REKLAMA

Kategorie
Zaloguj się

Zarejestruj się

Proszę podać poprawny adres e-mail Hasło musi zawierać min. 3 znaki i max. 12 znaków
* - pole obowiązkowe
Przypomnij hasło
Witaj
Usuń konto
Aktualizacja danych
  Informacja
Twoje dane będą wykorzystywane do certyfikatów.

Jak uniknąć kary za brak rejestracji samochodu? W przepisach jest pewna furtka

Jak uniknąć kary za brak rejestracji samochodu? W przepisach jest pewna furtka
Jak uniknąć kary za brak rejestracji samochodu? W przepisach jest pewna furtka
tawatchai07
freepik.com

REKLAMA

REKLAMA

Kara za nieprzerejestrowanie samochodu w terminie 30 dni jest nieunikniona? Nie do końca. Ministerstwo infrastruktury znalazło lukę w przepisach. Ta pozwala na uniknięcie opłaty sięgającej nawet 2000 zł.

1 stycznia 2024 r. po raz kolejny zmieniły się przepisy dotyczące rejestracji pojazdów. To dokładnie tego dnia zniknęło tzw. zgłoszenie zakupu. To także tego dnia zwiększone zostały kary dla osób, które nie dochowają obowiązku rejestracji pojazdu do 30 lub 90 dni od momentu zakupu.

REKLAMA

REKLAMA

Ile wynosi kara za nieprzerejestrowanie samochodu?

Zarówno w przypadku nabycia pojazdu w Polsce, jak i jego importu, nowy właściciel ma obowiązek jego rejestracji. W przypadku zakupu na własne potrzeby, termin rejestracji to maksymalnie 30 dni. Dealerzy, handlarze i właściciele komisów mają 90 dni. Niedopełnienie obowiązku w tym terminie będzie oznaczać karę wlepioną kierowcy przez starostę. Ta będzie wynosić odpowiednio:

  • 500 zł dla właściciela pojazdu, który w terminie 30 dni nie złożył wniosku o rejestrację pojazdu,
  • 1000 zł jeśli wniosek o rejestrację pojazdu na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej nie został złożony w terminie 180 dni,
  • 1000 zł dla podmiotu handlującego pojazdami, który w terminie 90 dni nie złożył wniosku o rejestrację pojazdu,
  • 2000 zł dla podmiotu handlującego pojazdami, który w terminie 180 dni nie złożył wniosku o rejestrację pojazdu.

Nowe przepisy to problem dla osób, które kupią uszkodzone auto

W przypadku zakupu samochodu sprawnego 30- lub 90-dniowy termin rejestracji pojazdu nie stanowi żadnego problemu. Kierowca po prostu musi pozbierać konieczne dokumenty i zgłosić się w wydziale komunikacji. Trudność pojawia się jednak po imporcie samochodu uszkodzonego. Bez względu na fakt czy ma on uszkodzony silnik, czy jest powypadkowy. W obydwu sytuacjach nie ma możliwości przeprowadzenia w takim aucie np. badania technicznego. Zaświadczenie z przeglądu stanowi natomiast podstawę rejestracji.

Mniejszy problem dotyczy pojazdów uszkodzonych, które były wcześniej zarejestrowane w kraju. Mogą mieć bowiem ważne badanie techniczne. Teoretycznie zatem rejestracja mimo uszkodzeń może się udać. Pod warunkiem że po wypadku policja nie odebrała właścicielowi auta dowodu rejestracyjnego.

REKLAMA

Jak uniknąć kary za brak rejestracji samochodu?

Czy przepisy w tym zakresie zostaną znowelizowane? Na razie nic na to nie wskazuje. Mimo wszystko sprytny sposób na uniknięcie kary za nieprzerejestrowanie samochodu w terminie 30 lub 90 dni zdradził podsekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury – Paweł Gancarz. Zrobił to w odpowiedzi na poselską interpelację wysłaną przez Grzegorza Woźniaka. Pismo z odpowiedzią MI ma znak DTD-3.054.2.2024 i jest datowane na 28 lutego 2024 r.

Dalszy ciąg materiału pod wideo

Jak zatem uniknąć kary za brak rejestracji pojazdu uszkodzonego? Kierowca powinien przed upłynięciem 30 dni od dokonania transakcji zakupu, a dealer czy handlarz 90 dni, złożyć wniosek o rejestrację we właściwym wydziale komunikacji. W przypadku uszkodzonego pojazdu wniosek ten będzie naturalnie niekompletny. Nie będzie zawierał np. zaświadczenia po przeprowadzonym przeglądzie. Urząd poprosi zatem właściciela o uzupełnienie załączników. Czas na uzupełnienie na ogół będzie wynosił 14 dni. To może być zbyt krótki okres na wykonanie naprawy i badania technicznego. Dlatego właściciel może wykorzystać kolejną furtkę.

Składający wniosek o rejestrację ma jednak możliwość wystąpienia o zawieszenie postępowania do czasu uzyskania możliwości uzupełnienia braków formalnych. Podstawę do takiego działania daje art. 98 par. 1 ustawy Kodeks postępowania administracyjnego. Jeżeli zawieszeniu postępowania nie sprzeciwiają się inne strony postępowania oraz nie zagraża ono interesowi społecznemu, starosta z pewnością przychyli się do wniosku. To sprawi, że właściciel będzie miał czas na spokojne wykonanie naprawy pojazdu i uratuje go przed karą za niedopełnienie obowiązku rejestracji.

Źródło: INFOR

Oceń jakość naszego artykułu

Dziękujemy za Twoją ocenę!

Twoja opinia jest dla nas bardzo ważna

Powiedz nam, jak możemy poprawić artykuł.
Zaznacz określenie, które dotyczy przeczytanej treści:
Autopromocja

REKLAMA

QR Code

© Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A.

REKLAMA

Moto
Ekspertka: wyższe kary zmieniły zachowania części kierowców

Spadek liczby wypadków i ofiar śmiertelnych na drogach to m.in. efekt zaostrzenia przepisów i ich egzekwowania - oceniła w rozmowie z PAP ekspertka z Centrum Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego ITS Maria Dąbrowska-Loranc. Dodała, że wyższe kary zmieniły zachowania części kierowców.

Od 1 stycznia 2026 r. wyższe opłaty za brak obowiązkowego OC. Jak uniknąć przerwy w ochronie?

Z początkiem 2026 r. wzrosły opłaty za brak obowiązkowych ubezpieczeń OC, w tym komunikacyjnego. Podwyżka wynika ze wzrostu płacy minimalnej. Kiedy najczęściej dochodzi do przerwy w ochronie ubezpieczeniowej? Jak tego uniknąć?

Nadchodzące zmiany dla kierowców w 2026: nowe obowiązki, kary i ryzyko finansowe

Rok 2026 przyniesie prawdziwą rewolucję na polskich drogach, wprowadzając surowe przepisy, które mają na celu drastyczne ograniczenie liczby wypadków i poprawę bezpieczeństwa podróżnych. Kierowcy muszą przygotować się na bezwzględne egzekwowanie prawa, gdzie nawet mniejsze przewinienia mogą skutkować nie tylko wysokimi karami finansowymi, ale również natychmiastową utratą uprawnień. Zmiany dotkną niemal każdego aspektu użytkowania pojazdu, od zaostrzonych limitów prędkości, przez nowe zasady redukcji punktów karnych, aż po wyższe opłaty drogowe dla cięższych aut.

Kara dla rozwódki za brak OC samochodu sprzedanego już przez byłego męża

Rzecznik Praw Obywatelskich podjął interwencję w sprawie nałożenia przez Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny (UFG) ponad 16 tys. zł opłaty karnej za brak OC, na kobietę, mimo, że samochód, którego była współwłaścicielką, został już dawno sprzedany przez jej byłego męża. Nigdzie tego nie zgłosił ani nie wydał jej kopii umowy sprzedaży. To były mąż był faktycznym użytkownikiem pojazdu, o czym kobieta informowała Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny. UFG nie odstąpił jednak od dochodzenia od niej opłat karnych, a jedynie rozłożył je na raty.

REKLAMA

Od 24 do 28 grudnia 2025 r.: 155 wypadków drogowych, ponad 750 kierowców pod wpływem alkoholu, 20 ofiar śmiertelnych

Od 24 do 28 grudnia 2025 r. na drogach doszło do 155 wypadków i zatrzymano ponad 750 kierowców pod wpływem alkoholu. Zginęło 20 osób. Statystyki ze świątecznego okresu przekazał podinsp. Robert Opas z Biura Ruchu Drogowego KGP.

W której gminie podatnik zapłaci podatek od środków transportowych? Czy może wybrać tę, w której obowiązują niższe stawki?

Miejsce zamieszkania, miejsce zameldowania, czy siedziba działalności gospodarczej? Gdzie trzeba zapłacić podatek od środków transportowych? Przepisy budzą wątpliwości, a podatnicy wolą płacić mniej, a nie więcej.

Bruksela wycofuje się z pełnego zakazu aut spalinowych

Zakaz sprzedaży nowych samochodów spalinowych w Unii Europejskiej od 2035 r. nie będzie całkowity. Komisja Europejska zaprezentowała nowy pakiet motoryzacyjny, który koryguje dotychczasowe założenia i otwiera drogę do większej elastyczności technologicznej. Branża motoryzacyjna ocenia to jako dobry początek, ale jednocześnie ostrzega, że cele redukcji emisji na 2030 rok mogą okazać się bardzo trudne do osiągnięcia, zwłaszcza bez zmian po stronie regulacji i infrastruktury.

Co 10. nowy samochód osobowy rejestrowany w Polsce jest elektryczny

Pod koniec listopada liczba zarejestrowanych w Polsce samochodów w pełni elektrycznych przekroczyła 124 tysiące. Od początku roku przybyło ich niemal 44 tysiące – wynika z danych Licznika Elektromobilności. Aktualnie auta elektryczne stanowią już co dziesiąty nowo rejestrowany samochód osobowy w kraju.

REKLAMA

Preferencje motoryzacyjne Polaków: europejskie marki wciąż na czele, rośnie zainteresowanie autami z Chin

Jeśli samochód chińskiej marki byłby tańszy o 20-30 proc. od porównywalnego modelu oferowanego przez producenta z innego kraju, zakup takiego auta rozważyłoby 60 proc. Polaków - wynika z badania Instytutu Badań Rynkowych i Społecznych (IBRiS) na zlecenie Santander Consumer Multirent.

Samochody elektryczne w Polsce: cena, zasięg i ładowanie wciąż głównymi barierami. Nowe dane z Barometru

Relatywnie wysoka cena samochodu w pełni elektrycznego i zbyt niski maksymalny zasięg na jednym ładowaniu to według respondentów najważniejsze czynniki powstrzymujące ich przed podjęciem decyzji o zakupie takiego pojazdu - wynika z badania Barometr Nowej Mobilności.

Zapisz się na newsletter
Wszystko, co ważne dla każdego kierowcy. Zmiany przepisów, mandaty, testy aut, moto porady i wiele innych. Bądź na czasie z tym, co dzieje się w świecie motoryzacji, zapisz się na nasz newsletter.
Zaznacz wymagane zgody
loading
Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich
Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj.
success

Potwierdź zapis

Sprawdź maila, żeby potwierdzić swój zapis na newsletter. Jeśli nie widzisz wiadomości, sprawdź folder SPAM w swojej skrzynce.

failure

Coś poszło nie tak

REKLAMA