REKLAMA

Kategorie
Zaloguj się

Zarejestruj się

Proszę podać poprawny adres e-mail Hasło musi zawierać min. 3 znaki i max. 12 znaków
* - pole obowiązkowe
Przypomnij hasło
Witaj
Usuń konto
Aktualizacja danych
  Informacja
Twoje dane będą wykorzystywane do certyfikatów.

Prawo jazdy na kampera. Jest takie?

Subskrybuj nas na Youtube
Dołącz do ekspertów Dołącz do grona ekspertów
Prawo jazdy na kampera. Jest takie?
Prawo jazdy na kampera. Jest takie?

REKLAMA

REKLAMA

Prawo jazdy na kampera, czyli dziś zastanowimy się nad tym, jaki rodzaj uprawnień jest potrzebny do prowadzenia tego typu pojazdu. Sprawdźmy.

Kampery zyskują na popularności w Polsce

Moda na kampery w Polsce trwa. Zaczęła się w czasach pandemicznych, w których kampery tworzyły dla nas przestrzeń do wypoczynku wolną od ograniczeń pandemicznych i... wszystkich innych. I kierowcom się to spodobało. Zanim jednak wybierzecie kampera, wynajmiecie go i ruszycie w drogę, powinniście pomyśleć o jednym. I tym jednym jest prawo jazdy na kampera. Jakie uprawnienia są potrzebne?

REKLAMA

REKLAMA

Prawo jazdy na kampera to prawo jazdy kat. B?

Pewnie pomyślicie sobie, że kamper jest takim trochę lepszym vanem. I jest w tym sporo racji. A skoro tak, to pewnie do jego prowadzenia wystarczy zwykłe prawo jazdy kategorii B. I w tym także jest sporo racji. Tyle że tu słowo "sporo" staje się ograniczeniem. Bo nie w przypadku każdego kampera kategoria B jest wystarczająca. A warunkiem granicznym jest tu masa.

Decyduje DMC. To ono określa prawo jazdy na kampera

Ustawa o kierujących pojazdami jasno precyzuje, że prawo jazdy kategorii B uprawnia do kierowania pojazdami samochodowymi o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 tony. Zanim kierowca zasiądzie zatem za kierownicą kampera, powinien zajrzeć do jego dowodu rejestracyjnego i rubryki F.2. To tam wpisana jest wartość DMC. Jeżeli wynosi maksymalnie 3500 kg, przy kategorii B wszystko jest ok. Gdy jednak przekracza tą wartość chociażby o 1 kg, kierujący ma poważny problem.

Jedynym wyjątkiem są kampery o napędzie elektrycznym lub wodorowym – jeżeli takie ktoś produkuje. Gdy kierowca ma kat. B powyżej 2 lat, DMC rośnie w takim przypadku do 4,25 tony.

REKLAMA

Kiedy do prowadzenia kampera potrzeba kategorii C?

Załóżmy, że kamper ma napęd konwencjonalny, a do tego z uwagi na wyposażenie producent określił jego DMC na 4 tony. W takim przypadku prawo jazdy kategorii B nie wystarczy do jego prowadzenia. Konieczna jest kategoria C. I lepiej nie liczyć na łut szczęścia i brak kontroli drogowej. Bo jeżeli policjanci już zatrzymają pojazd do sprawdzenia, jego kierujący ma naprawdę poważny problem.

Dalszy ciąg materiału pod wideo

Zbyt ciężki kamper i prawo jazdy kategorii B

Prowadzenie zbyt ciężkiego kampera z prawem jazdy kategorii B oznacza de facto brak wymaganych prawem uprawnień. To wiąże się z mandatem wynoszącym minimum 1500 zł. W sądzie grzywna może sięgnąć nawet 30 tys. zł. To raz. Dwa obligatoryjny w przypadku takiego wykroczenia jest też zakaz prowadzenia pojazdów mechanicznych. W skrócie kierowca straci prawo jazdy.

Zapisz się na newsletter
Wszystko, co ważne dla każdego kierowcy. Zmiany przepisów, mandaty, testy aut, moto porady i wiele innych. Bądź na czasie z tym, co dzieje się w świecie motoryzacji, zapisz się na nasz newsletter.
Zaznacz wymagane zgody
loading
Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich
Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj.
success

Potwierdź zapis

Sprawdź maila, żeby potwierdzić swój zapis na newsletter. Jeśli nie widzisz wiadomości, sprawdź folder SPAM w swojej skrzynce.

failure

Coś poszło nie tak

Źródło: INFOR

Oceń jakość naszego artykułu

Dziękujemy za Twoją ocenę!

Twoja opinia jest dla nas bardzo ważna

Powiedz nam, jak możemy poprawić artykuł.
Zaznacz określenie, które dotyczy przeczytanej treści:
Autopromocja

REKLAMA

QR Code

© Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A.

REKLAMA

Moto
Zapisz się na newsletter
Zobacz przykładowy newsletter
Zapisz się
Wpisz poprawny e-mail
Przyszłość elektromobilności w Polsce – chińskie marki, auta poflotowe i konieczność dopłat do używanych elektryków

Polska elektromobilność rozwija się w tle dominacji rynku wtórnego. Choć obecność aut elektrycznych z drugiej ręki jest dziś w naszym kraju marginalna, sytuacja może się zmienić dzięki napływowi pojazdów z Europy Zachodniej i rosnącej obecności marek chińskich – nowoczesne systemy zasilania, konkurencyjne ceny i warunki gwarancji zwiększają ich atrakcyjność. Niezbędne jest też rozszerzenie programu dopłat do aut elektrycznych na pojazdy używane, co mogłoby przyspieszyć transformację rynku i zwiększyć dostępność elektryków dla szerszej grupy nabywców.

Amortyzacja samochodu a podatki – jak przedsiębiorca może skorzystać?

Zakup samochodu firmowego to nie tylko kwestia wygody i prestiżu, ale przede wszystkim decyzja finansowa, która ma bezpośredni wpływ na podatki. Amortyzacja pojazdu pozwala przedsiębiorcy na stopniowe rozliczanie kosztów związanych z jego nabyciem. Warto wiedzieć, jakie zasady obowiązują przy samochodach osobowych i dostawczych, ponieważ różnice mogą być znaczące.

KGP: 98 115 interwencji, 398 wypadków drogowych, 26 ofiar śmiertelnych. [Podsumowanie tygodnia]

Komenda Główna Policji opublikowała najświeższe dane dotyczące interwencji policjantów za weekend. Poniżej znajduje się podsumowanie ostatniego tygodnia. Policjanci w ubiegłym tygodniu przeprowadzili 98 115 interwencji. Byli wzywani do 398 wypadków drogowych.

Jazda rowerem po chodniku – czy jest dopuszczalna i w jakich sytuacjach?

Jazda rowerem staje się coraz bardziej popularna. Dostępne na rynku nowoczesne modele dodatkowo zachęcają do korzystania z tego środka transportu. Warto zatem znać kilka ważnych zasad ruchu drogowego dotyczącego rowerzystów.

REKLAMA

Dłuższe kontrole drogowe do 56 dni wstecz - większe ryzyko wykrycia naruszenia przepisów przez kierowcę i przewoźnika

Wydłużone kontrole drogowe z 28 do 56 dni wstecz zwiększają prawdopodobieństwo wykrycia naruszeń przepisów przez kierowcę i przewoźnika. Inspekcja może teraz dokładniej badać rekompensaty za skrócone odpoczynki. Problemem jest też brak pamięci na kartach kierowców.

Dziecko w kasku podczas jazdy e-hulajnogą. Co wiemy o planowanych zmianach?

Rząd przyjął projekt nowelizacji Prawa o ruchu drogowym. Zakłada on m.in. wprowadzenie ustawowego obowiązku noszenia kasku podczas jazdy rowerem czy hulajnogą elektryczną przez dzieci do 16 lat.

Prawo jazdy od 17 lat, obowiązkowe kaski i surowsze kary. Sprawdź, co zmienia się w przepisach drogowych od 2026 r.

2 września 2025 r. Rada Ministrów przyjęła projekt nowelizacji ustawy – Prawo o ruchu drogowym oraz kilku innych aktów prawnych. Nowe regulacje mają zwiększyć bezpieczeństwo, ograniczyć wypadki z udziałem dzieci i przygotować młodzież do odpowiedzialnego udziału w ruchu drogowym. Zobacz, co się zmieni, kiedy przepisy wejdą w życie i kogo obejmą.

Ważne zmiany w Prawie o ruchu drogowym od 2026 roku. Rząd przyjął projekt nowelizacji

Na posiedzeniu w dniu 2 września 2025 r. Rada Ministrów przyjęła projekt nowelizacji ustawy - Prawo o ruchu drogowym oraz niektórych innych ustaw, przedłożony przez Ministra Infrastruktury. Projekt ma na celu zwiększenie bezpieczeństwa na drogach. Kierowca, który będzie prowadził pomimo zatrzymania mu prawa jazdy, będzie karany cofnięciem uprawnień do kierowania pojazdem. Ponadto, dzieci do 16. roku życia – m.in. podczas jazdy rowerem czy hulajnogą elektryczną – będą musiały używać kasków. Nowe przepisy zwiększą także mobilność osób młodych – prawo jazdy kategorii B będzie można otrzymać po skończeniu 17 lat (z ograniczeniami).

REKLAMA

Ruszyła akcja policji Bezpieczna droga do szkoły. Zero taryfy ulgowej

Już od 1 września 2025 r. policja prowadzi ogólnopolską akcję Bezpieczna droga do szkoły. Tylko w wakacje funkcjonariusze przeprowadzili 15 626 kontroli infrastruktury przy placówkach oświatowych, a teraz ruszają z intensywnymi patrolami. Obowiązuje zero taryfy ulgowej: kontrolowana będzie prędkość, przewożenie dzieci i zachowanie kierowców. To moment, by naprawdę zadbać o bezpieczeństwo naszych dzieci.

KGP: 115 485 interwencji, 455 wypadków drogowych, 35 ofiar śmiertelnych. [Podsumowanie tygodnia]

Komenda Główna Policji opublikowała najświeższe dane dotyczące interwencji policjantów za weekend. Poniżej znajduje się podsumowanie ostatniego tygodnia. Policjanci w ubiegłym tygodniu przeprowadzili 115 485 interwencji. Byli wzywani do 455 wypadków drogowych.

REKLAMA