REKLAMA

Kategorie
Zaloguj się

Zarejestruj się

Proszę podać poprawny adres e-mail Hasło musi zawierać min. 3 znaki i max. 12 znaków
* - pole obowiązkowe
Przypomnij hasło
Witaj
Usuń konto
Aktualizacja danych
  Informacja
Twoje dane będą wykorzystywane do certyfikatów.

Restrukturyzacja Przewozów Regionalnych w Wielkopolsce

Restrukturyzacja Przewozów Regionalnych w Wielkopolsce.
Restrukturyzacja Przewozów Regionalnych w Wielkopolsce.

REKLAMA

REKLAMA

Samorząd województwa wielkopolskiego poparł plan restrukturyzacji spółki Przewozy Regionalne. W ramach planu jednym z inwestorów zostanie skarb państwa, który zainwestuje w spółkę 750 mln. zł.

Proponowany plan restrukturyzacji zakłada m.in. pozyskanie większościowego inwestora ze strony skarbu państwa, który wniesie do spółki 750 mln zł na jej oddłużenie i rozwój.

REKLAMA

Jak powiedział w czwartek PAP wicemarszałek woj. wielkopolskiego Wojciech Jankowiak, samorząd poparł plan, ale porozumienie nie jest jeszcze podpisane. „Nasze warunki muszą zostać potwierdzone” – dodał Jankowiak.

REKLAMA

Jednym z punktów planu restrukturyzacji PR jest wprowadzenie co najmniej pięcioletnich umów na świadczenie usług przewozowych w poszczególnych województwach. Wielkopolska chciała mieć swobodę w zlecaniu tzw. pracy przewozowej pomiędzy PR a należącą do samorządu województwa spółką Koleje Wielopolskie.

„W sytuacji, kiedy mamy własnego przewoźnika, który się dynamicznie rozwija, kiedy są zaplanowane w regionalnym programie operacyjnym pieniądze na zakup taboru, to nie mogę związać sobie rąk określoną pracą przewozową w wieloletniej perspektywie. Muszę mieć w tym względzie swobodę. Jeżeli druga strona gwarantuje mi taką swobodę, to ustaje jedna z podstawowych barier, aby przystąpić do porozumienia” – wyjaśnił Jankowiak.

Kwestią sporną było też przejmowanie pracowników zwalnianych z PR. „Trudno, żebym podpisał porozumienie, że będę przyjmował pracowników na zasadach obowiązujących w spółce PR, jeśli w spółce Koleje Wielkopolskie występują inne zasady” – powiedział wicemarszałek.

Dalszy ciąg materiału pod wideo

Zobacz też: Inwestycje PKP w 2015 r.

Jankowiak zapowiedział, że Wielkopolska w najbliższych latach ma zamiar zwiększać pracę przewozową, kolejarze znajdą więc zatrudnienie - jak nie w PR, to w Kolejach Wielkopolskich.

Wicemarszałek przyznał, że nadal za najlepsze rozwiązanie dla PR uważa podział spółki. „Strona rządowa na dzisiaj tego nie przewiduje, a stan obecny nie może trwać” – powiedział.

REKLAMA

Wielkopolska po dopełnieniu kwestii formalnych będzie ósmym województwem, które opowiedziało się za restrukturyzacją przewoźnika. Do tej pory plan poparli marszałkowie województw: mazowieckiego, śląskiego, kujawsko-pomorskiego, lubelskiego, świętokrzyskiego, opolskiego oraz pomorskiego. Oznacza to poparcie właścicieli reprezentujących 57,2 proc. udziałów w PR. Jak poinformowała w komunikacie spółka, zarząd firmy kontynuuje rozmowy z przedstawicielami pozostałych województw.

Cytowany w komunikacie prezes zarządu PR Tomasz Pasikowski wyraził zadowolenie, że „grono właścicieli popierających restrukturyzację Przewozów Regionalnych systematycznie się powiększa”. Stwierdził, że „wszystkim nam zależy na dobru spółki, a co za tym idzie, na szybkim podjęciu optymalnych działań, które będą miały szansę ją uzdrowić". „Dlatego kontynuujemy negocjacje w województwach” – dodał.

Zobacz też: Test Suzuki Swift 1.2 92 KM MT5

Plan restrukturyzacji zakłada, że partner strategiczny reprezentujący skarb państwa wniesie do spółki około 750 mln zł, stając się tym samym jej większościowym udziałowcem. Kwota ta ma zostać przeznaczona zarówno na spłacenie historycznych długów Przewozów Regionalnych szacowanych na 600 mln zł, jak i na przeprowadzenie działań restrukturyzacyjnych wewnątrz spółki. Jednocześnie mają zostać wprowadzone co najmniej pięcioletnie umowy na świadczenie usług przewozowych w poszczególnych województwach, a nie jak dotychczas roczne czy dwuletnie.

PR są największym kolejowym przewoźnikiem, z którego usług korzysta codziennie ponad 230 tys. osób. Średnio w ciągu doby na tory w całej Polsce wyjeżdża ok. 1,6 tys. pociągów przewoźnika. (PAP)

pil/ gma/

Autopromocja

REKLAMA

Źródło: PAP

Oceń jakość naszego artykułu

Dziękujemy za Twoją ocenę!

Twoja opinia jest dla nas bardzo ważna

Powiedz nam, jak możemy poprawić artykuł.
Zaznacz określenie, które dotyczy przeczytanej treści:

REKLAMA

QR Code
Moto
Zapisz się na newsletter
Zobacz przykładowy newsletter
Zapisz się
Wpisz poprawny e-mail
Nowe płatne drogi i autostrady od 1 listopada 2024 r. ciosem dla branży transportowej? Eksperci są zgodni

Nowe płatne drogi i autostrady od 1 listopada 2024 r. ciosem dla branży transportowej? Eksperci są zgodni. Od najbliższego piątku zacznie obowiązywać nowa, rozszerzona sieć płatnych dróg. Obejmie ona zarówno drogi ekspresowe jak i autostrady.

Nie zmieniłeś opon? Możesz dostać 3000 zł grzywny

W związku z pogarszającymi się warunkami atmosferycznymi i wynikającymi z tego – coraz gorszymi warunkami na drogach – listopad to najlepszy czas na wymianę opon i sprawdzenie ich stanu technicznego. Czy w Polsce wymiana opon na zimowe jest obowiązkowa i w jakich sytuacjach – w związku z brakiem zmiany ogumienia samochodu – kierowca może zostać ukarany grzywną? 

Policja zatrzymała pędzące auto, które prowadził 15-latek

15-latek prowadził samochód bez uprawnień, przekroczył prędkość i wiózł pasażerów bez pasów bezpieczeństwa. Odpowie przed sądem rodzinnym. 

Kiedy najlepiej zmienić opony na zimowe? Czy warto kupić całoroczne?

Kiedy najlepiej zmienić opony na zimowe? Lepiej założyć je o tydzień za wcześnie niż o tydzień za późno. Nie warto czekać na pierwsze przymrozki. 

REKLAMA

Pijany przewoził autem troje dzieci

Kierowca zatrzymany do kontroli miał prawie promil alkoholu w organizmie. W samochodzie przewoził trójkę dzieci. 

Rampy do odśnieżania na każdym MOP-ie. Czy drogowcy zaskoczą zimę? Ministerstwo Infrastruktury ma plan

Rampy do odśnieżania na każdym MOP-ie. Czy drogowcy zaskoczą zimę? Ministerstwo Infrastruktury ma plan. Do 2026 r. na polskiej sieci dróg szybkiego ruchu ma funkcjonować ponad 70 urządzeń ułatwiających usuwanie śniegu i lodu z pojazdów ciężarowych.

KGP: 107 085 interwencji, 434 wypadków drogowych, 32 ofiary śmiertelne. [Podsumowanie tygodnia]

Komenda Główna Policji opublikowała najświeższe dane dotyczące interwencji policjantów za weekend. Poniżej znajduje się podsumowanie ostatniego tygodnia. Policjanci w ubiegłym tygodniu przeprowadzili 107 085 interwencji.

Otwarto tymczasowy most w Głuchołazach. Możliwe jest przekraczanie Białej Głuchołaskiej

Otwarto tymczasowy most w Głuchołazach. Możliwe jest przekraczanie Białej Głuchołaskiej. Budowa przeprawy była możliwa dzięki współpracy wojska, instytucji państwowych oraz władz samorządowych. Głuchołazy są jedną z miejscowości, które szczególnie mocno ucierpiały w wyniku wrześniowej powodzi.

REKLAMA

Nie toyoty i skody, ale stare auta marki Opel Astra i Volkswagen Passat najczęściej jeżdżą po polskich drogach

Choć wśród nowych samochodów od lat niezmiennie liderują takie marki jak Toyota i Skoda, to wśród aut jeżdżących po polskich drogach hierarchia jest zgoła odmienna. To głównie dlatego, że Polacy wciąż kupują przede wszystkim tanie auta, Opel Astra z 2005 r. lub Volkswagen Passat z 2006 r. to pojazdy jakich w ruchu najwięcej.

Aż 7 na 10 lewarków sprawdzonych przez UOKiK nie wytrzymało obciążenia deklarowanego przez producenta. Sprawdź, czy masz ten model

UOKiK przebadał lewarki samochodowe. Aż 7 na 10 nie miało deklarowanej wytrzymałości. Wykryte nieprawidłowości to m.in. uszkodzenie ramion, korby lub łożyska podnośnika.

REKLAMA