REKLAMA

Kategorie
Zaloguj się

Zarejestruj się

Proszę podać poprawny adres e-mail Hasło musi zawierać min. 3 znaki i max. 12 znaków
* - pole obowiązkowe
Przypomnij hasło
Witaj
Usuń konto
Aktualizacja danych
  Informacja
Twoje dane będą wykorzystywane do certyfikatów.

Czy koszty eksploatacji nierozliczone w ramach kilometrówki można rozliczyć w kolejnych latach?

Czy koszty eksploatacji nierozliczone w ramach kilometrówki można rozliczyć w kolejnych latach?
Czy koszty eksploatacji nierozliczone w ramach kilometrówki można rozliczyć w kolejnych latach?
ShutterStock

REKLAMA

REKLAMA

Na koniec 2014 r. została mi nierozliczona kwota wydatków na paliwo do samochodu osobowego, który rozliczam według kilometrówki. Czy ta kwota przeszła na rok 2015?

Czy koszty eksploatacji nierozliczone w ramach kilometrówki można rozliczyć w kolejnych latach?

Niestety nie. Kwota wydatków na paliwo, która nie mogła zostać przez Pana zaliczona do kosztów w 2014 r., z uwagi na limit tzw. kilometrówki, nie przechodzi na kolejny rok. Oznacza to, że nie może zostać zaliczona do kosztów w 2015 r.

REKLAMA

REKLAMA

Koszty eksploatacji samochodów osobowych, które nie stanowią środka trwałego w działalności gospo­darczej prowadzonej przez przedsiębiorcę są zaliczane do koszów uzyskania przychodów w ramach limitu tzw. kilometrówki. Niestety nadwyżka poniesionych wydatków ponad przysługujący w roku limit kilometrówki, która nie mogła zostać zaliczona do kosztów uzyskania przychodów, nie przechodzi na kolejny rok. Na kolejnej

stronie prezentujemy przykład rozliczenia wydatków w ramach kilometrówki na przełomie lat 2015/2016.

Zobacz też: Czy można zaliczyć do kosztów zakup urządzeń GPS do samochodów wykorzystywanych przez pracowników?

REKLAMA

Dalszy ciąg materiału pod wideo

Podatnik używa do celów prowadzonej działalności gospodarczej samochodu osobowego o pojemności po­wyżej 900 cm3. Samochód nie jest wprowadzony do ewidencji środków trwałych. Podatnik prowadzi ewidencję przebiegu tego pojazdu. Przez większą część roku kwota limitu kilometrówki pokrywała się u niego z ponoszo­nymi wydatkami. Załóżmy, że do września 2015 r. limit liczony narastająco będzie wynosił 6017,76 zł. Wydatki faktycznie poniesione wyniosą zaś 5897,76 zł. Do kosztów uzyskania przychodów podatnik zaliczy więc kwotę faktycznie poniesionych wydatków, tj. 5897,76 zł. W trzech ostatnich miesiącach 2015 r. z ewidencji przebiegu pojazdu i zestawienia wydatków będzie wynikało następujące rozliczenie:

Miesiąc Liczba faktycznie przejechanych kilometrów Stawka za 1 kilometr Przysługujący limit Poniesione wydatki
Październik 1200 0,84 zł 1 002,96 zł 600 zł
Listopad 1000 0,84 zł 835,80 zł 500 zł
Grudzień 1400 0,84 zł 1 170,12 zł 700 zł

Rozliczenie samochodu według ewidencji przebiegu pojazdu w poszczególnych miesiącach ostatniego kwar­tału 2015 r. będzie przedstawiało się następująco:

Zobacz też: Czy przedsiębiorca może zaliczyć do kosztów wydatek na zakup CB radia?

Październik 2015 r.

Lp. Rozliczenie Kwota
gr
1. Wydatki za miesiąc bieżący wg zestawienia 600 0
2. Wydatki od początku roku narastająco 6497 76
3. Limit kilometrówki za miesiąc bieżący 1002 96
4. Limit kilometrówki od początku roku 7020 72
5. Limit wydatków, jakie można zaliczyć do kosztów (mniejsza z kwot z poz. 2 i 4) 6497 76
6. Wydatki zaliczone do kosztów w miesiącach poprzednich 5897 76
7. Wydatki zaliczone do kosztów w miesiącu bieżącym 600 0

Zapis w pkpir

Lp. Data zdarzenia gospodarczego Nr dowodu księgowego Opis zdarzenia gospodarczego Pozostałe wydatki Razem wydatki (12+13)
gr gr
- 1 - - 2 - - 3 - - 6 - - 13 - - 14 -
443 31.10.2015 Zestawienie faktur 1/10/15 Samochód z ewidencji przebiegu pojazdu 600 0 600 0

Zobacz też: Czy można zaliczyć do kosztów wydatki na kursy nauki jazdy dla pracowników?

Listopad 2015 r.:

Lp. Rozliczenie Kwota
gr
1. Wydatki za miesiąc bieżący wg zestawienia 500 0
2. Wydatki od początku roku narastająco 6997 76
3. Limit kilometrówki za miesiąc bieżący 835 80
4. Limit kilometrówki od początku roku 7856 52
5. Limit wydatków, jakie można zaliczyć do kosztów (mniejsza z kwot z poz. 2 i 4) 6997 76
6. Wydatki zaliczone do kosztów w miesiącach poprzednich 6497 76
7. Wydatki zaliczone do kosztów w miesiącu bieżącym 500 0

Zapis w pkpir

Lp. Data zdarzenia gospodarczego Nr dowodu księgowego Opis zdarzenia gospodarczego Pozostałe wydatki Razem wydatki (12+13)
gr gr
- 1 - - 2 - - 3 - - 6 - - 13 - - 14 -
532 30.11.2015 Zestawienie faktur 1/11/15 Samochód z ewidencji przebiegu pojazdu 500 0 500 0

Zobacz też: Czy można zaliczyć do kosztów wydatek na zakup opon zimowych do firmowego samochodu?

Grudzień 2015 r.:

Lp. Rozliczenie Kwota
gr
1. Wydatki za miesiąc bieżący wg zestawienia 700 0
2. Wydatki od początku roku narastająco 7697 76
3. Limit kilometrówki za miesiąc bieżący 1170 12
4. Limit kilometrówki od początku roku 9026 64
5. Limit wydatków, jakie można zaliczyć do kosztów (mniejsza z kwot z poz. 2 i 4) 7697 76
6. Wydatki zaliczone do kosztów w miesiącach poprzednich 6997 76
7. Wydatki zaliczone do kosztów w miesiącu bieżącym 700 0

Zapis w pkpir:

Lp. Data zdarzenia gospodarczego Nr dowodu księgowego Opis zdarzenia gospodarczego Pozostałe wydatki Razem wydatki (12+13)
gr gr
- 1 - - 2 - - 3 - - 6 - - 13 - - 14 -
612 31.12.2015 Zestawienie faktur 1/12/15 Samochód z ewidencji przebiegu pojazdu 700 0 700 0

W 2015 r. podatnik zaliczy do kosztów uzyskania przychodów faktycznie poniesione wydatki na używanie samochodu w kwocie 7697,76 zł. Na koniec roku pozostaje mu niewykorzystany limit wynoszący 1328,88 zł = = (9026,64 zł - 7697,76 zł). Z limitem tym podatnik jednak nic nie robi. Przepada on z zakończeniem 2015 r. Od 1 stycznia 2016 r. limit kilometrówki będzie liczony na nowo.

PODSTAWA PRAWNA: art. 23 ust. 1 pkt 46 ustawy z 26 lipca 1991 r. o podatku dochodowym od osób fizycznych - j.t. Dz.U. z 2012 r. poz. 361; ost.zm. Dz.U. z 2015 r. poz. 251

Źródło: 100 pytań o samochód

Oceń jakość naszego artykułu

Dziękujemy za Twoją ocenę!

Twoja opinia jest dla nas bardzo ważna

Powiedz nam, jak możemy poprawić artykuł.
Zaznacz określenie, które dotyczy przeczytanej treści:
Autopromocja

REKLAMA

QR Code

REKLAMA

Moto
Ekspertka: wyższe kary zmieniły zachowania części kierowców

Spadek liczby wypadków i ofiar śmiertelnych na drogach to m.in. efekt zaostrzenia przepisów i ich egzekwowania - oceniła w rozmowie z PAP ekspertka z Centrum Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego ITS Maria Dąbrowska-Loranc. Dodała, że wyższe kary zmieniły zachowania części kierowców.

Od 1 stycznia 2026 r. wyższe opłaty za brak obowiązkowego OC. Jak uniknąć przerwy w ochronie?

Z początkiem 2026 r. wzrosły opłaty za brak obowiązkowych ubezpieczeń OC, w tym komunikacyjnego. Podwyżka wynika ze wzrostu płacy minimalnej. Kiedy najczęściej dochodzi do przerwy w ochronie ubezpieczeniowej? Jak tego uniknąć?

Nadchodzące zmiany dla kierowców w 2026: nowe obowiązki, kary i ryzyko finansowe

Rok 2026 przyniesie prawdziwą rewolucję na polskich drogach, wprowadzając surowe przepisy, które mają na celu drastyczne ograniczenie liczby wypadków i poprawę bezpieczeństwa podróżnych. Kierowcy muszą przygotować się na bezwzględne egzekwowanie prawa, gdzie nawet mniejsze przewinienia mogą skutkować nie tylko wysokimi karami finansowymi, ale również natychmiastową utratą uprawnień. Zmiany dotkną niemal każdego aspektu użytkowania pojazdu, od zaostrzonych limitów prędkości, przez nowe zasady redukcji punktów karnych, aż po wyższe opłaty drogowe dla cięższych aut.

Kara dla rozwódki za brak OC samochodu sprzedanego przez byłego męża

Rzecznik Praw Obywatelskich podjął interwencję w sprawie nałożenia przez Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny (UFG) ponad 16 tys. zł opłaty karnej za brak OC, na kobietę, mimo, że samochód, którego była współwłaścicielką, został już dawno sprzedany przez jej byłego męża. Nigdzie tego nie zgłosił ani nie wydał jej kopii umowy sprzedaży. To były mąż był faktycznym użytkownikiem pojazdu, o czym kobieta informowała Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny. UFG nie odstąpił jednak od dochodzenia od niej opłat karnych, a jedynie rozłożył je na raty.

REKLAMA

Od 24 do 28 grudnia 2025 r.: 155 wypadków drogowych, ponad 750 kierowców pod wpływem alkoholu, 20 ofiar śmiertelnych

Od 24 do 28 grudnia 2025 r. na drogach doszło do 155 wypadków i zatrzymano ponad 750 kierowców pod wpływem alkoholu. Zginęło 20 osób. Statystyki ze świątecznego okresu przekazał podinsp. Robert Opas z Biura Ruchu Drogowego KGP.

W której gminie podatnik zapłaci podatek od środków transportowych? Czy może wybrać tę, w której obowiązują niższe stawki?

Miejsce zamieszkania, miejsce zameldowania, czy siedziba działalności gospodarczej? Gdzie trzeba zapłacić podatek od środków transportowych? Przepisy budzą wątpliwości, a podatnicy wolą płacić mniej, a nie więcej.

Bruksela wycofuje się z pełnego zakazu aut spalinowych

Zakaz sprzedaży nowych samochodów spalinowych w Unii Europejskiej od 2035 r. nie będzie całkowity. Komisja Europejska zaprezentowała nowy pakiet motoryzacyjny, który koryguje dotychczasowe założenia i otwiera drogę do większej elastyczności technologicznej. Branża motoryzacyjna ocenia to jako dobry początek, ale jednocześnie ostrzega, że cele redukcji emisji na 2030 rok mogą okazać się bardzo trudne do osiągnięcia, zwłaszcza bez zmian po stronie regulacji i infrastruktury.

Co 10. nowy samochód osobowy rejestrowany w Polsce jest elektryczny

Pod koniec listopada liczba zarejestrowanych w Polsce samochodów w pełni elektrycznych przekroczyła 124 tysiące. Od początku roku przybyło ich niemal 44 tysiące – wynika z danych Licznika Elektromobilności. Aktualnie auta elektryczne stanowią już co dziesiąty nowo rejestrowany samochód osobowy w kraju.

REKLAMA

Preferencje motoryzacyjne Polaków: europejskie marki wciąż na czele, rośnie zainteresowanie autami z Chin

Jeśli samochód chińskiej marki byłby tańszy o 20-30 proc. od porównywalnego modelu oferowanego przez producenta z innego kraju, zakup takiego auta rozważyłoby 60 proc. Polaków - wynika z badania Instytutu Badań Rynkowych i Społecznych (IBRiS) na zlecenie Santander Consumer Multirent.

Samochody elektryczne w Polsce: cena, zasięg i ładowanie wciąż głównymi barierami. Nowe dane z Barometru

Relatywnie wysoka cena samochodu w pełni elektrycznego i zbyt niski maksymalny zasięg na jednym ładowaniu to według respondentów najważniejsze czynniki powstrzymujące ich przed podjęciem decyzji o zakupie takiego pojazdu - wynika z badania Barometr Nowej Mobilności.

Zapisz się na newsletter
Wszystko, co ważne dla każdego kierowcy. Zmiany przepisów, mandaty, testy aut, moto porady i wiele innych. Bądź na czasie z tym, co dzieje się w świecie motoryzacji, zapisz się na nasz newsletter.
Zaznacz wymagane zgody
loading
Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich
Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj.
success

Potwierdź zapis

Sprawdź maila, żeby potwierdzić swój zapis na newsletter. Jeśli nie widzisz wiadomości, sprawdź folder SPAM w swojej skrzynce.

failure

Coś poszło nie tak

REKLAMA