Grupa Speed to nie tylko samochody BMW. Nową bronią na piratów 280-konne Superby

• Grupa Speed dostała 280-konne Skody Superb
• Policja kupiła też 100 nowoczesnych mierników laserowych LTI 20/20 TruCAM II
• Mierniki LTI 20/20 TruCAM II budzą szereg wątpliwości...
• Policja wydała na 100 aut i 100 mierników ponad 22 mln zł

Już dawno w niepamięć poszły czasy, w których polska policja jeździła niebieskimi Polonezami. Dziś funkcjonariusze korzystają z całej palety naprawdę nowoczesnych samochodów. W ich parku pojazdów znajduje się BMW serii 3 F30 i G20, Kia Stinger, Cupra Formentor, Cupra Leon czy Renault Megane RS. A teraz policja znowu udała się na zakupy.

Grupa Speed dostała 280-konne Skody Superb

W sumie do służby w policji wchodzi 100 nowych radiowozów marki Skoda. 17 z nich to modele Superb w topowej wersji napędowej. Mowa o wariancie 2.0 TSI 4x4 DSG. 4-cylindrowy benzyniak oferuje 280 koni mechanicznych i 400 Nm momentu obrotowego. Moc transferuje na cztery koła za sprawą 7-biegowej przekładni dwusprzęgłowej. Tak zasilany liftback rozpędza się do pierwszej setki w 5,3 sek. Prędkość maksymalna auta to 250 km/h. Policyjny Superb z grupy Speed może być zatem wyjątkowo groźną bronią na kierowców łamiących przepisy.

17 ze 100 nowych radiowozów to Skody Superb. Pozostałe 83 pojazdy to Skody Scala. Czeski hatchback segmentu C jest napędzany 1,5-litrowym silnikiem TSI o mocy 150 koni mechanicznych. Motor przekazuje napęd na przednie koła za pośrednictwem 7-biegowej, automatycznej skrzyni DSG.

W przypadku floty 100 nowych radiowozów dla policji kluczowe są jeszcze dwa fakty. Pierwszy dotyczy wyglądu pojazdów. Każdy z samochodów korzysta z nowego oznakowania. Na srebrnym lakierze pojazdów pojawiają się niebieskie i żółte pasy fluorescencyjne. Drugi jest taki, że stosunkowo mocne pojazdy pozwolą na wykonywanie służby w sposób dynamiczno-statystyczny. Będą przemiennie patrolować trasę i wykonywać czynności w wyznaczonym miejscu.

Policja kupiła też 100 nowoczesnych mierników laserowych LTI 20/20 TruCAM II

Kluczowe słowa w tym przypadku to "wykonywanie czynności w wyznaczonym miejscu" oraz "prewencyjne oddziaływanie na uczestników ruchu drogowego". W realizacji tych dwóch zadań pomoże funkcjonariuszom bowiem kolejny zakup policji. 100 pojazdów zostało bowiem uzupełnionych 100 laserowymi miernikami prędkości z rejestracją obrazu LTI 20/20 TruCAM II.

To coś na pograniczu wideokamery, aparatu cyfrowego i laserowego pomiaru prędkości. Urządzenie mierzy prędkość pojazdu i dokumentuje wykroczenie za pomocą wideo i zdjęć w kolorze. A to nie koniec możliwości urządzenia. Bo może ono umieścić nagranie czy zdjęcie w bazie Systemu Informacji Geograficznej (GIS). W efekcie tworzy informacje dotyczące lokalizacji przy każdym jego użyciu na drodze. Poza tym unieszkodliwia urządzenia zakłócające prace lasera i zapewnia szyfrowanie danych.

Mierniki LTI 20/20 TruCAM II budzą szereg wątpliwości...

W tym punkcie warto zwrócić uwagę na pewne kontrowersje. Bo LTI 20/20 TruCAM II rzeczywiście jest nowoczesnym miernikiem prędkości. I oczywiście ma duże możliwości. Dlatego stał się ulubioną bronią policjantów na kierowców. Niestety jest wiele przypadków, w których sądy kwestionowały zasadę działania urządzeń. Szczególnie kontrowersyjne są trzy aspekty.

• Po pierwsze biegli zwracają uwagę na fakt, że w przypadku LTI 20/20 TruCAM II punkt celowniczy odbiega od rzeczywistego miejsca padania wiązki pomiarowej. To może wpływać na miarodajność pomiaru. Nie do końca wiadomo, którego auta dotyczy.
• Po drugie problem dotyczy pomiarów dokonywanych z tzw. "ręki" bez statywu. Przy większej odległości stabilizacja jest kluczowa.
• Po trzecie podczas pomiaru dokonywanego pod kątem, wiązka lasera ma szansę "prześlizgnąć" się po karoserii. To również może oznaczać nieprawidłowy pomiar.

Policja wydała na 100 aut i 100 mierników ponad 22 mln zł

Policjanci kupili w sumie 100 radiowozów Skody i 100 nowoczesnych mierników laserowych. W sumie wydali na zakupy 22 394 317,70 zł. Pieniądze tylko w małym procencie pochodziły jednak z budżetu państwa czy KGP. Aż 19 035 170,04 zł z tej kwoty finansowanych było ze środków Unii Europejskiej. Współfinansowanie z budżetu państwa sięgnęło kwoty 3 359 147,66 zł. Zakup pojazdów i mierników był finansowany z projektu "Bezpieczniej na drogach – nowoczesny sprzęt dla polskiej Policji etap II", współfinansowanego przez Unię Europejską ze środków Funduszu Spójności w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2014 – 2020.