REKLAMA

Kategorie
Zaloguj się

Zarejestruj się

Proszę podać poprawny adres e-mail Hasło musi zawierać min. 3 znaki i max. 12 znaków
* - pole obowiązkowe
Przypomnij hasło
Witaj
Usuń konto
Aktualizacja danych
  Informacja
Twoje dane będą wykorzystywane do certyfikatów.
Jak wypolerować lampy? / fot. Nissan
Jak wypolerować lampy? / fot. Nissan
Nissan

REKLAMA

REKLAMA

Z biegiem czasu przednie lampy w samochodach matowieją, a przez to spada ich skuteczność oświetlania drogi. Jeśli reflektory w naszym aucie są plastikowe, to mamy możliwość odświeżenia ich poprzez spolerowanie przezroczystej powierzchni. Jak wypolerować lampy samochodowe?

W przypadku większości nowoczesnych aut przezroczysta powłoka reflektorów jest wykonana z plastiku, a nie jak dawniej ze szkła. Z jednej strony plastikowe lampy nie są tak trwałe jak szklane, z drugiej natomiast mogą przybrać niecodzienne kształty i można je odświeżyć. Reflektory plastikowe wraz z upływem czasu rysują się od piasku unoszonego z dróg i żółkną pod wpływem promieni UV. Spolerowanie lamp jest sposobem na przedłużenie ich życia i zaoszczędzenie kilkuset złotych, które wydalibyśmy na nowe odpowiedniki.

REKLAMA

REKLAMA

Warto zaopatrzyć się w polerkę obrotową do lakieru, która usprawni pracę. Oczywiście można też polerować ręcznie, jednak proces ten może być dość długi i męczący. Pozostałe elementy niezbędne do przeprowadzenia polerki to dwa większe arkusze wodnego papieru ściernego o gradacji 800, 1200, 2000 i ewentualnie 3000, woda, taśma malarska do zabezpieczenia zderzaka, maski i błotnika, pasta polerska, preparat do lamp lub lakier bezbarwny, a także miękkie szmatki.

Jak wypolerować lampy?

Jeśli reflektory są łatwo demontowalne, to warto je zdjąć i odświeżyć je w garażu lub w domu - dzięki temu nie uszkodzimy lakieru nadwozia. Jeśli chcemy spolerować lampy zamontowane w aucie, to warto zabezpieczyć ich okolice, tj. maskę, błotniki i zderzak, taśmą malarską.

1. Zaczynamy od umycia i odtłuszczenia powierzchni lamp czystym alkoholem izopropylowym albo zmywaczem silikonowym.

REKLAMA

2. Kolejny krok to szlifowanie plastiku papierem ściernym P800 aż do całkowitego pozbycia się lakieru z lampy, a następnie przechodzimy przez papiery P1200 i P2000, aż do P3000. Jeśli nie mamy maszyny polerskiej i przeprowadzamy proces ręcznie, to lepiej owinąć papier na twardą gąbkę niż kawałek drewna. Gąbka lepiej się sprawdzi, ponieważ reflektory mają różne kształty i dzięki temu powinniśmy uniknąć zbytniego zeszlifowania plastiku w jednym punkcie.

Dalszy ciąg materiału pod wideo

3. Następny punkt to polerowanie za pomocą pasty polerskiej do lakierów. W tym etapie mamy doprowadzić reflektor do jak najlepszego stanu, wygładzając powierzchnię lampy aż do pełnej przezroczystości. Im bardziej się do tego przyłożymy, tym reflektory będą skuteczniej świecić.

4. Na koniec zostaje ponowne umycie i odtłuszczenie reflektorów oraz zaaplikowanie preparatu do lamp i ręczne wygładzenie powierzchni szmatką.

Źródło: INFOR

Oceń jakość naszego artykułu

Dziękujemy za Twoją ocenę!

Twoja opinia jest dla nas bardzo ważna

Powiedz nam, jak możemy poprawić artykuł.
Zaznacz określenie, które dotyczy przeczytanej treści:
Autopromocja

REKLAMA

QR Code

© Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A.

REKLAMA

Moto
Ponad 312 tys. nowych samochodów w pół roku. Rynek rośnie, produkcja w Polsce hamuje

W pierwszym półroczu 2026 r. wzrosła liczba rejestracji samochodów wszystkich segmentów; aut osobowych zarejestrowano ponad 312 tys. - wynika z raportu KPMG i Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego. Autorzy zwracają jednak uwagę na spadek krajowej produkcji aut osobowych.

W najtańszej naprawie auta nie zawsze chodzi o niską fakturę od mechanika - kiedy niski koszt w warsztacie to tylko pozorna oszczędność?

Rachunek za paliwo i raty leasingowe to dopiero początek listy wydatków, które realnie obciążają budżet firmy przy korzystaniu z aut. O wiele trudniej przewidzieć i policzyć koszty wynikające z awarii, która wyłącza pojazd z ruchu w najgorszym możliwym momencie. Dlaczego najtańsza naprawa nie zawsze oznacza najniższy koszt całkowity?

Polacy coraz rzadziej kupują samochody na własność. Nie zmienia się to, że chcą jeździć dobrymi autami

Polacy chcą jeździć dobrymi autami, ale nie muszą ich mieć na własność. Coraz więcej osób decyduje się na wynajem lub abonament zamiast własności i leasingu. Cenią sobie mobilność.

Koniec opłat za przejazd autostradą. Kierowcy pojadą taniej

628 mln zł – tyle w ciągu roku zarabiała spółka z opłat za przejazd autostradą A4. Od 16 marca 2027 roku podróż „czwórką” na trasie Katowice–Kraków będzie bezpłatna dla większości pojazdów. Drogowcy zapowiadają poszerzenie autostrady o kolejne pasy.

REKLAMA

Boom na długoterminowy wynajem aut w Polsce. Firmy odchodzą od kupowania samochodów

Liczba samochodów wynajmowanych długoterminowo przez firmy należące do Polskiego Związku Wynajmu i Leasingu Pojazdów (PZWLP) wzrosła w czerwcu o ponad 12 proc. rok do roku - wynika z raportu związku. Spada zainteresowanie samochodami używanymi, w tym poleasingowymi.

Z tych dwóch powodów Polacy nie kupują chińskich elektryków

Czy Polacy ufają chińskim samochodom? Dlaczego nie chcą kupować chińskich elektryków? Oto badanie ukazujące największe obawy.

Zaostrzone przepisy działają? Rekordowo mało wypadków na polskich drogach

W pierwszej połowie 2026 roku policja odnotowała rekordowo niską liczbę wypadków drogowych – informuje „Dziennik Gazeta Prawna”. Według gazety na poprawę bezpieczeństwa mogły wpłynąć zarówno zaostrzone przepisy ruchu drogowego, jak i większa liczba kontroli prowadzonych przez funkcjonariuszy.

Kierowcy zdejmą nogę z gazu? Warszawa wymienia fotoradary i montuje nowe urządzenia

Są chętni na montaż trzech nowych fotoradarów i wymianę czterech kolejnych. Dwie firmy przedstawiły oferty, które mieszczą się w założonym przez drogowców budżecie.

REKLAMA

Co grozi nam podczas urlopu? Polacy wskazali największe wakacyjne ryzyka

Wypadki drogowe są najczęściej wskazywanym przez Polaków wakacyjnym zagrożeniem – wynika z sondażu IBRiS. Taką odpowiedź wskazało 47,2 proc. badanych. Jednocześnie ponad połowa respondentów uważa, że Polacy nie dbają wystarczająco o swoje bezpieczeństwo podczas urlopu.

Zmiany w powypadkowych naprawach samochodów. Samochód po kolizji ma być przywrócony do stanu zgodnego z technologią producenta

Dziś kierowcy oczekują, że samochód po kolizji zostanie przywrócony do stanu zgodnego z technologią producenta. Autoryzowane centra napraw powypadkowych są odpowiedzialne za utrzymanie standardów bezpieczeństwa producentów. Rośnie więc zapotrzebowanie na specjalistów, którzy potrafią właściwie diagnozować i naprawiać auta.

Zapisz się na newsletter
Wszystko, co ważne dla każdego kierowcy. Zmiany przepisów, mandaty, testy aut, moto porady i wiele innych. Bądź na czasie z tym, co dzieje się w świecie motoryzacji, zapisz się na nasz newsletter.
Zaznacz wymagane zgody
loading
Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich
Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj.
success

Potwierdź zapis

Sprawdź maila, żeby potwierdzić swój zapis na newsletter. Jeśli nie widzisz wiadomości, sprawdź folder SPAM w swojej skrzynce.

failure

Coś poszło nie tak

REKLAMA