REKLAMA

Kategorie
Zaloguj się

Zarejestruj się

Proszę podać poprawny adres e-mail Hasło musi zawierać min. 3 znaki i max. 12 znaków
* - pole obowiązkowe
Przypomnij hasło
Witaj
Usuń konto
Aktualizacja danych
  Informacja
Twoje dane będą wykorzystywane do certyfikatów.

Benzyna E85. Co to takiego? Czy nadaje się do zwykłych silników?

Subskrybuj nas na Youtube
Dołącz do ekspertów Dołącz do grona ekspertów
benzyna E85, paliwo E85, czym jest benzyna E85, czy benzyna E85 jest szkodliwa dla silnika
Benzyna E85. Co to takiego? Czy nadaje się do zwykłych silników?

REKLAMA

REKLAMA

Paliwo E10 na dobre zadomawia się w Polsce. Coraz częściej mówi się jednak o pójściu o krok dalej. Tym krokiem miałaby się stać benzyna E85 zwana również superetanolem. Co to takiego? I czemu w jego kontekście mówi się o Brazylii?

Na polskich stacjach paliwowych może się szykować kolejna rewolucja. Coraz głośniej mówi się bowiem o tym, że przy dystrybutorach mogłoby się pojawić jeszcze jedno paliwo. Mowa o benzynie E85.

REKLAMA

REKLAMA

Czym jest paliwo E85?

Paliwo E85 to nic innego, jak mieszanka etanolu i benzyny bezołowiowej. Bioetanolu jest 85 proc. objętości, a benzyny 15 proc. Skąd pomysł na popularyzację nowego paliwa? Za benzyną E85 przemawia szereg zalet. Warto wspomnieć m.in. o tym, że:

  • paliwo E85 jest tańsze w produkcji i oznacza mniejszy udział ropy naftowej. Etanol powstaje poprzez fermentację biomasy. Może być zatem produktem 100-proc. krajowym.
  • paliwo E85 w zasadzie jest prosto wyprodukować. Nie potrzeba do tego wyrafinowanych technologii czy urządzeń.
  • paliwo E85 może potęgować możliwości silnika. Dlatego jest wykorzystywane podczas wyścigów. Tyle że to wymaga dostosowania silnika do tego paliwa, w tym np. wyższej kompresji. Tylko wtedy osiągi się poprawiają. Skąd te właściwości? To wynik wysokiej liczby oktanowej etanolu i co za tym idzie wysokiej odporności na spalanie stukowe.
  • paliwo E85 okazuje się bardziej ekologiczne. Zarówno w zakresie emisji szkodliwych związków, jak i procesów produkcyjnych.

Ile oktanów ma paliwo E85? Klasyczna benzyna ma 95 lub 98 oktanów. Paliwo E85 ma zazwyczaj 100 oktanów. Taka liczba to wynik użycia dużej ilości etalonu. Etanolu, którego liczba oktanowa jest określana na 111. Czemu w kontekście paliwa E85 dużo mówi się o Brazylii? Bo to właśnie na tym rynku E85 jest szczególnie spopularyzowane w użytku prywatnym.

Wady stosowania benzyny E85 w silniku

Oczywiście nie jest tak, że E85 stanowi remedium na wszystkie problemy współczesnej, polskiej motoryzacji. Zwłaszcza że z benzyną E85 jest co najmniej kilka problemów. Główne są jednak cztery.

REKLAMA

  • Po pierwsze nie nadaje się do wszystkich silników. Ma bardzo wysokie stężenie etanolu. Etalonu, który może dosłownie zjadać przewody paliwowe. Przewody najlepiej, aby były wykonane ze stali nierdzewnej lub plastiku.
  • Po drugie paliwo E85 zawiera dużą ilość tlenu. Jest zatem mniej energetyczne. Oznacza to mniej więcej tyle, że w celu utrzymania osiągów, sterownik silnika będzie musiał zwiększyć dawkę paliwa. To oznacza wzrost spalania nawet o 30 do 40 proc.
  • Po trzecie tak drastyczny wzrost spalania może wymagać zmiany wtryskiwaczy na bardziej wydajne. Każdy wtryskiwacz ma bowiem określony zakres pracy w przypadku ilości podanego do cylindrów paliwa.
  • Po czwarte duży skład etanolu wymaga kilku modyfikacji. Paliwo nie może mieć kontaktu z aluminium lub magnezem, a np. pompa paliwowa musi być przystosowana do pracy z paliwem będącym dobrym przewodnikiem elektrycznym.

Jakie samochody mogą jeździć na superetanolu E85?

Problem z benzyną E85 polega na tym, że nie powinny na nim jeździć samochody, które są przystosowane do paliwa E5 lub E10. Z uwagi na powyżej omówione czynniki to może oznaczać ich poważną awarię. Z drugiej strony motory dostosowane do benzyny E85 (np. za sprawą zwiększonej kompresji) nie mogą poruszać się na paliwie E5 lub E10. Tu na przeszkodzie stoi liczba oktanowa i zmiana charakterystyki pracy. W skrócie szybko może dojść do efektu spalania stukowego i uszkodzenia motoru.

Dalszy ciąg materiału pod wideo

Firmy takie, jak Ford, Volvo, Saab czy Opel miały wersje silników dostosowane do benzyny E85. Te były nazywane Flexi Fuel (mogły zatem spalać i E85, i E5 czy E10). Były jednak sprzedawane głównie poza Polską. W Europie przodującym rynkiem okazała się Szwecja.

Czy w Polsce można kupić benzynę E85?

Benzynę E85 można kupić w Polsce. Ale nie jest to takie łatwe. Ilość stacji oferującej eko-benzynę jest ograniczona. Zazwyczaj jest to tylko kilka punktów w całym kraju. Ile kosztuje litr paliwa E85? Zasadniczej różnicy w stosunku do klasycznej benzyny nie ma. Litr kosztuje przeciętnie o jakieś 30 do 40 groszy taniej. Warto jednak pamiętać o dużo wyższym spalaniu, które skutecznie "zje" oszczędności poczynione przy kasie na stacji benzynowej.

Poza tym paliwo E85 jest dostępne w baniakach. 50-litrowy zbiornik kosztuje przeciętnie 850 zł. Co daje... 17 zł za litr. Takie paliwo ma jednak głównie zastosowanie w motosporcie.

Zapisz się na newsletter
Wszystko, co ważne dla każdego kierowcy. Zmiany przepisów, mandaty, testy aut, moto porady i wiele innych. Bądź na czasie z tym, co dzieje się w świecie motoryzacji, zapisz się na nasz newsletter.
Zaznacz wymagane zgody
loading
Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich
Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj.
success

Potwierdź zapis

Sprawdź maila, żeby potwierdzić swój zapis na newsletter. Jeśli nie widzisz wiadomości, sprawdź folder SPAM w swojej skrzynce.

failure

Coś poszło nie tak

Źródło: INFOR

Oceń jakość naszego artykułu

Dziękujemy za Twoją ocenę!

Twoja opinia jest dla nas bardzo ważna

Powiedz nam, jak możemy poprawić artykuł.
Zaznacz określenie, które dotyczy przeczytanej treści:
Autopromocja

REKLAMA

QR Code

© Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A.

REKLAMA

Moto
Zapisz się na newsletter
Zobacz przykładowy newsletter
Zapisz się
Wpisz poprawny e-mail
Przyszłość elektromobilności w Polsce – chińskie marki, auta poflotowe i konieczność dopłat do używanych elektryków

Polska elektromobilność rozwija się w tle dominacji rynku wtórnego. Choć obecność aut elektrycznych z drugiej ręki jest dziś w naszym kraju marginalna, sytuacja może się zmienić dzięki napływowi pojazdów z Europy Zachodniej i rosnącej obecności marek chińskich – nowoczesne systemy zasilania, konkurencyjne ceny i warunki gwarancji zwiększają ich atrakcyjność. Niezbędne jest też rozszerzenie programu dopłat do aut elektrycznych na pojazdy używane, co mogłoby przyspieszyć transformację rynku i zwiększyć dostępność elektryków dla szerszej grupy nabywców.

Amortyzacja samochodu a podatki – jak przedsiębiorca może skorzystać?

Zakup samochodu firmowego to nie tylko kwestia wygody i prestiżu, ale przede wszystkim decyzja finansowa, która ma bezpośredni wpływ na podatki. Amortyzacja pojazdu pozwala przedsiębiorcy na stopniowe rozliczanie kosztów związanych z jego nabyciem. Warto wiedzieć, jakie zasady obowiązują przy samochodach osobowych i dostawczych, ponieważ różnice mogą być znaczące.

KGP: 98 115 interwencji, 398 wypadków drogowych, 26 ofiar śmiertelnych. [Podsumowanie tygodnia]

Komenda Główna Policji opublikowała najświeższe dane dotyczące interwencji policjantów za weekend. Poniżej znajduje się podsumowanie ostatniego tygodnia. Policjanci w ubiegłym tygodniu przeprowadzili 98 115 interwencji. Byli wzywani do 398 wypadków drogowych.

Jazda rowerem po chodniku – czy jest dopuszczalna i w jakich sytuacjach?

Jazda rowerem staje się coraz bardziej popularna. Dostępne na rynku nowoczesne modele dodatkowo zachęcają do korzystania z tego środka transportu. Warto zatem znać kilka ważnych zasad ruchu drogowego dotyczącego rowerzystów.

REKLAMA

Dłuższe kontrole drogowe do 56 dni wstecz - większe ryzyko wykrycia naruszenia przepisów przez kierowcę i przewoźnika

Wydłużone kontrole drogowe z 28 do 56 dni wstecz zwiększają prawdopodobieństwo wykrycia naruszeń przepisów przez kierowcę i przewoźnika. Inspekcja może teraz dokładniej badać rekompensaty za skrócone odpoczynki. Problemem jest też brak pamięci na kartach kierowców.

Dziecko w kasku podczas jazdy e-hulajnogą. Co wiemy o planowanych zmianach?

Rząd przyjął projekt nowelizacji Prawa o ruchu drogowym. Zakłada on m.in. wprowadzenie ustawowego obowiązku noszenia kasku podczas jazdy rowerem czy hulajnogą elektryczną przez dzieci do 16 lat.

Prawo jazdy od 17 lat, obowiązkowe kaski i surowsze kary. Sprawdź, co zmienia się w przepisach drogowych od 2026 r.

2 września 2025 r. Rada Ministrów przyjęła projekt nowelizacji ustawy – Prawo o ruchu drogowym oraz kilku innych aktów prawnych. Nowe regulacje mają zwiększyć bezpieczeństwo, ograniczyć wypadki z udziałem dzieci i przygotować młodzież do odpowiedzialnego udziału w ruchu drogowym. Zobacz, co się zmieni, kiedy przepisy wejdą w życie i kogo obejmą.

Ważne zmiany w Prawie o ruchu drogowym od 2026 roku. Rząd przyjął projekt nowelizacji

Na posiedzeniu w dniu 2 września 2025 r. Rada Ministrów przyjęła projekt nowelizacji ustawy - Prawo o ruchu drogowym oraz niektórych innych ustaw, przedłożony przez Ministra Infrastruktury. Projekt ma na celu zwiększenie bezpieczeństwa na drogach. Kierowca, który będzie prowadził pomimo zatrzymania mu prawa jazdy, będzie karany cofnięciem uprawnień do kierowania pojazdem. Ponadto, dzieci do 16. roku życia – m.in. podczas jazdy rowerem czy hulajnogą elektryczną – będą musiały używać kasków. Nowe przepisy zwiększą także mobilność osób młodych – prawo jazdy kategorii B będzie można otrzymać po skończeniu 17 lat (z ograniczeniami).

REKLAMA

Ruszyła akcja policji Bezpieczna droga do szkoły. Zero taryfy ulgowej

Już od 1 września 2025 r. policja prowadzi ogólnopolską akcję Bezpieczna droga do szkoły. Tylko w wakacje funkcjonariusze przeprowadzili 15 626 kontroli infrastruktury przy placówkach oświatowych, a teraz ruszają z intensywnymi patrolami. Obowiązuje zero taryfy ulgowej: kontrolowana będzie prędkość, przewożenie dzieci i zachowanie kierowców. To moment, by naprawdę zadbać o bezpieczeństwo naszych dzieci.

KGP: 115 485 interwencji, 455 wypadków drogowych, 35 ofiar śmiertelnych. [Podsumowanie tygodnia]

Komenda Główna Policji opublikowała najświeższe dane dotyczące interwencji policjantów za weekend. Poniżej znajduje się podsumowanie ostatniego tygodnia. Policjanci w ubiegłym tygodniu przeprowadzili 115 485 interwencji. Byli wzywani do 455 wypadków drogowych.

REKLAMA