REKLAMA

Kategorie
Zaloguj się

Zarejestruj się

Proszę podać poprawny adres e-mail Hasło musi zawierać min. 3 znaki i max. 12 znaków
* - pole obowiązkowe
Przypomnij hasło
Witaj
Usuń konto
Aktualizacja danych
  Informacja
Twoje dane będą wykorzystywane do certyfikatów.
Zlecając naprawę samochodu warto spisać zakres napraw jakim będzie podlegać auto. Fot. Fotolia
Zlecając naprawę samochodu warto spisać zakres napraw jakim będzie podlegać auto. Fot. Fotolia

REKLAMA

REKLAMA

Prawdziwe problemy właściciela auta zaczynają się, gdy natknie się na niekompletnego mechanika. W jakim stopniu mechanik samochodowy odpowiada za swoje błędy?

Samochód jest urządzeniem o wysoce zaawansowanej i skomplikowanej konstrukcji. Mnogość podzespołów pracujących w wyjątkowo trudnych warunkach sprawia, że z czasem nawet najsolidniejsze auto zaczyna niedomagać. Wiąże się to z koniecznością odstawienia auta do warsztatu. Zanim to zrobimy, pamiętajmy jednak, że w myśl zasady  „nig­dy nie za wiele prze­zor­ności w wątpieniu”  warto doprecyzować z mechanikiem zakres i sposób naprawy. W przeciwnym razie nasze zadowolenie z usługi będzie odwrotnie proporcjonalne do kwoty, jaką zainkasuje za nią mechanik.

REKLAMA

REKLAMA

Zakres naprawy samochodu został poszerzony bez wiedzy jego właściciela

Zdarza się niejednokrotnie, że oddając auto mechanikowi w celu usunięcia konkretnej usterki, usuwa on „przy okazji” inne niedomagania auta. O ile jest to zachowanie w zasadzie godne pochwały, to trzeba pamiętać, że mechanik powinien nas poinformować o konieczności poszerzenia zakresu naprawy. W przeciwnym razie możemy zostać wręcz zmuszeni do zapłacenia znacznie większego rachunku niż wynikałoby to z pierwotnych ustaleń.

Zobacz też: Czy pieszy zawsze ma pierwszeństwo?

REKLAMA

Aby uniknąć tego typu nieprzyjemności należy sporządzić w formie pisemnej zakres prac, które mechanik planuje wykonać, w celu wyeliminowania usterki w samochodzie. Ważne aby zrobił to on sam. Jeśli zrobi to właściciel pojazdu, mechanik będzie mógł zakwestionować jego wiedzę i naprawić to co według niego jako specjalisty jest konieczne do naprawy.

Dalszy ciąg materiału pod wideo

Naprawa samochodu nie przyniosła spodziewanego efektu

Oddając samochód do warsztatu trzeba pamiętać o tym, aby żądać od mechanika usunięcia defektu, który my jako użytkownicy pojazdu wykryliśmy. Nie warto samemu podpowiadać, a tym bardziej sugerować mechanikowi co należy wymienić w aucie. Może się to bowiem obrócić przeciwko nam. Jeśli bowiem zlecimy warsztatowi usunięcie konkretnej usterki np. wymianę przedniego lewego wahacza a zabieg ten nie przyniesie efektu, to dalsze usuwanie problemu musimy wykonać na swój koszt. Warto zatem ogólnie problem, który mamy z naszym autem (np. dźwięki wydobywające się z przedniego zawieszenia) i liczyć na kompetencje mechanika. Jeśli on się pomyli, wszelkie poprawki będzie musiał wykonać na własny koszt. Czasem zdarza się, że mechanik i tak będzie musiał obarczyć nas dodatkowymi kosztami, bo źródło problemu nie było możliwe do wykrycia pomimo zachowania przez specjalistę najwyższej staranności.

Zobacz też: Odmowa wypłaty odszkodowania za zły stan drogi, co dalej?

Podczas naprawy samochodu mechanik  uszkodził sprawny podzespół

Zmorą wielu kierowców są liczne przypadki, gdy podczas np. okresowej wymiany części eksploatacyjnych pracownik serwisu uszkodził sprawną cześć pojazdu. Bardzo znanym przypadkiem jest np. urywanie czy ukręcanie zapieczonej świecy żarowej. W tym przypadku dodatkowej naprawie musi zostać podana głowica silnika co powoduje, że koszt usługi  zamiast kilkuset złotych wyniesie nawet kilka tysięcy.

Musimy jednak pamiętać, że to mechanik odpowiada za pojazd i jeśli nie poinformował klienta o potencjalnym ryzyku danej operacji, to nie ma prawa żądać zwrotu dodatkowych kosztów, które de facto są konsekwencją braku jego umiejętności bądź specjalistycznego sprzętu.

Źródło: INFOR

Oceń jakość naszego artykułu

Dziękujemy za Twoją ocenę!

Twoja opinia jest dla nas bardzo ważna

Powiedz nam, jak możemy poprawić artykuł.
Zaznacz określenie, które dotyczy przeczytanej treści:
Autopromocja

REKLAMA

QR Code

© Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A.

REKLAMA

Moto
Ekspertka: wyższe kary zmieniły zachowania części kierowców

Spadek liczby wypadków i ofiar śmiertelnych na drogach to m.in. efekt zaostrzenia przepisów i ich egzekwowania - oceniła w rozmowie z PAP ekspertka z Centrum Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego ITS Maria Dąbrowska-Loranc. Dodała, że wyższe kary zmieniły zachowania części kierowców.

Od 1 stycznia 2026 r. wyższe opłaty za brak obowiązkowego OC. Jak uniknąć przerwy w ochronie?

Z początkiem 2026 r. wzrosły opłaty za brak obowiązkowych ubezpieczeń OC, w tym komunikacyjnego. Podwyżka wynika ze wzrostu płacy minimalnej. Kiedy najczęściej dochodzi do przerwy w ochronie ubezpieczeniowej? Jak tego uniknąć?

Nadchodzące zmiany dla kierowców w 2026: nowe obowiązki, kary i ryzyko finansowe

Rok 2026 przyniesie prawdziwą rewolucję na polskich drogach, wprowadzając surowe przepisy, które mają na celu drastyczne ograniczenie liczby wypadków i poprawę bezpieczeństwa podróżnych. Kierowcy muszą przygotować się na bezwzględne egzekwowanie prawa, gdzie nawet mniejsze przewinienia mogą skutkować nie tylko wysokimi karami finansowymi, ale również natychmiastową utratą uprawnień. Zmiany dotkną niemal każdego aspektu użytkowania pojazdu, od zaostrzonych limitów prędkości, przez nowe zasady redukcji punktów karnych, aż po wyższe opłaty drogowe dla cięższych aut.

Kara dla rozwódki za brak OC samochodu sprzedanego już przez byłego męża

Rzecznik Praw Obywatelskich podjął interwencję w sprawie nałożenia przez Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny (UFG) ponad 16 tys. zł opłaty karnej za brak OC, na kobietę, mimo, że samochód, którego była współwłaścicielką, został już dawno sprzedany przez jej byłego męża. Nigdzie tego nie zgłosił ani nie wydał jej kopii umowy sprzedaży. To były mąż był faktycznym użytkownikiem pojazdu, o czym kobieta informowała Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny. UFG nie odstąpił jednak od dochodzenia od niej opłat karnych, a jedynie rozłożył je na raty.

REKLAMA

Od 24 do 28 grudnia 2025 r.: 155 wypadków drogowych, ponad 750 kierowców pod wpływem alkoholu, 20 ofiar śmiertelnych

Od 24 do 28 grudnia 2025 r. na drogach doszło do 155 wypadków i zatrzymano ponad 750 kierowców pod wpływem alkoholu. Zginęło 20 osób. Statystyki ze świątecznego okresu przekazał podinsp. Robert Opas z Biura Ruchu Drogowego KGP.

W której gminie podatnik zapłaci podatek od środków transportowych? Czy może wybrać tę, w której obowiązują niższe stawki?

Miejsce zamieszkania, miejsce zameldowania, czy siedziba działalności gospodarczej? Gdzie trzeba zapłacić podatek od środków transportowych? Przepisy budzą wątpliwości, a podatnicy wolą płacić mniej, a nie więcej.

Bruksela wycofuje się z pełnego zakazu aut spalinowych

Zakaz sprzedaży nowych samochodów spalinowych w Unii Europejskiej od 2035 r. nie będzie całkowity. Komisja Europejska zaprezentowała nowy pakiet motoryzacyjny, który koryguje dotychczasowe założenia i otwiera drogę do większej elastyczności technologicznej. Branża motoryzacyjna ocenia to jako dobry początek, ale jednocześnie ostrzega, że cele redukcji emisji na 2030 rok mogą okazać się bardzo trudne do osiągnięcia, zwłaszcza bez zmian po stronie regulacji i infrastruktury.

Co 10. nowy samochód osobowy rejestrowany w Polsce jest elektryczny

Pod koniec listopada liczba zarejestrowanych w Polsce samochodów w pełni elektrycznych przekroczyła 124 tysiące. Od początku roku przybyło ich niemal 44 tysiące – wynika z danych Licznika Elektromobilności. Aktualnie auta elektryczne stanowią już co dziesiąty nowo rejestrowany samochód osobowy w kraju.

REKLAMA

Preferencje motoryzacyjne Polaków: europejskie marki wciąż na czele, rośnie zainteresowanie autami z Chin

Jeśli samochód chińskiej marki byłby tańszy o 20-30 proc. od porównywalnego modelu oferowanego przez producenta z innego kraju, zakup takiego auta rozważyłoby 60 proc. Polaków - wynika z badania Instytutu Badań Rynkowych i Społecznych (IBRiS) na zlecenie Santander Consumer Multirent.

Samochody elektryczne w Polsce: cena, zasięg i ładowanie wciąż głównymi barierami. Nowe dane z Barometru

Relatywnie wysoka cena samochodu w pełni elektrycznego i zbyt niski maksymalny zasięg na jednym ładowaniu to według respondentów najważniejsze czynniki powstrzymujące ich przed podjęciem decyzji o zakupie takiego pojazdu - wynika z badania Barometr Nowej Mobilności.

Zapisz się na newsletter
Wszystko, co ważne dla każdego kierowcy. Zmiany przepisów, mandaty, testy aut, moto porady i wiele innych. Bądź na czasie z tym, co dzieje się w świecie motoryzacji, zapisz się na nasz newsletter.
Zaznacz wymagane zgody
loading
Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich
Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj.
success

Potwierdź zapis

Sprawdź maila, żeby potwierdzić swój zapis na newsletter. Jeśli nie widzisz wiadomości, sprawdź folder SPAM w swojej skrzynce.

failure

Coś poszło nie tak

REKLAMA