REKLAMA

Kategorie
Zaloguj się

Zarejestruj się

Proszę podać poprawny adres e-mail Hasło musi zawierać min. 3 znaki i max. 12 znaków
* - pole obowiązkowe
Przypomnij hasło
Witaj
Usuń konto
Aktualizacja danych
  Informacja
Twoje dane będą wykorzystywane do certyfikatów.

Zamienniki części oryginalnych - hamulce

Tomasz Kurowski
Układ hamulcowy
Układ hamulcowy

REKLAMA

REKLAMA

Części zamienne w ASO są zazwyczaj dość drogie. Dlatego wielu właścicieli samochodów zwraca uwagę na ofertę tańszych zamienników. Ale czy wśród producentów części są renomowane firmy oferujące zamienniki oryginalnych części?

Hamulce to kluczowy układ dla bezpieczeństwa ruchu drogowego. Poniższa lista przedstawia wybranych renomowanych producentów części zamiennych układu hamulcowego.

REKLAMA

REKLAMA

- ABEfirma oferuje szczęki hamulcowe i hamulca ręcznego, klocki hamulcowe, tarcze oraz bębny, elastyczne przewody hamulcowe jak i hydraulika hamulcowa oraz sprzęgłowa: cylinderki hamulcowe, pompy hamulcowe i sprzęgłowe oraz wysprzęgliki. Bardzo szeroka oferta dedykowana jest do modeli samochodów produkcji europejskiej, amerykańskiej oraz azjatyckiej. Produkty ABE cieszą się sporym zainteresowaniem klientów ze względu na atrakcyjne ceny i dużą dostępność.

- ATE – niemiecka firma produkująca klocki oraz tarcze hamulcowe a także czujniki układu ABS. Jest jednym z wiodących producentów elementów układów hamulcowych na potrzeby niezależnego rynku części zamiennych. Nieustanne badania i usprawnienia technologii hamulcowych sprawiły, że wyroby tej marki cenione są zarówno w świecie sportów motorowych, jak i wśród klientów indywidualnych, którzy przywiązują wagę do niezawodności i nowoczesności komponentów. Asortyment klocków hamulcowych marki ATE jest niezwykle szeroki dzięki ogromnej liczbie kombinacji materiałów używanych do ich produkcji. Różnorodność ta umożliwia dobór elementów o charakterystyce zbliżonej do części używanych do pierwszego montażu przez producentów wielu modeli samochodów.

- Brembo – włoska firma, jedna z najbardziej popularnych i kojarzonych na rynku motoryzacyjnym. Skuteczność hamulców Brembo od lat doceniają producenci super samochodów, takich jak Ferrari, Aston Martin, Lamroghini czy Porsche. Oprócz koncernów, firma zaopatruje też rynek części zamiennych w klocki, tarcze oraz bębny hamulcowe. Dla sportowych aut przewidziane są również kompletne zestawy. Należy uważać na produkty Brembo produkcji polskiej, zwłaszcza tarcze – lubią się „giąć” i wielu użytkowników narzeka na ich przeciętną żywotność. W najbardziej zaawansowanych, sportowych zestawach nie ma tego typu przypadków.

REKLAMA

Zobacz też: Zaciski hamulcowe: regenerować czy wymienić na nowe?

Dalszy ciąg materiału pod wideo

- Bosch – niemiecka firma o wszechstronnej produkcji, znana i kojarzona na całym świecie, nie tylko w dziedzinie motoryzacji. Bosch wykonuje charakterystyczne dla siebie, wysokojakościowe układy hamulcowe, które idą na pierwszy montaż do aut wielu marek (głównie niemieckich).

- Ferodo – angielska firma produkująca klocki oraz tarcze hamulcowe a także płyny do układów hamulcowych. Firma o nieskazitelnej opinii. Wyroby Ferodo charakteryzują się niezwykłą trwałością i jakością wykonania, co jest efektem użycia najlepszych materiałów, wielu testów i prób. Klocki np. dostępne są w wersji „tradycyjnej”, czyli np. seria Premier (lubią pylić) albo usportowionej (i bardzo chwalonej) DS Performance. Na pierwszym montaż zestawy Ferodo biorą do niektórych swoich modeli m.in. Audi, Citroen czy Ford.

- Kashiyama – japońska firma,  jedne z najtańszych, markowych układów hamulcowych. Produkują bardzo trwałe szczęki hamulcowe i twarde klocki hamulcowe, często potocznie nazwanymi „taksówkarskimi” (mało się zużywają względem przejechanych kilometrów). Skuteczność hamowania na wysokim poziomie. Często stosowane na pierwszy montaż w autach marek Infiniti, Honda czy Mazda.

Zobacz też: Nowe hamulce - czy trzeba je docierać, jak jeździć po zmianie klocków, szczęk, tarcz

- Siffert – włoska firma, która jest jednym z wiodących europejskich producentów materiałów ciernych. Klocki i tarcze hamulcowe tej marki, przeznaczone dla motocykli, samochodów osobowych i pojazdów użytkowych, cechują się doskonałym stosunkiem jakości do ceny i nowatorskimi rozwiązaniami technologicznymi. Charakterystyka produktów marki Siffert we wszystkich zastosowaniach jest porównywalna z działaniem elementów wykorzystywanych do pierwszego montażu.

- Speedmax HID - marka stworzona przez Inter Cars S.A. Współpracuje z wieloma producentami części do samochodów osobowych. Produkty Speedmax szczycą się bardzo dobrą jakością, co potwierdzają liczne testy. Dobra relacja jakość/cena.

- TRW – amerykańska firma słynąca głównie z produkcji układów hamulcowych. TRW prezentuje szeroki asortyment w kwestii układów hamulcowych. Dostępne są proste hamulce bębnowe jak i lekkie i sportowe układy tarczowe wykonywane dla aut premium. Niezależnie od rodzaju produktu, każdy jest wykonany z charakterystyczną dla TRW,  należytą starannością, wysoką technologią i standardami firmy. Firma wytwarza też układy wspomagania hamulcowego.

Zobacz też: Czy warto przetaczać bębny i tarcze hamulcowe?

Źródło: INFOR

Oceń jakość naszego artykułu

Dziękujemy za Twoją ocenę!

Twoja opinia jest dla nas bardzo ważna

Powiedz nam, jak możemy poprawić artykuł.
Zaznacz określenie, które dotyczy przeczytanej treści:
Autopromocja

REKLAMA

QR Code

© Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A.

REKLAMA

Moto
Buspasy dostępne dla tych pojazdów aż do końca 2027 roku

Kierowcy pojazdów elektrycznych zachowają kluczowy przywilej przez kolejne dwa lata. Ustawa podpisana przez Prezydenta Karola Nawrockiego gwarantuje możliwość korzystania z buspasów do 31 grudnia 2027 roku.

PZPA przyspiesza: 40 szkoleń dla kurierów jeszcze przed końcem roku

Polski Związek Partnerów Aplikacyjnych (PZPA) intensyfikuje działania w projekcie "Wsparcie w zakresie poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego usług delivery". Do końca 2025 roku zaplanowano ponad 40 szkoleń dla kurierów w największych miastach, m.in. w Warszawie, Krakowie, Łodzi, Katowicach, Wrocławiu, Poznaniu, Szczecinie, Rzeszowie, Gdańsku i Lublinie.

Jazda na letnich oponach zimą. Grozi nawet 3000 zł i zatrzymanie dowodu rejestracyjnego

W Polsce nie ma obowiązku jazdy na zimówkach, ale istnieje zakaz jazdy na letnich oponach w warunkach zimowych. Policja może nałożyć nawet 3000 zł mandatu, zatrzymać dowód rejestracyjny i zakazać dalszej jazdy. Ubezpieczyciel po kolizji może też uznać to za rażące niedbalstwo i żądać zwrotu części wypłaty. Sprawdź, kiedy ryzyko jest największe i jak łatwo wpaść w kłopoty.

Zimowanie motocykla - jak zabezpieczyć jednoślad na zimę, aby odpalił wiosną i uniknąć wydatków?

Koniec sezonu motocyklowego to czas na odpowiednie przygotowanie maszyny do kilkumiesięcznego postoju. Złe zimowanie motocykla może skutkować poważnymi problemami technicznymi wiosną – od wyładowanego akumulatora, przez zardzewiałe tarcze hamulcowe, aż po uszkodzony silnik. Sprawdź, jak profesjonalnie przygotować swój jednoślad do zimy, unikając powszechnych mitów i błędów, które mogą kosztować Cię sporo pieniędzy.

REKLAMA

Mandat do 3000 zł za jazdę na letnich oponach w warunkach zimowych i zatrzymanie dowodu rejestracyjnego. Bo to zagrożenie dla bezpieczeństwa ruchu

Czasem można usłyszeć opinię, że w naszym kraju nie ma obowiązku jazdy na oponach zimowych. Ale jest zakaz jazdy na oponach letnich w warunkach zimowych. Wynika on z przepisów ogólnych kodeksu drogowego oraz kodeksu wykroczeń. I podobnie, jak np. za rzucanie pizzą w innych uczestników ruchu można dostać mandat – chociaż też nie jest to wymienione szczegółowo w przepisach. Część kierowców bagatelizuje znaczenie właściwego stanu technicznego samochodu w tym opon, nie zdając sobie sprawy z poważnych konsekwencji, także prawnych, takiego zaniedbania. Polskie prawo nakłada na właścicieli pojazdów obowiązek utrzymania ich w należytym stanie technicznym, a opony jako jedyny punkt styku samochodu z drogą także podlegają kilku przepisom. Niedostosowanie pojazdu do warunków drogowych może skutkować mandatem lub grzywną sięgającą nawet 3000 złotych, zatrzymaniem dowodu rejestracyjnego, a w skrajnych przypadkach zakazem dalszej jazdy.

Yanosik z rekordowymi wynikami. Spółka zwiększa przychody i zapowiada ekspansję zagraniczną w 2026 roku

Yanosik zakończy 2025 rok z wyższymi przychodami niż w rekordowym 2024 r., zapowiada prezes Adam Tychmanowicz. Po trzech kwartałach spółka osiągnęła 44,2 mln zł przychodów i niemal podwoiła zysk netto. Rośnie liczba użytkowników aplikacji, a spółka rozwija marketplace, urządzenia Yanbox i usługi telemetryczne. W 2026 roku Yanosik planuje śmielsze wejście na rynki zagraniczne.

ARiMR: Wnioski o 3 tys. zł na wymianę tachografów już od poniedziałku 1 grudnia. Trzeba się spieszyć, bo decyduje kolejność zgłoszeń

ARiMR: wnioski o 3 tys. zł na wymianę tachografów można składać już od poniedziałku 1 grudnia 2025 r. To pomoc de minimis finansowana z KPO. Przyjmowanie wniosków rozpocznie się o godz. 10:00. Do kiedy można je składać? Trzeba się spieszyć, ponieważ o przyznaniu pomocy decyduje kolejność zgłoszeń.

Tymczasowe tablice rejestracyjne – jak je wyrobić, ile kosztują i kiedy są potrzebne?

Tymczasowe tablice rejestracyjne, popularne czerwone blachy, coraz częściej ratują kierowców w sytuacjach, gdy samochód nie może jeszcze dostać stałych numerów. Potrzebujesz ich do przejazdu na przegląd, po zgubieniu tablic albo po zakupie auta z zagranicy. Wyjaśniamy, jak je wyrobić, ile zapłacisz i w jakich sytuacjach warto z nich skorzystać, żeby uniknąć mandatu.

REKLAMA

Warszawa wprowadza nowe zasady w komunikacji miejskiej. Koniec leżenia na siedzeniach i blokowania miejsc

Warszawa zaostrza zasady w komunikacji miejskiej. Koniec z zajmowaniem kilku miejsc naraz, kładzeniem się na siedzeniach i traktowaniem fotela obok jak półki na plecak. Rada Miasta wprowadza nowe przepisy, a kontrolerzy dostaną realne narzędzia do reagowania na takie zachowania. Pasażer, który zablokuje miejsce lub podróżuje w pozycji półleżącej, może zostać wyproszony z pojazdu.

Jak przygotować samochód na zimę: sprawdzone porady na śnieg, mróz i sól na drogach

Zima to najtrudniejszy czas dla samochodu: niskie temperatury, śliskie drogi, wszechobecna sól i błoto pośniegowe przyspieszają zużycie podzespołów i sprzyjają awariom. Odpowiednie przygotowanie auta do jazdy zimą znacząco zwiększa bezpieczeństwo i komfort oraz pozwala uniknąć kosztownych napraw. Sprawdź, o co zadbać, zanim spadnie pierwszy śnieg.

Zapisz się na newsletter
Wszystko, co ważne dla każdego kierowcy. Zmiany przepisów, mandaty, testy aut, moto porady i wiele innych. Bądź na czasie z tym, co dzieje się w świecie motoryzacji, zapisz się na nasz newsletter.
Zaznacz wymagane zgody
loading
Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich
Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj.
success

Potwierdź zapis

Sprawdź maila, żeby potwierdzić swój zapis na newsletter. Jeśli nie widzisz wiadomości, sprawdź folder SPAM w swojej skrzynce.

failure

Coś poszło nie tak

REKLAMA