosztów produkcji będący konsekwencją skokowych zwyżek notowań surowców takich, jak pallad czy nikiel. Sam wzrost kursu euro z 4,5 zł do 4,9 zł, jaki nastąpił w ciągu tygodnia od wybuch wojny, może przełożyć się na analogiczne, czyli o 9 proc., podwyżki w cennikach producentów aut. Te podwyżki już są wprowadzane przez pierwszych producentów – podkreśla Michał Knitter, współtwórca Carsmile.

Prognozy nie są najlepsze. W tym punkcie kluczowe stają się zatem rady, które pozwolą na obniżenie kosztów eksploatacji. Oto 8 wskazówek.

REKLAMA

Zobacz również: Auto dla kobiety. Jak panie wybierają samochody?

Dalszy ciąg materiału pod wideo

Niska rata za auto? Wybierz dłuższe finansowanie

Zasada jest dość prosta. Im dłuższy jest okres np. leasingu, tym niższą ratę płaci kierowca. Jak podaje Carsmile, przy oprocentowaniu wynoszącym obecnie ok. 4 proc., wydłużenie okresu leasingu z 3 do 5 lat, pozwoli zmniejszyć miesięczne obciążenia z tytułu leasingu auta o wartości 150 tys. zł netto, aż o jedną trzecią.

Polecamy publikację: Samochód w firmie

Kupuj korzystnie: może zatem wynajem zamiast leasingu?

Nie zawsze przedsiębiorca chce, aby auto po zakończeniu finansowania stało się składnikiem jego majątku. A to o tyle ważne, że rezygnując z obowiązkowego wykupu, firma ma możliwość dalszego optymalizowania wysokości raty. Tak się stanie po wyborze wynajmu długoterminowego – wtedy nie ma konieczności spłacania całej wartości samochodu.

Finansowanie zakupu: pomyśl o stałym oprocentowaniu

Na rynku są dostępne oferty kredytów samochodowych ze stałą stopą. Nie są one zbyt popularne, ale w obecnej sytuacji warto je sprawdzić. Rata stała wychodzi dziś tylko nieznacznie drożej od raty kredytu ze zmienną stopą procentową, a przy podwyżce stóp różnica na niekorzyść raty zmiennej, może okazać się znaczącą. – mówi Arkadiusz Zaremba, szef platformy Otomoto KLIK oferującej auta używane. 

Inflacja działa, ty nie czekaj. Auta drożeją z dnia na dzień!

Warto pamiętać o tym, że inflacja powoduje zmiany cen nie tylko w sklepach i na stacjach paliwowych. Odbija się też na producenckich cennikach. Firmy motoryzacyjne nieustannie korygują oferty. A to oznacza droższy zakup i różnica może być znacząca także w przypadku finansowania. Podwyżka cen katalogowych o 11 proc. to czasami o 229 zł mniej w portfelu kierowcy co miesiąc.

Jak kupić samochód i nie stracić? Wpłać jak najmniej!

Idealnym pomysłem na obecne czasu jest wynajem długoterminowy z zerową lub prawie zerową wpłatą własną, niskimi ratami i wysokim wykupem. To prowadzi do działania czterech mechanizmów. Kierowca nie mrozi gotówki, maksymalnie mało wydaje na auto, a do tego ma sporo czasu żeby się zastanowić, żeby je wykupić. Co więcej, nawet jeżeli za parę lat je wykupi, za sprawą np. obniżenia inflacji de facto zapłaci mniej.

"Gwarancja" ceny. Tego właśnie dziś potrzeba!

Przed pandemią standardem na rynku było to, że producenci zmieniali cenniki pojazdów raz, góra dwa razy do roku. W czasie pandemii częstotliwość zmian znacząco się zwiększyła, bo zaczęliśmy otrzymywać nowe cenniki nawet co półtora miesiąca. W tej chwili, minęły dwa tygodnie od wybuchu wojny na Ukrainie i związanego z tym osłabienia złotego, a już kilka marek podniosło ceny w odpowiedzi na tę sytuację – informuje Michał Knitter z Carsmile.

Jednocześnie są też marki, które oferują tzw. gwarancję zachowania ceny. To oznacza, że gdy kierowca zamówi auto dziś, a odbierze je np. za pół roku czy 8 miesięcy, zapłaci cenę dzisiejszą – czyli niższą.

Kup samochód ekonomiczny

Droższe są samochody i droższe są paliwa. Podczas zakupu warto zatem zastanowić się nad pojazdem oszczędnym. Idealnie w tej roli sprawdzą się np. hybrydy lub pojazdy fabrycznie wyposażane w instalację LPG.

Kup samochód tańszy z mniejszą ilością dodatków

Wpływ na cenę zakupu samochodu ma również wyposażenie. Gdy zatem kupujemy auto w niepewnych czasach, warto też zastanowić czy wszystkie elementy wyposażenia są nam absolutnie niezbędne. Warto rozważyć np. wybór automatycznej skrzyni biegów, napędu 4x4, dachu panoramicznego czy skórzanej tapicerki. Różnice w koszcie finansowania mogą być bowiem potężne. A najlepiej pokazuje to poniższa tabelka.

Źródło: INFOR

Oceń jakość naszego artykułu

Dziękujemy za Twoją ocenę!

Twoja opinia jest dla nas bardzo ważna

Powiedz nam, jak możemy poprawić artykuł.
Zaznacz określenie, które dotyczy przeczytanej treści:
Autopromocja

REKLAMA

QR Code

© Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A.

REKLAMA

Moto
Ekspertka: wyższe kary zmieniły zachowania części kierowców

Spadek liczby wypadków i ofiar śmiertelnych na drogach to m.in. efekt zaostrzenia przepisów i ich egzekwowania - oceniła w rozmowie z PAP ekspertka z Centrum Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego ITS Maria Dąbrowska-Loranc. Dodała, że wyższe kary zmieniły zachowania części kierowców.

Od 1 stycznia 2026 r. wyższe opłaty za brak obowiązkowego OC. Jak uniknąć przerwy w ochronie?

Z początkiem 2026 r. wzrosły opłaty za brak obowiązkowych ubezpieczeń OC, w tym komunikacyjnego. Podwyżka wynika ze wzrostu płacy minimalnej. Kiedy najczęściej dochodzi do przerwy w ochronie ubezpieczeniowej? Jak tego uniknąć?

Nadchodzące zmiany dla kierowców w 2026: nowe obowiązki, kary i ryzyko finansowe

Rok 2026 przyniesie prawdziwą rewolucję na polskich drogach, wprowadzając surowe przepisy, które mają na celu drastyczne ograniczenie liczby wypadków i poprawę bezpieczeństwa podróżnych. Kierowcy muszą przygotować się na bezwzględne egzekwowanie prawa, gdzie nawet mniejsze przewinienia mogą skutkować nie tylko wysokimi karami finansowymi, ale również natychmiastową utratą uprawnień. Zmiany dotkną niemal każdego aspektu użytkowania pojazdu, od zaostrzonych limitów prędkości, przez nowe zasady redukcji punktów karnych, aż po wyższe opłaty drogowe dla cięższych aut.

Kara dla rozwódki za brak OC samochodu sprzedanego przez byłego męża

Rzecznik Praw Obywatelskich podjął interwencję w sprawie nałożenia przez Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny (UFG) ponad 16 tys. zł opłaty karnej za brak OC, na kobietę, mimo, że samochód, którego była współwłaścicielką, został już dawno sprzedany przez jej byłego męża. Nigdzie tego nie zgłosił ani nie wydał jej kopii umowy sprzedaży. To były mąż był faktycznym użytkownikiem pojazdu, o czym kobieta informowała Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny. UFG nie odstąpił jednak od dochodzenia od niej opłat karnych, a jedynie rozłożył je na raty.

REKLAMA

Od 24 do 28 grudnia 2025 r.: 155 wypadków drogowych, ponad 750 kierowców pod wpływem alkoholu, 20 ofiar śmiertelnych

Od 24 do 28 grudnia 2025 r. na drogach doszło do 155 wypadków i zatrzymano ponad 750 kierowców pod wpływem alkoholu. Zginęło 20 osób. Statystyki ze świątecznego okresu przekazał podinsp. Robert Opas z Biura Ruchu Drogowego KGP.

W której gminie podatnik zapłaci podatek od środków transportowych? Czy może wybrać tę, w której obowiązują niższe stawki?

Miejsce zamieszkania, miejsce zameldowania, czy siedziba działalności gospodarczej? Gdzie trzeba zapłacić podatek od środków transportowych? Przepisy budzą wątpliwości, a podatnicy wolą płacić mniej, a nie więcej.

Bruksela wycofuje się z pełnego zakazu aut spalinowych

Zakaz sprzedaży nowych samochodów spalinowych w Unii Europejskiej od 2035 r. nie będzie całkowity. Komisja Europejska zaprezentowała nowy pakiet motoryzacyjny, który koryguje dotychczasowe założenia i otwiera drogę do większej elastyczności technologicznej. Branża motoryzacyjna ocenia to jako dobry początek, ale jednocześnie ostrzega, że cele redukcji emisji na 2030 rok mogą okazać się bardzo trudne do osiągnięcia, zwłaszcza bez zmian po stronie regulacji i infrastruktury.

Co 10. nowy samochód osobowy rejestrowany w Polsce jest elektryczny

Pod koniec listopada liczba zarejestrowanych w Polsce samochodów w pełni elektrycznych przekroczyła 124 tysiące. Od początku roku przybyło ich niemal 44 tysiące – wynika z danych Licznika Elektromobilności. Aktualnie auta elektryczne stanowią już co dziesiąty nowo rejestrowany samochód osobowy w kraju.

REKLAMA

Preferencje motoryzacyjne Polaków: europejskie marki wciąż na czele, rośnie zainteresowanie autami z Chin

Jeśli samochód chińskiej marki byłby tańszy o 20-30 proc. od porównywalnego modelu oferowanego przez producenta z innego kraju, zakup takiego auta rozważyłoby 60 proc. Polaków - wynika z badania Instytutu Badań Rynkowych i Społecznych (IBRiS) na zlecenie Santander Consumer Multirent.

Samochody elektryczne w Polsce: cena, zasięg i ładowanie wciąż głównymi barierami. Nowe dane z Barometru

Relatywnie wysoka cena samochodu w pełni elektrycznego i zbyt niski maksymalny zasięg na jednym ładowaniu to według respondentów najważniejsze czynniki powstrzymujące ich przed podjęciem decyzji o zakupie takiego pojazdu - wynika z badania Barometr Nowej Mobilności.

Zapisz się na newsletter
Wszystko, co ważne dla każdego kierowcy. Zmiany przepisów, mandaty, testy aut, moto porady i wiele innych. Bądź na czasie z tym, co dzieje się w świecie motoryzacji, zapisz się na nasz newsletter.
Zaznacz wymagane zgody
loading
Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich
Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj.
success

Potwierdź zapis

Sprawdź maila, żeby potwierdzić swój zapis na newsletter. Jeśli nie widzisz wiadomości, sprawdź folder SPAM w swojej skrzynce.

failure

Coś poszło nie tak

REKLAMA