REKLAMA

Kategorie
Zaloguj się

Zarejestruj się

Proszę podać poprawny adres e-mail Hasło musi zawierać min. 3 znaki i max. 12 znaków
* - pole obowiązkowe
Przypomnij hasło
Witaj
Usuń konto
Aktualizacja danych
  Informacja
Twoje dane będą wykorzystywane do certyfikatów.

Historia pojazdu w aplikacji mObywatel. Nowe przepisy już obowiązują

historia pojazdu w aplikacji mObywatel, historia pojazdu mObywatel
Historia pojazdu w aplikacji mObywatel. Nowe przepisy już obowiązują
gov.pl

REKLAMA

REKLAMA

Usługa "Historia pojazdu" jest niezwykle popularna. Korzysta z niej nawet 27 mln osób miesięcznie. Teraz liczba ta może się zwiększyć. Bo usługa pojawiła się w rządowej aplikacji mObywatel. Rozporządzenie w tej sprawie już działa.

rozwiń >

Można sprawdzić historię pojazdu w aplikacji mObywatel

Historia pojazdu jest jedną z ciekawszych rządowych usług. Pozwala na sprawdzenie podstawowych informacji o pojeździe, jak i danych technicznych czy historii wizyt w stacjach kontroli pojazdów. Dostęp do tego typu informacji może stanowić cenną wskazówkę przedzakupową, ale także przydaje się nawet właścicielowi pojazdu. Sprawdza się chociażby w przypadku kolizji, gdy kierujący jadący bez dokumentów pojazdu, chce udowodnić fakt posiadania ważnej polisy OC.

REKLAMA

REKLAMA

"Historia pojazdu" cieszy się potężnym zainteresowaniem. Każdego miesiąca korzysta z niej blisko 30 mln internautów. Dlatego minister cyfryzacji postanowił rozszerzyć jej zasięg. Teraz będzie dostępna nie tylko w dedykowanym serwisie historiapojazdu.gov.pl. Pojawi się także w rządowej aplikacji mObywatel. W aplikacji, z której korzysta już ponad 10 mln Polaków.

historia pojazdu w aplikacji mObywatel, historia pojazdu mObywatel

Historia pojazdu w aplikacji mObywatel. Nowe przepisy już obowiązują

gov.pl

Historia pojazdu w aplikacji mObywatel. Podstawa prawna

Dostęp do historii pojazdu w aplikacji mObywatel wymagał zmian systemowych. Te zostały wykonane przez programistów. Powstała też wersja aplikacji dostosowana do nowej opcji. Zielone światło do wdrożenia usługi musiało jednak dość ze strony... przepisów. Musiał pojawić się akt wykonawczy, który pozwoli na jej uruchomienie i określi podstawowe zasady. Aktem tym stało się rozporządzenie ministra cyfryzacji z dnia 26 września 2023 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie zakresu danych udostępnianych w postaci elektronicznej z centralnej ewidencji pojazdów.

Powyższy akt prawny wprowadził zmiany w rozporządzeniu ministra cyfryzacji z dnia 8 listopada 2017 r. w sprawie zakresu danych udostępnianych w postaci elektronicznej z centralnej ewidencji pojazdów. Par. 3 tego aktu uzyskał brzmienie "każdemu zainteresowanemu udostępnia się w systemie teleinformatycznym ewidencji (...) albo w aplikacji mObywatel w rozumieniu ustawy z dnia 26 maja 2023 r. o aplikacji mObywatel (...) następujące dane o pojeździe".

REKLAMA

Ważne

Podstawą do wydania obydwu rozporządzeń stał się natomiast art. 80cb ust. 1 ustawy Prawo o ruchu drogowym. Rozporządzenia mają jedynie określić zasady udostępniania danych.

Jakie dane pokazuje historia pojazdu?

W pierwszej kolejności usługa "Historia pojazdu" pozwala na podejrzenie czy pojazd posiada ważne badanie techniczne i polisę OC. Poza tym raport wskazuje na ostatnio zarejestrowany podczas przeglądu lub kontroli drogowej przebieg, ewentualnie informację mówiącą np. o tym, że wartość drogomierza była nieczytelna lub niekompletna. Dostępny jest też komunikat mówiący o tym, że pojazd widnieje lub nie w bazie jako kradziony.

Dalszy ciąg materiału pod wideo

Pierwsza część tabeli stanowi tak naprawdę wstęp dla ilości danych, które są udostępniane później. Bo pojawiają się m.in. dane techniczne wprowadzone do CEPiK na podstawie dowodu rejestracyjnego, informacje o normie emisji czy nawet wiadomość o dacie odbioru dowodu rejestracyjnego z urzędu. W raporcie widoczna jest także oś czasu. Na osi system wskazuje:

  • rok produkcji pojazdu,
  • datę pierwszej rejestracji,
  • datę poszczególnych badań technicznych i zarejestrowane w ich czas przebiegi (jeżeli w danym
  • roku rejestracja przebiegu była obowiązkowa),
  • zmiany właścicieli na przestrzeni lat,
  • informację czy właściciel był osobą fizyczną, czy firmą,
  • przebiegi zarejestrowane w czasie kontroli drogowych,
  • wystąpienie szkód istotnych.

historia pojazdu w aplikacji mObywatel, historia pojazdu mObywatel

Historia pojazdu w aplikacji mObywatel. Nowe przepisy już obowiązują

gov.pl

Jakie pojazdy można sprawdzić w bazie CEPiK przez usługę "Historia pojazdu"?

Pytanie to można rozumieć tak naprawdę na dwa sposoby. Może chodzi o pochodzenie auta lub o jego rodzaj. Dlatego odpowiedź najlepiej podzielić na dwa przykłady. A więc:

  • usługa "Historia pojazdu" dostępna w serwisie gov.pl lub aplikacji mObywatel pozwala na sprawdzenie danych auta zarejestrowanego w Polsce. To wymóg konieczny. Usługa "zaciąga" bowiem dane z CEPiK. W polskiej bazie nie ma samochodów, które są zarejestrowane w Belgii, Hiszpanii, Francji czy innym kraju. W przypadku aut sprowadzonych i zarejestrowanych w Polsce raport będzie dostępny tylko za okres występowania pojazdu w polskiej bazie. Pozostałe okresy nie zostaną wskazane.
  • usługa daje dostęp do bazy zawierającej pojazdy, ale także autobusu, pojazdu przeznaczonego do przewozu osób czy trolejbusu. W skrócie użytkownik aplikacji mObywatel będzie mógł wygenerować raport dla każdego pojazdu, którego dotyczy ustawowy obowiązek rejestracji.

Jakie dane są konieczne do sprawdzenia historii pojazdu?

Bez względu na fakt czy kierowca będzie chciał wygenerować raport na stronie historiapojazdu.gov.pl, czy w aplikacji mObywatel, ilość i rodzaj danych autoryzacyjnych jest dokładnie taki sam. Przed wygenerowaniem raportu usługa poprosi o podanie:

  • numeru rejestracyjnego,
  • numeru VIN albo numeru nadwozia, podwozia lub ramy,
  • daty pierwszej rejestracji.

W sytuacji, w której kierowca nie będzie posiadał kompletu informacji, wygenerowanie raportu dotyczącego pojazdu nie będzie możliwe.

Kto może sprawdzić historię pojazdu?

Historię danego pojazdu może sprawdzić tak naprawdę każda osoba, która posiada komplet powyższych danych. Może to być zatem polski obywatel, jak i mieszkaniec jednego z krajów poza naszymi granicami. Znaczenia nie mają również uwarunkowania wiekowe. Dostęp do usługi ma zarówno osoba pełnoletnia, jak i nieletnia. Skąd tak szeroki zasięg? Powód jest prosty. Raport udostępniany w ramach rządowej usługi "Historia pojazdu" nie zawiera żadnych danych osobowych, ani danych wrażliwych. Nie ma zatem sensu szczególne limitowanie dostępu do nich.

Od kiedy historia pojazdu będzie dostępna w aplikacji mObywatel?

Usługa pozwalająca na sprawdzenie historii pojazdu w aplikacji mObywatel powinna być dostępna już teraz. Rozporządzenie, które określiło zasady jej uruchomienia, weszło bowiem w życie z dniem 27 września 2023 roku. Jeżeli kierowca nie ma jeszcze dedykowanej zakładki w swojej aplikacji, może postarać się ją zaktualizować do nowszej wersji. Być może wtedy okienko dotyczące historii pojazdu pojawi się na pulpicie.

Źródło: INFOR

Oceń jakość naszego artykułu

Dziękujemy za Twoją ocenę!

Twoja opinia jest dla nas bardzo ważna

Powiedz nam, jak możemy poprawić artykuł.
Zaznacz określenie, które dotyczy przeczytanej treści:
Autopromocja

REKLAMA

QR Code

© Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A.

REKLAMA

Moto
Ponad 312 tys. nowych samochodów w pół roku. Rynek rośnie, produkcja w Polsce hamuje

W pierwszym półroczu 2026 r. wzrosła liczba rejestracji samochodów wszystkich segmentów; aut osobowych zarejestrowano ponad 312 tys. - wynika z raportu KPMG i Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego. Autorzy zwracają jednak uwagę na spadek krajowej produkcji aut osobowych.

W najtańszej naprawie auta nie zawsze chodzi o niską fakturę od mechanika - kiedy niski koszt w warsztacie to tylko pozorna oszczędność?

Rachunek za paliwo i raty leasingowe to dopiero początek listy wydatków, które realnie obciążają budżet firmy przy korzystaniu z aut. O wiele trudniej przewidzieć i policzyć koszty wynikające z awarii, która wyłącza pojazd z ruchu w najgorszym możliwym momencie. Dlaczego najtańsza naprawa nie zawsze oznacza najniższy koszt całkowity?

Polacy coraz rzadziej kupują samochody na własność. Nie zmienia się to, że chcą jeździć dobrymi autami

Polacy chcą jeździć dobrymi autami, ale nie muszą ich mieć na własność. Coraz więcej osób decyduje się na wynajem lub abonament zamiast własności i leasingu. Cenią sobie mobilność.

Koniec opłat za przejazd autostradą. Kierowcy pojadą taniej

628 mln zł – tyle w ciągu roku zarabiała spółka z opłat za przejazd autostradą A4. Od 16 marca 2027 roku podróż „czwórką” na trasie Katowice–Kraków będzie bezpłatna dla większości pojazdów. Drogowcy zapowiadają poszerzenie autostrady o kolejne pasy.

REKLAMA

Boom na długoterminowy wynajem aut w Polsce. Firmy odchodzą od kupowania samochodów

Liczba samochodów wynajmowanych długoterminowo przez firmy należące do Polskiego Związku Wynajmu i Leasingu Pojazdów (PZWLP) wzrosła w czerwcu o ponad 12 proc. rok do roku - wynika z raportu związku. Spada zainteresowanie samochodami używanymi, w tym poleasingowymi.

Z tych dwóch powodów Polacy nie kupują chińskich elektryków

Czy Polacy ufają chińskim samochodom? Dlaczego nie chcą kupować chińskich elektryków? Oto badanie ukazujące największe obawy.

Zaostrzone przepisy działają? Rekordowo mało wypadków na polskich drogach

W pierwszej połowie 2026 roku policja odnotowała rekordowo niską liczbę wypadków drogowych – informuje „Dziennik Gazeta Prawna”. Według gazety na poprawę bezpieczeństwa mogły wpłynąć zarówno zaostrzone przepisy ruchu drogowego, jak i większa liczba kontroli prowadzonych przez funkcjonariuszy.

Kierowcy zdejmą nogę z gazu? Warszawa wymienia fotoradary i montuje nowe urządzenia

Są chętni na montaż trzech nowych fotoradarów i wymianę czterech kolejnych. Dwie firmy przedstawiły oferty, które mieszczą się w założonym przez drogowców budżecie.

REKLAMA

Co grozi nam podczas urlopu? Polacy wskazali największe wakacyjne ryzyka

Wypadki drogowe są najczęściej wskazywanym przez Polaków wakacyjnym zagrożeniem – wynika z sondażu IBRiS. Taką odpowiedź wskazało 47,2 proc. badanych. Jednocześnie ponad połowa respondentów uważa, że Polacy nie dbają wystarczająco o swoje bezpieczeństwo podczas urlopu.

Zmiany w powypadkowych naprawach samochodów. Samochód po kolizji ma być przywrócony do stanu zgodnego z technologią producenta

Dziś kierowcy oczekują, że samochód po kolizji zostanie przywrócony do stanu zgodnego z technologią producenta. Autoryzowane centra napraw powypadkowych są odpowiedzialne za utrzymanie standardów bezpieczeństwa producentów. Rośnie więc zapotrzebowanie na specjalistów, którzy potrafią właściwie diagnozować i naprawiać auta.

Zapisz się na newsletter
Wszystko, co ważne dla każdego kierowcy. Zmiany przepisów, mandaty, testy aut, moto porady i wiele innych. Bądź na czasie z tym, co dzieje się w świecie motoryzacji, zapisz się na nasz newsletter.
Zaznacz wymagane zgody
loading
Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich
Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj.
success

Potwierdź zapis

Sprawdź maila, żeby potwierdzić swój zapis na newsletter. Jeśli nie widzisz wiadomości, sprawdź folder SPAM w swojej skrzynce.

failure

Coś poszło nie tak

REKLAMA