Pęknięty zderzak - naprawić, czy wymienić element?

Drobne otarcia, zarysowania karoserii czy wgniecenia na jej powierzchni to problem wielu samochód użytkowanych w mieście. Intensywny ruch na drodze, częste manewry wyprzedzania czy parkowanie na zatłoczonych parkingach powodują, że nietrudno o drobne a jakże często drogie w naprawie uszkodzenia nadwozia. Typowym mankamentem wielu aut poruszających się po mieście są uszkodzone zderzaki. Mimo że zniszczenia mają najczęściej charakter powierzchowny, wyraźnie szpecą auto, obniżając jego wartość i atrakcyjność. Jest kilka sposób na pozbycie się tego problemu.

Zobacz też: Jak usunąć ślady po gradobiciu?

Naprawa zderzaka

Uszkodzony zderzak oprócz obniżenia walorów wizualnych pojazdu, negatywnie wpływa na jego wartość rynkową a czasem także na bezpieczeństwo. W wielu przypadkach właściciele aut decydują się zatem na jego naprawę. Jeśli uszkodzenie dotyczy przede wszystkim jego lakierowanej powierzchni, to powtórne lakierowanie zderzaka nie powinno pochłonąć więcej niż 200 zł. Podobnie jest w przypadku niedużych pęknięć jeśli takie na nim wystąpiły. Montaż zderzaka wraz z wcześniejszym jego zdjęciem z auta to dodatkowe 150zł.

Wymiana zderzaka na nowy

Jeśli zderzak został zniszczony w stopniu uniemożliwiającym jego odbudowę (brak większych jego fragmentów) bądź został on poważnie zdeformowany, to najrozsądniejszym rozwiązaniem jest jego wymiana. W przeciwnym razie nawet jeśli zostanie on naprawiony, niemożliwym może okazać się jego poprawne spasowanie z pozostałymi elementami nadwozia (błotniki, maska, tylna klapa). Fakt ten może mieć istotny wpływ na obniżenie wartości auta przy ewentualnej próbie jego odsprzedaży. Poza tym, właściwości absorbowania energii przez naprawiany zderzak także zostają poważnie ograniczone i trudno przewidzieć jak zachowa się on przy kolizji.

Zobacz też: Porysowana szyba – polerować czy wymienić?

Zakup nowego zderzaka

W zależności od wyboru punktu, w którym będziemy się zaopatrywać w nowy zderzak, jego cena może się różnić nawet kilkukrotnie. W Autoryzowanym Serwisie Obsługi samochodów marki Honda, przedni zderzak do ósmej generacji Hondy Civic 1.8 z 2008 roku kosztuje 2180 zł. Cena dotyczy już polakierowanego elementu. Segment aut klasy Premium oferuje zarówno większy komfort podróżowania jak i wyższe koszty serwisowania pojazdów. Przedni zderzak do Audi A6 2.8 FSI z 2009 roku wyceniony został w ASO na 1736 zł. Za jego polakierowanie trzeba dodatkowo dopłacić ok. 1000 zł.

Część oryginalna czy zamiennik?

Wysoka cena elementów nadwozia powoduje, że wiele osób poszukuje ich zamienników w dużych hurtowniach części samochodowych. Firma Inter Cars oferuje przedni zderzak do wcześniej wymienionej Hondy w cenie 260 zł. Za ten sam element do Audi A6 zapłacimy 275 zł. Za polakierowanie zderzaka w nieautoryzowanym warsztacie blacharsko-lakierniczym zapłacimy ok. 300zł. Ośmiokrotna różnica w cenie pomiędzy podzespołami pochodzącymi z ASO a tymi z hurtowni jest na tyle duża, że trudno nie dziwić się rosnącemu zainteresowaniu tzw. zamiennikami. Cena nowego zderzaka pochodzącego z hurtowni jest także na tyle niska, że w wielu przypadkach nie opłaca się nawet naprawiać zniszczonego elementu.

Zobacz też: Wymiana progów w samochodzie. Jak wymienić? Za ile?

Szybki i łatwy dostęp do tanich części samochodowych, będących zamiennikami oryginalnych podzespołów spowodował, że koszty ewentualnych napraw aut uległy istotnemu obniżeniu. Jeszcze 10 lat temu wiele osób rezygnowało z zakupu samochodów z wyższych segmentów z uwagi na drogie części zamienne. Dziś trend ten uległ wyraźnej zmianie. Duże hurtownie z częściami samochodowymi oferują bogatą ofertę typowo eksploatacyjnych podzespołów do większości aut na rynku. Nawet elementy nadwozia nie są trudne do zdobycia. A wszystko to za cenę będącą najczęściej ułamkiem tej oferowanej w autoryzowanym serwisie. I właśnie ze względu na niskie koszty oraz kwestie bezpieczeństwa. zakup nowego zderzaka a nie jego naprawa, wydaje się być korzystniejszy.

Zobacz też: Kiedy można naprawić pękniętą szybę?

Honda Civic 5D  1.8 140KM

Cena: 2078 zł/2180 zł, bez kratki 735zł

Wymiana: 154 zł

Lakier: tak

Wzmocnienie: nie/ belka dodatkowe 550zł

Zobacz też: Naprawy blacharskie: jakie uszkodzenia karoserii i lakieru naprawić w pierwszej kolejności?

Audi 2.8 c6 2009

Cena: 1736 zł

Pomalowanie: 1000 zł netto

Montaż : 200 zł