REKLAMA

Kategorie
Zaloguj się

Zarejestruj się

Proszę podać poprawny adres e-mail Hasło musi zawierać min. 3 znaki i max. 12 znaków
* - pole obowiązkowe
Przypomnij hasło
Witaj
Usuń konto
Aktualizacja danych
  Informacja
Twoje dane będą wykorzystywane do certyfikatów.
Nissan Townstar: lekki dostawczak i eko-napędy
Nissan Townstar: lekki dostawczak i eko-napędy
guillem hernandez
Materiały prasowe Nissan

REKLAMA

REKLAMA

Nissan Townstar – według zapowiedzi firmy – ma zmienić zasady gry. To nowy, lekki dostawczak, który zaoferuje m.in. silniki benzynowe i elektryczne.

Nissan Townstar to nowy i funkcjonalny dostawczak

Nissan Townstar został zaprojektowany na płycie podłogowej CMF-CD. Auto powstało z myślą o małych i średnich przedsiębiorstwach, które poszukują odpowiedniej przestrzeni ładunkowej. Paka ma 3,9 m3 - co daje możliwość przewozu dwóch europalet. Ładowność ma 800 kg. A do tego Townstar umożliwia holowanie ładunku o masie do 1500 kg. Dostępu do przestrzeni załadunkowej chronią drzwi 60:40 otwierane pod kątem 180 stopni lub klasyczna klapa.

REKLAMA

REKLAMA

Nissan Townstar

Nissan Townstar: lekki dostawczak i eko-napędy

Materiały prasowe Nissan

Nissan Townstar: nowoczesny, ale zachowawczy

Wersja pasażerska Nissana Townstar połączy praktyczną przestrzeń dla rodziny z dużym bagażnikiem. Kufer ma liczyć aż 775 litrów. To raz. Dwa i wersja osobowa, i towarowa oznaczają atrakcyjną stylizację. W projekcie uwzględniono charakterystyczne reflektory LED oraz aerodynamiczną osłonę przednią. Design jest zachowawczy, ale nowoczesny. To samo dotyczy kabiny pasażerskiej.

W obliczu zaostrzonych norm emisji, ograniczeń wjazdowych do miast i stale rosnącego zapotrzebowania na dostawy krótkodystansowe, duże i małe firmy muszą znaleźć skuteczne i zrównoważone rozwiązania, aby zachować konkurencyjność i zoptymalizować swoją działalność - powiedziała Emmanuelle Serazin, dyrektorka ds. sprzedaży dla klientów flotowych i samochodów użytkowych w Nissan Europe.

Nissan Townstar

Nissan Townstar: lekki dostawczak i eko-napędy

Materiały prasowe Nissan

Nissan Townstar i 20 systemów bezpieczeństwa

Nissan Townstar to 20 nowych technologii. Dostawczak jest w stanie reagować na boczne podmuchy wiatru czy kołysanie przyczepy. A do tego auto ma inteligentny system hamowania awaryjnego z funkcją wykrywania pieszych i rowerzystów, system wspomagania kierowcy ProPILOT oraz po raz pierwszy wprowadzi system kamer 360 stopni w segmencie kompaktowych samochodów użytkowych.

REKLAMA

Nissan Townstar

Nissan Townstar: lekki dostawczak i eko-napędy

Materiały prasowe Nissan

Nissan Townstar: benzyniak i silnik elektryczny

Nissan Townstar będzie konfigurowany z jednym z dwóch układów napędowych. Pierwszym jest benzyniak o pojemności 1.3 litra. Motor ma 130 koni mocy, 240 Nm momentu obrotowego i spełnia normy emisji spalin Euro 6d. Kolejnym jest silnik elektryczny dysponujący momentem obrotowym na poziomie 245 Nm. Bateria 44 kWh gwarantuje zasięg na poziomie 285 km. Auto otrzyma ogólnoeuropejską gwarancję na 5 lat lub 160 000 km. W przypadku napędu bateryjnego akumulator będzie chroniony przez 8 lat lub 160 000 km.

Dalszy ciąg materiału pod wideo

Nissan Townstar EV - dane techniczne:

  • Pojemność akumulatora (użyteczna) - 44 kWh
  • Moc maksymalna - 90 kW (122 KM)
  • Maksymalny moment obrotowy - 245 Nm
  • Szacowany zasięg - do 285 km
  • Moc ładowania prądem zmiennym (AC) - 11 kW (standard) lub 22 kW (opcja)
  • Moc ładowania prądem stałym (DC) - 75 kW (CCS)
  • Czas ładowania prądem stałym (DC) - od 0 do 80 proc.: 42 min
  • System chłodzenia akumulatora - tak (w wersji z ładowarką 22 kW, opcja dla wersji 11 kW)

Nissan Townstar: lekki dostawczak i eko-napędy
Manu Lozano
Materiały prasowe Nissan
Nissan Townstar: lekki dostawczak i eko-napędy
Manu Lozano
Materiały prasowe Nissan
Nissan Townstar: lekki dostawczak i eko-napędy
Manu Lozano
Materiały prasowe Nissan
Nissan Townstar: lekki dostawczak i eko-napędy
JAIME DE DIEGO
Materiały prasowe Nissan
Nissan Townstar: lekki dostawczak i eko-napędy
JAIME DE DIEGO
Materiały prasowe Nissan
Nissan Townstar: lekki dostawczak i eko-napędy
Manu Lozano
Materiały prasowe Nissan
Nissan Townstar: lekki dostawczak i eko-napędy
Manu Lozano
Materiały prasowe Nissan
Nissan Townstar: lekki dostawczak i eko-napędy
Manu Lozano
Materiały prasowe Nissan
Źródło: INFOR

Oceń jakość naszego artykułu

Dziękujemy za Twoją ocenę!

Twoja opinia jest dla nas bardzo ważna

Powiedz nam, jak możemy poprawić artykuł.
Zaznacz określenie, które dotyczy przeczytanej treści:
Autopromocja

REKLAMA

QR Code

© Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A.

REKLAMA

Moto
Powrót VAT-u uderzył w kierowców. Ceny paliw wystrzeliły i to nie koniec podwyżek

Kierowcy muszą przygotować się na kolejne wydatki. Po powrocie 23-proc. VAT na wybrane paliwa ceny na stacjach wzrosły o ponad złotówkę, a w najbliższych dniach podwyżki będą kontynuowane – prognozuje e-petrol.pl. Benzyna E10 może kosztować 7,83-7,99 zł/l, a diesel 8,79-8,87 zł/l.

Jaka marka ma najdroższe OC? Aktualne ceny w różnych miastach i województwach

Jaka marka ma najdroższe OC w Polsce? Oto aktualne ceny w różnych miastach i województwach. Jak mają się ceny ubezpieczenia aut chińskich do popularnych marek europejskich?

Dlaczego na autostradach wciąż są wypadki z udziałem ekip remontowych?

Na trasach zarządzanych przez GDDKiA rocznie dochodzi do kilkudziesięciu wypadków z udziałem ekip drogowych. Problemem mogą być nie tylko kierowcy, ale też kwestia odpowiedniego zabezpieczenia prac, czy stosowanie się wykonawców do zatwierdzonej organizacji ruchu.

Zakup używanego samochodu w Polsce. Ile trzeba zapłacić?

Ile trzeba było zapłacić za używany samochód w Polsce w czerwcu? Średnia cena wyniosła 50 717 zł, a w tym miesiącu na rynku wtórnym sprzedano 247 477 aut. Dane pochodzą z raportu AAA Auto, obejmującego analizę sprzedaży w komisach, internecie oraz u dealerów samochodów używanych.

REKLAMA

Technologia pomaga za kierownicą, ale może mieć nieoczekiwany skutek [SONDAŻ]

Technologia pomaga kierowcom, ale może też sprawić, że będą mniej uważni za kierownicą. Tak wynika z badania wykonanego na zlecenie Santander Consumer Multirent. Choć 62 proc. respondentów pozytywnie ocenia wpływ nowych rozwiązań na bezpieczeństwo jazdy, aż 81 proc. wskazuje na ryzyko nadmiernego polegania na systemach wspomagających prowadzenie auta.

Polskie fabryki części motoryzacyjnych toną w długach, a salony i warsztaty płyną na fali

Dokładnie 310,7 mln złotych - tyle wynoszą dziś zaległości polskich producentów części motoryzacyjnych, czyli aż o 15,4% więcej niż rok temu. Jednocześnie zaległości w salonach i warsztatach rosną już tylko w tempie 0,55% rocznie. Dane BIG InfoMonitor i BIK pokazują, że polska motoryzacja rozjeżdża się na dwie strony: fabryki tonące w długach oraz handel i warsztaty odzyskujący stabilność. Według danych, aż 45 tysięcy miejsc pracy w Polsce jest zagrożone.

Panoramiczny dach, kamera 360° i podgrzewane fotele w cenie podstawowej. Tak zmienia się rynek SUV-ów

Duże ekrany, systemy wspomagające kierowcę czy elektrycznie regulowane fotele jeszcze niedawno były zarezerwowane dla droższych wersji samochodów. JAC JS6 i JS8 PRO oferują je już w podstawowej konfiguracji. JS6 kosztuje obecnie 109 900 zł w cenie promocyjnej, a JS8 PRO od 119 900 zł. Sprawdzamy, co dokładnie kryje się za tymi cenami i jak zmienił się rynek SUV-ów.

Nowa droga ekspresowa S6. Trasa Kaszubska łączy najważniejsze miasta północnej Polski: Szczecin, Koszalin, Słupsk, Gdynię i Gdańsk

Nowa droga ekspresowa S6 została oddana na początku wakacji. Usprawnia przemieszczanie się po północnej Polsce. Trasa Kaszubska łączy najważniejsze miasta północnej Polski: Szczecin, Koszalin, Słupk, Gdynię i Gdańsk.

REKLAMA

Zamówisz samochód bez kierowcy jak zwykłą taksówkę. Które miasto w Europie jest pierwsze z robotaxi?

Zagrzeb jako pierwsze miasto w Europie umożliwia zamówienie autonomicznego przejazdu przez aplikację Uber. Za technologię odpowiada chińska firma Pony.ai, flotę obsługuje Verne, a Uber integruje usługę ze swoją platformą. Na razie za kierownicą siedzi jeszcze licencjonowany operator monitorujący jazdę, ale nie prowadzi auta. Docelowo przejazdy mają być w pełni bezzałogowe.

138 godzin rocznie w korku - tyle tracisz w aucie. Za tydzień wraca najgorszy okres

Za tydzień, 1 września, wracają codzienne dojazdy do szkół i pracy - a wraz z nimi korki. W 2025 roku kierowcy w polskich miastach stracili w zatorach nawet 138 godzin (to Wrocław). Najgorszy dzień roku w Krakowie? 30 września, z zatłoczeniem sięgającym 168 proc. Na drogach jeździ już 21,1 mln aut - często używanych do przejazdów, które spokojnie obsłużyłby znacznie mniejszy pojazd.

Zapisz się na newsletter
Wszystko, co ważne dla każdego kierowcy. Zmiany przepisów, mandaty, testy aut, moto porady i wiele innych. Bądź na czasie z tym, co dzieje się w świecie motoryzacji, zapisz się na nasz newsletter.
Zaznacz wymagane zgody
loading
Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich
Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj.
success

Potwierdź zapis

Sprawdź maila, żeby potwierdzić swój zapis na newsletter. Jeśli nie widzisz wiadomości, sprawdź folder SPAM w swojej skrzynce.

failure

Coś poszło nie tak

REKLAMA