REKLAMA

Kategorie
Zaloguj się

Zarejestruj się

Proszę podać poprawny adres e-mail Hasło musi zawierać min. 3 znaki i max. 12 znaków
* - pole obowiązkowe
Przypomnij hasło
Witaj
Usuń konto
Aktualizacja danych
  Informacja
Twoje dane będą wykorzystywane do certyfikatów.
Czy można jechać samochodem na święta wielkanocne 2021 r.?
Czy można jechać samochodem na święta wielkanocne 2021 r.?
Creandi.pl

REKLAMA

REKLAMA

Czy można jechać samochodem na święta wielkanocne 2021 r.? Zobaczmy jakie jest stanowisko rządu dziś i jak może się zmienić.

Święta wielkanocne 2021 r. Co nas czeka?

Święta wielkanocne w roku 2020 nie były łatwym czasem. Miały miejsce zaraz po wybuchu pandemii w Europie, a to musiało oznaczać ograniczenia w przemieszczaniu się. Czy Polacy się do nich zastosowali? W dużej mierze tak. Na drogach panowały pustki! Jak będzie w tym roku? Czy można jechać samochodem na święta wielkanocne 2021 r.? Nietrudno przewidzieć, że wszystko zależy od tego w jaki sposób będzie się rozwijać pandemia. Utrzymanie się wysokich wskaźników zarażeń z pewnością może sprawić, że w okolicy świąt wielkanocnych zaostrzone zostaną obostrzenia i zalecenia sanitarne.

REKLAMA

REKLAMA

Wielkanoc 2021 r.: być może nie lockdown, ale ograniczenia z pewnością!

Czy na święta wielkanocne 2021 r. może zostać wprowadzony zakaz przemieszczania się? Patrząc na obostrzenia stosowane przez rząd w ostatnich miesiącach raczej takiego rozwiązania spodziewać się nie można. To oczywiście nie oznacza, że rządzący pozostawią Polakom pełną dowolność w kwestii przemieszczania się w czasie świąt. Dużo bardziej prawdopodobne są jednak ograniczenia ilości osób przy stole świątecznym, to raz. Dwa rząd od miesięcy przestał stosować zakazy, a w ich miejsce przygotowuje dla Polaków zalecenia.

W święta wielkanocne 2021 można spodziewać się takich ograniczeń, jakie pojawiły się w Boże Narodzenie 2020. Wtedy do stołu mogło zasiąść maksymalnie pięć osób - nie wliczając w to domowników.

Czy można jechać samochodem na święta wielkanocne 2021 r.?

A więc czy w roku 2021 można jechać samochodem na święta wielkanocne? Z uwagi na uwarunkowania pandemiczne lepiej tego nie robić. Bezpieczniej jest pozostać w domu. Jeżeli ktoś jednak musi się przemieszczać z różnych powodów, kluczowe jest zastosowanie się do obostrzeń - tj. zbieranie w niewielkich grupach i unikanie spotkań z osobami, które mają jakiekolwiek objawy infekcji.

REKLAMA

Jazda samochodem na święta wielkanocne 2021 r. - zasady sanitarne:

Według obecnie obowiązujących zasad pandemicznych osoby poruszające się prywatnym samochodem nie muszą zasłaniać ust i nosa. I obostrzenia te dotyczą nie tylko domowników jadących razem do rodziny, ale także osób obcych. Oznacza to mniej więcej tyle, że jeżeli kierowca jadąc do rodziny podwozi w te same rejony Polski znajomego, nie muszą oni mieć maseczki na twarzy w czasie podróży. Kiedy usta i nos trzeba zasłonić? Gdy podróżujący zatrzymają się na stacji benzynowej, parkingu (w tym leśnym) czy postanowią pojechać nie autem, a autobusem czy pociągiem.

Dalszy ciąg materiału pod wideo

Źródło: INFOR

Oceń jakość naszego artykułu

Dziękujemy za Twoją ocenę!

Twoja opinia jest dla nas bardzo ważna

Powiedz nam, jak możemy poprawić artykuł.
Zaznacz określenie, które dotyczy przeczytanej treści:
Autopromocja

REKLAMA

QR Code

© Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A.

REKLAMA

Moto
Ekspertka: wyższe kary zmieniły zachowania części kierowców

Spadek liczby wypadków i ofiar śmiertelnych na drogach to m.in. efekt zaostrzenia przepisów i ich egzekwowania - oceniła w rozmowie z PAP ekspertka z Centrum Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego ITS Maria Dąbrowska-Loranc. Dodała, że wyższe kary zmieniły zachowania części kierowców.

Od 1 stycznia 2026 r. wyższe opłaty za brak obowiązkowego OC. Jak uniknąć przerwy w ochronie?

Z początkiem 2026 r. wzrosły opłaty za brak obowiązkowych ubezpieczeń OC, w tym komunikacyjnego. Podwyżka wynika ze wzrostu płacy minimalnej. Kiedy najczęściej dochodzi do przerwy w ochronie ubezpieczeniowej? Jak tego uniknąć?

Nadchodzące zmiany dla kierowców w 2026: nowe obowiązki, kary i ryzyko finansowe

Rok 2026 przyniesie prawdziwą rewolucję na polskich drogach, wprowadzając surowe przepisy, które mają na celu drastyczne ograniczenie liczby wypadków i poprawę bezpieczeństwa podróżnych. Kierowcy muszą przygotować się na bezwzględne egzekwowanie prawa, gdzie nawet mniejsze przewinienia mogą skutkować nie tylko wysokimi karami finansowymi, ale również natychmiastową utratą uprawnień. Zmiany dotkną niemal każdego aspektu użytkowania pojazdu, od zaostrzonych limitów prędkości, przez nowe zasady redukcji punktów karnych, aż po wyższe opłaty drogowe dla cięższych aut.

Kara dla rozwódki za brak OC samochodu sprzedanego przez byłego męża

Rzecznik Praw Obywatelskich podjął interwencję w sprawie nałożenia przez Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny (UFG) ponad 16 tys. zł opłaty karnej za brak OC, na kobietę, mimo, że samochód, którego była współwłaścicielką, został już dawno sprzedany przez jej byłego męża. Nigdzie tego nie zgłosił ani nie wydał jej kopii umowy sprzedaży. To były mąż był faktycznym użytkownikiem pojazdu, o czym kobieta informowała Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny. UFG nie odstąpił jednak od dochodzenia od niej opłat karnych, a jedynie rozłożył je na raty.

REKLAMA

Od 24 do 28 grudnia 2025 r.: 155 wypadków drogowych, ponad 750 kierowców pod wpływem alkoholu, 20 ofiar śmiertelnych

Od 24 do 28 grudnia 2025 r. na drogach doszło do 155 wypadków i zatrzymano ponad 750 kierowców pod wpływem alkoholu. Zginęło 20 osób. Statystyki ze świątecznego okresu przekazał podinsp. Robert Opas z Biura Ruchu Drogowego KGP.

W której gminie podatnik zapłaci podatek od środków transportowych? Czy może wybrać tę, w której obowiązują niższe stawki?

Miejsce zamieszkania, miejsce zameldowania, czy siedziba działalności gospodarczej? Gdzie trzeba zapłacić podatek od środków transportowych? Przepisy budzą wątpliwości, a podatnicy wolą płacić mniej, a nie więcej.

Bruksela wycofuje się z pełnego zakazu aut spalinowych

Zakaz sprzedaży nowych samochodów spalinowych w Unii Europejskiej od 2035 r. nie będzie całkowity. Komisja Europejska zaprezentowała nowy pakiet motoryzacyjny, który koryguje dotychczasowe założenia i otwiera drogę do większej elastyczności technologicznej. Branża motoryzacyjna ocenia to jako dobry początek, ale jednocześnie ostrzega, że cele redukcji emisji na 2030 rok mogą okazać się bardzo trudne do osiągnięcia, zwłaszcza bez zmian po stronie regulacji i infrastruktury.

Co 10. nowy samochód osobowy rejestrowany w Polsce jest elektryczny

Pod koniec listopada liczba zarejestrowanych w Polsce samochodów w pełni elektrycznych przekroczyła 124 tysiące. Od początku roku przybyło ich niemal 44 tysiące – wynika z danych Licznika Elektromobilności. Aktualnie auta elektryczne stanowią już co dziesiąty nowo rejestrowany samochód osobowy w kraju.

REKLAMA

Preferencje motoryzacyjne Polaków: europejskie marki wciąż na czele, rośnie zainteresowanie autami z Chin

Jeśli samochód chińskiej marki byłby tańszy o 20-30 proc. od porównywalnego modelu oferowanego przez producenta z innego kraju, zakup takiego auta rozważyłoby 60 proc. Polaków - wynika z badania Instytutu Badań Rynkowych i Społecznych (IBRiS) na zlecenie Santander Consumer Multirent.

Samochody elektryczne w Polsce: cena, zasięg i ładowanie wciąż głównymi barierami. Nowe dane z Barometru

Relatywnie wysoka cena samochodu w pełni elektrycznego i zbyt niski maksymalny zasięg na jednym ładowaniu to według respondentów najważniejsze czynniki powstrzymujące ich przed podjęciem decyzji o zakupie takiego pojazdu - wynika z badania Barometr Nowej Mobilności.

Zapisz się na newsletter
Wszystko, co ważne dla każdego kierowcy. Zmiany przepisów, mandaty, testy aut, moto porady i wiele innych. Bądź na czasie z tym, co dzieje się w świecie motoryzacji, zapisz się na nasz newsletter.
Zaznacz wymagane zgody
loading
Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich
Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj.
success

Potwierdź zapis

Sprawdź maila, żeby potwierdzić swój zapis na newsletter. Jeśli nie widzisz wiadomości, sprawdź folder SPAM w swojej skrzynce.

failure

Coś poszło nie tak

REKLAMA