REKLAMA

Kategorie
Zaloguj się

Zarejestruj się

Proszę podać poprawny adres e-mail Hasło musi zawierać min. 3 znaki i max. 12 znaków
* - pole obowiązkowe
Przypomnij hasło
Witaj
Usuń konto
Aktualizacja danych
  Informacja
Twoje dane będą wykorzystywane do certyfikatów.
Kolizja pod wpływem alkoholu a ubezpieczenie. Co to oznacza?
Kolizja pod wpływem alkoholu a ubezpieczenie. Co to oznacza?

REKLAMA

REKLAMA

Kolizja pod wpływem alkoholu a ubezpieczenie: czyli co to oznacza dla sprawcy zdarzenia i poszkodowanego? O tym właśnie opowiemy dziś.

Sprawca kolizji pod wpływem alkoholu. Co z odszkodowaniem?

Walka z nietrzeźwymi kierowcami na dobre rozpoczęła się jeszcze w latach 90. Od tamtej pory o problemie mówi się bardzo dużo, a do tego przestępstwo zostało obwarowane licznymi konsekwencjami. Czy to zatrzymuje pijanych przed siadaniem za kółkiem? Nie! Co się zatem stanie, gdy spowodują oni wypadek drogowy? Mogą mieć poważny, ale też i niezwykle kosztowny problem. Bo ubezpieczyciel polisy OC wykupionej dla samochodu sprawcy wypłaci odszkodowanie wszystkim poszkodowanym - tak mówi prawo. Niestety na zasadzie regresu zwróci się do pijanego kierowcy o zwrot pełnej kwoty wraz z odsetkami.

REKLAMA

REKLAMA

Pisząc o pełnej kwocie mamy na myśli nie tylko szkody majątkowe, ale też odszkodowania np. za uszczerbek na zdrowiu. Koszty mogą być zatem liczone w setkach tysięcy złotych.

Kolizja pod wpływem alkoholu nie z mojej winy. Czy dostanę odszkodowanie?

Może się okazać, że kierowca miał kolizją pod wpływem alkoholu, ale nie był jej sprawcą. Co w takim przypadku z odszkodowaniem z polisy OC sprawcy? Pomimo obecności alkoholu we krwi, poszkodowany może liczyć na wypłatę. Nie zawsze musi być ona jednak w pełnej kwocie. Czemu? Ubezpieczyciel będzie bowiem sprawdzał czy alkohol nie przyczynił się do powstania kolizji - bo np. trzeźwy kierowca mógłby uniknąć zderzenia.

Jeżeli ubezpieczyciel uzna, że pijany kierowca w 30 proc. przyczynił się do kolizji nie ze swojej winy, to o 30 proc. obniży wypłatę odszkodowania.

REKLAMA

AC a pijany kierowca. Czy po alkoholu można liczyć na polisę?

Identycznie jak w przypadku polisy OC, tak i AC nie uratuje pijanego sprawcę kolizji. Jazda pod wpływem alkoholu jest jednym z ważniejszych wyłączeń odpowiedzialności ubezpieczyciela. Tym samym kierowca nie może liczyć na wypłatę odszkodowania czy bezgotówkową naprawę samochodu.

Dalszy ciąg materiału pod wideo

Czy pijany kierowca zawsze jest winny?

Obiegowa opinia mówi, że pijany kierowca zawsze jest winny kolizji lub wypadku. To jednak nie do końca prawda. Bo choć nietrzeźwość rzeczywiście może być okolicznością mającą wpływ na powstanie zdarzenia, to funkcjonariusz badający sprawę musi wziąć też pod uwagę inne okoliczności. Przykład? Może się okazać, że samochód z pijanym prowadzącym jechał np. drogą z pierwszeństwem lub miał zielone światło. I choć przypadki są rozpatrywane jednostkowo, pijany kierowca nie zawsze jest winny powstaniu kolizji lub wypadku. To tylko mit!

Jednocześnie warto zaznaczyć, że choć pijany kierowca nie zawsze jest winny kolizji, mimo wszystko poniesie konsekwencje karne wynikające z prowadzenia w stanie nietrzeźwości. Mowa o odebraniu prawa jazdy, wyroku sądowym i grzywnie.

Pijany sprawca wypadku: co z konsekwencjami prawnymi?

Pijany sprawca wypadku musi się liczyć nie tylko z regresem ubezpieczeniowym. Powinien pamiętać też o konsekwencjach karnych. Co to oznacza? Nawet dożywotni zakaz prowadzenia pojazdów, grzywnę oraz wyrok więzienia - kara może być orzeczona w zawieszeniu.

Źródło: INFOR

Oceń jakość naszego artykułu

Dziękujemy za Twoją ocenę!

Twoja opinia jest dla nas bardzo ważna

Powiedz nam, jak możemy poprawić artykuł.
Zaznacz określenie, które dotyczy przeczytanej treści:
Autopromocja

REKLAMA

QR Code

© Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A.

REKLAMA

Moto
Ekspertka: wyższe kary zmieniły zachowania części kierowców

Spadek liczby wypadków i ofiar śmiertelnych na drogach to m.in. efekt zaostrzenia przepisów i ich egzekwowania - oceniła w rozmowie z PAP ekspertka z Centrum Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego ITS Maria Dąbrowska-Loranc. Dodała, że wyższe kary zmieniły zachowania części kierowców.

Od 1 stycznia 2026 r. wyższe opłaty za brak obowiązkowego OC. Jak uniknąć przerwy w ochronie?

Z początkiem 2026 r. wzrosły opłaty za brak obowiązkowych ubezpieczeń OC, w tym komunikacyjnego. Podwyżka wynika ze wzrostu płacy minimalnej. Kiedy najczęściej dochodzi do przerwy w ochronie ubezpieczeniowej? Jak tego uniknąć?

Nadchodzące zmiany dla kierowców w 2026: nowe obowiązki, kary i ryzyko finansowe

Rok 2026 przyniesie prawdziwą rewolucję na polskich drogach, wprowadzając surowe przepisy, które mają na celu drastyczne ograniczenie liczby wypadków i poprawę bezpieczeństwa podróżnych. Kierowcy muszą przygotować się na bezwzględne egzekwowanie prawa, gdzie nawet mniejsze przewinienia mogą skutkować nie tylko wysokimi karami finansowymi, ale również natychmiastową utratą uprawnień. Zmiany dotkną niemal każdego aspektu użytkowania pojazdu, od zaostrzonych limitów prędkości, przez nowe zasady redukcji punktów karnych, aż po wyższe opłaty drogowe dla cięższych aut.

Kara dla rozwódki za brak OC samochodu sprzedanego już przez byłego męża

Rzecznik Praw Obywatelskich podjął interwencję w sprawie nałożenia przez Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny (UFG) ponad 16 tys. zł opłaty karnej za brak OC, na kobietę, mimo, że samochód, którego była współwłaścicielką, został już dawno sprzedany przez jej byłego męża. Nigdzie tego nie zgłosił ani nie wydał jej kopii umowy sprzedaży. To były mąż był faktycznym użytkownikiem pojazdu, o czym kobieta informowała Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny. UFG nie odstąpił jednak od dochodzenia od niej opłat karnych, a jedynie rozłożył je na raty.

REKLAMA

Od 24 do 28 grudnia 2025 r.: 155 wypadków drogowych, ponad 750 kierowców pod wpływem alkoholu, 20 ofiar śmiertelnych

Od 24 do 28 grudnia 2025 r. na drogach doszło do 155 wypadków i zatrzymano ponad 750 kierowców pod wpływem alkoholu. Zginęło 20 osób. Statystyki ze świątecznego okresu przekazał podinsp. Robert Opas z Biura Ruchu Drogowego KGP.

W której gminie podatnik zapłaci podatek od środków transportowych? Czy może wybrać tę, w której obowiązują niższe stawki?

Miejsce zamieszkania, miejsce zameldowania, czy siedziba działalności gospodarczej? Gdzie trzeba zapłacić podatek od środków transportowych? Przepisy budzą wątpliwości, a podatnicy wolą płacić mniej, a nie więcej.

Bruksela wycofuje się z pełnego zakazu aut spalinowych

Zakaz sprzedaży nowych samochodów spalinowych w Unii Europejskiej od 2035 r. nie będzie całkowity. Komisja Europejska zaprezentowała nowy pakiet motoryzacyjny, który koryguje dotychczasowe założenia i otwiera drogę do większej elastyczności technologicznej. Branża motoryzacyjna ocenia to jako dobry początek, ale jednocześnie ostrzega, że cele redukcji emisji na 2030 rok mogą okazać się bardzo trudne do osiągnięcia, zwłaszcza bez zmian po stronie regulacji i infrastruktury.

Co 10. nowy samochód osobowy rejestrowany w Polsce jest elektryczny

Pod koniec listopada liczba zarejestrowanych w Polsce samochodów w pełni elektrycznych przekroczyła 124 tysiące. Od początku roku przybyło ich niemal 44 tysiące – wynika z danych Licznika Elektromobilności. Aktualnie auta elektryczne stanowią już co dziesiąty nowo rejestrowany samochód osobowy w kraju.

REKLAMA

Preferencje motoryzacyjne Polaków: europejskie marki wciąż na czele, rośnie zainteresowanie autami z Chin

Jeśli samochód chińskiej marki byłby tańszy o 20-30 proc. od porównywalnego modelu oferowanego przez producenta z innego kraju, zakup takiego auta rozważyłoby 60 proc. Polaków - wynika z badania Instytutu Badań Rynkowych i Społecznych (IBRiS) na zlecenie Santander Consumer Multirent.

Samochody elektryczne w Polsce: cena, zasięg i ładowanie wciąż głównymi barierami. Nowe dane z Barometru

Relatywnie wysoka cena samochodu w pełni elektrycznego i zbyt niski maksymalny zasięg na jednym ładowaniu to według respondentów najważniejsze czynniki powstrzymujące ich przed podjęciem decyzji o zakupie takiego pojazdu - wynika z badania Barometr Nowej Mobilności.

Zapisz się na newsletter
Wszystko, co ważne dla każdego kierowcy. Zmiany przepisów, mandaty, testy aut, moto porady i wiele innych. Bądź na czasie z tym, co dzieje się w świecie motoryzacji, zapisz się na nasz newsletter.
Zaznacz wymagane zgody
loading
Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich
Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj.
success

Potwierdź zapis

Sprawdź maila, żeby potwierdzić swój zapis na newsletter. Jeśli nie widzisz wiadomości, sprawdź folder SPAM w swojej skrzynce.

failure

Coś poszło nie tak

REKLAMA