Ułatwienia w opłatach za przejazd autostradą A1

GTC SA, koncesjonariusz autostrady A1, wraz z Ministerstwem Infrastruktury uzgodnili wprowadzenie nowej, automatycznej metody płatności - bez biletów i bez dokonywania płatności metodą tradycyjną na bramkach wyjazdowych. Usługa polega na automatycznym rozpoznawaniu tablic rejestracyjnych pojazdów w powiązaniu z aplikacją obsługującą płatności. 

- To proste, bezpieczne i szybkie rozwiązanie, które zwiększy komfort i skróci czas uiszczania opłaty, pozwalając tym samym zmniejszyć zatory w ruchu na bramkach w okresie największego natężenia wakacyjnych podróży – powiedział minister infrastruktury Andrzej Adamczyk.

W okresie pilotażowym nowa usługa dostępna jest dla kierowców pojazdów osobowych do 3,5 t, z polskimi numerami rejestracyjnymi, podróżujących najdłuższym odcinkiem autostrady A1 od Rusocina do Nowej Wsi w obu kierunkach. Pełna funkcjonalność nowej metody płatności przewidziana jest na wakacje 2019 r.

Inne usprawnienia w systemie poboru opłat na autostradzie A1

Dodatkowo, na okres wakacji wprowadzono liczne działania usprawniające, wśród nich:

• odstąpienie od poboru opłat od wszystkich pojazdów na czas do 30 minut - w sytuacji, gdy średni czas oczekiwania na uiszczenie opłaty w punkcie poboru opłat w Nowej Wsi lub w Rusocinie przekroczy 25 minut; w sytuacjach szczególnych odstąpienie od poboru opłat może trwać nawet do 45 min (kiedy 30 min. nie jest wystarczające na rozładowanie zatoru i identyfikowane jest istotne ryzyko konieczności powtórnego podniesienia szlabanów w krótkim czasie);
• zaokrąglenie stawki opłaty za przejazd całym odcinkiem Rusocin - Nowa Wieś, Nowa Wieś - Rusocin z 29,90 zł do 30,00 zł dla pojazdów osobowych;
• zaokrąglenie stawki opłat za przejazd odcinkiem Rusocin - Turzno, Turzno - Rusocin z 26,70 zł do 27 zł oraz odcinkiem Rusocin - Lubicz, Lubicz - Rusocin z 27,90 zł do 28 zł dla pojazdów osobowych.

Ruch na krańcowych Punktach Poboru Opłat (PPO) w Rusocinie i Nowej Wsi występujący w okresie wakacyjnym, w szczególności podczas weekendów, bywa nawet dwukrotnie większy niż Średni Dobowy Ruch Roczny.

Źródło: Ministerstwo Infrastruktury