REKLAMA

Kategorie
Zaloguj się

Zarejestruj się

Proszę podać poprawny adres e-mail Hasło musi zawierać min. 3 znaki i max. 12 znaków
* - pole obowiązkowe
Przypomnij hasło
Witaj
Usuń konto
Aktualizacja danych
  Informacja
Twoje dane będą wykorzystywane do certyfikatów.

eco:Drive Social - jazda w stylu eko jest trendy?

Fiat 500L Trekking Steet Surf 2014
Fiat 500L Trekking Steet Surf 2014
Fiat

REKLAMA

REKLAMA

eco:Drive to system monitorujący styl jazdy kierowców i ukazujący jego wpływ na zużycie paliwa. W miarę rozwoju systemu wprowadzono aplikację kompatybilną z Facebookiem oraz Twitterem. W ten sposób tworzy się społeczność kierowców m.in. zdobywających odznaczenia za ekologiczną jazdę. Czy w końcu uda się wypromować modę na jazdę w stylu eko?

Przez ostatnie lata w Polsce znacznie zwiększyło się zainteresowanie społeczeństwa zdrowym trybem życia. Po wciąż wschodzącej fali masowego uprawiania sportów, kolejnym, wynikającym z tego etapem było zainteresowanie wysokiej jakości kuchnią. W ten sposób zainteresowanie zdrowym trybem życia zatacza w Polsce coraz większe kręgi.

REKLAMA

REKLAMA

W eko-trendzie rozwijanym głównie w obszarze tzw. cywilizacji zachodniej starają się utrzymać również producenci samochodów. Kilka lat temu, podczas Salonu Samochodowego w Paryżu w 2008 roku, FIAT zaprezentował eco:DriveTM (innowacyjny system, który pozwala kierowcom zorientować się jak ich styl jazdy wpływa na spalanie paliwa i emisję trujących spalin). eco:Drive na przestrzeni lat się rozwinął i stał się popularny, przyciągając bardzo wielu kierowców, którzy chcą poprawić swoje umiejętności ekologicznej jazdy.

eco:DriveTM został udostępniony w modelach z gamy Fiata, wyposażonych w systemy Blue&MeTM lub UconnectTM, z silnikami benzynowymi, diesel i na metan -  dla użytkowników prywatnych i flot.

Zobacz też: Test Fiat 500L Living 1.6 Multijet

REKLAMA

Jak działa system eco:Drive?

Podczas jazdy eco:Drive gromadzi wszystkie informacje na temat możliwości pojazdu oraz stylu jazdy kierowcy. Dane są przetwarzane i kierowca może uważnie przeanalizować zużycie paliwa oraz emisję spalin z każdej przebytej trasy oraz otrzymać ewentualne sugestie, co do ich poprawy.

Dalszy ciąg materiału pod wideo

Od 2012 roku system jest dostępny w wersji Live w modelach 500L, 500L Trekking, 500L Living, umożliwiającej użytkownikowi monitorowanie w czasie rzeczywistym stylu jazdy na 5-calowym dotykowym ekranie wyświetlacza radiowego.

Dane zgromadzone przez tych, którzy regularnie korzystają z eco:Drive pokazują, że śledząc sugestie tego systemu można zmniejszyć spalanie paliwa nawet o 16%, co ewidentnie pozytywnie wpływa na emisję spalin. Faktycznie, ponad 95 tysięcy Klientów, z których ponad 11 tysięcy w samym tylko 2013 roku korzystało z eco:Drive , w sumie dało mniejszą o 5.800 ton emisję CO2 do atmosfery.

Zobacz też: Test Fiat Panda 4x4 1.3 Multijet

Społeczność eco:Drive

Innowacyjny system eco:Drive nie poprzestaje jednak tylko na tych istotnych wartościach, gdyż wykorzystując cały swój potencjał oraz możliwości nowoczesnej technologii, wprowadza dzisiaj eco:Drive Social - międzynarodową społeczność ludzi korzystających regularnie z aplikacji i chcących dzielić się swoimi wynikami z innymi osobami. Dzięki eco:Drive Social można znaleźć znajomych na całym świecie, połączyć się z nimi i podzielić swoimi osiągnięciami ekologicznymi na Facebooku czy Twitterze. Aby to zrobić, wystarczy ściągnąć aplikację ze strony www.fiat.com/ecodrive, połączyć się ze swoim kontem na Facebooku czy Twitterze, skontaktować się ze znajomymi, zaprosić nowych, śledzić ich lub pozwolić śledzić się im, dzieląc się z utworzoną w ten sposób społecznością działaniami, wynikami i postępami.

 Po zalogowaniu się na swoim profilu można będzie znaleźć szereg wirtualnych odznak, które wyróżniają „dobre działania” za kierownicą, potwierdzając poziom zaawansowania w korzystaniu z systemu i dokumentując swój ranking wśród użytkowników. W ten sposób, ten kto z niego korzysta może zwiększyć swą popularność, poprawiając zarówno swoje „eco-osiągnięcia”, jak i dzieląc się nimi na kanałach społecznościowych ze starymi i nowymi znajomymi.

Źródło: FIAT

Źródło: INFOR

Oceń jakość naszego artykułu

Dziękujemy za Twoją ocenę!

Twoja opinia jest dla nas bardzo ważna

Powiedz nam, jak możemy poprawić artykuł.
Zaznacz określenie, które dotyczy przeczytanej treści:
Autopromocja

REKLAMA

QR Code

© Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A.

REKLAMA

Moto
Ekspertka: wyższe kary zmieniły zachowania części kierowców

Spadek liczby wypadków i ofiar śmiertelnych na drogach to m.in. efekt zaostrzenia przepisów i ich egzekwowania - oceniła w rozmowie z PAP ekspertka z Centrum Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego ITS Maria Dąbrowska-Loranc. Dodała, że wyższe kary zmieniły zachowania części kierowców.

Od 1 stycznia 2026 r. wyższe opłaty za brak obowiązkowego OC. Jak uniknąć przerwy w ochronie?

Z początkiem 2026 r. wzrosły opłaty za brak obowiązkowych ubezpieczeń OC, w tym komunikacyjnego. Podwyżka wynika ze wzrostu płacy minimalnej. Kiedy najczęściej dochodzi do przerwy w ochronie ubezpieczeniowej? Jak tego uniknąć?

Nadchodzące zmiany dla kierowców w 2026: nowe obowiązki, kary i ryzyko finansowe

Rok 2026 przyniesie prawdziwą rewolucję na polskich drogach, wprowadzając surowe przepisy, które mają na celu drastyczne ograniczenie liczby wypadków i poprawę bezpieczeństwa podróżnych. Kierowcy muszą przygotować się na bezwzględne egzekwowanie prawa, gdzie nawet mniejsze przewinienia mogą skutkować nie tylko wysokimi karami finansowymi, ale również natychmiastową utratą uprawnień. Zmiany dotkną niemal każdego aspektu użytkowania pojazdu, od zaostrzonych limitów prędkości, przez nowe zasady redukcji punktów karnych, aż po wyższe opłaty drogowe dla cięższych aut.

Kara dla rozwódki za brak OC samochodu sprzedanego przez byłego męża

Rzecznik Praw Obywatelskich podjął interwencję w sprawie nałożenia przez Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny (UFG) ponad 16 tys. zł opłaty karnej za brak OC, na kobietę, mimo, że samochód, którego była współwłaścicielką, został już dawno sprzedany przez jej byłego męża. Nigdzie tego nie zgłosił ani nie wydał jej kopii umowy sprzedaży. To były mąż był faktycznym użytkownikiem pojazdu, o czym kobieta informowała Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny. UFG nie odstąpił jednak od dochodzenia od niej opłat karnych, a jedynie rozłożył je na raty.

REKLAMA

Od 24 do 28 grudnia 2025 r.: 155 wypadków drogowych, ponad 750 kierowców pod wpływem alkoholu, 20 ofiar śmiertelnych

Od 24 do 28 grudnia 2025 r. na drogach doszło do 155 wypadków i zatrzymano ponad 750 kierowców pod wpływem alkoholu. Zginęło 20 osób. Statystyki ze świątecznego okresu przekazał podinsp. Robert Opas z Biura Ruchu Drogowego KGP.

W której gminie podatnik zapłaci podatek od środków transportowych? Czy może wybrać tę, w której obowiązują niższe stawki?

Miejsce zamieszkania, miejsce zameldowania, czy siedziba działalności gospodarczej? Gdzie trzeba zapłacić podatek od środków transportowych? Przepisy budzą wątpliwości, a podatnicy wolą płacić mniej, a nie więcej.

Bruksela wycofuje się z pełnego zakazu aut spalinowych

Zakaz sprzedaży nowych samochodów spalinowych w Unii Europejskiej od 2035 r. nie będzie całkowity. Komisja Europejska zaprezentowała nowy pakiet motoryzacyjny, który koryguje dotychczasowe założenia i otwiera drogę do większej elastyczności technologicznej. Branża motoryzacyjna ocenia to jako dobry początek, ale jednocześnie ostrzega, że cele redukcji emisji na 2030 rok mogą okazać się bardzo trudne do osiągnięcia, zwłaszcza bez zmian po stronie regulacji i infrastruktury.

Co 10. nowy samochód osobowy rejestrowany w Polsce jest elektryczny

Pod koniec listopada liczba zarejestrowanych w Polsce samochodów w pełni elektrycznych przekroczyła 124 tysiące. Od początku roku przybyło ich niemal 44 tysiące – wynika z danych Licznika Elektromobilności. Aktualnie auta elektryczne stanowią już co dziesiąty nowo rejestrowany samochód osobowy w kraju.

REKLAMA

Preferencje motoryzacyjne Polaków: europejskie marki wciąż na czele, rośnie zainteresowanie autami z Chin

Jeśli samochód chińskiej marki byłby tańszy o 20-30 proc. od porównywalnego modelu oferowanego przez producenta z innego kraju, zakup takiego auta rozważyłoby 60 proc. Polaków - wynika z badania Instytutu Badań Rynkowych i Społecznych (IBRiS) na zlecenie Santander Consumer Multirent.

Samochody elektryczne w Polsce: cena, zasięg i ładowanie wciąż głównymi barierami. Nowe dane z Barometru

Relatywnie wysoka cena samochodu w pełni elektrycznego i zbyt niski maksymalny zasięg na jednym ładowaniu to według respondentów najważniejsze czynniki powstrzymujące ich przed podjęciem decyzji o zakupie takiego pojazdu - wynika z badania Barometr Nowej Mobilności.

Zapisz się na newsletter
Wszystko, co ważne dla każdego kierowcy. Zmiany przepisów, mandaty, testy aut, moto porady i wiele innych. Bądź na czasie z tym, co dzieje się w świecie motoryzacji, zapisz się na nasz newsletter.
Zaznacz wymagane zgody
loading
Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich
Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj.
success

Potwierdź zapis

Sprawdź maila, żeby potwierdzić swój zapis na newsletter. Jeśli nie widzisz wiadomości, sprawdź folder SPAM w swojej skrzynce.

failure

Coś poszło nie tak

REKLAMA