Nagar na świecy. O jakiej usterce świadczy?

Nagar na świecy zawsze powinien stanowić dla kierowcy informację mówiącą o konieczności działania. Bo skoro smolista substancja zbiera się na końcówce powodującej zapłon mieszanki, zbiera się też na pozostałych elementach komory spalania czy układu odprowadzania spalin. Znalezienie przyczyny jest o tyle ważne, że może pomóc w uniknięciu poważnej usterki silnika w przyszłości.

Nagar na świecy zapłonowej - jakie są powody?

• Zbyt niska temperatura pracy świecy:
  • powody takiego stanu rzeczy mogą być dwa,
  • decyduje o tym albo jazda na krótkich dystansach,
  • albo niewłaściwie dobrana wartość cieplna świecy - niedostosowana do wymogów postawionych przez producenta.
• Uboga mieszanka paliwowo-powietrzna:
  • do komory spalania dostaje się zbyt duża ilość paliwa,
  • winny może być uszkodzony gaźnik lub np. układ wtryskowy,
  • gdy jednocześnie silnik zużywa duże ilości oleju, tło usterki może być jeszcze poważniejsze,
  • dotyczy to głównie przypadków zużycia pierścieni tłokowych, ewentualnie gładzi cylindrów.
• Niepoprawna praca świecy:
  • nie doprowadza ona do pełnego zapłonu mieszanki, a to oznacza dwa problemy,
  • po pierwsze sama świeca mogła się zużyć - była zbyt długo eksploatowana,
  • po drugie zapłon ma przerwę - a to wskazuje na uszkodzenie przewodów.