REKLAMA

Kategorie
Zaloguj się

Zarejestruj się

Proszę podać poprawny adres e-mail Hasło musi zawierać min. 3 znaki i max. 12 znaków
* - pole obowiązkowe
Przypomnij hasło
Witaj
Usuń konto
Aktualizacja danych
  Informacja
Twoje dane będą wykorzystywane do certyfikatów.

Czy konfiskata aut pijanym kierowcom będzie skuteczna? Rewolucja w przepisach od 14 marca

Czy konfiskata aut pijanym kierowcom będzie skuteczna? Rewolucja w przepisach od 14 marca
Czy konfiskata aut pijanym kierowcom będzie skuteczna? Rewolucja w przepisach od 14 marca
Materiały prasowe AlcoSense

REKLAMA

REKLAMA

14 marca 2024 r. w życie wejdą przepisy pozwalające na konfiskatę samochodu pijanego kierowcy. Czy to dobry kierunek zmian? Na ile skuteczne będą przepisy? I co sądzą o nich Polacy?

rozwiń >

W 2023 r. polska policja zatrzymała 90 tys. przypadków prowadzenia po alkoholu. Tylko w styczniu i lutym 2024 r. przypadków takich było 14 tys. Statystyki nie pozostawiają zatem żadnych złudzeń. Pijani kierowcy są realnym problemem na polskich drogach i tworzą realne zagrożenie dla uczestników ruchu.

REKLAMA

REKLAMA

Kiedy pijany kierowca może stracić auto?

Kierowca w stanie po użyciu alkoholu (od 0,2 do 0,5 promila alkoholu we krwi) dostanie od 2500 do 30 000 zł grzywny. Otrzyma również 15 punktów karnych i może stracić prawo jazdy na okres od 6 miesięcy do 3 lat. Kierujący w stanie nietrzeźwości (od 0,5 promila alkoholu we krwi) dostanie do 60 000 zł grzywny i również straci prawo jazdy. Czasami nawet dożywotnio.

Pomijając powyższe konsekwencje, pijany kierowca od 14 marca 2024 r. może również stracić samochód. Kiedy tak się stanie? W sytuacji, w której ma we krwi więcej niż 1,5 promila alkoholu lub spowoduje wypadek w stanie nietrzeźwości. Choć w przypadku wartości od 0,5 do 1 promila alkoholu we krwi i zdarzenia drogowego przepadek auta nie będzie obowiązkowy.

Czasami zamiast konfiskaty auta kierowca zapłaci nawiązkę

Nie zawsze możliwa będzie konfiskata pojazdu kierowanego przez pijanego. Możliwości takiej nie będzie w sytuacji, w której auto zostanie zniszczone w wypadku lub nie należało do kierującego. To jednak nie oznacza, że pijany uniknie konsekwencji finansowych. Zamiennie będzie musiał:

REKLAMA

  • zapłacić nawiązkę o równowartości pojazdu jeśli prowadzony pojazd nie należy do niego (nawiązka będzie miała równowartość auta),
  • zapłacić od 5 tys. do 60 tys. złotych na rzecz Funduszu Pomocy Pokrzywdzonym oraz Pomocy Postpenitencjarnej, gdy prowadził pojazd służbowy.

Kiedy pijany kierowca nie straci auta?

Pijany kierowca tylko w jednym przypadku nie straci pojazdu oraz nie będzie musiał płacić nawiązki o jego równowartości. Stanie się tak wtedy, gdy samochód zostanie poważnie uszkodzony w zdarzeniu. Na tyle poważnie, że jego naprawa raczej nie będzie możliwa.

Dalszy ciąg materiału pod wideo

Jak wygląda procedura odbierania aut pijanym?

W czasie zatrzymania pijanego kierowcy policjanci podejmą decyzję o zatrzymaniu pojazdu na 7 dni. W tym czasie prokurator zadecyduje o dalszym losie pojazdu. Samochód może zostać zabezpieczony do czasu rozstrzygnięcia sądowego. To dopiero w wyroku stwierdzony będzie przepadek auta. Dopiero po wyroku skazującym pojazd przejdzie na własność skarbu państwa.

Polacy o konfiskacie aut pijanym. Ponad 40 proc. jest za

Firma AlcoSense postanowiła zlecić badanie, które miało sprawdzić opinię polskich kierowców dotyczącą zjawiska prowadzenia po alkoholu. W ankiecie udział wzięło 1017 osób. Ta wyraźnie pokazała, że ponad 40 proc. respondentów uznaje konfiskatę samochodu za skuteczną karę dla osób, które zdecydowały się na jazdę na podwójnym gazie. Lepszy wynik zdobył jedynie zakaz prowadzenia pojazdów. Za nim opowiedziało się blisko 54 proc. respondentów.

Czy konfiskata aut pijanym kierowcom będzie skuteczna? Rewolucja w przepisach od 14 marca

Czy konfiskata aut pijanym kierowcom będzie skuteczna? Rewolucja w przepisach od 14 marca

Materiały prasowe AlcoSense

Eksperci o utracie samochodu za alkohol

Alkohol powoduje u kierowcy pogorszenie koordynacji ruchowej, wydłuża czas reakcji i zaburza widzenie – zarówno świateł, znaków drogowych, jak i samych pieszych. Przewietrzenie się na spacerze lub aktywność fizyczna po spożyciu alkoholu nie sprawią, że można wsiadać za kółko – przestrzega Wojciech Pasieczny, były szef stołecznej drogówki.

Wprowadzane zmiany legislacyjne mają potencjał w ograniczeniu liczby tragicznych wypadków spowodowanych przez nietrzeźwych kierujących. Jednak aby efektywnie rozwiązać ten problem, niezbędne będzie zarówno egzekwowanie tych przepisów, jak i ciągłe edukowanie społeczeństwa o skutkach jazdy na podwójnym gazie – komentuje Gabriel Gatner, adwokat specjalizujący się w sprawach karnych związanych z jazdą po alkoholu i twórca strony jazdapopijaku.pl.

Jak kierowca może sprawdzić, czy jest trzeźwy?

Potężny problem z jazdą po alkoholu dotyczy faktu, że wielu kierowców wpada dzień po imprezie. Aż 65 proc. z nich mówi o tym, że zdecydowali się na jazdę, nie mając pewności, czy są trzeźwi, z uwagi na dobre samopoczucie.

Tak zwana nieświadoma nietrzeźwość jest niezwykle niebezpieczna dla kierowcy, jego pasażerów i innych uczestników ruchu drogowego. Może mieć też poważne konsekwencje prawne dla kierującego – niewiedza o stanie swojej trzeźwości nie jest dla sądu żadnym wytłumaczeniem – przekonuje Gabriel Gatner.

Dlatego tak kluczowe jest upewnienie się, czy kierowca może już prowadzić. W tym celu można udać się na najbliższy komisariat policji. "Można też sprawdzić stan swojej trzeźwości przy pomocy dobrej jakości alkomatu. Testery za kilka złotych nie zdają egzaminu" – dodaje Wojciech Pasieczny.

Źródło: INFOR

Oceń jakość naszego artykułu

Dziękujemy za Twoją ocenę!

Twoja opinia jest dla nas bardzo ważna

Powiedz nam, jak możemy poprawić artykuł.
Zaznacz określenie, które dotyczy przeczytanej treści:
Autopromocja

REKLAMA

QR Code

© Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A.

REKLAMA

Moto
Ekspertka: wyższe kary zmieniły zachowania części kierowców

Spadek liczby wypadków i ofiar śmiertelnych na drogach to m.in. efekt zaostrzenia przepisów i ich egzekwowania - oceniła w rozmowie z PAP ekspertka z Centrum Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego ITS Maria Dąbrowska-Loranc. Dodała, że wyższe kary zmieniły zachowania części kierowców.

Od 1 stycznia 2026 r. wyższe opłaty za brak obowiązkowego OC. Jak uniknąć przerwy w ochronie?

Z początkiem 2026 r. wzrosły opłaty za brak obowiązkowych ubezpieczeń OC, w tym komunikacyjnego. Podwyżka wynika ze wzrostu płacy minimalnej. Kiedy najczęściej dochodzi do przerwy w ochronie ubezpieczeniowej? Jak tego uniknąć?

Nadchodzące zmiany dla kierowców w 2026: nowe obowiązki, kary i ryzyko finansowe

Rok 2026 przyniesie prawdziwą rewolucję na polskich drogach, wprowadzając surowe przepisy, które mają na celu drastyczne ograniczenie liczby wypadków i poprawę bezpieczeństwa podróżnych. Kierowcy muszą przygotować się na bezwzględne egzekwowanie prawa, gdzie nawet mniejsze przewinienia mogą skutkować nie tylko wysokimi karami finansowymi, ale również natychmiastową utratą uprawnień. Zmiany dotkną niemal każdego aspektu użytkowania pojazdu, od zaostrzonych limitów prędkości, przez nowe zasady redukcji punktów karnych, aż po wyższe opłaty drogowe dla cięższych aut.

Kara dla rozwódki za brak OC samochodu sprzedanego już przez byłego męża

Rzecznik Praw Obywatelskich podjął interwencję w sprawie nałożenia przez Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny (UFG) ponad 16 tys. zł opłaty karnej za brak OC, na kobietę, mimo, że samochód, którego była współwłaścicielką, został już dawno sprzedany przez jej byłego męża. Nigdzie tego nie zgłosił ani nie wydał jej kopii umowy sprzedaży. To były mąż był faktycznym użytkownikiem pojazdu, o czym kobieta informowała Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny. UFG nie odstąpił jednak od dochodzenia od niej opłat karnych, a jedynie rozłożył je na raty.

REKLAMA

Od 24 do 28 grudnia 2025 r.: 155 wypadków drogowych, ponad 750 kierowców pod wpływem alkoholu, 20 ofiar śmiertelnych

Od 24 do 28 grudnia 2025 r. na drogach doszło do 155 wypadków i zatrzymano ponad 750 kierowców pod wpływem alkoholu. Zginęło 20 osób. Statystyki ze świątecznego okresu przekazał podinsp. Robert Opas z Biura Ruchu Drogowego KGP.

W której gminie podatnik zapłaci podatek od środków transportowych? Czy może wybrać tę, w której obowiązują niższe stawki?

Miejsce zamieszkania, miejsce zameldowania, czy siedziba działalności gospodarczej? Gdzie trzeba zapłacić podatek od środków transportowych? Przepisy budzą wątpliwości, a podatnicy wolą płacić mniej, a nie więcej.

Bruksela wycofuje się z pełnego zakazu aut spalinowych

Zakaz sprzedaży nowych samochodów spalinowych w Unii Europejskiej od 2035 r. nie będzie całkowity. Komisja Europejska zaprezentowała nowy pakiet motoryzacyjny, który koryguje dotychczasowe założenia i otwiera drogę do większej elastyczności technologicznej. Branża motoryzacyjna ocenia to jako dobry początek, ale jednocześnie ostrzega, że cele redukcji emisji na 2030 rok mogą okazać się bardzo trudne do osiągnięcia, zwłaszcza bez zmian po stronie regulacji i infrastruktury.

Co 10. nowy samochód osobowy rejestrowany w Polsce jest elektryczny

Pod koniec listopada liczba zarejestrowanych w Polsce samochodów w pełni elektrycznych przekroczyła 124 tysiące. Od początku roku przybyło ich niemal 44 tysiące – wynika z danych Licznika Elektromobilności. Aktualnie auta elektryczne stanowią już co dziesiąty nowo rejestrowany samochód osobowy w kraju.

REKLAMA

Preferencje motoryzacyjne Polaków: europejskie marki wciąż na czele, rośnie zainteresowanie autami z Chin

Jeśli samochód chińskiej marki byłby tańszy o 20-30 proc. od porównywalnego modelu oferowanego przez producenta z innego kraju, zakup takiego auta rozważyłoby 60 proc. Polaków - wynika z badania Instytutu Badań Rynkowych i Społecznych (IBRiS) na zlecenie Santander Consumer Multirent.

Samochody elektryczne w Polsce: cena, zasięg i ładowanie wciąż głównymi barierami. Nowe dane z Barometru

Relatywnie wysoka cena samochodu w pełni elektrycznego i zbyt niski maksymalny zasięg na jednym ładowaniu to według respondentów najważniejsze czynniki powstrzymujące ich przed podjęciem decyzji o zakupie takiego pojazdu - wynika z badania Barometr Nowej Mobilności.

Zapisz się na newsletter
Wszystko, co ważne dla każdego kierowcy. Zmiany przepisów, mandaty, testy aut, moto porady i wiele innych. Bądź na czasie z tym, co dzieje się w świecie motoryzacji, zapisz się na nasz newsletter.
Zaznacz wymagane zgody
loading
Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich
Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj.
success

Potwierdź zapis

Sprawdź maila, żeby potwierdzić swój zapis na newsletter. Jeśli nie widzisz wiadomości, sprawdź folder SPAM w swojej skrzynce.

failure

Coś poszło nie tak

REKLAMA