REKLAMA

Kategorie
Zaloguj się

Zarejestruj się

Proszę podać poprawny adres e-mail Hasło musi zawierać min. 3 znaki i max. 12 znaków
* - pole obowiązkowe
Przypomnij hasło
Witaj
Usuń konto
Aktualizacja danych
  Informacja
Twoje dane będą wykorzystywane do certyfikatów.

Nowa Grand Vitara wjeżdża do Polski. Ile kosztuje SUV Suzuki?

Suzuki Grand Vitara
Suzuki Grand Vitara
Fot. Suzuki

REKLAMA

REKLAMA

Suzuki zmodernizowało model Grand Vitara. Lifting objął obie wersje nadwoziowe. Co się zmieniło w porównaniu do poprzednika i ile kosztuje nowe Suzuki Grand Vitara? Zobacz dane techniczne, cennik i wyposażenie.

Suzuki Grand Vitara ma nowy grill z poziomymi żebrami. Masywny przedni zderzak wykonano z tworzywa SSPP (Suzuki Super Polypropylene), które dzięki zmniejszonej masie jest bardziej przyjazne środowisku oraz zapewnia wyższą wierność koloru podczas lakierowania.

REKLAMA

REKLAMA

Wygląd modelu dopełniają felgi aluminiowe standardowo oferowane dla wszystkich wersji modelowych (rozmiar 16” dla wersji 3-drzwiowej oraz 17” dla wersji 5-drzwiowej). Obie wersje nadwoziowe zyskały nowe materiały wykończeniowe.

Cennik detaliczny nowej Grand Vitary (brutto):

wersja 3-drzwiowa

  • Grand Vitara 1.6 Comfort - 83 900 zł
  • Grand Vitara 2.4 Premium - 90 900 zł
  • Grand Vitara 2.4 A/T Premium - 100 900 zł

wersja 5-drzwiowa

REKLAMA

  • Grand Vitara 2.4 Premium - 107 900 zł
  • Grand Vitara 2.4 A/T Premium - 117 900 zł

Oferowane jest dziewięć kolorów nadwozia, w tym dwa nowe odcienie brązu: Bison Brown Pearl Metallic oraz Gaia Bronze Pearl Metallic.

Dalszy ciąg materiału pod wideo

Zobacz też: Nowy Beetle Cabriolet: dane techniczne i wyposażenie

Dostępne wersje silnikowe

Gama modelowa Grand Vitary jest dostępna z dwoma benzynowymi wolnossącymi jednostkami napędowymi: silnik 4-cylindrowy 1.6 DOHC VVT (106 KM) oferowany wyłącznie dla wersji
3-drzwiowej oraz silnik 4-cylindrowy 2.4 DOHC VVT (166 lub 169 KM) DOHC VVT dostępny dla wersji 3- i 5-drzwiowej.

Wyposażenie z zakresu bezpieczeństwa

Grand Vitara oferuje wysoki poziom bezpieczeństwa dla kierowcy i pasażerów. Wszystkie wersję są wyposażone m.in. w 6 poduszek powietrznych (czołowe, boczne oraz kurtynowe), system ABS z EBD oraz wspomaganiem hamowania awaryjnego BAS, system stabilizacji toru jazdy ESP®[2] wraz z kontrolą trakcji, belki wzmacniające w drzwiach bocznych, bezpieczny pedał hamulca (zapadający się w przypadku zderzenia czołowego). Grand Vitara otrzymała dodatkowo system „Brake Override”, zapewniający nadrzędność funkcji hamowania podczas jednoczesnego (przypadkowego) wciskania pedału przyspieszenia oraz hamulca.

Zobacz też: Nowa Mazda 6

Wyposażenie Suzuki Grand Vitara

Wyposażenie standardowe obejmuje m.in. system klimatyzacji automatycznej z elektronicznym sterowaniem, system audio z radioodtwarzaczem RDS/CD/MP3 wraz z przyciskami sterowania z koła kierownicy, podgrzewane fotele przednie, pakiet elektryczny dla lusterek zewnętrznych wraz z zamkiem centralnym, możliwość dowolnej konfiguracji przestrzeni bagażowej (dzielone, składane i odchylane oparcia oraz siedziska tylnej kanapy).

Wersja wyposażenia Premium dla nadwozia 5-drziowego zawiera dodatkowo reflektory ksenonowe ze spryskiwaczami, system kluczyka elektronicznego, tempomat, rozbudowany system nagłośnienia oraz skórzaną kierownicę multifunkcyjną i przyciemniane szyby w tylnej części nadwozia.

Zobacz też: Ulepszony Volkswagen Amarok: większa moc, lepsze wyposażenie, wyższy komfort

Historia modelu Grand Vitara

Legendarny już model Suzuki Grand Vitara zadebiutował w Japonii w 1988 r. jako Escudo, który był pierwszym na świecie kompaktowym samochodem sportowo-użytkowym (SUV). Model ten cieszy się wciąż dużą popularnością dzięki oferowanym parametrom trakcyjnym, tj. stałemu napędowi na 4 koła z blokadą międzyosiowego mechanizmu różnicowego i przełożeniem redukcyjnym, w pełni niezależnemu zawieszeniu wszystkich kół oraz sztywnemu samonośnemu nadwoziu z wbudowaną konstrukcją ramową. Grand Vitara zapewnia nie tylko wyjątkowe możliwości jazdy w terenie,
ale także komfort i przyjemność z codziennej jazdy podczas eksploatacji w mieście.

[1] SSPP (Suzuki Super Polypropylene) to opracowane przez Suzuki Motor Corporation nowe tworzywo wykonane z żywicy, które jest około 10% lżejsze niż powszechny polipropylen.

[2] ESP® jest zarejestrowanym znakiem towarowym firmy Daimler AG.

Suzuki Grand Vitara
Fot. Suzuki
Suzuki Grand Vitara
Fot. Suzuki
Suzuki Grand Vitara
Fot. Suzuki
Suzuki Grand Vitara
Fot. Suzuki
Suzuki Grand Vitara
Fot. Suzuki
Suzuki Grand Vitara
Fot. Suzuki
Suzuki Grand Vitara
Fot. Suzuki
Suzuki Grand Vitara
Fot. Suzuki
Suzuki Grand Vitara
Fot. Suzuki
Suzuki Grand Vitara
Fot. Suzuki
Suzuki Grand Vitara
Fot. Suzuki
Suzuki Grand Vitara
Fot. Suzuki
Suzuki Grand Vitara
Fot. Suzuki
Suzuki Grand Vitara
Fot. Suzuki
Źródło: INFOR

Oceń jakość naszego artykułu

Dziękujemy za Twoją ocenę!

Twoja opinia jest dla nas bardzo ważna

Powiedz nam, jak możemy poprawić artykuł.
Zaznacz określenie, które dotyczy przeczytanej treści:
Autopromocja

REKLAMA

QR Code

© Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A.

REKLAMA

Moto
Ceny paliw. Gdzie najtaniej zatankujesz?

Na stacjach paliw wyraźnie zdrożała benzyna, natomiast gaz LPG jest tańszy niż w ubiegłym tygodniu - poinformowali w środę analitycy e-petrol. pl. Ceny wszystkich rodzajów paliw są obecnie najniższe w województwie lubelskim.

Badania psychologiczne dla kierowców będą droższe? Resort zdrowia planuje podwyżki

Podwyższenie wysokości opłat za obowiązkowe badania psychologiczne dla kierowców ze 150 zł do 200 zł przewiduje nowy projekt rozporządzenia MZ, który opublikowano na stronach Rządowego Centrum Legislacji. Wyższa stawka obejmie m.in. kierowców zawodowych.

Czy Lewandowski i Szczęsny przekonają Polaków do chińskich aut? Ile trzeba zapłacić za te modele?

Marka Chery, której globalnym ambasadorem został właśnie Robert Lewandowski, przebojem wdarła się na podium najchętniej kupowanych chińskich aut w Polsce, choć rok temu jeszcze nikt o niej nie słyszał – wynika z raportu Superauto.pl. Reklamowana przez Wojciecha Szczęsnego i jego żonę Omoda zajmuje drugą pozycję na liście najpopularniejszych samochodów chińskich w Polsce, a Jaecoo jest na miejscu piątym. Czy światowe gwiazdy futbolu rodem z Polski zdołają przekonać kierowców do chińskich aut? Ile trzeba zapłacić za modele reklamowane przez topowych piłkarzy?

Legendarne Audi R18 Le Mans i nowe Audi Q4 e-tron do 23 maja 2026 r.

Ekspozycja legendarnego Audi R18 Le Mans i nowe Audi Q4 e-tron do 23 maja 2026 r. w salonie Grupy Krotoski. Można obejrzeć elektryczny bestseller marki w najnowszej odsłonie.

REKLAMA

Pierwsze auto dla nastolatka na kategorię AM - czyli co to jest microcar i dlaczego to dobry wybór?

Od 14. roku życia Twój syn lub córka może legalnie jeździć po polskich drogach – prawo jazdy kategorii AM otwiera drogę do microcarów i motorowerów. Dla nastolatka to wymarzony dowód samodzielności, dla rodzica – często źródło niepokoju. Czy czterokołowiec lekki jest bezpieczny? Jak przygotować dziecko do roli kierowcy? Na co zwrócić uwagę, zanim wręczysz kluczyki?

Od 1 lipca 2026 r. opłata drogowa dla samochodów ciężarowych w Holandii. OBU musi być zawsze włączone [ciężarówka N2 i N3]

Od 1 lipca 2026 r. w Holandii zacznie funkcjonować opłata drogowa dla samochodów ciężarowych. Urządzenie pokładowe OBU musi być zawsze włączone. Jakie kary grożą przewoźnikom za naruszenia?

Kryzys w motoryzacji? Mniej miejsc pracy mimo wzrostu produkcji

2025 r. był trudny dla polskiej i europejskiej motoryzacji z powodu konkurencji chińskich marek, spowolnienia elektromobilności i napięć geopolitycznych – wynika z raportu AutomotiveSuppliers.pl. Mimo to produkcja sprzedana polskiego przemysłu motoryzacyjnego wzrosła o 2,9 proc. do 226,7 mld zł.

Drogi pod znakiem megaciężarówek? Bruksela pracuje nad zmianami dla transportu drogowego

UE chce dopuścić do ruchu znacznie większe ciężarówki, co ma być m.in. odpowiedzią na niedobory kierowców. Protestuje branża kolejowa – donosi w poniedziałek „Dziennik Gazeta Prawna”.

REKLAMA

Jak często kierowcy chcieliby zmieniać auta?

Przy założeniu, że ograniczenia finansowe nie odgrywają roli, 30 proc. kierowców zmieniałoby auto co 3-4 lata - wynika z badania przeprowadzonego na zlecenie Santander Consumer Multirent. Jednocześnie dla 47 proc. wysoki koszt zakupu pozostaje czynnikiem powstrzymującym przed zmianą pojazdu.

Koniec egzaminów „pod linijkę”? Tak ma wyglądać nowe prawo jazdy

Rząd zapowiada największą od lat reformę egzaminów na prawo jazdy. Zmiany mają uprościć teorię, zlikwidować część manewrów na placu i położyć większy nacisk na realne umiejętności kierowców oraz bezpieczeństwo na drogach.

Zapisz się na newsletter
Wszystko, co ważne dla każdego kierowcy. Zmiany przepisów, mandaty, testy aut, moto porady i wiele innych. Bądź na czasie z tym, co dzieje się w świecie motoryzacji, zapisz się na nasz newsletter.
Zaznacz wymagane zgody
loading
Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich
Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj.
success

Potwierdź zapis

Sprawdź maila, żeby potwierdzić swój zapis na newsletter. Jeśli nie widzisz wiadomości, sprawdź folder SPAM w swojej skrzynce.

failure

Coś poszło nie tak

REKLAMA