REKLAMA

Kategorie
Zaloguj się

Zarejestruj się

Proszę podać poprawny adres e-mail Hasło musi zawierać min. 3 znaki i max. 12 znaków
* - pole obowiązkowe
Przypomnij hasło
Witaj
Usuń konto
Aktualizacja danych
  Informacja
Twoje dane będą wykorzystywane do certyfikatów.
Porada Infor.pl

Fiat Seicento: wymiana klocków i tarcz hamulcowych przednich – opis krok po kroku

Subskrybuj nas na Youtube
Dołącz do ekspertów Dołącz do grona ekspertów
Robert Kuśpiel
Hamulce muszą być sprawne, inaczej nie ma mowy o podróżowaniu.
Hamulce muszą być sprawne, inaczej nie ma mowy o podróżowaniu.

REKLAMA

REKLAMA


Dobre hamulce to podstawa bezpiecznego podróżowania. Zużyte klocki i tarcze wymagają natychmiastowej wymiany. W poradniku tym pokażemy jak to wykonać w Fiacie Seicento.

Pierwszy krok to kupno klocków i tarcz. Nie polecamy tanich zamienników, cechują się bardzo słabą wytrzymałością. Całą operację będziemy przeprowadzać z pozycji standardowego podnośnika. Podkładamy zabezpieczenia pod tył samochodu i luzujemy śruby przedniego koła, tego, od którego zaczynamy. Unosimy auto i odkręcamy do końca śruby. Polecamy podłożyć pod auto kobyłkę, zapewni to nam większe bezpieczeństwo podczas wykonywania tej pracy.

REKLAMA

Zobacz też: Fiat Punto MK1: wymiana tarcz i klocków hamulcowych – opis krok po kroku.

Mamy przed sobą tarczę razem z zaciskiem. Czyścimy dokładnie za pomocą szczotki drucianej. Odkręcamy śruby mocujące tarczę i przechodzimy na jej drugą stronę. Tutaj mamy do wyjęcia zawleczkę zabezpieczającą sworzeń, który blokuje zacisk do jarzma. Wybijamy go do zewnętrznej strony. Podnosimy zacisk i wyjmujemy stare klocki. Jeżeli byłby wyczuwalny opór, musimy trochę mocniej pociągnąć.

Zobacz też: Jak wymienić linkę sprzęgła w Fiacie Seicento?

REKLAMA

Teraz za pomocą klucza 17 odkręcamy śruby mocujące jarzmo razem z zaciskiem. Po jego zdjęciu zbijamy tarczę za pomocą solidnego młotka. Robimy tak, jeżeli nie mamy na wyposażeniu ściągacza. W ten oto sposób mamy zdemontowany cały zestaw. Za pomocą szczotki drucianej czyścimy dokładnie piastę. Miejsce montażu nowej tarczy musi być idealnie czyste.

Dalszy ciąg materiału pod wideo

Wszelkie zabrudzenia i nierówności mogą wprowadzić drgania do układu. Ze sworzniem i śrubami mocującymi postępujemy podobnie. Przechodzimy do jarzma. Tutaj sytuacja jest bardzo podobna. Miejsce styku z klockiem musi być idealnie wyczyszczone. Zakładamy nową tarczę i przykręcamy. Gwinty śrubek proponujemy posmarować płynnym srebrem. Zapobiega to zapiekaniu się śrub.

Zobacz też: Fiat Seicento: wymiana przedniego wahacza

Następnie montujemy jarzmo i przygotowujemy klocki hamulcowe. Delikatnie piłujemy ich dolną i górną część. Robimy to w celu zapewnienia delikatnego luzu ok. 0.7mm. Dzięki temu unikniemy w przyszłości zablokowania klocków. W miejscu gdzie styka się z jarzmem nakładamy smar miedziowy. Wciskamy tłoczki i wkładamy nowe klocki. Opuszczamy zacisk, wkładamy sworzeń i zabezpieczamy go.

Zakładamy koło i opuszczamy samochód. Po drugiej stronie auta postępujemy identycznie. Przed rozpoczęciem jazdy naciskamy kilkakrotnie na sucho pedał hamulca. Przez pierwsze 400 km unikamy gwałtownego hamowania. Pozwalamy tarczom i klockom na spokojne ułożenie się.

Zapisz się na newsletter
Wszystko, co ważne dla każdego kierowcy. Zmiany przepisów, mandaty, testy aut, moto porady i wiele innych. Bądź na czasie z tym, co dzieje się w świecie motoryzacji, zapisz się na nasz newsletter.
Zaznacz wymagane zgody
loading
Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich
Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj.
success

Potwierdź zapis

Sprawdź maila, żeby potwierdzić swój zapis na newsletter. Jeśli nie widzisz wiadomości, sprawdź folder SPAM w swojej skrzynce.

failure

Coś poszło nie tak

Źródło: Własne

Oceń jakość naszego artykułu

Dziękujemy za Twoją ocenę!

Twoja opinia jest dla nas bardzo ważna

Powiedz nam, jak możemy poprawić artykuł.
Zaznacz określenie, które dotyczy przeczytanej treści:
Autopromocja

REKLAMA

QR Code

REKLAMA

Moto
Zapisz się na newsletter
Zobacz przykładowy newsletter
Zapisz się
Wpisz poprawny e-mail
500 zł kary za przejazd autostradą. Ty też możesz dostać wezwanie

Choć system e-TOLL przeszedł już do historii, konsekwencje jego działania wciąż odczuwają tysiące kierowców. Od miesięcy z Izby Administracji Skarbowej w Łodzi wysyłane są pisma wzywające do zapłaty 500 zł kary za przejazd autostradą bez opłaty. Nie są to oszustwa, to realne działania urzędów skarbowych. Kogo dotyczą wezwania? Jak się odwołać? Sprawdź, zanim będzie za późno.

Wakacje 2025. Czerwiec i sierpień to najtragiczniejsze miesiące na drogach – sprawdź dlaczego

Latem rośnie liczba wypadków drogowych. Jazda na zderzaku, zajeżdżanie drogi i pośpiech to wciąż najczęstsze błędy kierowców. Kampania społeczna "Nie zderzakuj. Posłuchaj. Jedź bezpiecznie" przypomina, jak ich unikać i dlaczego warto jeździć z głową.

KGP: 121 594 interwencji, 527 wypadków drogowych, 28 ofiar śmiertelnych. [Podsumowanie tygodnia]

Komenda Główna Policji opublikowała najświeższe dane dotyczące interwencji policjantów za weekend. Poniżej znajduje się podsumowanie ostatniego tygodnia. Policjanci w ubiegłym tygodniu przeprowadzili 121 594 interwencji. Byli wzywani do 527 wypadków drogowych.

Badanie techniczne pojazdu w 2025 roku – nowe kary, podwyżki i zmiany. Sprawdź, co się zmieni

Rząd szykuje rewolucję w badaniach technicznych pojazdów. Choć ceny formalnie się nie zmieniły, kierowcy muszą liczyć się z dodatkowymi kosztami: za spóźnienie zapłacisz nawet trzykrotność standardowej stawki, a diagnosta może elektronicznie zatrzymać Ci dowód rejestracyjny. Na horyzoncie natomiast pojawiają się wysokie podwyżki cen badań technicznych. Sprawdzamy, ile kosztuje przegląd techniczny w 2025 roku i jakie zmiany są planowane.

REKLAMA

Auto dla seniora: hybryda czy benzyna? Sprawdź, jak zaoszczędzić nawet 35 tys. zł

Samochody hybrydowe reklamowane są jako oszczędne, ciche i przyjazne środowisku. Wydają się idealne dla kierowców 50+, którzy szukają wygodnego i ekonomicznego auta na co dzień. Ale uwaga: mimo niższej akcyzy i korzyści dla producentów, to klient – często senior – musi dopłacić nawet 10 tysięcy złotych. Sprawdzamy, na co zwrócić uwagę przed zakupem.

Uwaga! Zaoszczędź nawet 1000 zł na paliwie rocznie – wystarczy 1 klik w Google Maps

Czy wiesz, że możesz oszczędzać paliwo bez zmiany stylu jazdy, samochodu ani stacji benzynowej? Wystarczy jedno kliknięcie w aplikacji Google Maps. Tryb oszczędzania paliwa, czyli tzw. eco routing, to niedoceniana funkcja, która w Polsce działa już od dłuższego czasu. Dzięki niej możesz zmniejszyć zużycie paliwa nawet o 7%, co w praktyce oznacza nawet 1000 zł rocznie mniej za tankowanie.

Gigantyczne kary dla firm przewozowych podczas kontroli granicznych. Jak ich uniknąć

Kontrole na granicach mają Niemcy, Włochy, Austria, Holandia czy Szwecja. Państwa te przywróciły je głównie z obawy przed nielegalną imigracją. Co sprawdza się na granicach? Co trzeba wiedzieć, aby nie narazić się na gigantyczne kary? Najbardziej zagrożeni są przewoźnicy.

Drogie OC? Będzie jeszcze drożej. Nawet 1000 zł za polisę

Składki OC w 2025 roku nadal rosną, a to dopiero początek. Wzrost kosztów napraw, inflacja oraz większa liczba szkód sprawiają, że kierowcy muszą liczyć się z kolejnymi podwyżkami. Sprawdź, kto zapłaci najwięcej i jak ograniczyć koszt obowiązkowego ubezpieczenia.

REKLAMA

Bat na pijanych kierowców! 2500 zł mandatu i przepadek auta za jazdę po alkoholu

Chociaż nowe przepisy działają od marca 2024 roku, nadal wielu kierowców ryzykuje jazdę pod wpływem alkoholu. To poważny błąd – w 2025 roku sądy nie mają litości. Wystarczy 1,5 promila, by stracić samochód albo zapłacić jego równowartość. Dowiedz się, co grozi za jazdę po alkoholu w 2025 roku, w tym mandat w wysokości co najmniej 2500 zł i wieloletni zakaz prowadzenia pojazdów. Sprawdź, jak nowe przepisy uderzają w nietrzeźwych kierowców.

Samochód elektryczny: czy jest sposób na wydłużenie żywotności baterii takiego auta

Sceptycy elektromobilności często wskazują na ograniczony zasięg aut elektrycznych oraz obawy dotyczące trwałości ich akumulatorów. Kluczową rolę w dobrym funkcjonowaniu baterii odgrywa sposób, w jaki kierowcy użytkują swoje pojazdy.

REKLAMA