REKLAMA

Kategorie
Zaloguj się

Zarejestruj się

Proszę podać poprawny adres e-mail Hasło musi zawierać min. 3 znaki i max. 12 znaków
* - pole obowiązkowe
Przypomnij hasło
Witaj
Usuń konto
Aktualizacja danych
  Informacja
Twoje dane będą wykorzystywane do certyfikatów.

W której gminie podatnik zapłaci podatek od środków transportowych? Czy może wybrać tę, w której obowiązują niższe stawki?

Małgorzata Masłowska
Prawniczka, mediatorka, szkoleniowiec
W której gminie podatnik zapłaci podatek od środków transportowych? Czy może wybrać tę, w której obowiązują niższe stawki?
W której gminie podatnik zapłaci podatek od środków transportowych? Czy może wybrać tę, w której obowiązują niższe stawki?
Shutterstock

REKLAMA

REKLAMA

Miejsce zamieszkania, miejsce zameldowania, czy siedziba działalności gospodarczej? Gdzie trzeba zapłacić podatek od środków transportowych? Przepisy budzą wątpliwości, a podatnicy wolą płacić mniej, a nie więcej.

Jak prawidłowo opłacić podatek od środków transportowych, gdy jest się osobą fizyczną prowadzącą działalność gospodarczą? W praktyce taka wątpliwość pojawia się często i ma związek z brzmieniem przepisów. Jak bowiem wynika z art. 9 ust. 7 ustawy z 12 stycznia 1991 r. o podatkach i opłatach lokalnych, organem właściwym w sprawach podatku od środków transportowych jest co do zasady organ podatkowy, na którego terenie znajduje się miejsce zamieszkania lub siedziba podatnika. Jak należy to rozumieć? Czy trzeba brać pod uwagę miejsce zamieszkania, czy siedziby prowadzonej działalności? A może podatnik ma w tym zakresie wybór? Odpowiedź na to pytanie ma istotne znaczenie, bo wysokość podatku od środków transportowych może być w różnych gminach różna, a wybór pomiędzy miejscem zamieszkania, a siedzibą, jeśli znajdują się w dwóch różnych gminach, może mieć istotny wymiar finansowy.

REKLAMA

REKLAMA

W której gminie podatnik zapłaci podatek od środków transportowych?

Pierwszym pytaniem, na które warto w tej sytuacji udzielić odpowiedzi jest pytanie, jak rozumieć „miejsce zamieszkania”. Wiele osób nie zwraca uwagi na to, że nie jest to to samo, co „miejsce zameldowania”. Miejsce zamieszkania to w rozumieniu art. 25 ustawy z 23 kwietnia 1964 r. – Kodeks cywilny. miejscowość, w której osoba przebywa z zamiarem stałego pobytu. Ustalając je należy brać pod uwagę dwie przesłanki: przebywanie w sensie fizycznym w danej miejscowości oraz zamiar stałego pobytu. Dopiero łączne spełnienie tych warunków może prowadzić do wniosku, że określona osoba ma miejsce zamieszkania w konkretnej miejscowości. Jednak skoro miejsce zamieszkania nie jest powiązane z meldunkiem, to w jaki sposób organ podatkowy miałby je identyfikować? Jak wynika z orzecznictwa sądów administracyjnych, poważne wątpliwości budzi to, na ile organ podatkowy może w ogóle ingerować w tę kwestię, tj. podważać fakt, że dana osoba mieszka pod wskazanym adresem. Jak wskazał WSA w Gliwicach, (…) organ musiałby w tym celu wykazać, że pod wskazanym adresem znajduje się budynek nie nadający się do zamieszkania, albo przedstawić dowody wskazujące na to, iż w tym miejscu nikt nie przebywał, albo przebywał sporadycznie (wyrok Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego w Gliwicach z 4 grudnia 2024 r., sygn. akt I SA/Gl 697/24). Oznacza to, że organ podatkowy nie ma zbyt wielu możliwości by skutecznie wykazać, że miejsce zamieszkania podatnika znajduje się w innej lokalizacji, niż ta przez niego zadeklarowana.

Polecamy: Kalendarz 2026

Czy podatnik może wybrać gminę, w której obowiązują niższe stawki?

Sprawa może wydawać się jeszcze bardziej niejasna, gdy podatnik prowadzi działalność gospodarczą. Organy podatkowe i sądy nie mają jednak w tym zakresie wątpliwości – kryterium decydującym o właściwości organu podatkowego w przypadku podatnika-osoby fizycznej, prowadzącej działalność gospodarczą, jest miejsce zamieszkania. Jak wskazał WSA w Gdańsku, Podkreślić należy, że organy w niniejszej sprawie dokonały prawidłowej interpretacji pojęcia „miejsca zamieszkania” w ujęciu prawa cywilnego. Rację mają przy tym organy twierdząc, że w sprawie nie ma podstaw do twierdzenia, że podatnik prowadzi przedsiębiorstwo wielozakładowe lub jest podmiotem, w którego skład wchodzą wydzielone jednostki organizacyjne. Tylko w takim przypadku właściwym byłby organ podatkowy, na terenie którego znajduje się zakład lub jednostka posiadająca środki transportowe podlegające opodatkowaniu (wyrok WSA w Gdańsku z 5 lipca 2017 r., sygn. akt I SA/Gd 387/17). Oznacza to, że w przypadku podatnika, który jest osobą fizyczną prowadząca działalność gospodarczą na terenie innej gminy niż ta, w której posiada miejsce zamieszkania, organem właściwym w zakresie podatku od środków transportowych jest organ podatkowy miejsca zamieszkania, a podatnik nie ma możliwości dokonania w tym zakresie wyboru wedle własnego uznania. W konsekwencji więc nie może dokonać opodatkowania w gminie, w której okazałoby się to korzystniejsze finansowo.

REKLAMA

Polecamy: Samochód w firmie

Dalszy ciąg materiału pod wideo

A co w przypadku zmiany miejsca zamieszkania w trackie roku?

A jak prawidłowo postępować, gdy do zmiany miejsca zamieszkania dojdzie w trakcie roku podatkowego? Okolicznością, która może dodatkowo skomplikować sytuację podatnika podatku od środków transportowych w kontekście właściwości miejscowej organu podatkowego jest zmiana miejsca zamieszkania, do której dochodzi w trakcie roku podatkowego? W takim przypadku znajdzie zastosowanie zasada wynikająca z § 14 rozporządzenia Ministra Finansów z 22 sierpnia 2005 r. w sprawie właściwości organów podatkowych, z którego wynika, że organem podatkowym właściwym miejscowo w sprawach podatku od środków transportowych dla podatników, którzy w trakcie roku podatkowego zmienili miejsce zamieszkania lub adres siedziby, wskutek czego właściwy stał się organ podatkowy inny niż dotychczasowy – jest organ podatkowy właściwy według miejsca zamieszkania lub adresu siedziby od pierwszego dnia miesiąca następującego po miesiącu, w którym nastąpiła zmiana miejsca zamieszkania lub adresu siedziby. Skąd organ powinien czerpać informacje o zajściu tego rodzaju zmiany? Na podstawie art. 9 ust. 6 pkt 2 ustawy o podatkach i opłatach lokalnych podatnik ma obowiązek odpowiednio skorygować deklarację w razie zaistnienia okoliczności mających wpływ na powstanie lub wygaśnięcie obowiązku podatkowego, lub zmianę miejsca zamieszkania, lub siedziby. Wyznaczony mu w tym zakresie przez ustawodawcę termin to 14 dni od dnia zaistnienia tych okoliczności.

Źródło: INFOR

Oceń jakość naszego artykułu

Dziękujemy za Twoją ocenę!

Twoja opinia jest dla nas bardzo ważna

Powiedz nam, jak możemy poprawić artykuł.
Zaznacz określenie, które dotyczy przeczytanej treści:
Autopromocja

REKLAMA

QR Code

© Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A.

REKLAMA

Moto
Motocykle i nie tylko na buspasach w całej Polsce od czerwca 2026, ale tylko do końca 2027 roku

Od 24 czerwca 2026 r. motocykle mogą legalnie korzystać z buspasów w całej Polsce – wynika to z nowelizacji art. 148a Prawa o ruchu drogowym. To koniec mozaiki lokalnych regulacji, gdzie w jednym mieście motocykliści mogli, a w innym nie. Zmiana dotyczy wszystkich zarządców dróg. Jest jednak haczyk: przepisy obowiązują tylko do końca 2027 roku. Dalsze przedłużenie stoi pod znakiem zapytania.

Ceny OC: kolejny spadek cen obowiązkowego ubezpieczenia samochodu w czerwcu 2026 r.

Ceny OC w Polsce w czerwcu 2026 r. - kolejny spadek we wszystkich województwach. Szczecina to jedyne miasto wojewódzkie, w którym mediana ofert OC wzrosła miesiąc do miesiąca. Gdzie jest najtaniej, a gdzie najdroższej?

Miliony Polaków jest wykluczonych transportowo. Brak połączeń i busów hamuje gospodarkę i rynek pracy, a dzieci wybierają inne szkoły

Około 15 mln osób w Polsce doświadcza wykluczenia transportowego – czyli nie ma dostępu do sprawnego transportu publicznego lub ma go w bardzo ograniczonym zakresie. W ciągu 5 lat zniknęło ok. 300 tys. km linii autobusowych. Problem ten dotyka gospodarki, zwłaszcza lokalnej, ogranicza rynek pracy i wpływa na edukację młodzieży. Rząd już pracuje nad zmianami, a eksperci komentują dane.

RDW w Holandii od 1 lipca 2026 r. - system opłat drogowych dla samochodów ciężarowych

RDW w Holandii zaczyna funkcjonować od 1 lipca 2026 r. To system opłat drogowych dla samochodów ciężarowych, ale różni się od innych europejskich. Co trzeba wiedzieć?

REKLAMA

Wziąłeś psa na wakacje? Jeden błąd w upale może cię słono kosztować

Sezon urlopowy i fala upałów co roku wracają z tym samym ostrzeżeniem: kilka minut w nagrzanym samochodzie może zabić psa, a jego właściciela narazić na odpowiedzialność – od mandatu po więzienie. Pytanie, które pojawia się coraz częściej, brzmi: czy kara powinna grozić także kierowcom aut z funkcją podtrzymywania temperatury we wnętrzu?

Elektryki zyskują, benzyna i diesel tracą. Te dane pokazują wyraźny trend

Początek 2026 r. przyniósł ożywienie na rynku motoryzacyjnym w UE. Według „Pulsu Biznesu” rejestracje nowych samochodów zwiększyły się o 4 proc. rok do roku, podczas gdy sprzedaż aut benzynowych i z silnikiem Diesla nadal wyraźnie spada.

Zanim przekręcisz kluczyk w stacyjce. Nadchodzi era samochodów, które chłodzą się same

Każdy kierowca zna ten koszmar: wsiadasz do rozgrzanego auta, a ze środka bucha żar. Pierwszy odruch? Klimatyzacja na maksa. Naukowcy znaleźli jednak sposób, który brzmi jak science-fiction, ale działa już teraz! Samochód schłodzi się sam – bez uruchamiania silnika i bez użycia baterii.

Używane auta wciąż w cenie. Tyle trzeba było płacić w maju

Polacy nadal chętnie sięgają po używane samochody. Według danych AAA Auto w maju na rynku wtórnym sprzedano 269 430 pojazdów, a przeciętna cena auta wyniosła 50 168 zł.

REKLAMA

Budowa dróg. Miasta na prawach powiatu uzyskają wsparcie rządu

Rząd planuje rozszerzyć wsparcie dla inwestycji drogowych realizowanych przez miasta na prawach powiatu. Opublikowane przez Ministerstwo Infrastruktury założenia nowelizacji ustawy przewidują objęcie większej liczby projektów krajowych finansowaniem w ramach programów drogowych.

Elektryki podkopują budżet. Chiny szukają pieniędzy na drogi

Chiński boom na samochody elektryczne (EV), mimo że jest sukcesem gospodarczym, tworzy „fiskalną czarną dziurę” – zwraca w niedzielę uwagę hongkoński dziennik „South China Morning Post”. Kierowcy EV nie płacą podatku paliwowego finansującego naprawy, choć ich pojazdy, znacznie cięższe z powodu akumulatorów, bardziej niszczą asfalt.

Zapisz się na newsletter
Wszystko, co ważne dla każdego kierowcy. Zmiany przepisów, mandaty, testy aut, moto porady i wiele innych. Bądź na czasie z tym, co dzieje się w świecie motoryzacji, zapisz się na nasz newsletter.
Zaznacz wymagane zgody
loading
Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich
Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj.
success

Potwierdź zapis

Sprawdź maila, żeby potwierdzić swój zapis na newsletter. Jeśli nie widzisz wiadomości, sprawdź folder SPAM w swojej skrzynce.

failure

Coś poszło nie tak

REKLAMA