Yamaha Neo’s Easy: opis modelu

Skuter Yamaha Neo’s Easy został stworzony na bazie udanego, 2-suwowego modelu Neo's, który w ciągu ostatniej dekady cieszył się ogromną popularnością.

Yamaha osiągnęła przystępną cenę Neo’sa Easy, stosując w tym modelu takie rozwiązania jak: stalowe koła, hamulce bębnowe, analogowe oprzyrządowanie i tylko nożny rozruch. Neo's Easy jest adresowany do osób, które szukają alternatywy dla transportu miejskiego.

Model Neo’s charakteryzuje się nieskomplikowaną konstrukcją. Analogowy panel oprzyrządowania zawiera tylko prędkościomierz i kontrolkę paliwa. Sercem skutera jest 2-suwowy silnik o pojemności 50 cm3, który współpracuje z automatyczną przekładnią.  Wygodne i bezpieczne tankowanie zapewniają pokrywy wlewu paliwa i oleju, umieszczone pod zdejmowanym podwójnym siedziskiem, gdzie mieści się także schowek na kask.

Skuter jest wyposażony w 12-calowe, stalowe koła i przednie i tylne hamulce bębnowe o średnicy 110 mm.

Neo's Easy będzie dostępny w kolorze czarnym. W sprzedaży pojawi się pod koniec kwietnia  2013, a jego cena detaliczna wyniesie 5990 PLN.

Zobacz też: Test Yamaha Xenter: funkcjonalny elegant

Główne właściwości Yamahy Neo’s Easy

*          Wysublimowany i przyjazny styl dostępny za niewielką cenę

*          Skuter do miejskich przejazdów o doskonałym stosunku ceny do jakości

*          Trwałość i niezawodność Yamaha

*          Rama zapewniająca łatwe prowadzenie

*          Żwawy, 2-suwowy silnik o pojemności 50 cm3

*          Łatwy rozruch nożny

*          Modne stylowe nadwozie

*          Przestronne podwójne siedzisko

*          Uchwyty i wysuwane podnóżki dla pasażera

*          Dwa reflektory

*          Zintegrowane kierunkowskazy przednie i tylne

*          Schowek na kask pod siedziskiem

*          12-calowe stalowe koła

*          Przednie i tylne hamulce bębnowe o średnicy 110 mm

*          Lekka, kompaktowa konstrukcja

*          Czytelny i przejrzysty analogowy panel oprzyrządowania

*          Kolor: SM1M (Nocna Czerń)

*          Dostępny w Polsce pod koniec kwietnia 2013

Zobacz też: Test Romet 717

Dane techniczne Yamahy Neo’s Easy

Neo's Easy
Silnik
Typ silnika	Jednocylindrowy, chłodzony powietrzem, 2-suwowy
Pojemność	49 cm3
Średnica x skok tłoka	40,0 mm x 39,2 mm
Stopień sprężania	11.3 ± 0,5 : 1
Moc maksymalna	2,2 kW przy 6 750 obr./min
Maksymalny moment obrotowy	3,2 Nm przy 6 500 obr./min
Układ smarowania	Niezależne smarowanie
Układ paliwowy	Gurtner PY12
Układ zapłonu	CDI
Układ rozrusznika	Nożny
Skrzynia biegów	Automatyczna z pasem klinowym
Podwozie
Układ przedniego zawieszenia	Widelec teleskopowy
Skok przedniego zawieszenia	70 mm
Układ tylnego zawieszenia	Wahacz hydrauliczny
Skok tylnego zawieszenia	60 mm
Hamulec przedni	Bębnowy, Ø 110 mm
Hamulec tylny	Bębnowy, Ø 110 mm
Opona przednia	120/70-12
Opona tylna	130/70-12
Wymiary
Długość całkowita	1 840 mm
Szerokość całkowita	683 mm
Wysokość całkowita	1 125 mm
Wysokość siodełka	790 mm
Rozstaw osi	1 275 mm
Minimalny prześwit	146 mm
Waga w stanie gotowym do jazdy	88 kg
Pojemność zbiornika paliwa	6,1 litra

Zobacz też: Obowiązkowe wyposażenie skuterów