REKLAMA

Kategorie
Zaloguj się

Zarejestruj się

Proszę podać poprawny adres e-mail Hasło musi zawierać min. 3 znaki i max. 12 znaków
* - pole obowiązkowe
Przypomnij hasło
Witaj
Usuń konto
Aktualizacja danych
  Informacja
Twoje dane będą wykorzystywane do certyfikatów.
Jazda na suwak 2020 - przepisy wchodzą w życie
Jazda na suwak 2020 - przepisy wchodzą w życie
Policja

REKLAMA

REKLAMA

Polskie miasta i drogi stają się coraz bardziej zakorkowane. Jednym ze sposobów na usprawnienie ruchu jest nowy obowiązek kierowców. Mowa o jeździe na suwak!

Natężenie ruchu w Polsce jest szczególnie duże na głównych szlakach komunikacyjnych, ewentualnie w największych miastach. Przykład? W samej Warszawie i gminach okolicznych eksploatowanych jest około miliona samochodów! I szacunki te są raczej ostrożne. Ogromna ilość pojazdów, które każdego dnia trafiają na drogi sprawia, że te stają się coraz bardziej zakorkowane. W jaki sposób usprawnić przejazd pojazdów? Tym właśnie zajęli się ostatnio posłowie. Ich nowym pomysłem jest obowiązek jazdy na suwak. Przepisy najpierw zostały przegłosowane w senacie, a na początku listopada 2019 zyskały podpis prezydenta.

REKLAMA

REKLAMA

Jazda na suwak, czyli co?

Na czym polega jazda na suwak? Przede wszystkim dotyczy ona dróg wielopasmowych i scenariusza, w którym jeden z pasów jest czasowo lub na stałe wyłączany z ruchu. W takiej sytuacji kierowcy poruszający się pasem sąsiednim, mają obowiązek wpuścić przed siebie pojazdy wyjeżdżające z pasa, na którym nie da się kontynuować jazdy. Jak to powinno wyglądać? Ustępowanie pierwszeństwa ma odbywać się pojedynczo i w sposób naprzemienny. To ma zagwarantować płynność ruchu i sprawić, że rozwiązanie rzeczywiście stanie się skuteczne na polskich drogach.

Co tak naprawdę daje jazda na suwak? Przynosi dwie korzyści. Po pierwsze sprawia, że samochody na pasach wyłączanych z ruchu nie będą się blokować. Ich kierowcy nie zostaną zmuszeni do oczekiwania na możliwość włączenia się do ruchu na pasie, na którym istnieje możliwość przejazdu. Po drugie aż do momentu wystąpienia zwężenia, kierowcy cały czas będą się poruszać maksymalną ilością pasów ruchu. To poprawi tempo przejazdu i korzystnie wpłynie na przepustowość dróg. Polska oczywiście nie jest pierwszym krajem, który wprowadza obowiązek jazdy na suwak. Wcześniej obowiązywał on m.in. w Niemczech czy Austrii.

Jazda na suwak 2020 - mandat to nawet 500 złotych!

Jazda na suwak stanie się obowiązkiem na polskich drogach na przełomie 2019 i 2020 roku - konkretnie 21 dni po ogłoszeniu przepisów. Oczywiście może się okazać, że kierowcy nie będą się chcieli dostosowywać do obowiązku jazdy na suwak. Co w takiej sytuacji? Taryfikator mandatów przewiduje przypadek, w którym prowadzący utrudnia ruch lub uniemożliwia wjazd innym pojazdom. Po stwierdzeniu takiego wykroczenia policja ma prawo ukarać użytkownika drogi mandatem karnym opiewającym na kwotę wynoszącą od 50 do 500 złotych.

REKLAMA

Źródło: INFOR

Oceń jakość naszego artykułu

Dziękujemy za Twoją ocenę!

Twoja opinia jest dla nas bardzo ważna

Powiedz nam, jak możemy poprawić artykuł.
Zaznacz określenie, które dotyczy przeczytanej treści:
Autopromocja

REKLAMA

QR Code

© Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A.

REKLAMA

Moto
Ekspertka: wyższe kary zmieniły zachowania części kierowców

Spadek liczby wypadków i ofiar śmiertelnych na drogach to m.in. efekt zaostrzenia przepisów i ich egzekwowania - oceniła w rozmowie z PAP ekspertka z Centrum Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego ITS Maria Dąbrowska-Loranc. Dodała, że wyższe kary zmieniły zachowania części kierowców.

Od 1 stycznia 2026 r. wyższe opłaty za brak obowiązkowego OC. Jak uniknąć przerwy w ochronie?

Z początkiem 2026 r. wzrosły opłaty za brak obowiązkowych ubezpieczeń OC, w tym komunikacyjnego. Podwyżka wynika ze wzrostu płacy minimalnej. Kiedy najczęściej dochodzi do przerwy w ochronie ubezpieczeniowej? Jak tego uniknąć?

Nadchodzące zmiany dla kierowców w 2026: nowe obowiązki, kary i ryzyko finansowe

Rok 2026 przyniesie prawdziwą rewolucję na polskich drogach, wprowadzając surowe przepisy, które mają na celu drastyczne ograniczenie liczby wypadków i poprawę bezpieczeństwa podróżnych. Kierowcy muszą przygotować się na bezwzględne egzekwowanie prawa, gdzie nawet mniejsze przewinienia mogą skutkować nie tylko wysokimi karami finansowymi, ale również natychmiastową utratą uprawnień. Zmiany dotkną niemal każdego aspektu użytkowania pojazdu, od zaostrzonych limitów prędkości, przez nowe zasady redukcji punktów karnych, aż po wyższe opłaty drogowe dla cięższych aut.

Kara dla rozwódki za brak OC samochodu sprzedanego przez byłego męża

Rzecznik Praw Obywatelskich podjął interwencję w sprawie nałożenia przez Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny (UFG) ponad 16 tys. zł opłaty karnej za brak OC, na kobietę, mimo, że samochód, którego była współwłaścicielką, został już dawno sprzedany przez jej byłego męża. Nigdzie tego nie zgłosił ani nie wydał jej kopii umowy sprzedaży. To były mąż był faktycznym użytkownikiem pojazdu, o czym kobieta informowała Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny. UFG nie odstąpił jednak od dochodzenia od niej opłat karnych, a jedynie rozłożył je na raty.

REKLAMA

Od 24 do 28 grudnia 2025 r.: 155 wypadków drogowych, ponad 750 kierowców pod wpływem alkoholu, 20 ofiar śmiertelnych

Od 24 do 28 grudnia 2025 r. na drogach doszło do 155 wypadków i zatrzymano ponad 750 kierowców pod wpływem alkoholu. Zginęło 20 osób. Statystyki ze świątecznego okresu przekazał podinsp. Robert Opas z Biura Ruchu Drogowego KGP.

W której gminie podatnik zapłaci podatek od środków transportowych? Czy może wybrać tę, w której obowiązują niższe stawki?

Miejsce zamieszkania, miejsce zameldowania, czy siedziba działalności gospodarczej? Gdzie trzeba zapłacić podatek od środków transportowych? Przepisy budzą wątpliwości, a podatnicy wolą płacić mniej, a nie więcej.

Bruksela wycofuje się z pełnego zakazu aut spalinowych

Zakaz sprzedaży nowych samochodów spalinowych w Unii Europejskiej od 2035 r. nie będzie całkowity. Komisja Europejska zaprezentowała nowy pakiet motoryzacyjny, który koryguje dotychczasowe założenia i otwiera drogę do większej elastyczności technologicznej. Branża motoryzacyjna ocenia to jako dobry początek, ale jednocześnie ostrzega, że cele redukcji emisji na 2030 rok mogą okazać się bardzo trudne do osiągnięcia, zwłaszcza bez zmian po stronie regulacji i infrastruktury.

Co 10. nowy samochód osobowy rejestrowany w Polsce jest elektryczny

Pod koniec listopada liczba zarejestrowanych w Polsce samochodów w pełni elektrycznych przekroczyła 124 tysiące. Od początku roku przybyło ich niemal 44 tysiące – wynika z danych Licznika Elektromobilności. Aktualnie auta elektryczne stanowią już co dziesiąty nowo rejestrowany samochód osobowy w kraju.

REKLAMA

Preferencje motoryzacyjne Polaków: europejskie marki wciąż na czele, rośnie zainteresowanie autami z Chin

Jeśli samochód chińskiej marki byłby tańszy o 20-30 proc. od porównywalnego modelu oferowanego przez producenta z innego kraju, zakup takiego auta rozważyłoby 60 proc. Polaków - wynika z badania Instytutu Badań Rynkowych i Społecznych (IBRiS) na zlecenie Santander Consumer Multirent.

Samochody elektryczne w Polsce: cena, zasięg i ładowanie wciąż głównymi barierami. Nowe dane z Barometru

Relatywnie wysoka cena samochodu w pełni elektrycznego i zbyt niski maksymalny zasięg na jednym ładowaniu to według respondentów najważniejsze czynniki powstrzymujące ich przed podjęciem decyzji o zakupie takiego pojazdu - wynika z badania Barometr Nowej Mobilności.

Zapisz się na newsletter
Wszystko, co ważne dla każdego kierowcy. Zmiany przepisów, mandaty, testy aut, moto porady i wiele innych. Bądź na czasie z tym, co dzieje się w świecie motoryzacji, zapisz się na nasz newsletter.
Zaznacz wymagane zgody
loading
Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich
Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj.
success

Potwierdź zapis

Sprawdź maila, żeby potwierdzić swój zapis na newsletter. Jeśli nie widzisz wiadomości, sprawdź folder SPAM w swojej skrzynce.

failure

Coś poszło nie tak

REKLAMA