Filtr kabinowy - Skoda Rapid: Jak go wymienić? Jaki kupić?

Jak często wymieniać filtr kabinowy?

Przyjmuje się, że filtr przeciwpyłkowy należy wymienić minimum raz w roku lub co 15 tys. kilometrów, przy czym procedura jest obligatoryjna np. w czasie czyszczenia układu klimatyzacji. Jeżeli kierowca dużo eksploatuje auto, ewentualnie porusza się w środowisku o silnym zapyleniu, wymiany powinien dokonywać od dwóch do czterech razy w roku.

Odpowiedź na pytanie: "Jak często wymieniać filtr kabinowy?" na szczęście w przypadku Skody Rapid brzmi nawet raz na sezon czy pół roku. Czemu? Bo nowy osadnik może być naprawdę tani. Zamienniki kosztują już kilkanaście złotych. Poza tym wymianę filtra kabinowego w Skodzie Rapid może wykonać sam kierowca.

Jak wymienić filtr kabinowy w Skodzie Rapid? Opis krok po kroku:

• filtr kabinowy w Skodzie Rapid ukrywa się pod schowkiem na rękawiczki,
• w pierwszej kolejności należy zdemontować plastikową osłonę,
  • jest zamocowana za pomocą zatrzasków - wystarczy ją odczepić i zsunąć,
• po uzyskaniu dostępu do pokrywy filtra, należy ją otworzyć,
  • przesuwa się w przeciwstawnym do siebie kierunku dwa mocowania,
• należy wyjąć stary filtr przeciwpyłkowy i zamontować nowy,
• całość składa się w odwrotnej kolejności.

Główne błędy, czyli na odwrót założony filtr kabinowy w Skodzie

Co oznacza na odwrót założony filtr kabinowy? Opinie kierowców są podzielone. Część nie wskazuje na żadne niepożądane skutki, a część mówi np. o głośniejszej pracy wentylatora. Jak zamontować filtr przeciwpyłkowy w Skodzie? Warto zwrócić uwagę na oznaczenie osadnika - strzałkę w górę lub strzałkę AirFlow. To na jej podstawie określa się pozycję filtra. Jeżeli kierowca ma pewność, że poprzedni osadnik był zamontowany prawidłowo, może się sugerować jego ułożeniem.