REKLAMA

Kategorie
Zaloguj się

Zarejestruj się

Proszę podać poprawny adres e-mail Hasło musi zawierać min. 3 znaki i max. 12 znaków
* - pole obowiązkowe
Przypomnij hasło
Witaj
Usuń konto
Aktualizacja danych
  Informacja
Twoje dane będą wykorzystywane do certyfikatów.
Porada Infor.pl

Stowarzyszenia użytkowników pojazdów zabytkowych

Jakubowski Ryszard
Od wielu lat miłośnicy pojazdów zabytkowych jednoczą się w różnych klubach, grupach i stowarzyszeniach. Fot. Fotolia
Od wielu lat miłośnicy pojazdów zabytkowych jednoczą się w różnych klubach, grupach i stowarzyszeniach. Fot. Fotolia

REKLAMA

REKLAMA

Od wielu lat miłośnicy pojazdów zabytkowych jednoczą się w lokalnych, ogólnokrajowych, a nawet ogólnoświatowych organizacjach dla wymiany doświadczeń, ale także w celach stricte towarzyskich.

W Polsce działa wiele formalnych i nieformalnych stowarzyszeń fanów ruchomych zabytków, są także liczne portale społecznościowe poświęcone bądź danej marce, a nawet – jednemu typowi, bądź też o charakterze ogólniejszym, skupiające fanów pojazdów niemieckich, amerykańskich, demobilowych itp. Takich organizacji jest w Polsce kilkaset, a w Europie – kilkanaście tysięcy, więc z odszukaniem właściwej nie powinno być najmniejszego problemu.

REKLAMA

REKLAMA

Aby do nich dotrzeć wystarczy skorzystać z możliwości, jakie dają wyszukiwarki internetowe. Można także skorzystać z pomocy Polskiego Związku Motorowego, na którego stronie http://www.pzm.pl/pojazdy-zabytkowe znajduje się wiele cennych informacji i danych kontaktowych ogólnopolskich i lokalnych organizacji zrzeszających miłośników.

Zobacz też: Co to jest pojazd zabytkowy?

Miłośnicy pojazdów zabytkowych organizują przeróżne rajdy, zloty, spotkania, a nawet reanimują popularne niegdyś, a dziś już zapomniane wielkie rajdy samochodowe, w których mogą brać udział wyłącznie pojazdy z minionej epoki. W ten sposób przywrócono do życia bardzo niegdyś popularny Rajd Monte Carlo, w którym startowali najwybitniejsi mistrzowie kierownicy lat pięćdziesiątych, sześćdziesiątych i siedemdziesiątych ubiegłego wieku.

REKLAMA

Starty w tym rajdzie przyniosły sławę takim polskim kierowcom ja Sobiesław Zasada, Andrzej Jaroszewicz i zapomniany już dziś Marek Varisella, który dojechał do Monte Carlo poczciwą, choć odpowiednio przygotowaną „Syreną”, kwalifikując się do tzw. parkingu zamkniętego, czyli do ścisłej czołówki startujących wówczas zawodników.

Dalszy ciąg materiału pod wideo

W krajach na zachód od Odry i Nysy są bardzo często organizowane zloty pojazdów zabytkowych, często połączone ze zlotami pojazdów starych, ale tuningowanych, których wygląd daleki jest od oryginału. W takich zlotach bierze udział po kilka do kilkunastu tysięcy kierowców i o wiele więcej kibiców. 

Zobacz też: Jakie są ograniczenia w eksploatacji pojazdów zabytkowych?

Od wielu lat takie zloty odbywają się, choć na znacznie mniejszą skalę, także w Polsce, między innymi w Poznaniu, Mińsku, Zabełkowie, Pawłowicach, Rzeszowie, Łomży, Siedlcach i w wielu innych miejscach. Wiele z tych zlotów ma charakter międzynarodowy. Podczas nich są często organizowane zawody sprawnościowe, wyścigi, konkursy na najlepiej utrzymany zabytek lub najlepiej stuningowane auto itd.

Źródło: Własne

Oceń jakość naszego artykułu

Dziękujemy za Twoją ocenę!

Twoja opinia jest dla nas bardzo ważna

Powiedz nam, jak możemy poprawić artykuł.
Zaznacz określenie, które dotyczy przeczytanej treści:
Autopromocja

REKLAMA

QR Code

REKLAMA

Moto
Ekspertka: wyższe kary zmieniły zachowania części kierowców

Spadek liczby wypadków i ofiar śmiertelnych na drogach to m.in. efekt zaostrzenia przepisów i ich egzekwowania - oceniła w rozmowie z PAP ekspertka z Centrum Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego ITS Maria Dąbrowska-Loranc. Dodała, że wyższe kary zmieniły zachowania części kierowców.

Od 1 stycznia 2026 r. wyższe opłaty za brak obowiązkowego OC. Jak uniknąć przerwy w ochronie?

Z początkiem 2026 r. wzrosły opłaty za brak obowiązkowych ubezpieczeń OC, w tym komunikacyjnego. Podwyżka wynika ze wzrostu płacy minimalnej. Kiedy najczęściej dochodzi do przerwy w ochronie ubezpieczeniowej? Jak tego uniknąć?

Nadchodzące zmiany dla kierowców w 2026: nowe obowiązki, kary i ryzyko finansowe

Rok 2026 przyniesie prawdziwą rewolucję na polskich drogach, wprowadzając surowe przepisy, które mają na celu drastyczne ograniczenie liczby wypadków i poprawę bezpieczeństwa podróżnych. Kierowcy muszą przygotować się na bezwzględne egzekwowanie prawa, gdzie nawet mniejsze przewinienia mogą skutkować nie tylko wysokimi karami finansowymi, ale również natychmiastową utratą uprawnień. Zmiany dotkną niemal każdego aspektu użytkowania pojazdu, od zaostrzonych limitów prędkości, przez nowe zasady redukcji punktów karnych, aż po wyższe opłaty drogowe dla cięższych aut.

Kara dla rozwódki za brak OC samochodu sprzedanego przez byłego męża

Rzecznik Praw Obywatelskich podjął interwencję w sprawie nałożenia przez Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny (UFG) ponad 16 tys. zł opłaty karnej za brak OC, na kobietę, mimo, że samochód, którego była współwłaścicielką, został już dawno sprzedany przez jej byłego męża. Nigdzie tego nie zgłosił ani nie wydał jej kopii umowy sprzedaży. To były mąż był faktycznym użytkownikiem pojazdu, o czym kobieta informowała Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny. UFG nie odstąpił jednak od dochodzenia od niej opłat karnych, a jedynie rozłożył je na raty.

REKLAMA

Od 24 do 28 grudnia 2025 r.: 155 wypadków drogowych, ponad 750 kierowców pod wpływem alkoholu, 20 ofiar śmiertelnych

Od 24 do 28 grudnia 2025 r. na drogach doszło do 155 wypadków i zatrzymano ponad 750 kierowców pod wpływem alkoholu. Zginęło 20 osób. Statystyki ze świątecznego okresu przekazał podinsp. Robert Opas z Biura Ruchu Drogowego KGP.

W której gminie podatnik zapłaci podatek od środków transportowych? Czy może wybrać tę, w której obowiązują niższe stawki?

Miejsce zamieszkania, miejsce zameldowania, czy siedziba działalności gospodarczej? Gdzie trzeba zapłacić podatek od środków transportowych? Przepisy budzą wątpliwości, a podatnicy wolą płacić mniej, a nie więcej.

Bruksela wycofuje się z pełnego zakazu aut spalinowych

Zakaz sprzedaży nowych samochodów spalinowych w Unii Europejskiej od 2035 r. nie będzie całkowity. Komisja Europejska zaprezentowała nowy pakiet motoryzacyjny, który koryguje dotychczasowe założenia i otwiera drogę do większej elastyczności technologicznej. Branża motoryzacyjna ocenia to jako dobry początek, ale jednocześnie ostrzega, że cele redukcji emisji na 2030 rok mogą okazać się bardzo trudne do osiągnięcia, zwłaszcza bez zmian po stronie regulacji i infrastruktury.

Co 10. nowy samochód osobowy rejestrowany w Polsce jest elektryczny

Pod koniec listopada liczba zarejestrowanych w Polsce samochodów w pełni elektrycznych przekroczyła 124 tysiące. Od początku roku przybyło ich niemal 44 tysiące – wynika z danych Licznika Elektromobilności. Aktualnie auta elektryczne stanowią już co dziesiąty nowo rejestrowany samochód osobowy w kraju.

REKLAMA

Preferencje motoryzacyjne Polaków: europejskie marki wciąż na czele, rośnie zainteresowanie autami z Chin

Jeśli samochód chińskiej marki byłby tańszy o 20-30 proc. od porównywalnego modelu oferowanego przez producenta z innego kraju, zakup takiego auta rozważyłoby 60 proc. Polaków - wynika z badania Instytutu Badań Rynkowych i Społecznych (IBRiS) na zlecenie Santander Consumer Multirent.

Samochody elektryczne w Polsce: cena, zasięg i ładowanie wciąż głównymi barierami. Nowe dane z Barometru

Relatywnie wysoka cena samochodu w pełni elektrycznego i zbyt niski maksymalny zasięg na jednym ładowaniu to według respondentów najważniejsze czynniki powstrzymujące ich przed podjęciem decyzji o zakupie takiego pojazdu - wynika z badania Barometr Nowej Mobilności.

Zapisz się na newsletter
Wszystko, co ważne dla każdego kierowcy. Zmiany przepisów, mandaty, testy aut, moto porady i wiele innych. Bądź na czasie z tym, co dzieje się w świecie motoryzacji, zapisz się na nasz newsletter.
Zaznacz wymagane zgody
loading
Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich
Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj.
success

Potwierdź zapis

Sprawdź maila, żeby potwierdzić swój zapis na newsletter. Jeśli nie widzisz wiadomości, sprawdź folder SPAM w swojej skrzynce.

failure

Coś poszło nie tak

REKLAMA