REKLAMA

Kategorie
Zaloguj się

Zarejestruj się

Proszę podać poprawny adres e-mail Hasło musi zawierać min. 3 znaki i max. 12 znaków
* - pole obowiązkowe
Przypomnij hasło
Witaj
Usuń konto
Aktualizacja danych
  Informacja
Twoje dane będą wykorzystywane do certyfikatów.

Hyundai ix20 - jakiego wybrać? Poradnik kupującego

Paweł Dobosz
Hyundai ix20 ma tylko jedną wersję nadwoziową, do której można wybrać 4 silniki (po dwa benzynowe i wysokoprężne) i pięć wersji wyposażeniowych. Fot. Moto.wieszjak.pl
Hyundai ix20 ma tylko jedną wersję nadwoziową, do której można wybrać 4 silniki (po dwa benzynowe i wysokoprężne) i pięć wersji wyposażeniowych. Fot. Moto.wieszjak.pl

REKLAMA

REKLAMA

Hyundai oferuje przyzwoitą ilość wariantów konfiguracyjnych. Co prawda nie ma szaleństwa, ale prawie każdy znajdzie coś dla siebie. Ix20 ma tylko jedną wersję nadwoziową, do której można wybrać 4 silniki (po dwa benzynowe i wysokoprężne) i pięć wersji wyposażeniowych.

Wersje nadwoziowe:

Hyundai ix20 nie daje żadnego wyboru – dostępne jest tylko 5-drzwiowe nadwozie w stylu minivana.

REKLAMA

Co wybrać?

Nie ma w czym wybierać – wariant jest tylko jeden. Ceny od 44 900 zł

Zobacz również: Opinie kierowców o Hyundai ix20

Silniki:

Benzynowe:

1,4 CVVT 90 KM – podstawowy silnik benzynowy. Wersja z tym silnikiem jest najtańsza, jednocześnie gwarantując wystarczające osiągi do poruszania się po mieście. Poza miastem – przydałaby się trochę lepsza dynamika. Dobry wybór dla oszczędnych – ze względu na niskie koszty zakupu i niewielkie spalanie. Ceny od 44 900 złotych.

1,6 CVVT 125 KM – dopłacając 2 500 zł dostajemy mocniejszą jednostkę benzynową. Najdynamiczniejszy spośród oferowanych silników – jednak do szybkiego przyspieszania potrzebuje wysokich obrotów. Przy spokojnej jeździe pali o około 0,5 litra więcej niż słabszy benzyniak. Ceny od 53 900 zł (silnik nie jest dostępny z najtańszą wersją wyposażeniową).

Zobacz również: Test Honda Accord Tourer: Atrakcyjna i funkcjonalna

Diesle:

REKLAMA

1,4 CRDi 77 KM – najbardziej „ociężały” spośród dostępnych silników. Zdecydowanie nie polecam – auto z tym silnikiem przyspiesza do setki w tempie trochę wolniejszym od żółwia. Niskie spalanie nie jest w stanie zrekompensować tej wady. Cena od 50 900 zł.

1,4 CRDi 90 KM – jeśli musisz mieć diesla to wybierz tego. Jest 2 tysiące droższy od słabszej wersji, ale za to ma moc wystarczającą do sprawnego poruszania się w ruchu ulicznym. Cena od 59 400 zł (silnik nie jest dostępny z najtańszą wersją wyposażeniową).

Co wybrać?

Zdecydowanie najciekawszą opcją jest benzynowy silnik 1.6 łączący dobre osiągi z umiarkowanymi kosztami utrzymania i zakupu.

Wyposażenie

Classic – podstawowa wersja, dostępna tylko z dwoma słabszymi silnikami. Trudno nazwać ją „golcem” bo decydując się na nią otrzymujemy sześć poduszek powietrznych, ABS, EBD, centralny zamek i elektrycznie regulowane przednie szyby, ale według dzisiejszych standardów jest to standard. Dla większości kierowców będzie to za mało – oferta zadowoli tylko najbardziej oszczędnych. Cena od 44 900 zł

REKLAMA

Classic „+” – za dodatkowych 6 500 zł dostaniemy (ponad standard Classic) autoalarm, klimatyzację manualną, elektrycznie regulowane lusterka, komputer pokładowy oraz odtwarzacz CD ze sterowaniem w kierownicy. Cena tego pakietu nie jest bardzo atrakcyjna ale decydując się na tą opcję dostaniemy auto, które posiada wszystko co niezbędne w pojeździe tej klasy. Ceny od 51 400 zł.

Comfort – za kolejne 4 500 zł (w stosunku do Classic „+”) otrzymujemy dodatkowo kontrolę trakcji, automatyczną klimatyzację, elektryczną regulację tylnych szyb, trochę detali stylistycznych (m.in. skórzane obszycie kierownicy) i kilka rozwiązań ułatwiających przewóz bagażu. Trochę drogo, ale pakiet warty zainteresowania. Ceny od 55 900 zł.

Zobacz również: Test Volvo S60 T6: Auto do ruszania spod świateł

Style – wykładamy następne 5 500 zł (do wersji Comfort) i dostajemy w zamian czujnik deszczu, podgrzewane siedzenia, 16-calowe alufelgi, lampy doświetlające zakręty, skórzane fotele i fotochromatyczne lusterko. Pakiet dla miłośników gadżetów. Ceny od 61 400 zł.

Premium – topowy wariant – jeśli chcemy się nim cieszyć, to musimy liczyć się z wydatkiem minimum 68 400 zł. Co dostajemy za tak duże pieniądze? Wszystko to co w wersji Style oraz nawigację, kamerę cofania, czujnik ciśnienia w oponach, składane elektrycznie lusterka ze zintegrowanymi kierunkowskazami oraz bardzo atrakcyjne niebieskie podświetlenie zegarów. Wszystko byłoby dobrze, gdyby nie fakt, że winduje to cenę auta do poziomu zarezerwowanego dla dużo większych aut.

Co wybrać?

Najciekawiej prezentuje się wersja Comfort i to ją właśnie polecamy jako najlepszy wybór.

Optymalny wybór:

Polecam: Hyundai ix20 1,6 CVVT 125 KM w wersji Comfort z manualną skrzynią biegów. Cena za ten samochód to 58 400 zł.

Autopromocja

REKLAMA

Źródło: Własne
Czy ten artykuł był przydatny?
tak
nie
Dziękujemy za powiadomienie - zapraszamy do subskrybcji naszego newslettera
Jeśli nie znalazłeś odpowiedzi na swoje pytania w tym artykule, powiedz jak możemy to poprawić.
UWAGA: Ten formularz nie służy wysyłaniu zgłoszeń . Wykorzystamy go aby poprawić artykuł.
Jeśli masz dodatkowe pytania prosimy o kontakt

REKLAMA

Komentarze(0)

Pokaż:

Uwaga, Twój komentarz może pojawić się z opóźnieniem do 10 minut. Zanim dodasz komentarz -zapoznaj się z zasadami komentowania artykułów.
    QR Code
    Moto
    Zapisz się na newsletter
    Zobacz przykładowy newsletter
    Zapisz się
    Wpisz poprawny e-mail
    Benzyną E10 tych aut nie zatankujesz. Długa lista! Co mają zrobić kierowcy od 1 stycznia 2024 r.?

    Na stacjach pojawi się nowa benzyna E10. Do jakich samochodów lepiej jej nie tankować? Przygotowaliśmy listę pojazdów. Tak, jest też wyszukiwarka opracowana przez ministerstwo klimatu. Ale w tym przypadku najlepiej polegać przede wszystkim na deklaracjach producentów.

    Postęp projektu Izery: fabryka i nowy SUV już w 2025 roku?

    Na konferencji prasowej 7 grudnia 2023 r. prezes spółki ElectroMobility Poland (EMP), Piotr Zaremba, ogłosił znaczący postęp projektu Izery (pierwszego polskiego samochodu elektrycznego), informując o zrealizowaniu planów w 39 procentach. Wizja fabryki w Jaworznie i pierwszych samochodów z niej zjeżdżających staje się coraz bardziej realna. Produkcja samochodów ma ruszyć w tej fabryce pod koniec 2025 roku.

    Toyota Hilux Mild Hybrid 48V. Diesel w pick-up`ie z zastrzykiem 16 koni

    Toyota zdecydowała się poszerzyć gamę silnikową Hiluxa. Teraz 2,8-litrowy diesel w jednej z wersji może otrzymać elektryczne wsparcie. Za to odpowiedzialny jest 16-konny układ Mild Hybrid 48V.

    Ile kosztuje elektryczna Astra? Cennik modelu Electric startuje od 197 500 zł

    Pierwsza elektryczna Astra w historii modelu oficjalnie wchodzi do sprzedaży w Polsce. Za model trzeba zapłacić co najmniej 197 500 zł. Co kompaktowy Opel oferuje w zamian?

    REKLAMA

    Elektryczny SUV Mitsubishi? Japończycy uderzą w segment C

    Mitsubishi, zamiast zwijać biznes w Europie, najwyraźniej planuje go rozwijać. Po dwóch kluczowych debiutach w segmencie aut miejskich Japończycy szykują się do prezentacji elektrycznego SUV-a segmentu C.

    Czy paliwo w samochodzie może zamarznąć?

    Paliwo zamarzło w samochodzie. To hasło podczas porannej próby rozruchu silnika brzmi dla kierowcy jak wyrok. Czy to jest w ogóle możliwe? I jak radzić sobie w takiej sytuacji? O tym właśnie opowiemy w tym poradniku.

    Jaki będzie 2024 rok w branży TSL?

    Sektor TSL przechodzi przez istotne zmiany, które odzwierciedlają ewolucję całej branży. Nowe regulacje oraz kierunki rozwoju, wprowadzone w 2023 roku, jeszcze mocniej uwydatniły dynamiczny charakter branży. Jakie wyzwania i szanse z perspektywy prawa przyniesie ze sobą rok 2024? 

    Nowa benzyna E10 od stycznia 2024 r. MKiŚ: Nie wlewaj do baku jeżeli masz stary silnik, bo uszkodzisz układ paliwowy!

    Nowa benzyna 95-oktanowa z zawartością do 10% biokomponentów (E10) zacznie być sprzedawana na stacjach benzynowych w Polsce już od 1 stycznia 2024 r. - poinformowało Ministerstwo Klimatu i Środowiska (MKiŚ). Benzyna E10 zastąpi benzynę E5 o liczbie oktanowej 95. Ale uwaga, nie każdy silnik może pracować na nowej benzynie. W dokumentach pojazdu lub na klapie wlewu paliwa w samochodzie powinno znajdować się charakterystyczne oznaczenie E10 – potwierdzające dostosowanie samochodu do nowego paliwa. Właściciele starszych pojazdów powinni sprawdzić, czy ich pojazdy są dostosowane do tankowania nowego paliwa. Służy do tego wyszukiwarka przygotowana przez MKiŚ.

    REKLAMA

    Wyższe opłaty za autostrady w Niemczech dla ciężarówek. Skok cen sięga nawet 86 proc.!

    Opłaty za autostrady w Niemczech dla ciężarówek wzrosły nawet o 86 proc. To poważny problem dla firm z branży transportowej. I nie tylko Polskich, ale także pochodzących z innych krajów europejskich.

    Mosiężna skrobaczka do szyb. Fiński wynalazek rzeczywiście nie rysuje szyb?

    Mosiężna skrobaczka do szyb to hit ostatnich lat w Polsce. Powód? Ponoć nie ma możliwości, aby porysowała szybę w samochodzie. Ile jest w tym prawdy? I czym tak właściwie jest fińska skrobaczka? Sprawdziłem to.

    REKLAMA