REKLAMA

Kategorie
Zaloguj się

Zarejestruj się

Proszę podać poprawny adres e-mail Hasło musi zawierać min. 3 znaki i max. 12 znaków
* - pole obowiązkowe
Przypomnij hasło
Witaj
Usuń konto
Aktualizacja danych
  Informacja
Twoje dane będą wykorzystywane do certyfikatów.

Czym można jeździć mając prawo jazdy kategorii B?

Łukasz Kuźmiuk
Czym można jeździć mając prawo jazdy kategorii B? / Fot. Fotolia
Czym można jeździć mając prawo jazdy kategorii B? / Fot. Fotolia

REKLAMA

REKLAMA

Posiadanie prawa jazdy kategorii B umożliwia kierowcy prowadzenie nie tylko samochodów, ale także innych pojazdów. Czym można jeździć mając prawo jazdy kategorii B?

Na wstępie przypominamy, że za prowadzenie np. motocykla lub ciężarówki bez wymaganych uprawnień grozi mandat w wysokości od 300 do 500 zł, a w razie spowodowania wypadku kierowcy jeżdżącemu bez uprawnień grożą bardzo poważne konsekwencje. Więcej napisaliśmy o tym w tekście "Co grozi za prowadzenie pojazdu bez uprawnień?".

REKLAMA

REKLAMA

Warto jednocześnie pamiętać, że posiadając prawo jazdy kategorii B nie trzeba się ograniczać jedynie do prowadzenia samochodów. Mając wyrobiony ten typ uprawnień możemy kierować m.in. małymi motocyklami, quadami, dostawczakami mającym dmc 3,5 tony. To nie jedyne pojazdy, którymi możemy kierować mając prawo jazdy kat. B.

Czym można jeździć mając prawo jazdy kategorii B?

Pojazd samochodowy - czyli pojazd silnikowy, którego konstrukcja umożliwia jazdę z prędkością przekraczającą 25 km/h (określenie to nie obejmuje ciągnika rolniczego). Ograniczeniem jest dopuszczalna masa całkowita pojazdu (dmc) -  maksymalnie 3,5 tony - oraz liczba miejsc (maksymalnie 9, łącznie z kierowcą). Oznacza to, że prócz typowymi autami osobowymi kierowca posiadający prawo jazdy kat. B może kierować także m.in. dostawczakami, busami i furgonami, oczywiście jeśli pojazdy te spełniają wyżej wymienione założenia.

Samochód z przyczepą lekką - dopuszczalna masa całkowita takiego zestawu nie powinna przekraczać 4250 kg, przy czym dmc samochodu nie może być wyższa niż 3500 kg, natomiast dmc przyczepki nie może przekraczać 750 kg. W praktyce może to być przykładowo zwykłe auto osobowe z przyczepą lekką lub nawet 9-osobowy bus z małą przyczepką.

REKLAMA

Samochód z przyczepą - czyli z przyczepą, której dmc przekracza 750 kg. Co ciekawe, łączna dopuszczalna masa całkowita tego zestawu nie może przekraczać 3500 kg, czyli mniej niż w przypadku samochodu z przyczepą lekką. Ponadto są dwa warunki - auto musi mieć zdolność do ciągnięcia przyczepy o danej masie, a dmc samochodu musi wynosić minimum 133% dmc przyczepy.

Dalszy ciąg materiału pod wideo

Motocykl z silnikiem o pojemności do 125 cm³ - kategoria ta zawiera zarówno motocykle, jak i skutery. By móc poruszać się tego typu jednośladem trzeba posiadać prawo jazdy kat. B od minimum 3 lat. Same pojazdy powinny spełniać trzy warunki - posiadać silnik o pojemności do 125 cm³, rozwijać moc do 11 kW (około 15 KM) i mieć współczynnik mocy do masy pojazdu nieprzekraczający 0,1 kW/kg.

Ciągnik rolniczy - prawo jazdy kat. B umożliwia kierowanie ciągnikiem rolniczym (bez względu na jego masę), ciągnikiem z przyczepą lekką oraz ciągnikiem z podłączoną do niego maszyną (urządzenie nie może mieć kół).

Czterokołowiec lekki - mały quad o prędkości maksymalnej do 45 km/h i masie do 350 kg.

Czterokołowiec - to pojazd samochodowy o dmc do 550 kg, w tym duże quady i mikrosamochody, którymi można kierować mając prawo jazdy kat. B1.

Źródło: INFOR

Oceń jakość naszego artykułu

Dziękujemy za Twoją ocenę!

Twoja opinia jest dla nas bardzo ważna

Powiedz nam, jak możemy poprawić artykuł.
Zaznacz określenie, które dotyczy przeczytanej treści:
Autopromocja

REKLAMA

QR Code

© Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A.

REKLAMA

Moto
Ekspertka: wyższe kary zmieniły zachowania części kierowców

Spadek liczby wypadków i ofiar śmiertelnych na drogach to m.in. efekt zaostrzenia przepisów i ich egzekwowania - oceniła w rozmowie z PAP ekspertka z Centrum Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego ITS Maria Dąbrowska-Loranc. Dodała, że wyższe kary zmieniły zachowania części kierowców.

Od 1 stycznia 2026 r. wyższe opłaty za brak obowiązkowego OC. Jak uniknąć przerwy w ochronie?

Z początkiem 2026 r. wzrosły opłaty za brak obowiązkowych ubezpieczeń OC, w tym komunikacyjnego. Podwyżka wynika ze wzrostu płacy minimalnej. Kiedy najczęściej dochodzi do przerwy w ochronie ubezpieczeniowej? Jak tego uniknąć?

Nadchodzące zmiany dla kierowców w 2026: nowe obowiązki, kary i ryzyko finansowe

Rok 2026 przyniesie prawdziwą rewolucję na polskich drogach, wprowadzając surowe przepisy, które mają na celu drastyczne ograniczenie liczby wypadków i poprawę bezpieczeństwa podróżnych. Kierowcy muszą przygotować się na bezwzględne egzekwowanie prawa, gdzie nawet mniejsze przewinienia mogą skutkować nie tylko wysokimi karami finansowymi, ale również natychmiastową utratą uprawnień. Zmiany dotkną niemal każdego aspektu użytkowania pojazdu, od zaostrzonych limitów prędkości, przez nowe zasady redukcji punktów karnych, aż po wyższe opłaty drogowe dla cięższych aut.

Kara dla rozwódki za brak OC samochodu sprzedanego już przez byłego męża

Rzecznik Praw Obywatelskich podjął interwencję w sprawie nałożenia przez Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny (UFG) ponad 16 tys. zł opłaty karnej za brak OC, na kobietę, mimo, że samochód, którego była współwłaścicielką, został już dawno sprzedany przez jej byłego męża. Nigdzie tego nie zgłosił ani nie wydał jej kopii umowy sprzedaży. To były mąż był faktycznym użytkownikiem pojazdu, o czym kobieta informowała Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny. UFG nie odstąpił jednak od dochodzenia od niej opłat karnych, a jedynie rozłożył je na raty.

REKLAMA

Od 24 do 28 grudnia 2025 r.: 155 wypadków drogowych, ponad 750 kierowców pod wpływem alkoholu, 20 ofiar śmiertelnych

Od 24 do 28 grudnia 2025 r. na drogach doszło do 155 wypadków i zatrzymano ponad 750 kierowców pod wpływem alkoholu. Zginęło 20 osób. Statystyki ze świątecznego okresu przekazał podinsp. Robert Opas z Biura Ruchu Drogowego KGP.

W której gminie podatnik zapłaci podatek od środków transportowych? Czy może wybrać tę, w której obowiązują niższe stawki?

Miejsce zamieszkania, miejsce zameldowania, czy siedziba działalności gospodarczej? Gdzie trzeba zapłacić podatek od środków transportowych? Przepisy budzą wątpliwości, a podatnicy wolą płacić mniej, a nie więcej.

Bruksela wycofuje się z pełnego zakazu aut spalinowych

Zakaz sprzedaży nowych samochodów spalinowych w Unii Europejskiej od 2035 r. nie będzie całkowity. Komisja Europejska zaprezentowała nowy pakiet motoryzacyjny, który koryguje dotychczasowe założenia i otwiera drogę do większej elastyczności technologicznej. Branża motoryzacyjna ocenia to jako dobry początek, ale jednocześnie ostrzega, że cele redukcji emisji na 2030 rok mogą okazać się bardzo trudne do osiągnięcia, zwłaszcza bez zmian po stronie regulacji i infrastruktury.

Co 10. nowy samochód osobowy rejestrowany w Polsce jest elektryczny

Pod koniec listopada liczba zarejestrowanych w Polsce samochodów w pełni elektrycznych przekroczyła 124 tysiące. Od początku roku przybyło ich niemal 44 tysiące – wynika z danych Licznika Elektromobilności. Aktualnie auta elektryczne stanowią już co dziesiąty nowo rejestrowany samochód osobowy w kraju.

REKLAMA

Preferencje motoryzacyjne Polaków: europejskie marki wciąż na czele, rośnie zainteresowanie autami z Chin

Jeśli samochód chińskiej marki byłby tańszy o 20-30 proc. od porównywalnego modelu oferowanego przez producenta z innego kraju, zakup takiego auta rozważyłoby 60 proc. Polaków - wynika z badania Instytutu Badań Rynkowych i Społecznych (IBRiS) na zlecenie Santander Consumer Multirent.

Samochody elektryczne w Polsce: cena, zasięg i ładowanie wciąż głównymi barierami. Nowe dane z Barometru

Relatywnie wysoka cena samochodu w pełni elektrycznego i zbyt niski maksymalny zasięg na jednym ładowaniu to według respondentów najważniejsze czynniki powstrzymujące ich przed podjęciem decyzji o zakupie takiego pojazdu - wynika z badania Barometr Nowej Mobilności.

Zapisz się na newsletter
Wszystko, co ważne dla każdego kierowcy. Zmiany przepisów, mandaty, testy aut, moto porady i wiele innych. Bądź na czasie z tym, co dzieje się w świecie motoryzacji, zapisz się na nasz newsletter.
Zaznacz wymagane zgody
loading
Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich
Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj.
success

Potwierdź zapis

Sprawdź maila, żeby potwierdzić swój zapis na newsletter. Jeśli nie widzisz wiadomości, sprawdź folder SPAM w swojej skrzynce.

failure

Coś poszło nie tak

REKLAMA