REKLAMA

Kategorie
Zaloguj się

Zarejestruj się

Proszę podać poprawny adres e-mail Hasło musi zawierać min. 3 znaki i max. 12 znaków
* - pole obowiązkowe
Przypomnij hasło
Witaj
Usuń konto
Aktualizacja danych
  Informacja
Twoje dane będą wykorzystywane do certyfikatów.

Oznaczenia silników BMW - kodowe oznaczenia silników benzynowych

BMW 528i Fot. BMW
BMW 528i Fot. BMW

REKLAMA

REKLAMA

Dla kierowcy to 2-litrowy benzyniak, oznaczenia silników BMW wskazują jednak, że motor nosi nazwę N20B20. Dziś rozkodujemy nazwy spotykane przede wszystkim w serwisach.
rozwiń >

W ofercie bawarskiej marki znajduje się 6 typów silników benzynowych. Mają one głowice dysponujące liczbą od 3 do 12 cylindrów. Co więcej, inżynierowie bardzo różnie rozwiązywali kwestię architektury samych jednostek. Bo choć szczególną renomą cieszą się niezwykle charakterystycznie brzmiące rzędowe benzyniaki produkowane przez BMW, marka ma w swojej ofercie również motory zbudowane w oparciu o schemat V8, V10, a nawet V12. Jak odnaleźć się w nomenklaturze stosowanej przez Niemców? Ten poradnik przedstawi większość oznaczeń silników BMW funkcjonujących w sprzedaży od końca lat dziewięćdziesiątych.

REKLAMA

REKLAMA

Oznaczenia silników BMW - 3 cylindry:

  • B38 - produkcja od roku 2013
  • B38A15M0 - 1.5 litra, 136 KM, 220 Nm
  • B38K15T0 - 1.5 litra, 231 KM, 320 Nm

REKLAMA

Oznaczenia silników BMW - 4 cylindry:

Dalszy ciąg materiału pod wideo
  • M43 - produkcja w latach 1991 - 2002
  • M43B16 - 1.6 litra, 102 KM, 150 Nm
  • M43B18 - 1.8 litra, 116 KM, 168 Nm
  • M43B19 - 1.9 litra, 105 lub 118 KM, 165 lub 180 Nm

  • M44 - produkcja w latach 1996 - 2001
  • M44B19 - 1.9 litra, 140 KM, 180 Nm

  • N40 - produkcja w latach 2001 - 2004
  • N40B16 - 1.6 litra, 115 KM, 150 Nm

  • N42 - produkcja w latach 2001 - 2004
  • N42B18 - 1.8 litra, 115 KM, 175 Nm
  • N42B20 - 2.0 litry, 143 KM, 200 Nm

  • N43 - produkcja w latach 2007 - 2011, silnik z bezpośrednim wtryskiem
  • N43B16 - 1.6 litra, 122 KM, 160 Nm
  • N43B20 - 2.0 litry, 150 lub 170 KM, 200 lub 210 Nm

  • N45 - produkcja w latach 2004 - 2011
  • N45B16 - 1.6 litra, 115 KM, 150 Nm
  • N45B20S - 2.0 litry, 174 KM, 210 Nm

  • N46 - produkcja w latach 2004 - 2007
  • N46B18 - 1.8 litra, 115 KM, 175 Nm
  • N46B20U1 - 2.0 litry, 130 KM, 180 Nm
  • N46B20U2 - 2.0 litry, 136 KM, 180 Nm
  • N46B20O0 - 2.0 litry, 143 KM, 200 Nm
  • N46B20O1 - 2.0 litry, 150 KM, 200 Nm
  • N46NB20 - 2.0 litry, 156 KM, 200 Nm

  • N13 - produkcja od 2011 r., silnik z bezpośrednim wtryskiem
  • N13B16 - 1.6 litra, 136 lub 170 KM, 220 lub 250 Nm

  • N20 - produkcja od 2011 r., silnik z bezpośrednim wtryskiem
  • N20B16 - 1.6 litra, 170 KM, 250 Nm
  • N20B20 - 2.0 litra, 156, 184, 218, 245 KM, 240, 270, 310, 350 Nm

  • N26 - produkcja od 2012 r.
  • N26B20 - 2.0 litra, 245 KM, 350 Nm

  • B48 - produkcja od 2013 r., silnik z bezpośrednim wtryskiem
  • 135 kW - 246 KM, 290 Nm
  • 141 kW - 192 KM, 280 Nm
  • 170 kW - 231 KM, 300 Nm
  • 185 kW - 252 KM, 350 Nm
  • 190 kW - 258 KM, 400 Nm

Oznaczenia silników BMW - 6 cylindrów:

  • M54 - produkcja w latach 2000 - 2006
  • M54B22 - 2.2 litra, 170 KM, 210 Nm
  • M54B25 - 2.5 litra, 192 KM, 245 Nm
  • M54B30 - 3.0 litry, 231 KM, 300 Nm

  • S54 - produkcja w latach 2000 - 2008
  • S54B32 - 3.2 litra, 348 KM, 365 Nm

  • M56 - produkcja w latach 2002 - 2005
  • M56B25 - 2.5 litra, 184 KM,

  • N52 - produkcja w latach 2005 - 2015
  • N52B25 - 177, 204 lub 218 KM, 230 lub 250 Nm
  • N52B30 - 218, 231, 245, 258, 265 lub 272 KM, 270, 280, 300, 310 lub 315 Nm

  • N53 - produkcja w latach 2007 - 2014
  • N53B25 - 2.5 litra, 190 KM, 235 Nm
  • N53B30 - 3.0 litry, 204, 218, 258 lub 272 KM, 270, 310 lub 320 Nm

  • N54 - produkcja w latach 2006 - 2016, twin-turbo, silnik z bezpośrednim wtryskiem
  • N54B30 - 3.0 litry, 306, 326 lub 340 KM, 400 lub 450 Nm

  • N55 - produkcja od 2009 r., twin-scroll turbo, silnik z bezpośrednim wtryskiem
  • N55B30M0 - 3.0 litry, 306 KM, 400 Nm
  • N55B30 - 3.0 litry, 320 KM, 450 Nm
  • N55B30O0 - 3.0 litry, 326 KM, 450 Nm
  • N55HP - 3.0 litry, 340 KM, 450 Nm
  • N55B30T0 - 3.0 litry, 360 lub 370 KM, 465 lub 500 Nm

  • S55 - produkcja od 2014 r., twin-turbo
  • S55 - 3.0 litry, 410, 431, 450, 460 lub 500 KM

  • B58 - produkcja od 2015 r., twin-scroll turbo, silnik z bezpośrednim wtryskiem
  • B58B30M0 - 3.0 litry, 340 lub 360 KM, 450 lub 500 Nm
  • B58B30M1 - 3.0 litry, 340 KM, 500 Nm
  • B58B30O1 - 3.0 litry, 388 KM, 500 Nm

Oznaczenia silników BMW - V8:

  • M62 - produkcja w latach 1996 - 2005
  • M62B35 - 3.5 litra, 235 KM, 320 Nm
  • M62TUB35 - 3.5 litra, 249 KM, 345 Nm
  • M62B44 - 4.4 litra, 286 KM, 420 Nm
  • M62TUB44 - 4.4 litra, 286 KM, 440 Nm
  • M62TUB46 - 4.6 litra, 347 KM, 480 Nm

  • S62 - produkcja w latach 1998 - 2006
  • S62B50 - 4.9 litra, 400 KM, 500 Nm

  • P60 - produkcja w latach 2000 - 2005
  • P60B40 - 4.0 litry, 450 KM, 480 Nm

  • N62 - produkcja w latach 2001 - 2010
  • N62B36 - 3.6 litra, 272 KM, 360 Nm
  • N62B40 - 4.0 lity, 306 KM, 390 Nm
  • N62B44 - 4.4 litra, 320 lub 333 KM, 440 lub 450 Nm
  • N62B48 - 4.8 litra, 360 lub 367 KM, 500 lub 490 Nm

  • S65 - produkcja w latach 2007 - 2013
  • S65B40 - 4.0 litry, 420 KM, 400 Nm
  • S65B44 - 4.4 litra, 450 KM, 440 Nm

  • N63 - produkcja od 2008 r.
  • N63B40A - 4.0 litry, 408 lub 448 KM, 600 lub 650 Nm
  • N63B44O0 - 4.4 litra, 408 KM, 600 Nm
  • N63B44O1 - 4.4 litra, 450 KM, 650 Nm
  • N63B44O2 - 4.4 litra, 450 KM, 650 Nm
  • N63B44M3 - 4.4 litra, 462 KM, 650 Nm
  • N63B44T3 - 4.4 litra, 530 KM, 750 Nm

  • S63 - produkcja od 2009 r.
  • S63B44O0 - 4.4 litra, 555 KM, 680 Nm
  • S63B44T0 - 4.4 litra, 560 KM, 680 Nm
  • S63B44T2 - 4.4 litra, 575 KM, 750 Nm
  • S63B44T4 - 4.4 litra, 600 KM, 750 Nm

Oznaczenia silników BMW - V10:

  • S85 - produkcja w latach 2005 - 2010
  • S85B50 - 5.0 litrów, 507 KM, 520 Nm

Oznaczenia silników BMW - V12:

  • M73 - produkcja w latach 1993 - 2002
  • M73B54 - 5.4 litra, 326 KM, 490 Nm

  • N73 - produkcja w latach 2003 - 2016
  • N73B60 - 6.0 litrów, 444 KM, 600 Nm

  • N47 - produkcja od 2009 r.
  • N74B60 - 6.0 litrów, 544 KM, 750 Nm
  • N74B66TU - 6.6 litra, 610 KM, 800 Nm

Źródło: INFOR

Oceń jakość naszego artykułu

Dziękujemy za Twoją ocenę!

Twoja opinia jest dla nas bardzo ważna

Powiedz nam, jak możemy poprawić artykuł.
Zaznacz określenie, które dotyczy przeczytanej treści:
Autopromocja

REKLAMA

QR Code

© Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A.

REKLAMA

Moto
Czy pasażer może dostać mandat?

Choć wielu osobom wydaje się, że odpowiedzialność na drodze spoczywa wyłącznie na kierowcy, przepisy jasno wskazują, że pasażer również jest uczestnikiem ruchu i musi przestrzegać określonych zasad. Brak zapiętych pasów, rozpraszanie kierowcy czy niewłaściwe zachowanie mogą skończyć się mandatem, a w niektórych przypadkach także dodatkowymi konsekwencjami. Dowiedz się więcej!

Przekroczenie prędkości 2026 - taryfikator, mandaty, punkty karne i kiedy utrata prawa jazdy

Mandat za prędkość może dziś boleć podwójnie: po kieszeni i po prawie jazdy. W 2026 roku kierowca, który mocno przesadzi z gazem, ryzykuje nie tylko 2500 zł grzywny i 15 punktów karnych, ale także 5000 zł w recydywie oraz utratę uprawnień. Problem w tym, że wielu kierowców zna tylko najwyższą karę, a nie pamięta o całej reszcie: limitach punktów, kursach i zasadach zatrzymania prawa jazdy.

Top marki i modele samochodów używanych 2026. Kia Sportage na czele rankingu

Top marki i modele samochodów używanych w Polsce w pierwszym półroczu 2026 roku. Ilu letnie auta kupują Polacy? Najchętniej nabywanym modelem jest Kia Sportage.

Stukot po odpaleniu silnika? To może być zwiastun awarii za kilkanaście tysięcy złotych

Ta awaria to koszmar każdego kierowcy. Wielu z nas wciąż wierzy w mit, że łańcuch jest wieczny i bezobsługowy. To błąd, a naprawa zniszczonego silnika w 2026 roku może pochłonąć kilkanaście tysięcy złotych. Zobacz, jakie sygnały wysyła auto na długo przed awarią i dlaczego oszczędzanie na oleju lub tanich częściach to najkrótsza droga do prawdziwej finansowej katastrofy.

REKLAMA

Dramat małych firm transportowych w pierwszej połowie 2026 roku. Wiele zakończy działalność

Dramat małych firm transportowych w pierwszej połowie 2026 roku - mamy do czynienia z kryzysem rentowności. W ciągu 6 miesięcy mogło zniknąć z rynku aż 1200 firm. W czym tkwi problem?

Od 1 września 2026 r. wnioski do PFRON. Nowe zasady w programie

Państwowy Fundusz Rehabilitacji Osób Niepełnosprawnych poinformował o nowych zasadach Programu „Samodzielność – Aktywność – Mobilność!”, które obowiązują od 1 lipca 2026 r. Zmiany są korzystne dla tych wnioskodawców, którzy o dofinansowanie ubiegali się już kilkakrotnie, ale z powodu niewystarczających środków nie mogli otrzymać wsparcia.

Bezpieczna podróż z dziećmi. 5 zasad na wakacyjny wyjazd autem według Gosi Rdest

W środku wakacji 2026 tysiące rodzin ruszają w dłuższe trasy, a droga na urlop bywa dziś większym wyzwaniem niż sam pobyt na miejscu. Pełne auto, dzieci z tyłu, wysokie temperatury, korki i zmęczenie sprawiają, że nawet rutynowy wyjazd wymaga planu. Gosia Rdest – kierowca wyścigowy i mama dwóch córek – pokazuje, jak kilka prostych zasad może realnie zwiększyć bezpieczeństwo rodziny w trasie.

Apteczki doraźnej pomocy w nowych samochodach obowiązkowe od 2027 r. Ministerstwo Infrastruktury szykuje zmiany

Ministerstwo Infrastruktury chce wprowadzić obowiązek wyposażania nowych samochodów osobowych w apteczki doraźnej pomocy. Nowe przepisy mają objąć pojazdy po raz pierwszy zarejestrowane po 31 marca 2027 r. Projekt nowelizacji rozporządzenia zakłada także zmiany dotyczące hulajnóg elektrycznych, pojazdów zabytkowych oraz wyposażenia wybranych pojazdów.

REKLAMA

Rodzinne auto na wakacje. Nie patrz tylko na litry w bagażniku – to za mało przy dzieciach

W środku wakacji 2026 wiele rodzin właśnie pakuje auto na urlop i wtedy wychodzi na jaw, że sama pojemność bagażnika to za mało. Rodzinny samochód powinien pomieścić nie tylko walizki, ale też foteliki, wózek, hulajnogę, zabawki i rzeczy potrzebne „na już” w trasie. Jeśli wybierasz auto dla rodziny, patrz nie tylko na litry w katalogu, ale też na to, jak naprawdę działa wnętrze w codziennym użyciu.

Nowe technologie decydują o zakupie auta. Polacy wskazali, co jest dla nich najważniejsze

Nowoczesne technologie coraz częściej wpływają na decyzje zakupowe kierowców. Najnowsze badanie pokazuje, że dla ponad połowy respondentów wyposażenie technologiczne samochodu jest istotnym kryterium wyboru, a 44 proc. badanych Polaków jest gotowych dopłacić za systemy bezpieczeństwa przy zakupie samochodu - wynika z badania „Za kierownicą innowacji”. Nie wszyscy jednak podążają za motoryzacyjnymi nowinkami – część kierowców wciąż stawia na prostotę i sprawdzone rozwiązania.

Zapisz się na newsletter
Wszystko, co ważne dla każdego kierowcy. Zmiany przepisów, mandaty, testy aut, moto porady i wiele innych. Bądź na czasie z tym, co dzieje się w świecie motoryzacji, zapisz się na nasz newsletter.
Zaznacz wymagane zgody
loading
Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich
Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj.
success

Potwierdź zapis

Sprawdź maila, żeby potwierdzić swój zapis na newsletter. Jeśli nie widzisz wiadomości, sprawdź folder SPAM w swojej skrzynce.

failure

Coś poszło nie tak

REKLAMA