REKLAMA

Kategorie
Zaloguj się

Zarejestruj się

Proszę podać poprawny adres e-mail Hasło musi zawierać min. 3 znaki i max. 12 znaków
* - pole obowiązkowe
Przypomnij hasło
Witaj
Usuń konto
Aktualizacja danych
  Informacja
Twoje dane będą wykorzystywane do certyfikatów.

Tablice rejestracyjne na stałe przypisane do pojazdu od roku 2022

Tablice rejestracyjne na stałe przypisane do pojazdu od roku 2022
Tablice rejestracyjne na stałe przypisane do pojazdu od roku 2022
Kuba Brzeziński

REKLAMA

REKLAMA

Tablice rejestracyjne na stałe przypisane do pojazdu, czyli dziś o kolejnej odsłonie pakietu deregulacyjnego dla kierowców. Co oznaczają zmiany?

Tablice rejestracyjne na stałe przypisane do pojazdu: od kiedy?

Od poniedziałku – 31.01.2022 br. obowiązuje nowelizacja ustawy Prawo o ruchu drogowym. Tym razem zmiany nie dotyczą wysokości mandatów czy liczby punktów za wykroczenia na drodze. Najnowsze postanowienia mówią o stałym przypisaniu numeru rejestracyjnego do pojazdu, mają obniżyć koszty związane są z rejestracją używanego samochodu po kupnie oraz całą procedurę formalną. W ustawie mowa jest także o możliwości wycofania pojazdu osobowego z ruchu, co do tej pory nie było dopuszczalne.  

REKLAMA

REKLAMA

Kiedy kierowca może zachować tablice rejestracyjne?

Zgodnie z nowym zapisem, w przypadku, gdy kierowca kupił samochód używany, ma możliwość zachowania dotychczasowych tablic rejestracyjnych pojazdu, jednocześnie na stałe przypisując je do auta. Oznacza to, że przestaje obowiązywać regionalizacja, czyli obowiązek zmiany tablic ze względu na zmianę symbolu regionu na rejestracji. Bez względu na to, gdzie kierowca kupi samochód, a gdzie mieszka na stałe i zarejestruje pojazd, tablica może pozostać taka sama. Do tej pory właściciel samochodu miał możliwość pozostawienia tablic tylko w przypadku, gdy rejestrował pojazd w tym samym regionie, w którym był on poprzednio zarejestrowany.

Wyszczególnione zostały jednak sytuacje, w których nowy właściciel samochodu ma obowiązek zmiany tablic rejestracyjnych po kupnie samochodu lub po przerejestrowaniu go w innym regionie. Tablice muszą zostać wymienione, w przypadku, gdy:
•    samochód wcześniej nie był zarejestrowany w Polsce, 
•    tablice rejestracyjne są zniszczone, nieczytelne lub niezgodne z aktualnie obowiązującym wzorem.

Warto pamiętać, że zachowanie tablic rejestracyjnych jest możliwością, a nie obowiązkiem właściciela samochodu. Jeśli będzie on chciał, aby oznaczenie regionu zgadzało się z miejscem zamieszkania lub zdecyduje się na personalizowane tablice rejestracyjne, jak najbardziej ma do tego prawo.

REKLAMA

Jakie korzyści niesie za sobą zmiana w ustawie?

Możliwość pozostawienia tablic rejestracyjnych obniża koszty rejestracji samochodu, co jest dla nabywców aut największą korzyścią. Opłata za standardowe tablice rejestracyjne wynosi 80 zł, od dnia 31.01.2022 r. wydatek ten nie jest obligatoryjny (poza wymienionymi wyżej sytuacjami). Zmniejsza to kwotę, jaką należy zapłacić w wydziale komunikacji z 178,50 zł do 98,50 zł. 

Dalszy ciąg materiału pod wideo

Wycofanie pojazdu z ruchu – co oznacza i kiedy można zastosować przepis

Od 31.01.2022 r. wraz z nowelizacją, kierowca samochodu osobowego może, w określonych, uzasadnionych przypadkach wycofać auto z ruchu. Oznacza to, że na czas od 3 do 12 miesięcy samochód uznany zostanie za wyłączony z ruchu. Kierowca nie może poruszać się nim na drodze.

Wycofanie z ruchu możliwe jest wtedy, gdy nieunikniona jest naprawa znaczących, konstrukcyjnych elementów samochodu na przykład po wypadku.

Wykorzystanie przez kierowcę nowego przepisu wiąże się z obniżeniem kosztów utrzymania samochodu. Ubezpieczyciel na okres wyłączenia auta z ruchu obniży składkę ubezpieczenia OC o około 95%. Każdy pojazd, także ten, który nie jest eksploatowany musi mieć ważne OC, dlatego też całkowita rezygnacja z ubezpieczenia na okres wycofania pojazdu z ruchu nie jest dopuszczalna.

Dotychczas możliwość wycofania pojazdu z ruchu dotyczyła autobusów, pojazdów specjalnych, samochodów ciężarowych o masie od 3,5t oraz ciągników samochodowych.

Źródło: Materiały prasowe Oponeo.pl

Źródło: INFOR

Oceń jakość naszego artykułu

Dziękujemy za Twoją ocenę!

Twoja opinia jest dla nas bardzo ważna

Powiedz nam, jak możemy poprawić artykuł.
Zaznacz określenie, które dotyczy przeczytanej treści:
Autopromocja

REKLAMA

QR Code

© Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A.

REKLAMA

Moto
Ekspertka: wyższe kary zmieniły zachowania części kierowców

Spadek liczby wypadków i ofiar śmiertelnych na drogach to m.in. efekt zaostrzenia przepisów i ich egzekwowania - oceniła w rozmowie z PAP ekspertka z Centrum Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego ITS Maria Dąbrowska-Loranc. Dodała, że wyższe kary zmieniły zachowania części kierowców.

Od 1 stycznia 2026 r. wyższe opłaty za brak obowiązkowego OC. Jak uniknąć przerwy w ochronie?

Z początkiem 2026 r. wzrosły opłaty za brak obowiązkowych ubezpieczeń OC, w tym komunikacyjnego. Podwyżka wynika ze wzrostu płacy minimalnej. Kiedy najczęściej dochodzi do przerwy w ochronie ubezpieczeniowej? Jak tego uniknąć?

Nadchodzące zmiany dla kierowców w 2026: nowe obowiązki, kary i ryzyko finansowe

Rok 2026 przyniesie prawdziwą rewolucję na polskich drogach, wprowadzając surowe przepisy, które mają na celu drastyczne ograniczenie liczby wypadków i poprawę bezpieczeństwa podróżnych. Kierowcy muszą przygotować się na bezwzględne egzekwowanie prawa, gdzie nawet mniejsze przewinienia mogą skutkować nie tylko wysokimi karami finansowymi, ale również natychmiastową utratą uprawnień. Zmiany dotkną niemal każdego aspektu użytkowania pojazdu, od zaostrzonych limitów prędkości, przez nowe zasady redukcji punktów karnych, aż po wyższe opłaty drogowe dla cięższych aut.

Kara dla rozwódki za brak OC samochodu sprzedanego przez byłego męża

Rzecznik Praw Obywatelskich podjął interwencję w sprawie nałożenia przez Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny (UFG) ponad 16 tys. zł opłaty karnej za brak OC, na kobietę, mimo, że samochód, którego była współwłaścicielką, został już dawno sprzedany przez jej byłego męża. Nigdzie tego nie zgłosił ani nie wydał jej kopii umowy sprzedaży. To były mąż był faktycznym użytkownikiem pojazdu, o czym kobieta informowała Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny. UFG nie odstąpił jednak od dochodzenia od niej opłat karnych, a jedynie rozłożył je na raty.

REKLAMA

Od 24 do 28 grudnia 2025 r.: 155 wypadków drogowych, ponad 750 kierowców pod wpływem alkoholu, 20 ofiar śmiertelnych

Od 24 do 28 grudnia 2025 r. na drogach doszło do 155 wypadków i zatrzymano ponad 750 kierowców pod wpływem alkoholu. Zginęło 20 osób. Statystyki ze świątecznego okresu przekazał podinsp. Robert Opas z Biura Ruchu Drogowego KGP.

W której gminie podatnik zapłaci podatek od środków transportowych? Czy może wybrać tę, w której obowiązują niższe stawki?

Miejsce zamieszkania, miejsce zameldowania, czy siedziba działalności gospodarczej? Gdzie trzeba zapłacić podatek od środków transportowych? Przepisy budzą wątpliwości, a podatnicy wolą płacić mniej, a nie więcej.

Bruksela wycofuje się z pełnego zakazu aut spalinowych

Zakaz sprzedaży nowych samochodów spalinowych w Unii Europejskiej od 2035 r. nie będzie całkowity. Komisja Europejska zaprezentowała nowy pakiet motoryzacyjny, który koryguje dotychczasowe założenia i otwiera drogę do większej elastyczności technologicznej. Branża motoryzacyjna ocenia to jako dobry początek, ale jednocześnie ostrzega, że cele redukcji emisji na 2030 rok mogą okazać się bardzo trudne do osiągnięcia, zwłaszcza bez zmian po stronie regulacji i infrastruktury.

Co 10. nowy samochód osobowy rejestrowany w Polsce jest elektryczny

Pod koniec listopada liczba zarejestrowanych w Polsce samochodów w pełni elektrycznych przekroczyła 124 tysiące. Od początku roku przybyło ich niemal 44 tysiące – wynika z danych Licznika Elektromobilności. Aktualnie auta elektryczne stanowią już co dziesiąty nowo rejestrowany samochód osobowy w kraju.

REKLAMA

Preferencje motoryzacyjne Polaków: europejskie marki wciąż na czele, rośnie zainteresowanie autami z Chin

Jeśli samochód chińskiej marki byłby tańszy o 20-30 proc. od porównywalnego modelu oferowanego przez producenta z innego kraju, zakup takiego auta rozważyłoby 60 proc. Polaków - wynika z badania Instytutu Badań Rynkowych i Społecznych (IBRiS) na zlecenie Santander Consumer Multirent.

Samochody elektryczne w Polsce: cena, zasięg i ładowanie wciąż głównymi barierami. Nowe dane z Barometru

Relatywnie wysoka cena samochodu w pełni elektrycznego i zbyt niski maksymalny zasięg na jednym ładowaniu to według respondentów najważniejsze czynniki powstrzymujące ich przed podjęciem decyzji o zakupie takiego pojazdu - wynika z badania Barometr Nowej Mobilności.

Zapisz się na newsletter
Wszystko, co ważne dla każdego kierowcy. Zmiany przepisów, mandaty, testy aut, moto porady i wiele innych. Bądź na czasie z tym, co dzieje się w świecie motoryzacji, zapisz się na nasz newsletter.
Zaznacz wymagane zgody
loading
Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich
Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj.
success

Potwierdź zapis

Sprawdź maila, żeby potwierdzić swój zapis na newsletter. Jeśli nie widzisz wiadomości, sprawdź folder SPAM w swojej skrzynce.

failure

Coś poszło nie tak

REKLAMA