REKLAMA

Kategorie
Zaloguj się

Zarejestruj się

Proszę podać poprawny adres e-mail Hasło musi zawierać min. 3 znaki i max. 12 znaków
* - pole obowiązkowe
Przypomnij hasło
Witaj
Usuń konto
Aktualizacja danych
  Informacja
Twoje dane będą wykorzystywane do certyfikatów.
Porada Infor.pl

Jak odświeżyć zmatowiony lakier?

Zuzanna Gawor-Kotkowska
fot. Fiat
fot. Fiat

REKLAMA

REKLAMA

Z biegiem czasu lakier w naszych samochodach matowieje, widoczne stają się drobne zarysowania od myjni automatycznej i głębsze uszkodzenia. Można temu zaradzić, a my poradzimy jak zrobić to w prawidłowy sposób.

Co będzie potrzebne

REKLAMA

REKLAMA

Do profesjonalnego polerowania niezbędna jest maszyna polerska z regulowanymi obrotami oraz gąbka twarda (biała lub żółta) i miękka (czarna). Papierek ścierny na wodę o gradacji 2500, pasta polerska o dwóch gradacjach – wyższej i niższej oraz politura lub wosk.

Zobacz również: Wszystko o myjni bezdotykowej

Przygotowanie auta

REKLAMA

Przed rozpoczęciem pracy auto należy dokładnie umyć w szczególności usuwając piach, aby nie podszedł pod papier czy gąbkę. Miejsca, w których znajdują się głębsze rysy należy delikatnie wyrównać papierem na wodę 2500.

Dalszy ciąg materiału pod wideo

Zobacz również: Jak szybko wypolerować samochód?

Polerowanie

Zakładamy na maszynę twardą gąbkę, nakładamy cienką warstwę pasty polerskiej na element i po uprzednim zmoczeniu gąbki rozpoczynamy polerowanie. Ważne jest ustawienie odpowiednich obrotów – na początku 600-700 a w miarę ścierania się pasty 1000, co pozwoli uniknąć tworzenia się kolistych śladów od gąbki. Jednak przy wysokich obrotach nie należy zbyt mocno dociskać, aby nie przegrzać lakieru i nie przetrzeć go do podkładu, gdyż wtedy niezbędne będzie lakierowanie całego elementu. Po usunięciu zmatowiałych miejsc i śladów po papierku należy zmienić pastę na mniej ścierną a gąbkę na miękką i powtórzyć procedurę, stosując trochę mniej wody i pracując na wysokich obrotach aż do momentu usunięcia kolistych śladów. Po zakończeniu prac polerskich należy nałożyć miękką szmatką politurę lub wosk koloryzujący, w celu zabezpieczenia lakieru. Preparaty wypełnią drobne ryski, nabłyszczą i uchronią lakier przed matowieniem i szkodliwymi warunkami atmosferycznymi.

Źródło: Własne

Oceń jakość naszego artykułu

Dziękujemy za Twoją ocenę!

Twoja opinia jest dla nas bardzo ważna

Powiedz nam, jak możemy poprawić artykuł.
Zaznacz określenie, które dotyczy przeczytanej treści:
Autopromocja

REKLAMA

QR Code

REKLAMA

Moto
Flota firmowa kosztuje więcej niż paliwo i raty. Regularny serwis ogranicza wydatki i przestoje

Rachunek za paliwo i raty leasingowe to dopiero początek listy wydatków, które realnie obciążają budżet firmy przy korzystaniu z aut. O wiele trudniej przewidzieć i policzyć koszty wynikające z awarii, która wyłącza pojazd z ruchu w najgorszym możliwym momencie. Dlaczego najtańsza naprawa nie zawsze oznacza najniższy koszt całkowity?

Polacy coraz rzadziej kupują samochody na własność. Nie zmienia się to, że chcą jeździć dobrymi autami

Polacy chcą jeździć dobrymi autami, ale nie muszą ich mieć na własność. Coraz więcej osób decyduje się na wynajem lub abonament zamiast własności i leasingu. Cenią sobie mobilność.

Koniec opłat za przejazd autostradą. Kierowcy pojadą taniej

628 mln zł – tyle w ciągu roku zarabiała spółka z opłat za przejazd autostradą A4. Od 16 marca 2027 roku podróż „czwórką” na trasie Katowice–Kraków będzie bezpłatna dla większości pojazdów. Drogowcy zapowiadają poszerzenie autostrady o kolejne pasy.

Boom na długoterminowy wynajem aut w Polsce. Firmy odchodzą od kupowania samochodów

Liczba samochodów wynajmowanych długoterminowo przez firmy należące do Polskiego Związku Wynajmu i Leasingu Pojazdów (PZWLP) wzrosła w czerwcu o ponad 12 proc. rok do roku - wynika z raportu związku. Spada zainteresowanie samochodami używanymi, w tym poleasingowymi.

REKLAMA

Z tych dwóch powodów Polacy nie kupują chińskich elektryków

Czy Polacy ufają chińskim samochodom? Dlaczego nie chcą kupować chińskich elektryków? Oto badanie ukazujące największe obawy.

Zaostrzone przepisy działają? Rekordowo mało wypadków na polskich drogach

W pierwszej połowie 2026 roku policja odnotowała rekordowo niską liczbę wypadków drogowych – informuje „Dziennik Gazeta Prawna”. Według gazety na poprawę bezpieczeństwa mogły wpłynąć zarówno zaostrzone przepisy ruchu drogowego, jak i większa liczba kontroli prowadzonych przez funkcjonariuszy.

Kierowcy zdejmą nogę z gazu? Warszawa wymienia fotoradary i montuje nowe urządzenia

Są chętni na montaż trzech nowych fotoradarów i wymianę czterech kolejnych. Dwie firmy przedstawiły oferty, które mieszczą się w założonym przez drogowców budżecie.

Co grozi nam podczas urlopu? Polacy wskazali największe wakacyjne ryzyka

Wypadki drogowe są najczęściej wskazywanym przez Polaków wakacyjnym zagrożeniem – wynika z sondażu IBRiS. Taką odpowiedź wskazało 47,2 proc. badanych. Jednocześnie ponad połowa respondentów uważa, że Polacy nie dbają wystarczająco o swoje bezpieczeństwo podczas urlopu.

REKLAMA

Zmiany w powypadkowych naprawach samochodów. Samochód po kolizji ma być przywrócony do stanu zgodnego z technologią producenta

Dziś kierowcy oczekują, że samochód po kolizji zostanie przywrócony do stanu zgodnego z technologią producenta. Autoryzowane centra napraw powypadkowych są odpowiedzialne za utrzymanie standardów bezpieczeństwa producentów. Rośnie więc zapotrzebowanie na specjalistów, którzy potrafią właściwie diagnozować i naprawiać auta.

Będą tańsze paliwa? Resort rozmawia z Orlenem o obniżkach

Resort energii rozmawia z Orlenem na temat możliwości obniżenia cen paliw na stacjach - poinformował w poniedziałek minister energii Miłosz Motyka. Według niego rozszerzenia wymaga zakres promocji na paliwa na stacjach koncernu.

Zapisz się na newsletter
Wszystko, co ważne dla każdego kierowcy. Zmiany przepisów, mandaty, testy aut, moto porady i wiele innych. Bądź na czasie z tym, co dzieje się w świecie motoryzacji, zapisz się na nasz newsletter.
Zaznacz wymagane zgody
loading
Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich
Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj.
success

Potwierdź zapis

Sprawdź maila, żeby potwierdzić swój zapis na newsletter. Jeśli nie widzisz wiadomości, sprawdź folder SPAM w swojej skrzynce.

failure

Coś poszło nie tak

REKLAMA