REKLAMA

Kategorie
Zaloguj się

Zarejestruj się

Proszę podać poprawny adres e-mail Hasło musi zawierać min. 3 znaki i max. 12 znaków
* - pole obowiązkowe
Przypomnij hasło
Witaj
Usuń konto
Aktualizacja danych
  Informacja
Twoje dane będą wykorzystywane do certyfikatów.
Wycieki oleju z turbosprężarki: czy problem jest poważny?
Wycieki oleju z turbosprężarki: czy problem jest poważny?
Honeywell

REKLAMA

REKLAMA

Wycieki oleju z turbosprężarki świadczą przede wszystkim o stanie doładowania. Ich pojawienie się powinno oznaczać ingerencję mechanika.

Wycieki oleju z turbosprężarki: są groźne w skutkach!

Obecnie ciężko znaleźć silnik benzynowy lub diesla, który nie jest wspomagany pracą turbosprężarki. Co ona daje? Gwarantuje jednostce napędowej siłę, ale też ogranicza jej apetyt na paliwo. Niestety turbo jest elementem eksploatacyjnym. A jako że jej użytkownie bywa naprawdę ekstremalne (rozgrzewa się nawet do 1200 stopni Celsjusza), po kilku latach może ujawnić wycieki oleju. Zużycie łożysk sprawia, że środek smarny może się przedostawać do części napędzającej powietrze wtłaczane do komory spalania. I taki scenariusz jest mało korzystny - może bowiem doprowadzić do rozbiegania silnika i jego zatarcia!

REKLAMA

REKLAMA

Zobacz również: Jak zgasić rozbiegany silnik? Nie jest łatwo, ale się da!

Wycieki oleju z turbosprężarki: ile kosztuje regeneracja?

Z czego wynikają wycieki oleju z turbosprężarki? Tak naprawdę przyczyna usterki może być jedna. Wynika ze zużycia ułożyskowania - to ono pełni bowiem rolę elementu uszczelniającego komorę po części spalin, od komory po części wtłaczającej powietrze. Ile kosztuje usunięcie przyczyny wycieków oleju z turbosprężarki? Regeneracja prostej sprężarki pozbawionej zmiennej geometrii łożysk stanowi dziś wydatek oscylujący w granicy 600 - 700 złotych. W sytuacji, w której turbo korzysta z systemu VGT (zmienna geometria łopatek), cena ingerencji mechanika wzrośnie do jakiegoś 1000 złotych.

Turbina puszcza olej do intercooler?

Są jednak przypadki, w których przyczyny wycieków oleju z turbosprężarki nie wynikają z uszkodzenia doładowania, a elementów z którymi ono współpracuje. Przykład? Jeżeli olej nie będzie właściwie wyłapywany przez odmę, może się przedostawać do intercoolera. Mówiąc o wycieku oleju z turbo nie sposób pominąć jeszcze jednego pojęcia. Jest nim ciśnienie w skrzyni korbowej. Z czasem w silniku pojawiają się tzw. przedmuchy - tj. środek smarny może na połączeniu tłoka i cylindra przedostaje się do komory spalania. Ograniczają one swobodny spływ oleju z doładowania do miski olejowej i sprawiają, że wycieki oleju trafiają na część wydechową, w tym do układu wydechowego.

REKLAMA

Przyczyny wycieków: Turbosprężarka nie zawsze winna!

Przyczyny wycieków nie zawsze dotyczą uszkodzenia turbosprężarki. A w takim przypadku nie ma sensu jej regeneracja. Po wykonaniu zabiegu problem powróci, a kierowca będzie musiał ponieść kolejne koszty. Co zatem zrobić? Najlepiej znaleźć fachowego mechanika, który znajdzie wycieki oleju w silniku i usunie ich przyczynę. To jedyna recepta na wykonanie skutecznej naprawy jednostki napędowej.

Dalszy ciąg materiału pod wideo

Źródło: INFOR

Oceń jakość naszego artykułu

Dziękujemy za Twoją ocenę!

Twoja opinia jest dla nas bardzo ważna

Powiedz nam, jak możemy poprawić artykuł.
Zaznacz określenie, które dotyczy przeczytanej treści:
Autopromocja

REKLAMA

QR Code

© Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A.

REKLAMA

Moto
Ekspertka: wyższe kary zmieniły zachowania części kierowców

Spadek liczby wypadków i ofiar śmiertelnych na drogach to m.in. efekt zaostrzenia przepisów i ich egzekwowania - oceniła w rozmowie z PAP ekspertka z Centrum Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego ITS Maria Dąbrowska-Loranc. Dodała, że wyższe kary zmieniły zachowania części kierowców.

Od 1 stycznia 2026 r. wyższe opłaty za brak obowiązkowego OC. Jak uniknąć przerwy w ochronie?

Z początkiem 2026 r. wzrosły opłaty za brak obowiązkowych ubezpieczeń OC, w tym komunikacyjnego. Podwyżka wynika ze wzrostu płacy minimalnej. Kiedy najczęściej dochodzi do przerwy w ochronie ubezpieczeniowej? Jak tego uniknąć?

Nadchodzące zmiany dla kierowców w 2026: nowe obowiązki, kary i ryzyko finansowe

Rok 2026 przyniesie prawdziwą rewolucję na polskich drogach, wprowadzając surowe przepisy, które mają na celu drastyczne ograniczenie liczby wypadków i poprawę bezpieczeństwa podróżnych. Kierowcy muszą przygotować się na bezwzględne egzekwowanie prawa, gdzie nawet mniejsze przewinienia mogą skutkować nie tylko wysokimi karami finansowymi, ale również natychmiastową utratą uprawnień. Zmiany dotkną niemal każdego aspektu użytkowania pojazdu, od zaostrzonych limitów prędkości, przez nowe zasady redukcji punktów karnych, aż po wyższe opłaty drogowe dla cięższych aut.

Kara dla rozwódki za brak OC samochodu sprzedanego przez byłego męża

Rzecznik Praw Obywatelskich podjął interwencję w sprawie nałożenia przez Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny (UFG) ponad 16 tys. zł opłaty karnej za brak OC, na kobietę, mimo, że samochód, którego była współwłaścicielką, został już dawno sprzedany przez jej byłego męża. Nigdzie tego nie zgłosił ani nie wydał jej kopii umowy sprzedaży. To były mąż był faktycznym użytkownikiem pojazdu, o czym kobieta informowała Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny. UFG nie odstąpił jednak od dochodzenia od niej opłat karnych, a jedynie rozłożył je na raty.

REKLAMA

Od 24 do 28 grudnia 2025 r.: 155 wypadków drogowych, ponad 750 kierowców pod wpływem alkoholu, 20 ofiar śmiertelnych

Od 24 do 28 grudnia 2025 r. na drogach doszło do 155 wypadków i zatrzymano ponad 750 kierowców pod wpływem alkoholu. Zginęło 20 osób. Statystyki ze świątecznego okresu przekazał podinsp. Robert Opas z Biura Ruchu Drogowego KGP.

W której gminie podatnik zapłaci podatek od środków transportowych? Czy może wybrać tę, w której obowiązują niższe stawki?

Miejsce zamieszkania, miejsce zameldowania, czy siedziba działalności gospodarczej? Gdzie trzeba zapłacić podatek od środków transportowych? Przepisy budzą wątpliwości, a podatnicy wolą płacić mniej, a nie więcej.

Bruksela wycofuje się z pełnego zakazu aut spalinowych

Zakaz sprzedaży nowych samochodów spalinowych w Unii Europejskiej od 2035 r. nie będzie całkowity. Komisja Europejska zaprezentowała nowy pakiet motoryzacyjny, który koryguje dotychczasowe założenia i otwiera drogę do większej elastyczności technologicznej. Branża motoryzacyjna ocenia to jako dobry początek, ale jednocześnie ostrzega, że cele redukcji emisji na 2030 rok mogą okazać się bardzo trudne do osiągnięcia, zwłaszcza bez zmian po stronie regulacji i infrastruktury.

Co 10. nowy samochód osobowy rejestrowany w Polsce jest elektryczny

Pod koniec listopada liczba zarejestrowanych w Polsce samochodów w pełni elektrycznych przekroczyła 124 tysiące. Od początku roku przybyło ich niemal 44 tysiące – wynika z danych Licznika Elektromobilności. Aktualnie auta elektryczne stanowią już co dziesiąty nowo rejestrowany samochód osobowy w kraju.

REKLAMA

Preferencje motoryzacyjne Polaków: europejskie marki wciąż na czele, rośnie zainteresowanie autami z Chin

Jeśli samochód chińskiej marki byłby tańszy o 20-30 proc. od porównywalnego modelu oferowanego przez producenta z innego kraju, zakup takiego auta rozważyłoby 60 proc. Polaków - wynika z badania Instytutu Badań Rynkowych i Społecznych (IBRiS) na zlecenie Santander Consumer Multirent.

Samochody elektryczne w Polsce: cena, zasięg i ładowanie wciąż głównymi barierami. Nowe dane z Barometru

Relatywnie wysoka cena samochodu w pełni elektrycznego i zbyt niski maksymalny zasięg na jednym ładowaniu to według respondentów najważniejsze czynniki powstrzymujące ich przed podjęciem decyzji o zakupie takiego pojazdu - wynika z badania Barometr Nowej Mobilności.

Zapisz się na newsletter
Wszystko, co ważne dla każdego kierowcy. Zmiany przepisów, mandaty, testy aut, moto porady i wiele innych. Bądź na czasie z tym, co dzieje się w świecie motoryzacji, zapisz się na nasz newsletter.
Zaznacz wymagane zgody
loading
Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich
Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj.
success

Potwierdź zapis

Sprawdź maila, żeby potwierdzić swój zapis na newsletter. Jeśli nie widzisz wiadomości, sprawdź folder SPAM w swojej skrzynce.

failure

Coś poszło nie tak

REKLAMA