REKLAMA

Kategorie
Zaloguj się

Zarejestruj się

Proszę podać poprawny adres e-mail Hasło musi zawierać min. 3 znaki i max. 12 znaków
* - pole obowiązkowe
Przypomnij hasło
Witaj
Usuń konto
Aktualizacja danych
  Informacja
Twoje dane będą wykorzystywane do certyfikatów.

Mycie parowe samochodu – na czym to polega?

Tomasz Korniejew
Mycie samochodu suchą parą.
Mycie samochodu suchą parą.
Tomasz Korniejew

REKLAMA

REKLAMA

Mycie parowe samochodu staje się w Polsce coraz popularniejsze. Na czym polega taki proces? Czym różni się od tradycyjnego mycia pojazdu?

Na rynku działa wiele różnego rodzaju myjni, począwszy od automatycznych, zlokalizowanych zazwyczaj przy stacjach paliw, poprzez ręczne, aż po wyspecjalizowane placówki, w których to pracownicy myją pojazdy. Wśród tych ostatnich można znaleźć nie tylko tradycyjne, w których auta myje się strumieniem wody, ale także parowe. Postanowiliśmy sprawdzić, jak przebiega proces mycia samochodu suchą parą w wyspecjalizowanej myjni, która używa dużych maszyn parowych.

REKLAMA

REKLAMA

Zobacz też: Prawidłowe mycie karoserii samochodu

Mycie parowe samochodu – na czym to polega?

Jak sama nazwa wskazuje, mycie parowe polega na myciu samochodu parą wodną. W tym przypadku suchą, pod dużym ciśnieniem. Wyspecjalizowane myjnie stacjonarne wykorzystują do tego maszyny, z których dysz wydobywa się para o temperaturze 140 stopni Celsjusza. Operowanie lancą, z której wydobywa się tak gorąca para pod dużym ciśnieniem wymaga dokładnego przeszkolenia. Niewłaściwe użycie profesjonalnej myjni parowej grozi przegrzaniem lakieru i w efekcie uszkodzeniem powłoki lakierniczej.

Ale właściwie użyta sucha myjnia parowa nie tylko doskonale czyści nadwozie ale jest także zdrowsza dla lakieru niż tradycyjne mycie wodą.

REKLAMA

Dzieje się tak dlatego, że w suchej myjni parowej używa się o wiele mniej środków chemicznych, i używa się ich w niewielkim stężeniu.

Dalszy ciąg materiału pod wideo

Co więcej, w sezonie letnim, gdy zabrudzenie auta nie jest duże, do umycia karoserii nie trzeba stosować w ogóle chemii.

Podczas wspomnianego mycia parowego zużywa się mniej wody niż w myjni ciśnieniowej. Do umycia auta osobowego suchą parą potrzeba około 15 l wody.

Zobacz też: Aktualny taryfikator mandatów 2017

Mycie samochodu suchą parą.

Tomasz Korniejew

Jak przebiega proces mycia parą?

Proces mycia suchą parą nie jest skomplikowany. Pracownicy myjni po prostu kierują strumień pary na poszczególne fragmenty nadwozia.

Czyszczenie jest dokładniejsze niż szczotką, czy gąbką, bo łatwiej jest dotrzeć do wszelkich zakamarków. Ponadto większość brudu jest usuwana przez rozpuszczenie (para w niego wnika i rozpuszcza), fizyczny kontakt z materiałami, które powodują mikrozarysowania powłoki lakierniczej jak włókna szczotki, czy gąbka jest zredukowany do minimum.

Suchą parą pod ciśnieniem można myć także tapicerkę i komorę silnika, bo nie jest szkodliwa dla urządzeń elektronicznych.

Pozostałości brudu są ściągane mikrofibrą. Cała operacja mycia karoserii trwa od 30 do 60 min., z kolei mycia karoserii i wnętrza od 60 do 90 minut. Koszt mycia karoserii myjnią parową suchą to 35 zł, za mycie kompleksowe wnętrza i nadwozia zapłacimy od 60 do 80 zł w zależności od wielkości pojazdu.

Za pomoc w realizacji materiału dziękujemy myjni Almot Auto

Sucha para wnika w zabrudzenia i je rozpuszcza.
Tomasz Korniejew
Podczas mycia suchą parą jest łatwiej niż gąbką czy szczotką dotrzeć do wszelkich zakamarków karoserii.
Tomasz Korniejew
Źródło: INFOR

Oceń jakość naszego artykułu

Dziękujemy za Twoją ocenę!

Twoja opinia jest dla nas bardzo ważna

Powiedz nam, jak możemy poprawić artykuł.
Zaznacz określenie, które dotyczy przeczytanej treści:
Autopromocja

REKLAMA

QR Code

© Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A.

REKLAMA

Moto
Ekspertka: wyższe kary zmieniły zachowania części kierowców

Spadek liczby wypadków i ofiar śmiertelnych na drogach to m.in. efekt zaostrzenia przepisów i ich egzekwowania - oceniła w rozmowie z PAP ekspertka z Centrum Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego ITS Maria Dąbrowska-Loranc. Dodała, że wyższe kary zmieniły zachowania części kierowców.

Od 1 stycznia 2026 r. wyższe opłaty za brak obowiązkowego OC. Jak uniknąć przerwy w ochronie?

Z początkiem 2026 r. wzrosły opłaty za brak obowiązkowych ubezpieczeń OC, w tym komunikacyjnego. Podwyżka wynika ze wzrostu płacy minimalnej. Kiedy najczęściej dochodzi do przerwy w ochronie ubezpieczeniowej? Jak tego uniknąć?

Nadchodzące zmiany dla kierowców w 2026: nowe obowiązki, kary i ryzyko finansowe

Rok 2026 przyniesie prawdziwą rewolucję na polskich drogach, wprowadzając surowe przepisy, które mają na celu drastyczne ograniczenie liczby wypadków i poprawę bezpieczeństwa podróżnych. Kierowcy muszą przygotować się na bezwzględne egzekwowanie prawa, gdzie nawet mniejsze przewinienia mogą skutkować nie tylko wysokimi karami finansowymi, ale również natychmiastową utratą uprawnień. Zmiany dotkną niemal każdego aspektu użytkowania pojazdu, od zaostrzonych limitów prędkości, przez nowe zasady redukcji punktów karnych, aż po wyższe opłaty drogowe dla cięższych aut.

Kara dla rozwódki za brak OC samochodu sprzedanego już przez byłego męża

Rzecznik Praw Obywatelskich podjął interwencję w sprawie nałożenia przez Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny (UFG) ponad 16 tys. zł opłaty karnej za brak OC, na kobietę, mimo, że samochód, którego była współwłaścicielką, został już dawno sprzedany przez jej byłego męża. Nigdzie tego nie zgłosił ani nie wydał jej kopii umowy sprzedaży. To były mąż był faktycznym użytkownikiem pojazdu, o czym kobieta informowała Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny. UFG nie odstąpił jednak od dochodzenia od niej opłat karnych, a jedynie rozłożył je na raty.

REKLAMA

Od 24 do 28 grudnia 2025 r.: 155 wypadków drogowych, ponad 750 kierowców pod wpływem alkoholu, 20 ofiar śmiertelnych

Od 24 do 28 grudnia 2025 r. na drogach doszło do 155 wypadków i zatrzymano ponad 750 kierowców pod wpływem alkoholu. Zginęło 20 osób. Statystyki ze świątecznego okresu przekazał podinsp. Robert Opas z Biura Ruchu Drogowego KGP.

W której gminie podatnik zapłaci podatek od środków transportowych? Czy może wybrać tę, w której obowiązują niższe stawki?

Miejsce zamieszkania, miejsce zameldowania, czy siedziba działalności gospodarczej? Gdzie trzeba zapłacić podatek od środków transportowych? Przepisy budzą wątpliwości, a podatnicy wolą płacić mniej, a nie więcej.

Bruksela wycofuje się z pełnego zakazu aut spalinowych

Zakaz sprzedaży nowych samochodów spalinowych w Unii Europejskiej od 2035 r. nie będzie całkowity. Komisja Europejska zaprezentowała nowy pakiet motoryzacyjny, który koryguje dotychczasowe założenia i otwiera drogę do większej elastyczności technologicznej. Branża motoryzacyjna ocenia to jako dobry początek, ale jednocześnie ostrzega, że cele redukcji emisji na 2030 rok mogą okazać się bardzo trudne do osiągnięcia, zwłaszcza bez zmian po stronie regulacji i infrastruktury.

Co 10. nowy samochód osobowy rejestrowany w Polsce jest elektryczny

Pod koniec listopada liczba zarejestrowanych w Polsce samochodów w pełni elektrycznych przekroczyła 124 tysiące. Od początku roku przybyło ich niemal 44 tysiące – wynika z danych Licznika Elektromobilności. Aktualnie auta elektryczne stanowią już co dziesiąty nowo rejestrowany samochód osobowy w kraju.

REKLAMA

Preferencje motoryzacyjne Polaków: europejskie marki wciąż na czele, rośnie zainteresowanie autami z Chin

Jeśli samochód chińskiej marki byłby tańszy o 20-30 proc. od porównywalnego modelu oferowanego przez producenta z innego kraju, zakup takiego auta rozważyłoby 60 proc. Polaków - wynika z badania Instytutu Badań Rynkowych i Społecznych (IBRiS) na zlecenie Santander Consumer Multirent.

Samochody elektryczne w Polsce: cena, zasięg i ładowanie wciąż głównymi barierami. Nowe dane z Barometru

Relatywnie wysoka cena samochodu w pełni elektrycznego i zbyt niski maksymalny zasięg na jednym ładowaniu to według respondentów najważniejsze czynniki powstrzymujące ich przed podjęciem decyzji o zakupie takiego pojazdu - wynika z badania Barometr Nowej Mobilności.

Zapisz się na newsletter
Wszystko, co ważne dla każdego kierowcy. Zmiany przepisów, mandaty, testy aut, moto porady i wiele innych. Bądź na czasie z tym, co dzieje się w świecie motoryzacji, zapisz się na nasz newsletter.
Zaznacz wymagane zgody
loading
Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich
Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj.
success

Potwierdź zapis

Sprawdź maila, żeby potwierdzić swój zapis na newsletter. Jeśli nie widzisz wiadomości, sprawdź folder SPAM w swojej skrzynce.

failure

Coś poszło nie tak

REKLAMA