REKLAMA

Kategorie
Zaloguj się

Zarejestruj się

Proszę podać poprawny adres e-mail Hasło musi zawierać min. 3 znaki i max. 12 znaków
* - pole obowiązkowe
Przypomnij hasło
Witaj
Usuń konto
Aktualizacja danych
  Informacja
Twoje dane będą wykorzystywane do certyfikatów.

Mycie parowe samochodu – na czym to polega?

Tomasz Korniejew
Mycie samochodu suchą parą.
Mycie samochodu suchą parą.
Tomasz Korniejew

REKLAMA

REKLAMA

Mycie parowe samochodu staje się w Polsce coraz popularniejsze. Na czym polega taki proces? Czym różni się od tradycyjnego mycia pojazdu?

Na rynku działa wiele różnego rodzaju myjni, począwszy od automatycznych, zlokalizowanych zazwyczaj przy stacjach paliw, poprzez ręczne, aż po wyspecjalizowane placówki, w których to pracownicy myją pojazdy. Wśród tych ostatnich można znaleźć nie tylko tradycyjne, w których auta myje się strumieniem wody, ale także parowe. Postanowiliśmy sprawdzić, jak przebiega proces mycia samochodu suchą parą w wyspecjalizowanej myjni, która używa dużych maszyn parowych.

REKLAMA

REKLAMA

Zobacz też: Prawidłowe mycie karoserii samochodu

Mycie parowe samochodu – na czym to polega?

Jak sama nazwa wskazuje, mycie parowe polega na myciu samochodu parą wodną. W tym przypadku suchą, pod dużym ciśnieniem. Wyspecjalizowane myjnie stacjonarne wykorzystują do tego maszyny, z których dysz wydobywa się para o temperaturze 140 stopni Celsjusza. Operowanie lancą, z której wydobywa się tak gorąca para pod dużym ciśnieniem wymaga dokładnego przeszkolenia. Niewłaściwe użycie profesjonalnej myjni parowej grozi przegrzaniem lakieru i w efekcie uszkodzeniem powłoki lakierniczej.

Ale właściwie użyta sucha myjnia parowa nie tylko doskonale czyści nadwozie ale jest także zdrowsza dla lakieru niż tradycyjne mycie wodą.

REKLAMA

Dzieje się tak dlatego, że w suchej myjni parowej używa się o wiele mniej środków chemicznych, i używa się ich w niewielkim stężeniu.

Dalszy ciąg materiału pod wideo

Co więcej, w sezonie letnim, gdy zabrudzenie auta nie jest duże, do umycia karoserii nie trzeba stosować w ogóle chemii.

Podczas wspomnianego mycia parowego zużywa się mniej wody niż w myjni ciśnieniowej. Do umycia auta osobowego suchą parą potrzeba około 15 l wody.

Zobacz też: Aktualny taryfikator mandatów 2017

Mycie samochodu suchą parą.

Tomasz Korniejew

Jak przebiega proces mycia parą?

Proces mycia suchą parą nie jest skomplikowany. Pracownicy myjni po prostu kierują strumień pary na poszczególne fragmenty nadwozia.

Czyszczenie jest dokładniejsze niż szczotką, czy gąbką, bo łatwiej jest dotrzeć do wszelkich zakamarków. Ponadto większość brudu jest usuwana przez rozpuszczenie (para w niego wnika i rozpuszcza), fizyczny kontakt z materiałami, które powodują mikrozarysowania powłoki lakierniczej jak włókna szczotki, czy gąbka jest zredukowany do minimum.

Suchą parą pod ciśnieniem można myć także tapicerkę i komorę silnika, bo nie jest szkodliwa dla urządzeń elektronicznych.

Pozostałości brudu są ściągane mikrofibrą. Cała operacja mycia karoserii trwa od 30 do 60 min., z kolei mycia karoserii i wnętrza od 60 do 90 minut. Koszt mycia karoserii myjnią parową suchą to 35 zł, za mycie kompleksowe wnętrza i nadwozia zapłacimy od 60 do 80 zł w zależności od wielkości pojazdu.

Za pomoc w realizacji materiału dziękujemy myjni Almot Auto

Sucha para wnika w zabrudzenia i je rozpuszcza.
Tomasz Korniejew
Podczas mycia suchą parą jest łatwiej niż gąbką czy szczotką dotrzeć do wszelkich zakamarków karoserii.
Tomasz Korniejew
Źródło: INFOR

Oceń jakość naszego artykułu

Dziękujemy za Twoją ocenę!

Twoja opinia jest dla nas bardzo ważna

Powiedz nam, jak możemy poprawić artykuł.
Zaznacz określenie, które dotyczy przeczytanej treści:
Autopromocja

REKLAMA

QR Code

© Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A.

REKLAMA

Moto
Te litery na rejestracjach to nie błąd. To nie są też drogie tablice indywidualne - skąd te litery?

Tablice rejestracyjne z początkiem XD lub VW to nie są kosztowne tablice indywidualne, lecz nowy urzędowy standard. W dużych miastach wyczerpują się pule dotychczasowych numerów, dlatego wydziały komunikacji sięgają po nowe kombinacje liter. Stare wyróżniki znikają, a w ich miejsce wchodzą oznaczenia, które zaskakują wielu kierowców.

Polacy boją się pożarów elektryków. Czy słusznie? Pożary aut na baterie stanowią zaledwie 0,52 proc. wszystkich zdarzeń

W pierwszym półroczu odnotowano w Polsce 26 pożarów samochodów elektrycznych, co stanowiło 0,52 proc. wszystkich pożarów pojazdów. Mimo wzrostu liczby aut bateryjnych na polskich drogach, wskaźnik liczby pożarów przypadających na tysiąc zarejestrowanych pojazdów spadł.

Ceny paliw znów pod presją? Padła ważna deklaracja ministra

Rosnące napięcia na Bliskim Wschodzie mogą ponownie wpłynąć na ceny paliw. Minister energii Miłosz Motyka zapewnił, że w przypadku radykalnej eskalacji konfliktu rząd jest gotowy przywrócić działania osłonowe dla kierowców. Jednocześnie podkreślił, że priorytetem pozostaje utrzymanie możliwie najniższych cen paliw w warunkach rynkowych.

Pickupy w Polsce 2026: marka z Chin na 3. miejscu, a segment stał się czymś więcej niż autem roboczym

W I połowie 2026 r. zarejestrowano w Polsce 2806 pickupów, a chińska marka JAC zajmuje 3. miejsce na rynku (14,4 proc. udziału). Te liczby pokazują, że pickupy w Polsce przestają być wyłącznie wołami roboczymi. Jasne - służby, rolnicy i budowlańcy nadal je kupują, ale już dołączyli do nich kierowcy szukający niezawodnego samochodu na weekend, camping i jazdę poza asfaltem.

REKLAMA

Chińczycy wykończą europejską motoryzację? "Nie da się ich powstrzymać"

Europa nie zatrzyma ofensywy chińskich firm motoryzacyjnych, ale może skutecznie zmniejszyć swoją zależność od Państwa Środka - przekonuje prezes SDCM Tomasz Bęben. W rozmowie z PAP wskazuje, że kluczowe będzie stworzenie równych zasad konkurencji dla wszystkich uczestników rynku.

Tak nie parkuj na chodniku ani na trawie - mandat, blokada, a nawet laweta czekają za ten błąd

Parkowanie na chodniku jest legalne, jeśli zostawi się 1,5 m dla pieszych – przypomina MSWiA w odpowiedzi na interpelację poselską. Resort wyjaśnia też, dlaczego straż miejska nie może odholować każdego auta zaparkowanego niezgodnie z przepisami. Czy przepisy z 1967 roku nadal mają sens w 2026 roku? Sprawdź, co wolno kierowcy, a kiedy grozi mandat lub blokada na kole.

Cyfrowe prawo jazdy w mObywatelu coraz popularniejsze

Cyfrowe prawo jazdy w aplikacji mObywatel aktywowało już 7 mln użytkowników. To drugi po mDowodzie najpopularniejszy dokument w aplikacji, która oferuje także szereg usług ułatwiających kierowcom codzienne korzystanie z pojazdów.

Nawet 70 st. C w samochodzie. Kierowcy powinni o tym pamiętać

Wystarczy kilkadziesiąt minut na słońcu, by wnętrze samochodu zamieniło się w rozgrzany piekarnik. Jak podkreśla rzecznik Instytutu Transportu Samochodowego Mikołaj Krupiński, temperatura w aucie może sięgnąć nawet 70 st. C. Ekspert przypomina także o rozsądnym korzystaniu z klimatyzacji.

REKLAMA

Padł rekord rejestracji samochodów osobowych i dostawczych

Polacy kupują nowe samochody jak nigdy dotąd. Według danych CEPiK, na które powołuje się IBRM Samar, czerwiec przyniósł najwyższą liczbę rejestracji aut osobowych i dostawczych w tym stuleciu. Jednocześnie błyskawicznie rośnie pozycja producentów z Chin.

Motocykle i elektryki na buspasach w całej Polsce od czerwca 2026, ale tylko czasowo. Kiedy koniec przywileju?

Już od 24 czerwca 2026 r. motocykle mogą legalnie korzystać z buspasów w całej Polsce – wynika to z nowelizacji art. 148a Prawa o ruchu drogowym. To koniec sytuacji, gdzie w jednym mieście motocykliści mogli jechać buspasem, a w innym nie. Zmiana jest ogólnokrajowa. Jest jednak haczyk: przepisy obowiązują tylko czasowo. Dalsze przedłużenie stoi pod znakiem zapytania. Kiedy koniec przywileju?

Zapisz się na newsletter
Wszystko, co ważne dla każdego kierowcy. Zmiany przepisów, mandaty, testy aut, moto porady i wiele innych. Bądź na czasie z tym, co dzieje się w świecie motoryzacji, zapisz się na nasz newsletter.
Zaznacz wymagane zgody
loading
Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich
Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj.
success

Potwierdź zapis

Sprawdź maila, żeby potwierdzić swój zapis na newsletter. Jeśli nie widzisz wiadomości, sprawdź folder SPAM w swojej skrzynce.

failure

Coś poszło nie tak

REKLAMA