REKLAMA

Kategorie
Zaloguj się

Zarejestruj się

Proszę podać poprawny adres e-mail Hasło musi zawierać min. 3 znaki i max. 12 znaków
* - pole obowiązkowe
Przypomnij hasło
Witaj
Usuń konto
Aktualizacja danych
  Informacja
Twoje dane będą wykorzystywane do certyfikatów.

Silniki Mercedesa - oznaczenia jednostek benzynowych

1.6 M270 Mercedes
1.6 M270 Mercedes
Materiały prasowe Mercedes

REKLAMA

REKLAMA

Przez paletę niemieckiej marki w ostatnich latach przewinęła się cała seria benzynowych jednostek napędowych. Jak rozgryźć oznaczenia silników Mercedesa? Opisaliśmy wszystkie benzyniaki produkowane od lat 90.

Mercedes od lat szczególnie słynął za sprawą swoich wolnossących diesli. Jednostki znane z modeli W123 i W124 były w stanie pokonać nawet dwa miliony kilometrów bez remontu. I choć to technologia wysokoprężna na lata przejęła pierwsze skrzypce, Niemcy dość chętnie opracowywali też nowe silniki benzynowe. Konstrukcji jest na tyle dużo, że po ich zebraniu w jednym miejscu powstała naprawdę długa lista!

REKLAMA

Silniki Mercedesa - oznaczenia benzyniaków - jednostki R3:

M 160 - silnik o pojemności 0.6 lub 0.7 litra produkowany w latach 1998 - 2007, posiada aluminiową głowicę i blok oraz pojedynczą turbosprężarkę. Jednostka była montowana głównie w Smarcie City Coupe i City Cabrio oraz oferuje moc od 60 do 137 koni mechanicznych.

  • M 160 E06 LA - pojemność 0.6 litra moc od 61 do 95 KM
  • M 160 E07 LA - pojemność 0.7 litra moc od 68 do 137 KM

Dalszy ciąg materiału pod wideo

M 281 - silnik o pojemności 0.9 lub 1 litra produkowany od 2014 roku, posiada aluminiową głowicę i blok oraz pojedynczą turbosprężarkę. Jednostka jest montowana głównie w Smarcie ForTwo, ForFour, Renault Twingo, Dacii Sandero oraz oferuje moc od 61 do 90 koni mechanicznych.

  • M 281 E10 R - pojemność 1 litra i moc 61 KM
  • M 281 E10 - pojemność 1 litra i moc 71 KM
  • M 281 E09 LA - pojemność 0.9 litra i moc 90 KM

Silniki Mercedesa - oznaczenia benzyniaków - jednostki R4:

M 111 - silnik o pojemności od 1.8 do 2.3 litra produkowany w latach 1992 - 2003. Posiada aluminiową głowicę i w niektórych wersjach kompresor. Był montowany w całej palecie modeli Mercedesa, a w tym w klasach C, E, CLK i SLK. Jednostka oferuje moc od 122 do 197 koni mechanicznych.

  • M 111.920 - pojemność 1.8 litra, moc 122 KM
  • M 111.940 - pojemność 2 litrów, moc 136 KM
  • M 111.942 - pojemność 2 litrów, moc 136 KM
  • M 111.943 - pojemność 2 litrów, moc 192 KM
  • M 111.944 - pojemność 2 litrów, moc 192 KM
  • M 111.946 - pojemność 2 litrów, moc 182 KM
  • M 111.947 - pojemność 2 litrów, moc 186 KM
  • M 111.951 - pojemność 2 litrów, moc 129 KM
  • M 111.955 - pojemność 2 litrów, moc 163 KM
  • M 111.957 - pojemność 2 litrów, moc 163 KM
  • M 111.958 - pojemność 2 litrów, moc 163 KM
  • M 111.960 - pojemność 2.2 litra, moc 150 KM
  • M 111.961 - pojemność 2.2 litra, moc 150 KM
  • M 111.970 - pojemność 2.3 litra, moc 150 KM
  • M 111.974 - pojemność 2.3 litra, moc 150 KM
  • M 111.973 - pojemność 2.3 litra, moc 193 KM
  • M 111.975 - pojemność 2.3 litra, moc 193 KM
  • M 111.981 - pojemność 2.3 litra, moc 194 KM
  • M 111.983 - pojemność 2.3 litra, moc 197 KM
  • M 111.984 - pojemność 2.3 litra, moc 143 KM

M 166 - silnik o pojemności od 1.4 do 2.1 litra produkowany w latach 1997 - 2005. Posiada aluminiową głowicę i blok oraz pośredni wtrysk paliwa. Był montowany głównie w modelach klasy A i Vito. Jednostka oferuje moc od 82 do 140 koni mechanicznych.

  • M 166 E14 - pojemność 1.4 litra, moc 82 KM
  • M 166 E16 - pojemność 1.6 litra, moc 82 lub 102 KM
  • M 166 E19 - pojemność 1.9 litra, moc 125 KM
  • M 166 E21 - pojemność 2.1 litra, moc 140 KM

Zobacz również: Biturbo, twin turbo, twin scroll turbo – różnice

M 271 - silnik o pojemności 1.6 lub 1.8 litra produkowany w latach 2002 - 2015. Posiada aluminiową głowicę oraz w niektórych wersjach bezpośredni wtrysk paliwa. Był montowany w modelach klasy C, E, CL, SLK i CLK. Jednostka oferuje moc od 122 do 204 koni mechanicznych.

  • DE18ML - pojemność 1.8 litra, moc 170 KM
  • KE16ML - pojemność 1.6 litra, moc 129 lub 156 KM
  • DE18LA - pojemność 1.8 litra, moc 156 lub 204 KM

M 266 - silnik o pojemności od 1.5 do 2 litrów produkowany od 2004 roku. Posiada aluminiową głowicę i blok oraz w niektórych wersjach doładowanie. Jest montowany głównie w modelach klasy A i B. Jednostka oferuje moc od 95 do 193 koni mechanicznych.

  • M 266.920 - pojemność 1.5 litra, moc 95 KM
  • M 266.940 - pojemność 1.7 litra, moc 115 KM
  • M 266.960 - pojemność 2 litrów, moc 136 KM
  • M 266.980 - pojemność 2 litrów, moc 193 KM

M 270 - silnik o pojemności 1.6 lub 2 litrów produkowany od 2011 roku. Posiada aluminiową głowicę i blok oraz doładowanie. Jest montowany głównie w modelach klasy A, B, CLA i GLA. Jednostka oferuje moc od 101 do 241 koni mechanicznych.

  • M 270 DE16 LA R - pojemność 1.6 litra, moc 101 lub 121 KM
  • M 270 DE16 LA - pojemność 1.6 litra, moc 154 KM
  • M 270 DE20 LA - pojemność 2 litrów, moc 154, 181, 208 lub 215 KM

M 200 - silnik o pojemności 1.2 litra produkowany od 2013 roku. Posiada aluminiową głowicę i blok oraz doładowanie i bezpośredni wtrysk paliwa. Jest montowany głównie w modelu Citan oraz samochodach Renault i Nissana. Jednostka oferuje moc 114 koni mechanicznych. Funkcjonuje pod oznaczeniem M 200 DE12 LA.

M 274 - silnik o pojemności od 1.6 lub 2 litrów produkowany od 2012 roku. Posiada aluminiową głowicę i blok oraz doładowanie i bezpośredni wtrysk paliwa. Jest montowany głównie w modelach klasy C, E, GLK, SLK i GLC. Jednostka oferuje moc od 129 do 245 koni mechanicznych.

  • M 274 DE16 LA - pojemność 1.6 litra, moc 129 lub 156 KM
  • M 274 DE20 LA - pojemność 2 litrów, moc 156, 184, 211 i 245 KM

M 133 - silnik o pojemności 2 litrów produkowany od 2013 roku. Posiada aluminiową głowicę i blok oraz doładowanie i bezpośredni wtrysk paliwa. Jest montowany głównie w modelach klasy A, CLA i GLA z serii AMG. Jednostka oferuje moc 360 lub 381 koni mechanicznych. Występuje pod oznaczeniem M 133 DE20 LA.

M 260/M 264 - silnik o pojemności 1.5 lub 2 litrów produkowany od 2017 roku. Posiada aluminiową głowicę i blok oraz doładowanie i bezpośredni wtrysk paliwa. Jest montowany głównie w modelach klasy A, C, E i CLS. Jednostka oferuje moc od 184 do 299 koni mechanicznych.

  • M 260 E20 DE LA - pojemność 2 litrów, moc 224 KM
  • M 264 E15 DEH LA - pojemność 1.5 litra, moc 184 KM
  • M 264 E20 DEH LA - pojemność 2 litrów, moc 197, 258 lub 299 KM

M 282 - 4-cylindrowy silnik o pojemności 1.3 litra produkowany od 2018 roku. Posiada doładowanie i bezpośredni wtrysk paliwa oraz został opracowany razem z Renault i Nissanem. Jest montowany głównie w modelach klasy A. Jednostka oferuje moc od 109 do 163 koni mechanicznych.

  • M 282 DE14 - pojemność 1.3 litra, moc 109 lub 136 KM
  • M 282 DE14 LA - pojemność 1.3 litra, moc 163 KM

Silniki Mercedesa - oznaczenia benzyniaków - jednostki R6:

M 256 - silnik o pojemności 3 litrów produkowany od 2017 roku, posiada aluminiową głowicę i blok oraz doładowanie i bezpośredni wtrysk paliwa. Jednostka jest montowana w modelach klasy C, E, CLS, GLE, S i CL oraz oferuje moc od 367 do 435 koni mechanicznych.

  • M 256 E30 DEH LA GR - pojemność 3 litrów, 367 KM, 500 Nm
  • M 256 E30 DEH LA G - pojemność 3 litrów, 435 KM, 520 Nm

Zobacz również: Silniki Mercedesa - oznaczenia diesli

Silniki Mercedesa - oznaczenia benzyniaków - jednostki V6:

M 112 - silnik o pojemności od 2.4 do 3.7 litra produkowany od 1997 do 2005 roku, posiada aluminiową głowicę i blok oraz doładowanie typu twin-screw. Jednostka była montowana głównie w modelach z serii AMG oraz oferuje moc od 170 do 245 koni mechanicznych.

  • M 112 E24 - pojemność 2.4 litra i 170 KM
  • M 112 E26 - pojemność 2.6 litra i 170 KM
  • M 112 E28 - pojemność 2.8 litra i 204 KM
  • M 112 E32 - pojemność 3.2 litra i 218, 224 lub 354 KM
  • M 112 E37 - pojemność 3.7 litra i 245 KM

M 272 - silnik o pojemności od 2.5 do 3.5 litra produkowany od 2004 roku, posiada aluminiową głowicę i blok oraz doładowanie i bezpośredni wtrysk. Jednostka jest montowana w modelach klasy C, E, CLS, CLK, GLK, SL, Viano oraz oferuje moc od 204 do 292 koni mechanicznych.

  • M 272 KE 25 - pojemność 2.5 litra i 204 KM
  • M 272 KE 30 - pojemność 3 litrów i 231 KM
  • M 272 KE 35 - pojemność 3.5 litra i 258, 272, 305 lub 316 KM
  • M 272 DE 35 - pojemność 3.5 litra i 292 KM - wtrysk typu CGI

M 276 - silnik o pojemności od 2.8 do 3.5 litra produkowany od 2014 roku, posiada aluminiową głowicę i blok oraz doładowanie i bezpośredni wtrysk. Jednostka jest montowana w modelach klasy C, E, R, ML, GL, GLE oraz oferuje moc od 252 do 401 koni mechanicznych.

  • M 276 DEH 30 LA - pojemność 3 litrów i 272, 333, 367, 390 lub 401 KM
  • M 276 DES 35 - pojemność 3.5 litra i 252 lub 306 KM
  • M 276 DES 35 LA - pojemność 3.5 litra i 333 KM

Silniki Mercedesa - oznaczenia benzyniaków - jednostki V8:

M 113 - silnik o pojemności od 4.3 do 5.4 litra produkowany od 1998 do 2007 roku, posiada doładowanie i intercooler zaprojektowane przez inżynierów AMG. Jednostka jest montowana w modelach klasy C, E, CLK, ML, SL, CL, G i S oraz oferuje moc od 286 do 469 koni mechanicznych.

  • M 113 E43 - pojemność 4.3 litra, 283 KM, 400 Nm
  • M 113 E50 - pojemność 5 litrów, 306 KM, 460 Nm
  • M 113 E55 - pojemność 5.5 litra, 401 lub 469 KM, 520 lub 800 Nm

M 155 - silnik o pojemności 5.4 litra produkowany od 2004 do 2009 roku, posiada kompresor zaprojektowany przez inżynierów AMG. Jednostka jest montowana w modelach SLR oraz oferuje moc 626 koni mechanicznych oraz moment obrotowy o wartości 780 Nm.

M 156 - silnik o pojemności 6.2 litra produkowany od 2006 do 2014 roku, posiada kompresor zaprojektowany przez inżynierów AMG. Jednostka jest montowana w modelach klasy E, S, CLS, CL oraz oferuje moc od 482 do 514 koni mechanicznych.

M 273 - silnik o pojemności od 4.5 do 5.5 litra produkowany od 2005 do 2010 roku. To konstrukcja wolnossąca. Jednostka jest montowana w modelach klasy GL, E, S, ML, CLS, CLK oraz oferuje moc od 286 do 469 koni mechanicznych.

M 159 - silnik o pojemności 6.2 litra produkowany od 2009 do 2014 roku. To konstrukcja wolnossąca. Jednostka oferuje moc od 571 do 631 koni mechanicznych.

Zobacz również: Top 5: Najmniej awaryjne silniki benzynowe

M 278 - silnik o pojemności 4,7 litra produkowany od 2010 roku, posiada podwójne doładowanie i bezpośredni wtrysk paliwa. Jednostka jest montowana w modelach klasy S, CL, CLS, GL, ML, SL i  GLE oraz oferuje moc od 362 do 429 koni mechanicznych.

M 157 - silnik o pojemności 5.5 litra produkowany od 2010 roku, posiada doładowanie i intercooler zaprojektowane przez inżynierów AMG. Jednostka jest montowana w modelach klasy S, CL, CLS, GLE, GL i E oraz oferuje moc od 525 do 577 koni mechanicznych.

M 152 - silnik o pojemności 5.5 litra produkowany od 2012 do 2015 roku, posiada podwójne doładowanie i bezpośredni wtrysk paliwa. Jednostka była montowana w modelach klasy SLK oraz oferuje moc 421 koni mechanicznych.

M 177/M 178 - silnik o pojemności 4 litrów produkowany od 2014 roku, posiada doładowanie i bezpośredni wtrysk paliwa. Jednostka jest montowana w modelach klasy C, GLC, E, AMG GT, G, S oraz Astonie Martinie DB11. Oferuje moc od 462 do 639 koni mechanicznych.

M 176 - silnik o pojemności 4 litrów produkowany od 2017 roku, posiada doładowanie i bezpośredni wtrysk paliwa. Jednostka jest montowana w modelach klasy G i S oraz oferuje moc od 422 lub 469 koni mechanicznych.

Silniki Mercedesa - oznaczenia benzyniaków - jednostki V12:

M 285 - silnik o pojemności 5.5 litra produkowany od roku 2003 do 2012, posiada aluminiową głowicę i blok oraz dwie turbosprężarki i intercooler. Jednostka była montowana w modelach produkowanych przez Maybacha oraz oferuje moc 557 koni mechanicznych.

M 275 - silnik o pojemności 6 litrów produkowany od roku 2004 do 2015, posiada aluminiową głowicę i blok oraz dwie turbosprężarki i intercooler. Jednostka była montowana w modelach klasy S, CL, SL, G z serii AMG oraz oferuje moc 612 koni mechanicznych.

M 279 - silnik o pojemności 6 litrów produkowany od roku 2012, posiada aluminiową głowicę i blok oraz dwie turbosprężarki i intercooler. Jednostka była montowana w modelach klasy S, CL, SL, G oraz Maybach. Benzyniak oferuje moc od 530 do 612 koni mechanicznych. Występuje pod oznaczeniem M 279 E60 LA.

M 158 - silnik o pojemności 6 litrów produkowany od roku 2014, posiada aluminiową głowicę i blok oraz dwie turbosprężarki. Jednostka jest montowana w Pagani Huayra. Benzyniak oferuje moc 730 koni mechanicznych oraz moment obrotowy na poziomie 1000 Nm.

M 277 - silnik o pojemności 6 litrów produkowany od roku 2014, posiada aluminiową głowicę i blok oraz dwie turbosprężarki. Jednostka jest montowana w modelach klasy S w wersji Maybach. Benzyniak oferuje moc 530 koni mechanicznych oraz moment obrotowy na poziomie 830 Nm.

Autopromocja

REKLAMA

Źródło: INFOR

Oceń jakość naszego artykułu

Dziękujemy za Twoją ocenę!

Twoja opinia jest dla nas bardzo ważna

Powiedz nam, jak możemy poprawić artykuł.
Zaznacz określenie, które dotyczy przeczytanej treści:

REKLAMA

QR Code

© Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A.

Moto
Zapisz się na newsletter
Zobacz przykładowy newsletter
Zapisz się
Wpisz poprawny e-mail
Seniorzy, zwłaszcza mieszkańcy terenów wiejskich, są bardziej skłonni zamienić auta na elektryczne niż pozostałe grupy Polaków

Kolejne badania pokazują jak błędny jest stereotyp emeryta przywiązanego do gotówki przynoszonej przez listonosza czy unikającego korzystania ze smartfonowych aplikacji. Seniorzy w większości są nowocześni i gotowi na daleko idące zmiany technologiczne. Kolejnym tego dowodem jest pozytywny stosunek do elektromobilności.

Chińskie pojazdy elektryczne na celowniku Komisji Europejskiej. "Zagrożenie dla unijnych producentów"

Komisja Europejska podjęła decyzję o nałożeniu tymczasowych ceł na chińskie pojazdy elektryczne z powodu “nieuczciwego subsydiowania” przez chińskie firmy tego sektora. Subsydia te stanowią zagrożenie dla unijnych producentów. KE zwróciła się do władz ChRL w celu osiągnięcia porozumienia w tej kwestii. Jeśli negocjacje z Pekinem nie przyniosą rezultatów, tymczasowe cła wejdą w życie od 4 lipca.

Kierowco, do czwartku duże utrudnienia na autostradzie A1

Na autostradzie A1 pod Łodzią do czwartku 13 czerwca potrwają duże utrudnienia dla kierowców. Będzie wymieniana popękana betonowa płyta nawierzchni, zamknięty jest również prawy pas jezdni. 

Zniknie ponad siedem milionów aut. Sprawdź, kiedy ostatnio robiłeś te badania

W poniedziałek, 10 czerwca, z Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców zostanie wykreślonych ponad siedem milionów aut. To wynika z szacunków Ministerstwa Cyfryzacji. Przede wszystkim chodzi o samochody, które fizycznie już od dawna nie istnieją, ale wciąż są obecne w bazach danych. 

REKLAMA

Od 7,09/l za Pb98, od 6,36/l za Pb95, od 6,38/l za diesla i od 2,69/l za autogaz. Tyle możemy zapłacić za paliwa na stacjach

Eksperci z serwisu e-petrol.pl przewidują spadek cen detalicznych paliw w nadchodzącym tygodniu. Możemy oczekiwać, że benzyna Pb95 będzie kosztować od 6,36 do 6,48 zł/l, a diesel - od 6,38 do 6,49 zł/l. Zauważono, że cena ropy naftowej na giełdzie w Londynie była w tym tygodniu najniższa od lutego.

Ciężar elektryfikacji transportu drogowego właśnie spadł na firmy logistyczne. Poradzą sobie z tym wyzwaniem?

Udział elektrycznych vanów, wykorzystywanych głównie w logistyce miejskiej przekracza zaledwie 1% unijnej floty pojazdów tej klasy. Napędzanych prądem ciężarówek jest jeszcze mniej, bo to wkład na poziomie 0,1%. W Polsce jest znacznie gorzej, na domiar złego, według najnowszych kalkulacji ACEA, aby sprostać celom dekarbonizacji transportu, infrastruktura ładowania w UE powinna być budowana osiem razy szybciej niż obecnie i to tylko w przypadku pojazdów lekkich do 3,5 t. Potrzeba miliardów na inwestycje, a rządowego wsparcia wystarczy na ułamek realnych potrzeb. Logistyka już wie, że transformację musi sfinansować sama, a zagrożeń i problemów wciąż przybywa.  

Od 17 czerwca 2024 roku polskie prawo jazdy - nowe przepisy dla kierowcy

Kierowcy muszą przygotować się na nowe przepisy, które wchodzą w życie już 17 czerwca 2024 roku. Od tej daty akceptowane będzie tylko polskie prawo jazdy. Jakie jeszcze zmiany będą obowiązywać?

Konfiskata samochodów nie odstraszyła kierowców. Na "podwójnym gazie" złapano w tym roku 34 tys. osób

Policja skonfiskowała już prawie 1,6 tys. samochodów od kierowców, którzy prowadzili pod wpływem alkoholu. Ta kara nie spowodowała jednak znaczącego spadku liczby pijanych kierowców na drogach - informuje "Rzeczpospolita".

REKLAMA

Znaczące spadki cen paliw. Ile zapłacimy za benzynę, olej czy gaz?

Analitycy portalu e-petrol.pl prognozują, że w najbliższym tygodniu skala spadków cen paliw na stacjach może być znacząca. Przewidują, że litr benzyny 95 może średnio kosztować od 6,45 do 6,57 zł, a oleju napędowego - od 6,46 do 6,59 zł.

Ceny samochodów elektrycznych wciąż odstraszają Polaków. Kiedy należy Ci się 27 000 zł dopłaty do elektryka?

W marcu 2024 roku zarejestrowano w Polsce 1 700 samochodów w pełni elektrycznych. To więcej o 300 sztuk niż w lutym tego samego roku. Niemniej jednak, w porównaniu do roku poprzedniego, liczba rejestracji spadła o 10,9%. Wynika to z danych przedstawionych w raporcie firmy Rankomat.pl, powołującej się na najnowsze dane Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Samochodów (ACEA).

REKLAMA